Návštěva v motor Excelu

Doporuci tu nekdo to vrtani 78 od nekoho? samo do rozsireneho bloku, ja mam cukani do toho jit ale vubec nevím po čem šáhnout!

-> Ivan,C: tak to je pak nejlepsi a smekam klobouk....

To je tvoje věc, já ti to nevnucuju. Jak říkám práci těch druhých jsem neviděl tak nebudu posuzovat. Ptal jsem se ho na to jestli to vydrží když jsem u něj byl, říkals jsem mu že všichni používají jiné vložky a říkal mi že nemusím mít vůbec obavy, že i on sám to má odskoušené a že to vydrží.

-> Ivan,C: ja bych to nechtel ani zadarmo...

Já zase vím že několik motorů takto jezdí a žádný problém s tím není. Jeden můj známý s tímto najedzdil 45 000 než to auto prodal a neměl s tím sebemenší problém. Jestli to jezdí ještě ted, tak to nevím protože je to už pár let zpátky. A kdyby to bylo na piču že by se to sralo tak to určitě bude dělat jinak.

78*78 delanych do seriovych vlozek sem par videl. vcecky se rozletely - byly z dilny pana Dlouheho.
proc se na 78 delaji vetsi vlozky? zavolejte si treba k Zenklovi proc kdyz staveli zavodni pakapovo motory pro pohar Free Style davali vetsi vlozky? A nebo si zjistete proc kdyz fabrika stavela Feldu Kit Car 1490 proc mela opet vetsi vlozky? Proc Motor-Excel dava taky vetsi vlozky? Chovanec to same... Asi sou to vsecko idioti kteri to delaji zbytecne a hlavne proto aby oskubali zakaznika
jinak vrtani vetsi nez 78 je bohuzel utopie, tak aby to bylo k necemu a vydrzelo....

Mě tady tvoje názory vůbec nezajmají, vůbec tě neznám nevím kdo si a je mi úplně jedno co říkáš. Nechcu někoho napadat nebo urážet. Nevím proč by ten motor měl být sračka a nebo hromada šrotu. Jestli jo tak mi to nějak vysvětli. Na tomto webu nemá vůbec smysl o něčem diskutovat, protože jeho úroveň upadá.

-> Vici: sorry kámo,nechteli jsme tě tak namíchnout

-> Ivan,C: tak to je dobre placena pozice technicky komisar, idealni vylov kapriku bych rekl
mysleno opet obecne.... ne jako utok na vaseho oblibence pana Mrkvana

jinak z me strany diskuzi koncim. nic podnetneho mi neprinese.
ja 1490 mam uz peknych par let, nikdy s ni nebyl zadny problem. ted jsem si koupil 1,6 feldu a ta proti te 1490 jede jak lemra....
jinak si kazdy jezdete co chcete od koho chcete a za kolik chcete - me je to fuk a jen se vam budu

-> Vrba: a to je prave o tech co stavi sracky a ne motory. to jsi evidentne nevidel 1490 udelanych tak jak se to ma a ne postavenou hromadu srotu.

Navíc pan Mrkvan nebude jen tak náhodou dělat hlavního technického komisaře barumky.

-> Tuner#2: proč by neměl vydrzet?

78x78 se blok převrtávat nemusí a stačí převrtat origo vložky. Blok se převrtává při vrtání 80mm. Jezdí takto spousta motorů jak v provozu tak na závodech a problém s tím nikdy nebyl.

-> Vrba: Jenže pak se zeptej na životnost takového motoru - zrovna Viciho bych z tohodle nezkoušel, sám tím prošel a opravdí ví co říká.

-> Vici: Kde jsi prisel na to ze je na 78x78 potreba prevrtavat blok?Ja nevim,co ja jsem videl vložky na 78,tak to byly prevrtany seriovy vlozky,takze pasovali normalně do origo bloku!

-> Ivan,C: No zrovna p. Čepek má stánky ve stejném stavu už asi 3 roky a má tam v podstatě na sebe jen kontakt a nejčastější věci co upravuje... a na maily nereaguje a sehnat ho na telefonu je taky umění. Takže jsem se domluvil, že si tam zajedu a není nad osobní jednání.

Mě se líbí jak tady akorát umí každý kecat, většinou jen teoreticky co si někde přečetl nebo někde slyšel. Nevím co tady někdo má něco proti panu Mrkvanovi když ho ani nezná a nikdy neviděl jeho práci. Pana Mrkvana uznávám a myslím že je v tomto mnohem lepší než někteří úpravci kteří mají všude reklamy apodobně. Jeho práce, výsledky a úspěchy si myslím že mluví za vše. Vždycky mi poradil a řekl jak to přesně udělat. Keci typu že to je vesnický balík když toho člověka ani nezná může napsat akorát nějaký looser nebo podobný tragéd který má svoje zaryté názory že to co ví je nejlepší.

No a taky jsem našel zajimavé video, sice to není škoda, ale má to motor 1300 a jede to moc pěkně!!!
www.polotreter.de/galerie /.../video13.wmv

-> Max: Teď jsem to smazal bo jsem se špatně vyjádřil ale ty jsi to pochopil :).
Podle mne mají vozy F1 pneumaticky ovládané otevírání vyntilu.

-> Bedřich: já myslim že jo...nejsem si jistej. Ale s vačkou by nemohli točit 17tis otáček. Respektivě ventily by nestihly zavřít

-> Tomicraw: pekne video, nema zrovna mekky podvozek:))

-> jate-line: -> Tomicraw: Když si těchto lidí všímám, snaží se být hodně nenápadní. Ve Štemberku sem snad Dušana ani neviděl.Jen jeho auto. A třeba takový Leopold Pleva zamče svoji stotřicítku a "utíká" pryč. Tomu to celkem taky pěkně jede.

-> Tomicraw: JJ výsledky koumám pokaždé a v Násedlovicích na Jaře jsem byl.

Tady je jedno malé video -
www.slovackykopec.cz/vide o/.../fiser.wmv

-> jate-line: Tak vidím, že jsou tady i lidi co ho neznají, docela síla! V násedlovicích jsem servisoval EVO IX která vyhrála svoji třídu a Dušan měl ztrátu se š130 si jen 7sek, mi spadla čelist hodně dolů!!!!!! A tak jsem se šel podívat na start a nevěřil jsem jak ta škoda jede!! A hlavně lidi co umí nepotřebují žádnou reklamu ani stránky na netu, protože mají X zakázek!

-> Vojtik: Ee ani internet ani firmu. Když jsem s ním chtěl hodit řeč, tak buď neměl čas, nebo jeho odpovědi byli stručné. Takže je to asi jeho koníček né práce. A jen tak někomu motor asi neudělá. A vo tom to je....jinak by tu bylo moooc rychlých škodovek....

-> jate-line: a má nějakou firmu, nebo internetovou stránku?

-> Vojtik: Čechy pod Košířem

děkuji. Odkud je, má nějakou firmu?

Tak tak

Dušan Fišer

-> jate-line: O jakého Dušana jde? nějak jsem to z toho tady nepochopil...

-> Don Carlos: Freedom

-> jate-line: Uhrin!

-> Tomicraw: Tak tak,pravda! Nejrychlejší škody jsou spojeny s jedním jménem a to je Dušan.

-> Don Carlos: No samosebou, že si staví i převodovky

-> Tomicraw: Jo to je pravda, Oskar vyhrává, co může. A Dušanovi to jede taky setsakramentsky dobře.
Je třeba možné, že zrovna ten motor, co má Oski v autě, dělal Dušan. Ale vím, že Oskar má těch motorů na závodech v záloze víc, takže se to stoprocentně říct nedá...

Jo a Nikymu to je další co jede moc pomalu

-> lubor: Stavěl ho i Oskarovi!!!! Žádne škodovky u nás nejedou tak jako Oskarova a Dušana, na to dám krk!!

-> p.b.: jo tys myslel toho cloveka z holesova. no ale ja jsem to napsal tak ze jej hodnotit nemuzu protoze jej neznam. ale obecne vetsina "motoraru" je takova jaka je.

-> Vici: Nemyslel jsem tím Chovance a Čepka ale to je fuk

-> lubor: To nevím, jen sem ho zastihl, jak mu to servisoval. Třeba v jarních Násedlovicích jel Dušan na svém autě, tak nevím, jestli už to ladil i tam. Myslím, že ne. Pač Oski jezdí už dlouho. A kdyby to stavil Dušan, tak víme, že se nebude na vozit fechtlu. -zasvěcení víme proč.

-->Don Carlos:Tím chceš říct,že Královi dělal ten motor do RS on??No pokud ano,pak to už asi další reference ani nepotřebuje.Ten vůz totiž jede opravdu pekelně.

Já jsem ho naposled viděl v "akci" na svém pekelném stroji Jawa 21 sport

-> lubor: Naposledy jsem ho viděl na Valašském Klobůku ve Vsetíně, když se staral o motor Oskara Krále...

troufam si tvrdit ze kdyz vemete tri stejne favority se shodnymi motory a prevodovkami a budou v rozumnem tech stavu a do jednoho date vacku od Mucka, do druheho od Pavlicka a do tretiho Motor-Excel ze to treti auto tem zbyvajicim o tridu ujede.

-> Vrba: ja se nehadam. psal jsem ze jej neznam a tudiz se nebudu vyjadrovat. napsal jsem jen jak to obecne chodi s upravci motoru...
jinak je ponekud rozdil mit postaveny motor tak aby vydrzel a jel tak jak ma a nebo motor o kterem bude nekdo tvrdit ze je skvely ale nejdulezitejsi parametr je ten aby malo stal....
to jsou dve neslucitelne veci.
celkem by me zajimal ten motor to je jako 1,6ka udelana z 1,3? no to by byl ten dotycny genius aby to postavil levne a tak aby to aspon chvili vydrzelo.
spolehlive maximum pro motor 1,3 je zvyseni objemu na max 1490 (78x78) samozrejme za pouziti specialnich vlozek, prevrtani bloku atd. takovy motor levny nebude. vim to protoze jej mam od roku 2001. resp zatim jej mam....

-> lubor: tak jestli bere veci od Mucka tak poradny motor bohuzel nikdy nepostavi. S muckovymi dily mam par osobnich zkusenosti. nedobrych a draze zaplacenych

-->Vrba:Ten pán bere komponenty od Mücka ze Studénky,znám ho a opravdu je to spíš ten případ o kterém píše Vici-i když samozřejmě neříkám,že motor postavit neumí.
Fakt,slušného motoráře dneska sehnat není jen tak.

Jinak pokud by někdo měl jakékoliv reference na Dušana Fišera z Čech pod Kosířem-at je prosím zde napíše.Docela by mě zajímalo co je to zač-stavěl Nikorjakovi motor,ale další reference nemám.Díky.