Co jste dnes udělali...

-> 11mAjA11 03.11.25 18:41:03: jeste dnes? kdysi jsem to videl, ale nevedel, ze to stale funguje...

Hej co sem viděl za torza co na nich dělali evidecku sem nechápal..hromada šrotu , VIN nějaké našli vždycky..tebe pomalu zastřelí že máš o půl palce širší ráfek a nebo nedej bože nesouhlasí ET..Ale hromada šrotu na podvalu je úplně OK..člověk by blil..z tohoto Kocourkova..

-> 11mAjA11: nojo, ale dělej si evidenční kontrolu na export na autě, co neexistuje ani jako kastle

Prodej z ČR do zahraničí, to že to nikdo nepřihlásí je úplně fuk..

-> King 03.11.25 17:34:25: no u nás to dobrovolně musíš zdarma odevzdat zmrdum v umaštenejch monterkach co kouří 3 naráz protože uz nevědí kam s penězma z rozprodánych dílů...

Ale tech 500e je likvidace jen dokladů jesi chápu.

-> King 03.11.25 17:34:25: taky na to cumim...

-> isti 03.11.25 17:08:46: To jako vazne existuje takovej Kokotistan, kde se za vyrazeni auta z evidence plati nesmyslnejch 500 ecek?

-> isti: nejlevnější zrušení vozidla je nahlášení jeho krádeže ne?

Prepáčte že ruším plodnú debatu,riešili ste to už niekto?
Majitelia vozidiel, ktoré už fyzicky neexistujú, môžu od 15. júla 2025 do 14. januára 2026 požiadať o ich vyradenie z evidencie za zlomok štandardného poplatku.

www.prosman-pavlovic.sk/g eneralny-pardon-pre-stare- vozidla-casovo-obmedzena-m oznost-pre-vyrazne-lacnejs ie-vyradenie-vozidla-z-evi dencie

-> Bery 03.11.25 13:34:53: nejhorší je že třeba dodávka která má ledky už z výroby například nový Ducato a Toyota všechny možný přelepený značky oslňují už z výroby a přitom je to seřízené ok. Stejně tak různý relativně nový kamiony který mají ledky už z výroby tak to svítí do držky úplně všem. Ale zase tohle je syndrom standardního auta až budeme všichni jezdit v dodávkách k čemu to ale všechno stejně spěje tak vlastně se oslňovat nebudeme teda za předpokladu že někdo potom nevymyslí že světla budou až nahoře na střeše

přesvícených felicií moc nepotkám, ale dodávek a vyčpělých koncernů, oktávek, francouzů... včera za normálního deště v koloně na ústí ještě jako bonus mlhovky a pecka je, když tomu na prdeli mezi světly svítí celý pruh - nevim co je to zač... nějaký elektriky, audiny..a pod tím ještě mlhovky.

a jezdit na dálnici s dálkovýma v protisměru - už je hodně lidí, co jsou líný cvaknout páčkou.
Jsem rád za přídavný světla a je mi líto slušných řidičů, co to schytají taky

-> Tomaso435 03.11.25 13:20:04: Súhlas. Staré sklené reflektory (Š120-Felda) majú určite čistejšiu kresbu svetla, ako plastové číre svetlá, tam je toho svetelného šumu ďaleko viac.

-> King: hele nevím ale na regloskopu je kresba ještě lepší než u světel s čirým sklem a tvarovanou parabolou

-> Tomaso435 03.11.25 12:11:34: Az na to, ze kdyz si ja do petkovyho bawa s funkcni nivelizaci podvozku dam neco silnejsi, bude to o poznani mensi traga, nez nejaka filcka nebo 120ka, kde je uhel paprsku tlumenejch nahodny cislo...

-> minno 03.11.25 11:34:54: není to tak dlouho co se zvyšovala celková svítivost světel To znamená že dřív ke klasické škodě 120 nebo favoritů a Felicii si mohl mít maximálně v součtu svítivosti přídavná světla o svítivosti 12,5 jednotek a dneska to vychází tak že tam můžeš mít i 20 cm přídaváky který mají svítivost 20,5 a je to stále v pohodě.... A je to právě na základě toho že vlastně intenzita světla se neustále zvyšuje. Myslím si že nebude trvat dlouho a bude nějaká univerzální ledková H4 do všeho s intenzitou dnešních nových aut a je to vyřešeno. Tak jako halogen na stejném autě svítí mnohem víc než asymetrická žárovka, tak se to prostě všechno posouvá do fáze kdy klasická žárovka je ti v autě vlastně úplně na hovno..... Takový ten indický styl kde jsi všichni budou jezdit na dálkové a na přídavné světla a na všechno A kdo dřív a zatroubí ten dřív jede


Ale jinak ten zkurvený automaticky tlumící systém tlumí daleko lépe tehdy když jedu proti němu s ledkama než s klasickou žárovkou...

-> Tomaso435 01.11.25 17:36:16: Ono je to dnes po tme vždy a celkovo jedna veľká katastrofa. V protismere furt kolóny a aj keby to každému svietilo ako má (intenzita a sklon), tak je toho svetla skrátka moc na to, aby sa dalo ísť normálne a pohodlne. Plus každému druhému to svieti nahovno (vysoko, silno), alebo je to veľký voz s vysoko postavenými svetlami, plus dnes už čím ďalej, tým viac áut a "matrix" automat svetlami, ktoré z času na čas prebliknú a oslnia ťa.
Dosť nahovno sa tak po tme v bežný čas (mimo neskorých nočných hodín) jazdí aj za dobrého a suchého počasia. Skrátka ma to oslňuje takmer všetko.
Po tme za dažďa, alebo pri mokrej ceste, za dnešných pomerov už takmer nie som schopný jazdiť bezpečne, svetla a odrazov je až príliš.

Neverím ani hláškam "ja mám svetlá nastavené správne, ešte na mňa nikdy nikto neblikol". To je blbosť, pretože aj pri správne nastavených svetlách občas niekto blikne, pretože si myslí, že ideš na diaľkové, pritom je to len povahou horizontu (ty dokopca, on z kopca...), alebo prebliknú vozidlá s matrixovkami, ako som už písal.

Snažím sa byť aj v tomto férový a nebyť ja ten "debil", čo oslňuje. Ale už si aj ja poslednú dobu hovorím, prečo by som mal byť ja ten utláčaný. Lenže to je potom zamotaný kruh. Oni svietia silno, tak ja budem ešte silnejšie!

sprvím dvojnápravu?

-> StepaNoFUN 01.11.25 18:24:27: Me sere, ze kdyz jedu v noci za mokra a chci si zkontrolovat, ze mam pusteny svetla, tak se musim naklonit a podivat se na vypinac, jestli je ve spravny poloze Nevim, proc tam neni kontrolka potkavacek.
Kdyby alespon ty curaci nemeli pro ty zarovky stazeny napeti pres PWM... mozna se bali, ze se roztecou cocky :-(

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.11.25 17:56:44: Ja si nestezuju. Oproti heligonum je to fakt znat. Sice obcas vidim howno, ale to uz je mnou. Asi stari. Posledni dobou jak nemam svetlo (hodne svetla), tak nic nevidim. A bude to uz jen horsi...

-> Jarda/felda 01.11.25 13:09:04: No moc ne, mam je rok a pul a uplny terno to neni...

-> Syny 01.11.25 10:04:28: jedině led je boje schopna obrana vůči debilním světlům co si tlumí část světelného toku když si myslí že tam nikoho neoslňují. Přece nebudu ja ten utiskovanej pořád. Kolikrát ani netlumím dálky.

-> Syny 01.11.25 10:04:28: Ledky to chce od osramu jedině, ty to maji vychytaný

-> Syny: Jako ty D1S co mám v autě musím zaklepat fungují celkem bez problémů, kreslí to jak origo a nikdo na mě nikdy nebliknul. Ale jinak teda když vidím jaký s těma neorigo ledkama jsou problémy, jak lidi řeší že to zdechlo po dvou měsících a vzalo sebou trafo za osmičku tak mám teda na ně dost velkou averzi

Tydle ledkovy zarovky, to je mor... Jako ocenuju Jardu, ze to dal jen do dalek, ale to co posledni dobou clovek potkava na ulici, to je des. Nez aby nekdo rozlestil svetla a seridil je, tak do toho nasere nejaky noname ledky a sviti s tim vsude mozne jen ne na cestu. Ja u Golfa nemel s halogenama (a zarovkama v nich) nejmensi problem a i v porovnani ted s ledkama to nebyla vubec zadna hruza.

-> Tomaso435 01.11.25 08:41:40: nejake noname, ale vypdaji presne takto www.ledpodsviceni.cz/h3-m 1-mlhove-zlute , teplota teda 6000K a bylo tam 30 000lm :), ty 3000 by asi odpovidalo, ale zas spotreba ne 2x10, ale 2x20W, to jeste muzu zkusit zmerit proud

-> ajok 01.11.25 06:04:40: jaké h3 máš?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.10.25 13:20:51: ted sem se chtěl zeptat, jestli je to stejný člověk jak jsem ho viděl před 10 lety na pohofestu

konecne jsem s mnozstvim svetla na dalky u feldy spokojen, H3 diody v akci za 266,-kc obe, predtim jsem mel 100Wattovky, ted odber ctvrtinovej a sviti to i v tech malinkych pridavkach o dost vic... jinak v hlavnich svetlch mam halogeny osram night breaker laser, to mam i v octe a pridavky na dalku by taky snesla, kdyz to vidim :), do hlavnich svetel diody moc odvahu nemam, abych neoslnoval a do mlh taky ne, tam mam osram zlute H3 all seazon

premyslim dat na nivu tyto pridavky, jen jestli male nebudou blbe vypadat...
www.hifi24.cz/halogenov%C 3%A1-p%C5%99%C3%ADdavn%C3% A1-sv%C4%9Btla-d%C3%A1lkov %C3%A1-homologace-ece112

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jo na prevodovky mam stastie, zase som taku kupil, ze z toho vrba moc nepouzije

-> darklord 19.10.25 14:39:25: Jasny :-) No jsem rad, ze se alespon neco uzilo. Ne jak ta prevodovka, cos mi dal na prestavbu a kdyz jsem to rozebral, tak jsem ji radsi nahazel do srotu to nebyl dobrej kauf

-> King: To me sere treba u transita, ze bez spojky starter nejde...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak mam o nejake kilo viac ako kedysi, ale ta fotka z superwide goprocky mi pridava tak +100kg Inak ten blok co sme vtedy cistili mam v aute

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.10.25 13:14:11: Na prejezdu staci starou skochtli prepnout do rezimu docasnyho elektromobilu a zmizet - vyzkouseno kdysi s hundrtkou, ktera neustala puvodni socialistickou verzi zel. prejezdu na Rozkosi a zapalovaci civku opustil uklepanej kabel zrovna tam. Tenkrat navic patrilo k bontonu projizdet prejezdy do posledni chvile, nez spadnou zavory, takze adrenalin i pro toho za mnou

-> darklord: Heh, jasny, ja jen ze si te pamatuju jako vlasatyho hubenoura pred tema 20 lety, kdyz jsme u nas na zahrade myli benzinem nejaky dily (motor nebo prevodovka)...

-> ajok: okno je velke, lebo aj povodne co som pri rekonstrukcii rozmlatil bolo velke...
-> Matthes, záškodník z TechWebu: tvl a kto asi

-> darklord 19.10.25 10:39:26: To ridis ty?

-> ajok 19.10.25 12:39:19: To musis jak na zeleznicnim prejezdu... neradit, nemenit prudce smer ani rychlost a snazit se co nejrychleji zmizet

-> darklord 19.10.25 10:39:26: to mas velke stresni onko nebo jsi z toho udelal polocabrio? :)
-> darklord 19.10.25 10:52:38: struna plynu se mi ulomila v noci pred hnedoceskym panelakem ve vyloucene oblasti, ja mel jen oteviraci nozik a humpolackej sroubovak, obyvatel kolem me pribyvalo, nikdo nechtel pomoct, dotaz na sroubovacek bez odpovedi... nakonec se mi to povedlo, ale kdyz jsem sel k motoru, tak jsem musel zamykat... nic prijemneho

-> King 19.10.25 10:44:32: samozrejme ze ano! Mali sme dve jazdy, tak v prvej som skoncil po tretej zatacke na uletene lanko plynu nastastie zavada sa dala opravit na mieste takze druhu jazdu som nezmeskal

-> darklord 19.10.25 10:39:26: A noc neupadlo, neprasklo nebo neexplodovalo?

Neumim to, nejede to, ale bola to sranda

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.10.25 12:32:54: tak pokud menis lozisko, tak je jedno, jestli do toho jebnes palici...
Ja menil jen kotouce a naboje s loziskem jsem nechaval.
Kazdopadne predek hotovo. Tam to bylo uz akutni. Vzhledem ke svoji indispozici se zlamanou hnatou jsem na tech kotoucich mel uz treti desky. Ty jsem nechal delat v autorizaku, kdyz to tam bylo na reklamaci po vymene polomotoru. Se slovy - kola (alespon jedno) mate stejne dole, tak dejte jen desky, kotouce nereste i kdyby byly na vymenu.
Jinak davam jedny kotouce na dvoje desticky. Tady to pidle zvuku vypadalo, ze uz je to zelezo/zelezo, ale jeste desky 2mm mely. Drhly jen hranou.
Na zadek jsem dal desky nejaky srackovy levny (myslim, ze Bosch). Mam tu ted pripraveny ATE. I s kotoucema. Ale ted se radsi pujdu venovat rekonstrukci obyvaku.
Jo a jen mimochodem... ty dily jsem si chtel odjednat z Kekely... Jaky bylo moje prekvapeni, kdyz jsem zjistil, ze domluveny (zakladni) slevy uz asi neplatej a nakupuju i prihlasenej za maloobchod... :-/ Bylo mi divny, ze od posledne kotouc zdrazili o litr, protoze jsem cisla hledal podle starejch objednavek....
Kdyz jsem ty komplet brzdy nahazel do kosiku, vyslo mi to na 21k.
Tak jsem napsal nasranej mail obchodakovi a objednat to samy podle ATE cisel v jiznim polsku, bez registrace. (MRO Auto Bohumin).
Cenovka i s dopravou byla asi 8,5k....
To by se jeden posral. Pokud nebudu potrebovat neco ve stylu "krytka taznyho" za 50Kc, tak uz jim nedam ani korunu

-> StepaNoFUN 11.10.25 12:07:04: kdyz se to maze, tak to jde rukou, s presahem to nebyva, ne? u sve ovce jsem jeste nemel sundane zadni poloosy, to bude nekdy peklo, protoze mantaci ve vyrobe se na mazani vykaslali... tadle sla taky rukou, narozdil od toho kloubku, skoda-virt.cz/cz/.../1954 61-stahovak-kloubku-poloos par km jsem s tim ted najel a mozna nejaky zvuk od toho kloubku vychazel, ale to muze byt i tim prizvednutim, dyztak tam jeste muzu dat z druhe strany, ktery chroupal, tak tady by to mohlo byt OK

-> StepaNoFUN: Aha, uz si nepamatuju jak, ale nejak jsem s tim vyjebal bez pripravku. Delal jsem to jen jednou, kdyz jsem dojel jednim starsim autem s hukotem domu a bal jsem se jet i do servisu, protoze kolo melo vuli asi centimetr tak jsem koupil v lkq naboj s loziskem a doma vymenil...

No jinak prdel, pred 3 rokama jsme koupili u Kacmacka 3 auta. Jedno ma ted najeto 196 tisic, druhy asi 100 a obema se vysypala predni loziska na sracku. Obe musela jet na odtahovce do servisu. Treti auto zatim drzi... Sranda je, ze moje auto je stary plus minus mesic nebo dva jak ty dve porouchny... tak jsem zvedavej, jestli me to taky potka. Kupovany sice v AMB, ale to je burt, kdyz je to ze stejny linky. Asi nejaka vadna serie lozisek.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.10.25 11:43:48: ne. Na vyndani loziska z tehlice. Kolikrat to nejde ven, kdyz povolis tech 5 torxu, protoze to drzi na tom 5mm osazeni. co lozisko stredi. Tak das delsi srouby, misto tech, co jsi vyndal a pres tu "podlozku" to vytlacis. Chtel jsem Ti to nafotit, ale poctive mazu a vzdy cistim, takze to tentokrat slo "samo". Takze jenom fotka toho, jak pres to vytlacuju poloosu, protoze stahovak, kterej by vysel pres naboj doma nemam a nechce se mi ho kupovat.

-> ajok: Co, že to brzdí přes poloosy, jelikož kotouče jsou hned na převodovce? :-D

-> StepaNoFUN: Počkej, stahovák na vyndání poloosy? Tu jsem vytlačoval obyč stahovákem chycenym za kraje náboje. Starej kotouč z náboje jsem vytlačil těma šroubama, který se daj o "díru vedle" do náboje a vytlačej kotouč...

-> StepaNoFUN 11.10.25 11:18:25: to je jeste dobry, ja nedavno videl zadni kotouce na E-type

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.10.25 11:21:36: ja mam nastesti udelanej stahovak na lozisko. Vypalena "podlozka" pod kolo z 5mm plechu. Vysroubuju tech 5 sroubu, co drzi lozisko, dam delsi, nasadim podlozku a kolovejma matkama (mam na to kladicky matky se spravnym zavitem) to stahnu. Takze do toho nemusim rezat jako hluchej do vrat a nezkurvim lozisko. Za stredovou diru v ty podlozce vytlacuju klasickym malym stahovakem poloosu.
Kdyz vidim, jak do toho nekdo reze kladivem a poloosu dotahuje razakem, otevira se mi kudla v kapse. Tady jsou po 270tis. a asi 5ti vymenach kotoucu loziska jeste puvodni, bez znamek hluku.
Teda ono je na tech napravach vlastne vsechno (mimo poloos a samozrejme brzd) puvodni.

-> StepaNoFUN: Jojo, taky jsem si zkusil... Zadna hitparada