Co jste dnes udělali...

-> Bukaj 15.06.25 10:38:17: hmm... pekne, to bych mel praci tak na pul roku :)

-> Bukaj: /

-> Jozka: Jako že odmítá nastartovat?

-> minno: Náprava mi držela jen na tlumičích - nechtělo se mi vyndavat pružiny, protože vrátit je tam je poměrně pakárna. A vyšlo to dobře, jen se s pružinama blbě zjišťuje vůle nohavic. Ale snad to bude OK :)

-> Bukaj 15.06.25 10:41:56: Aktuálně neproveditelné, usadil se mi nějakej "duch ve stroji" = dojel jsem ze srazu zcela bez příznaků čehokoliv, ale pak se během třídenní odstávky cosi pokazilo..

-> Bukaj: Pekne. Prevodovku na kyvke som menil naposledy pred 15 rokmi. A to mi prišlo pohodlnejšie vybrať to radšej von aj s celou nápravou. A dobre som urobil, pretože jedna nohavica mala na novej prevodovke mega veľkú vôľu v tom kĺbe a musel som meniť bočné veko diferáku za iné s totožným rozmerom z vnútornej strany, aby som si nerozhodil diferák (našťastie som mal skladom viac kusov a jedno veko zapasovalo tak akurát). Rozmerová tolerancia dielov na staré škodovky je des

-> Jozka 14.06.25 12:21:02: Ani ne, jsem zvyklý dělat tam, kde mám zázemí

Ale můžeš se někdy stavit pro změnu Ty...

-> k.jarek 14.06.25 20:07:27: Ani ne, kyvka je něco jiného a tuhle převodovku jsem nerozebíral (dělal ji prý p. Sixta) - jen jsem měl jisté pochyby a neveselé komentáře ohledně její čistoty a způsobu utěsnění - no, naštěstí na to nemusím dávat záruku...

-> ajok: Nebýt těch věcí kolem, tak to mám za půl de hotový.

Ale takhle to bylo:

Ten motor tam drží jen na jednom silentbloku... ...tady když odšroubuju tuhle zátku, tak vypustím chladicí kapalinu z bloku - tak ne, musím prošťouchnout ten bordel, co se tam usadil - prošťouchnout nejde, tak odvrtat - hurá, teče :-D ... ...hadice k topení jsou v háji... ...ložisko spojky by chtělo vyčistit a promazat... ...ložisko v klice nějak drhne... ...když už je dole setrvák, tak to tekoucí gufero pod ním musí pryč... ...když už čistím a přetěsňuju motor, tak rovnou i víko zdvihátek a palivové čerpadlo... ...hrozně teče z baňky olejového filtru - v baňce bordel, tak rovnou vyměnit vložku (olej prý byl nedávno měněn, tak jsem ho neřešil)... ...řemenice ventilátoru chladiče je nakoplá... ...ložiska hřídele větráku jsou taky na výměnu atd. atd.

A když už mám skoro hotovo a chci vyrazit na zkušební jízdu kolem komína, tak zjistím prohnilou trubku kolem motoru k topení - no, nic, to, že trochu teče, nevadí, na projetí po vsi to stačí, vyřeším to po návratu.

Nakonec mne domů odtáhl na laně soused, který šel kolem z procházky zrovna ve chvíli, kdy mi to chcíplo - z karburátoru tekl benzín (a voda, která je taky v nádrži) horedole...

Tak že sešteluju hladinu - závěs plováku zohybaný, injektor neinjektuje - kašlu na to a ze zásoby tahám repasovaný karbec - než se zase pár hodin pojímat s repasí původního.

A jako třešnička na dortu při čištění filtrboxu (a výměně filtru) zjištění, že v oleji je chladicí kapalina - není moc divu, když původní šrouby hlavy jsou nahrazeny čímsi s udanou pevností 8.8...

...ale to kdyžtak někdy příště, pokud bude majitel vozu ještě někdy mít odvahu mi jej svěřit...

-> Bukaj 14.06.25 10:46:37: za 1 den? ja to pred Tureckem delal 1/4 roku :), ale zas i s GO napravy...

-> Bukaj 14.06.25 10:46:37: Déjà vu?

-> Bukaj 14.06.25 10:46:37: bez žirafy už bych to nedělal

-> Bukaj: Nechceš se stavit u mě?

Výměna převodovky na kile...

Mělo to být hotovo za jeden den (čtvrtek) a možná by i bylo, kdybych v průběhu neřešil dalších X věcí, které, když už je to rozebrané, by bylo hloupé nevyřešit...

...že já vždycky každému kejvnu...

-> Sita: Kúpil som ho s 46, teraz má 58 tkm. Ono tam v podstate "nebolo čo robiť", jednalo sa len o údržbu a výmenu všetkých prevádzkových náplní / filtre / sviečky, geometria / ošetrenie dutín + podvozok. Ale áno, zaberie to čas, jednak preto, že to nehorelo a robil som to postupne (a určité úkony vyžadovali aj dokúpenie servisného vybavenia) a za druhé popri tom som auto aj "tunil" a dopĺňal výbavu (LED predné svetlá, infotainment s navi+app connect, cúvacia kamera, el. sklopné zrkadlá, vyhrievaný volant a plno iných drobností...)

-> minno 09.06.25 17:57:54: gratuluju, ono se to nezda, ale je s tim hromada prace a rict "mam hotovo" je fakt uspech. Kolik ma to auto vlastne najeto?

Dnes, takmer do roka od kúpy Golfa (07/24), dokončil pokúpny servis

-> palinator 06.06.25 09:20:39: Jo.. připojeno nastálo, nějaký mikromnožství, tuším kalibrovaný injekční jehlou. Asi to vykoumali s tátou (tehdy byl sice strojvůdce, ale zamlada se vyskytoval v AZNP).. Jak tu padly ty teorie, tak to bylo na jejich základě - rok 1983. Nu, už se není koho zeptat..

Nekde mam knizku o zavodnich motorech, kde to pridavani vody do motoru popisujou. Nepamatuju si to uplne presne, ale je to tam rozebrany dost dopodrobna a finale je, ze energetickej prinos je vlastne 0, nebo velmi mizivej.

Kdysi s tim nekdo prej laboroval (a prej to i nakonec fungovalo) kvuli tomu, ze jezdil s T603 na jiny palivo. Snad kerosin, ci co, na kterej to normalne jezdit nechtelo. Ale to vim jen z vypraveni a jeste si z toho howno pamatuju.

-> palinator 06.06.25 09:20:39: jo kdysi byla taková teorie že se voda v motoru rozdělí na vodík a kyslík což při opětovným sloučení/hoření mělo přidat výkon

-> Jozka:

Jako že to tam pouštěl trvale jo?

-> Bukaj 04.06.25 07:39:34: Jeden můj kamarád to kdysi zkoušel.. už teda po těch 40. letech nevím, jak měl to přisávání vody vykoumaný - ale skončil s tím, když mu selhalo těsnění pod hlavou..

-> Kocvin 04.06.25 07:16:39: Jestli to bylo kdysi tak to dneska uz nejspis neni pravda, ted se to jmenuje Wellness hotel zdobnice a jidelni listek boruvkovy knedle neobsahuje, restaurace nove otevrena od kvetna... skoda

-> charon:

Proto píšu podepřít druhou klapku

-> palinator: Ještě to chce to držet vyšší otáčky ... kdysi jsem někde četl, že takhle se zevnitř čistí dragterové motory. Byť u těch bych čekal, že se po dobu životnosti ani nestačí zanést ...

Ja si nemyslim, že by se něco stalo, však je to skoro rotéž, jak když se jeda za husté mlhy. asi to chce nepřehánět. A taky je otázka jak velkej to má význam, no ... To že je píst a ventily čistý ...

Cesta po hranici zní taky jako fajn zážitek, to dík za tip

-> Bukaj: ¨

Přitom stačí vzít postřikovač na zeleninu, sundat filtr, podepřít druhou klapku a pár minut to tam funět, ne? Následně vyměnit olej. Jen nevim jestli to neudělá víc škody, než užitku...

-> charon: Jo, taky jsem přemýšlel o nějakém přidávání vody do směsi na vyčištění spalovacích prostorů a sběrného potrubí. Ale nikdy jsem se nedostal ani k pokusu...

-> Bukaj: Njn, ono to čištění přehřátou párou má svoje kouzlo ... Někdy si řikám, jestli do zahřátýho motoru na zvýšenej volnoběh nesundat vzduchovej filtr a rozprasovačem neaplikovat vodu pro vyčištění ...

-> Vojťas: Hotel Zdobnice, zastavili jsme tam kdysi vyhladovělí úplnou náhodou, když jsme projížděli ČR pohraničím. To co nám tehdy naservíroval kuchař kouřící při našem příjezdu na balkóně, nám tehdy vyrazilo dech..

-> charon: Ale jak je hezky umytej...

-> Kocvin 03.06.25 07:50:04: nejlepší borůvkový knedlíky maj prej na Švýcárně ve Zdobnici maj kde?

Spíš minulej týden a neposrali - můj daily vůz šel občas na 3 válce a minulej tejden ve středu se jízda podobala historické jízdě parní lokomotivy - voda ve 4. válci ...

Těsnění pod hlavou teda KO nevypadalo, hlava taky křivá není (nikam nedám měrku 0,05 mm a slabší už nemám) takže ještě zkontroluju sprejem zda není hlava ruplá a snad už zas začne sborka ...

-> David29 01.06.25 01:37:13: Koukám, že si se z Králíků do Žamberka vydal přes Mladkov a vyhnul se tak moc hekému úseku z Červené Vody do Jablonného nad Orlicí.. I když ty nejkrajnější pohraniční cestičky mají taky něco do sebe..

A kdybys pak ze Žamberka popojel ještě kousek výše, do Zdobnice, mohl sis dát na oběd(večeři) ty nejlepší borůvkové knedlíky..

-> Bukaj: Jo Akorát u Pradědu se zkazilo počasí. V nepršícím ostrově zvaném Bruntál jsem zvládl oběd a cestou do Opavy opět déšt..

-> minno: Já nějak fotit nezvládám



Žilina byla náhodou, když byl v Třinci ukazatel že je to kousek... Pak mi trvalo se ze Žiliny vymotat a jet druhou cestou na Olomouc - nějak mi nedocházelo, že na SK je to značení malinko jinak a nemoh jsem trefit tu správnou silnici

-> David29 01.06.25 01:37:13: Pekne. Niečo podobné a aj s podobnou mapkou som si dal so škodovkou v r. 2011. Bol to trip východné a južné Slovensko, presne 1000 km od 08:00 ráno do 01:00 ráno nasledujúci deň

www.rajce.idnes.cz/minno1 20/.../album

-> isti 01.06.25 08:53:20:

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.06.25 12:26:06:

-> David29 01.06.25 01:37:13: Saabíkem?

Perpetum mobile

-> David29: Predpokladám o jednej v noci,alebo si šiel vrtulníkom?

Já si dal dneska takovej malej tripík. Asi v 11h jsem vyrazil a v 1 jsem se vrátil

-> saskyn2: Jojo, zdá se, že letos budu s Feldou absolvovat už čtvrtou poslední STK. Faktem ale zůstává, že reálně poslední, protože bude snad dostavěno a nějak nevěřím, že se ojnice do tý doby nepodívá z bloku na svět.

-> StepaNoFUN: Já asi před 14 dny nechal v kufru nový pneumatiky asi 2 dny. Doted mi to v tom autě smrdí.

Jinak potkan odjel, ještě jsem dostal 1500 navíc, všichni jsme spokojený a tak to má být Pokud nebude zase šetřit např na výměně oleje tak počítám za dva roky dojede na další poslední stk, když má nový rozvody tak je škoda to hodit že skály pak další a další až do dalších rozvodů

-> saskyn2 30.05.25 00:29:53: Kdysi davno mi zakaznik reznik privezl auto na servis s tim, ze to nespecha, ze bude 14 dni na dovoleny a vezme si to po ni. Tak auto postavil v parnym lete na zahradu servisu a odjel.

Asi po tejdnu jsem pro to sel a to se fakt nedalo. Takze otevrit okna, najet na dilnu a zase je zavrit. Nastesti jsem na tom delal jen neco zvenci.

Kdyz si to bral, tak mu rikam, ze jsem se v tom malem poblil. On pouze zkonstatoval, ze v tom aute zapomel odrezky masa pro psa...

-> Pavel P.. 29.05.25 21:29:07: Hele nefandi si tohle není vaše pralesní liga, to je jiný sport Hlavně teda to auto vevnitř i smrdí jak bolavá noha...a skoro bych řekl že to je po úklidu protože si pamatuju že to kdysi bývalo ještě horší a já to už nějak nevydržel a při testovací jízdě před zákazníkem pronesl něco ve smyslu otevřít okna nebo se pobleju

-> saskyn2 29.05.25 20:23:23: koukám že naše caddy má konkurenci

-> StepaNoFUN: Tak tenhle to odtáhl do nějakýho nejbližšího servisu protože se mu to stalo někde ve Strakonicích a tam mu řekli to samý, že zkusí rozvody že to je 50/50, akorát mu za to řekli 15k, tak to dotáhl sem že v tom bude jen 8500 přinejhorším.

Ventil u toho 16v upadne když to nasaje vířivý klapky, ale u potkana jsem to v životě neviděl, tady jsou ventily rovně takže dostane ránu naplocho a bud to pobere hydro, nebo praskne koník v hlavě. Ale dělal jsem těhle motorů tak 20 dohromady, možná i víc a co si pamatuju tak dva nebo tři z toho byli vizuálně po smrti vahadla, pak jeden nechtěl zaplatit ani sundavání víka ventilů že mu někde říkali že to bude v pohodě, tak to byl ten co vrčel do prvního vytočení a všechny zbylý to přežili normálně bez úhony. Často se u těhle motorů vytrhne m8 šteft s jemným závitem co drží napínací kladku a pak si to taky skočí, takže já to vždycky preventivně převrtávám na m10.

-> Milan 136 29.05.25 20:49:36: Proto jsem tenkrat rekl, ze dam remen za 300,- a kdyz to klekne, tak to proste kleklo. Nez sundavat hlavu..

-> saskyn2 29.05.25 20:03:08: Přesně. Ten kleplej ventil může upadnout za 500 km

-> saskyn2: To uz je podobny