Co jste dnes udělali...

-> Robert 106 11.07.25 21:16:02: Ja prave taky... Nejen barvy laky, ale i ruzny brouseni... Seru na to, koupil jsem si celomasku od 3M

-> minno: Spíš co tam nebylo - barva :-)

-> Robert 106 11.07.25 20:42:03: Čo bolo streche?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Teď už jo, na zdejší doporučení, ale první lak se na mém zdraví podepsal - už ty smrady špatně snáším.

-> Robert 106 11.07.25 20:42:03: doufam, ze mas masku

Matly patly. . . y

Ak by mal niekto plech na st víka alebo ventily do nt víka.

ešte by sa tri mohli poskladať

Polovicu len umyl,ostatné aj zrepasoval.

ano prosím

-> 11mAjA11: obstál v extrémním testu, ted dostane zaslouženou péči:-)

t3 , dopátrat se u toho co to může naložit je vlastně vše s otazníkem, původní 3 místa nákladní bouda, v Bosně udělaný bus vyřezáním okna, osazením prosklených šoupaček a namontováním dalších 5ti míst k sezení..divočina.. na dorazech to neleželo a ani to na ně nebouchalo, víc už bych tam neložil. Bylo to i v rámci testování, co tam bude možno postupně dostavět v rámci turistického přežívání mimo domov..výkon dostačuje, převodovka funguje, brzdy brzdí..bude to v pohodě.

-> 11mAjA11 08.07.25 21:19:30: To je T3? Chudak...

-> 11mAjA11 08.07.25 21:19:30: Heh, na to bych koule asi nemel a to mam nosnost skoro 1100 kg

Dovezl sem první várku práce kolem domu..

-> Jirik_Tuňák1983 02.07.25 13:50:10: to je emocí a blitíčka! Světe div se, ono to jezdilo

Někdo vocaď?

m.facebook.com/reel/12211 69896304325?referral_s...

-> palinator: Neskoro Aj ja som to chcel spraviť z paliet ale narazil som na túto možnosť.

-> Bukaj: kdybych tam měl ty horní výklopný dvířka tak bych asi prošel, ale technik si to prej nechtěl vzít na sebe, když je tam jen díra, protože je to vidět na fotkách. Prej tam mám vrátit vrata nebo sundat boudu

-> isti:

Jestli chceš poradit, vyser se na to včas... mám uložiště po předchozím majiteli z palet a je to tak akorát k vzteku. Obtížně se to do něj rovná i z něj vyndavá. Podle mě je lepší mít dřevo naskládané v řadách v dlouhejch hranicích a brát/doplňovat to na střídačku.

Pokud na to člověk jebe a nahází to tam, tak se do toho zase vejde prd.

Hlavne z nich bude úložisko palivového dreva.

-> K.D.B.: Bežne sa to predává od 40-50€.Tieto sú vyradené z prevádzky kvôli rôzným vadám,preliačené či drevené palety sa rozpadávajú atď

Toto bude boj vytiahnúť.Ak to niekoho zaujíma na jednej je cedula MIKROPORAN 6

-> Skili 26.06.25 20:30:30: Co je to za blbost - byly přece různý verze boudy na pickupy - a některý z nich měly právě výklopné sklo a původní sklopná dvířka...

-> palinator 26.06.25 09:42:32: Ak to uvidí pán Jirik_Tuňák1983

-> palinator: to se máš já mám jen emise, protože prej když máš na pickpu boudu nemůžeš tam mít sklopky

Dneska to fakt daj každýmu...



Musely se teda udělat znova brzdy... prase natvrdo asi po 6 letech, jeden osinek odpařenej, v každým brzdiči jeden pístek zatuhlej... no krumply to jsou...

-> K.D.B.: já mám teda vždycky obavu z toho co v nich bylo. Proto mám zatím jenom jednu a rok trvalo než vyčichla.

-> isti:

za 10 ojro ? Tady jsem pod 1000,- Kč nenašel, máte to tam volaaké lacné....

Vykladanie.Sú to vyradené kusy za 10€ kus,a ponaučenie mám z toho také že s poškodenou klecou nebrať lebo sa to veľmi ťažko rovná.

Ja sa nepoučím,ale nebolo to také trápenie ako s 1.3

-> Klubko_ 23.06.25 09:49:24: Olej bych asi taky měl vyměnit.. ale pojímám se s vložkováním komína - resp. s "dodavateli"

-> Bukaj 23.06.25 13:12:32: asi jo ale tu co jsem si bral jako dost jetou kde se taky neměnil olej a když jsem to udelal tak ho začal žrát. Ale ta co už posekla a někdy i presekla

Ale zase nůž ti nevydrží takhle dlouho.

Teď mám ještě traktůrek a ten chytil taky na loňský benzín . Ale musím nějak polecit hydropohon neb nazpatecku nemá sílu

-> Bukaj: Tak ono toho často k údržbe veľa netreba, ani finančne. Zo 4-taktných strojov mám doma okrem áut len 1 elektrocentrálu a to raz ročne pri výmene oleja v Punte (kde ide len 2,8 litra oleja), rovno vypustím olej aj z centrály, kde sú akurát tie 2 deci, čo ostanú od Punta a je to. A centrála fičí 14 rokov. A u 2-taktnej vyžínačky akurát občas premažem prevod v hlave. Viac si to nepýta.

-> minno: -> Klubko_: Naštěstí tyhle starší Briggs and Stratton motory jsou hrozně jednoduché a odolné...

Pak je druhý extrém - lidé, kteří za servis sekačky utratí ročně tolik, že za pár let by za to měli nový stroj.

Zase když bych to bral z pohledu ekonomického, tak sekačka, kterou koupíš, dvacet let s ní sekáš bez jediné koruny na údržbu a liješ do ní jen benzín, je vlastně pro uživatele ideální volba.

-> minno: doporučená preventivní údržba? To je přeci jen názor výrobce

-> Bukaj: Klasika. Servis strojných zariadení sa robí predsa až vtedy, keď nastane porucha.

Já dneska servis sekačky jedněch sousedů - důchodců, kterým se nepodařila nastartovat.

Mně se to podařilo na první škubnutí i navzdory loňskému benzinu v nádrži, ale koukal jsem na olej - černej jak z nafťáku...

...tak se ptám, kdy ho naposledy měnili...

"Tam se mění olej?"



Sekačka z roku 2005...

-> palinator: jááj *facepalm*

-> Klubko_:

Mně by stačilo udělat technickou..

-> palinator: ještě to chci umýt (kdybys to taky potřeboval připomenout ), vysát sedadla a když to extra výjde tak nahodím letní kola

-> Klubko_:

Na to už jsem asi 7x v řadě zapomněl...

včera jsem udělal véélkou přípravu na Pohofest.

Vyměnil jse olej a filtr

-> Bukaj 15.06.25 10:38:17: hmm... pekne, to bych mel praci tak na pul roku :)

-> Bukaj: /

-> Jozka: Jako že odmítá nastartovat?

-> minno: Náprava mi držela jen na tlumičích - nechtělo se mi vyndavat pružiny, protože vrátit je tam je poměrně pakárna. A vyšlo to dobře, jen se s pružinama blbě zjišťuje vůle nohavic. Ale snad to bude OK :)

-> Bukaj 15.06.25 10:41:56: Aktuálně neproveditelné, usadil se mi nějakej "duch ve stroji" = dojel jsem ze srazu zcela bez příznaků čehokoliv, ale pak se během třídenní odstávky cosi pokazilo..

-> Bukaj: Pekne. Prevodovku na kyvke som menil naposledy pred 15 rokmi. A to mi prišlo pohodlnejšie vybrať to radšej von aj s celou nápravou. A dobre som urobil, pretože jedna nohavica mala na novej prevodovke mega veľkú vôľu v tom kĺbe a musel som meniť bočné veko diferáku za iné s totožným rozmerom z vnútornej strany, aby som si nerozhodil diferák (našťastie som mal skladom viac kusov a jedno veko zapasovalo tak akurát). Rozmerová tolerancia dielov na staré škodovky je des

-> Jozka 14.06.25 12:21:02: Ani ne, jsem zvyklý dělat tam, kde mám zázemí

Ale můžeš se někdy stavit pro změnu Ty...

-> k.jarek 14.06.25 20:07:27: Ani ne, kyvka je něco jiného a tuhle převodovku jsem nerozebíral (dělal ji prý p. Sixta) - jen jsem měl jisté pochyby a neveselé komentáře ohledně její čistoty a způsobu utěsnění - no, naštěstí na to nemusím dávat záruku...