Co jste dnes udělali...

-> StepaNoFUN: Tak pro blby je PPR, tam se mi snad nestalo, ze by neco teklo. Kamos mi teda vypravel, ze to u jednoho blba zazil...

Jiank na zavity pouzivam nit, to je jasny... Jednou jsem teda v baraku po dedovi menil ventily u radiatoru a furt mi to teklo jak s niti, tak s teflonkou a nakonec me zachranilo az konopi. Zavit stal za hovno a neprisel mi skoro vubec konickej... Samozrejme na konopi mam moderni mazaci pastu a ne fermez...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.10.21 20:52:28: No jedině dobře... A když to trochu rosilo, tak se řeklo, že se to zatáhne. A na vodě na koudel a fermež se to zatáhlo. To nesmíš motat závity teflonkou, ale alespoň Tagnit na závity (to je skoro pro blby)...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.10.21 20:50:38: S tímhle bych byl na nerezu v řiti... Navíc, když to řežeš na (o kousek) silnější trubku, než by měla bejt. Tady jsem ten nerez řezal na 25mm (3/4") a na 20mm (1/2") řezal na 3x a 4x...

Jinak by me zajimalo jak stary mistri delali vodovody v baracich, kdyz to rezali na miru - pak udelat zavit, dat koleno a pokracovat... hroznej voser. No a co kdyz nejakej spoj uprostred tekl? Ty sroubovany trubky se prece musej rozeborat od nekteryho konce...

-> StepaNoFUN: Tak to jsi borec. Ja jsem zhnilej a koupil jsem neco modernejsiho, nerikam lepsiho: www.zbozi.cz/vyrobek/yato -zavitorez-yt2900-sada-6di lna

Me ta komunisticka hlavice vzdycky stvala jak je obrovska a tezoo se s tim dostava nekde...

Dneska jsem po letech vytáhl JOPAL 2 a jal se řezat závity na trubkách. Na to, že jsem to dělal asi v 6ti letech, když se tu dělalo ústřední topení, pak asi tak 10x a z posledních 5 let na ni nešáhl... Vzpoměl jsem si a šlo to docela dobře. A ještě k tomu jsem to "trénoval" rovnou na nerezi...

-> ondie: Moc hezká! Stejnou barvu jsme měli... dodnes si říkám, že jsem to tenkrát raději měl strčit do sena. Relativně čerstvě udělané lemy, nový pátý vrata, vše v profi laku... a poslal jsem to nakonec pryč za asi 8 tisíc, na skoro novejch zimákách. To snad i dneska bych za to dostal víc

-> ondie: pekna

-> ondie 27.10.21 17:38:01: gratulace, a ja moc ani neveril, ze to na ty papiry jeste dostanes...

Dneska sem se konečně legálně svez.. Už mi to RHD skoro vypadlo z ruky,ale brzy zase jako ryba ve vodě.

-> minno 25.10.21 16:03:08: Možná - krom tohohle konkrétního auta, kde jsem použil nový vše, co se jen dalo, mám všude kousky ze zlikvidovanejch tisícovek..
-> Bukaj 25.10.21 21:08:30: Vyzkouším - jen ty pružinky už léta odhazuju do vícero krabiček, snad se nějaká do jara vynoří.

-> minno 26.10.21 12:09:23: neco podobnyho, jen plastova, tudle keramickou mam u nivy na stovky zarovky

-> minno: To by se dalo rovnou použít jako startovací kabely ..

Káble

V porovnaní s origo.

Použijem len ten keramický obal.

-> Jarda - zrušená registrace 26.10.21 10:35:20: A tam sú aké? Nenašiel som ani v ETKE.

Ja dnes kúpil takéto, keramické. Ale ako sa písalo, vodiče s hrubou izoláciou a 4 vlasy v nich. Kúpim 8 mm fastony a rovno tam nalisujem káble z auta a to bude ideál.

-> Bukaj 25.10.21 21:01:17: -> minno: já mám patice z favoritů/felda svetel

ja uz jsem teda taky nekolikrat resil to co minno, ze se uvolnil plisek na tom nytu...

-> minno: To jsem zatím nikdy nemusel řešit - nejčastěji jsou vyhřáté ty kontakty a nedostatečně pruží (to vyřeší ty pružinky) a občas dojde ke stržení závitů mosazných šroubků či matic v patici. Tam též často vzniká přechoďák (nejsou-li přívodní vodiče dobře stažené k patici)...

-> Bukaj 25.10.21 21:01:17: Toto je síce fajn, ale nerieši to ten druhý problém, na ktorý tieto pätice trpia, to čo som mal aj ja teraz. Tie pliešky často dobre nedržia nalisované v tom osadení, sú tam akoby navoľno, vzniká tam prechodový odpor.

-> darklord: Pružinky beru z krabičky pružinek, kam už léta házím všemožná perka - kdysi jsem recykloval tiskárny na plast, kov atd a to byl celkem slušný zdroj různých pružinek
Myslím, že by tam pasovaly i pružinky z Lucasů...
-> dragon_cb_cz 25.10.21 21:04:17: Propiskové nejsou kvalitní - jsou moc tenké, dlouhé, s malou tuhostí a předpokládám, že když se zahřejí, tak změknou...

-> dragon_cb_cz: vsetky co tu boli uz nasiel maly demolator a vzhladom na znizenie strukturalnej integrity uz su vsetky analogove pisacie potreby v komunale

-> darklord: Nemáš zdroj reklamních propisek?

-> Bukaj: toto je dokonale, uz len zohnat pruzinky a hadam prestane byt nutne obcas kalibrovanym uderom zapinat svetlo

-> minno 25.10.21 13:04:14: Nemám sice tip na náhradu origo patice za jinou, nicméně mám léty osvědčenou jednoduchou úpravu patice, aby fungovala:
Stačí pár pružinek a je po problému s nepevnými kontakty

Tak sem jich již pár vyházel, plíšky oddálený, že se ani nedotýkaly konektoru žárovky.

-> darklord 25.10.21 18:26:14: Dnes jsou ty chlupy v izolaci i u rychlovarné konvice o co má dvě kilowatty.

To nevím ale já co sem vždycky koupil tak tam byl kabel tak 1.5 minimálně uvnitř izolace a měď čistá, ono není úplně problém to koupit v autodilech a před tím si to osahat.
Co vím tak to měl skladem dům hrůzy, jelit a podobne ústavy běžně, případně do druhého dne.
Edit: jedinkrát se mi stalo že se odlomil kabel z fastonu (přelisované jakože za hranicí co snese ten materiál fastonu), ale ten sem v pohodě vyměnil a funguje to dodneška.

-> 11mAjA11 25.10.21 15:53:45: to su tie co maju v hrubej izolacii 4 vlasky hadam ani nie medeneho kabliku?

-> SO545 25.10.21 15:28:23: Presne tak. Kdysi u nas na sidlisti vyhodil spostu bordelu a byly v tom i svetlomety, snad z oktavky. Ty fastonovy patice z toho jsem prdnul do S105 a az do sesrotovani jsem od tech vecnejch onanii s kontaktama mel pokoj.

-> Jozka 25.10.21 15:19:47: Možno staré fabrické sú na tom lepšie. Neviem posúdiť.

Keramické patice sem dával všude kam bylo nutno po úmrtí původních (i plastových) a fungují naprosto spolehlivě (za mě teda)..
www.autotypautodily.cz/pa tice-zarovky-h4-keramicka- par-70226-h4

-> Jozka 25.10.21 15:19:47: tie patice stoja za prd...po case sa vyhreju. Pouzil som nove ktore maju faston system a klud.

-> minno 25.10.21 13:04:14: Tak tím asi začnu.. mám též přírodní úkaz: po rozsvícení levý tlumený světlo jen tak mžourá, když přepnu na dálkový a zase zpět, svíti obě tlumený pak už stejně.. Ale divím se, osobně jsem s těmi paticemi (pominu-li asi dvojí úplné rozlomení (za posledních 30 let)) snad ani problém neměl..

Dnes skúmal, prečo mi na škodovke L svetlomet svieti už dlhšie obdobie akosi slabšie, ako P strana.
Pred časom som už kontroloval a čistil kostru, konce káblov v pätici, doťahoval poistky... Bez zmeny.

Už som myslel, či nedochádza k prechodovému odporu niekde v poistke, v spínači, v relé, alebo neviem kde všade.

Dnes zmeral napätie so zapnutými svetlami a s vypnutým motorom priamo na pinoch žiaroviek a P strana 11,3 V, L strana 10,8 V.

No a príčinou je táto zmrdka pätica v origo vyhotovení (na obrázku hore). Kontakt (pliešok) pre stretávacie svetlo sa kýve (zle zalisovaný od výroby), vzniká tam prechoďák.

Vymenil som za novšie vyhotovenie (na obrázku dole, ale iný kus, tento na fotke to má tiež za sebou) a problém vyriešený, svetlo sa jasne rozžiarilo.

Kontroloval som aj ďalšie nové origo pätice a skoro každá má nejaký takýto problém, takže už ich nechcem ani vidieť. V minulosti som ich už tiež zopár vyhodil.

Tip na kvalitnú H4 päticu, čo vydrží naveky a vojde sa aj do škodováckeho hrnca?

-> michael 24.10.21 19:35:41: krásná 440. Sluší jí to.

-> ondie 24.10.21 21:50:26: Ďakujem pane ,ďakujem

-> isti:

www.tiler-tuning.cz/produ ct/.../10355


www.tiler-tuning.cz/produ ct/.../5141

Hladám pre kamaráta a aj pre seba:
Bočné lišty na rapida,viem že to ponukali dve firmy v čr ale ani za boha si nespomeniem ktoré a googl to nenašlo.Je to ešte v ponuke?
A tesniaci gumu okolo dverí,našiel som rôzné podobné podla popisu univerzálné ale pre s120 nie.Máte skúsenosti s univerzálom?

Asi poslední letošní projíždka

-> Borderer 20.10.21 17:39:27: hele, nekde jsem tu daval T3 rozmer na feldu, to by bylo neco pro Tveho tatu
Ted je tu znamej bude davat na zvedlou felu na gumbalkan... Kolem neho se pohybuje tak 10 nazvedanejch felicii jeho kamosu :)

-> Borderer: Kombíka jsem si taky přezul doma (resp. na chalupě) sám, ale na Alči sedana byly stejně potřeba ty 2 kusy nový a na těch dvou starších nějakej kokot dal bouchací závaží - sice jen zevnitř, ale stejně. Takže převážit. Ale to se mezi tou repasí startéru, altíku a dalšíma věcma celkem ztratí

-> dragon_cb_cz: Tak to já jen 7 stovek, našel sem v jednom zimáku na volvo 2 hřebíky a jeden sel skrz. :-/ Takže oprava a 4x vyvážení. Feldy už tak rychle nejezdí abych to nechal převažovat preventivně.

-> Borderer: Ach so

No já dneska ráno nechal v pneuservisu za dva nový zimáky a přezutí Alči auta něco přes 5 tisíc, čímž se suma kterou to auto od pondělního odpoledne spolklo posunula na 26 tisíc Kč. Tak snad bude chvíli klid....

-> dragon_cb_cz: Taťka jezdí vepředu zimaky celoročně, protože by se jinak b lese nikam nedostal. 3*

-> dragon_cb_cz: Někdo opatrnej vozí dvě rezervy..

-> hans1: Mě by spíš zajímalo kdo jezdí jen na třech kolech?

-> Borderer: to jako celou rodinu nutíš jezdit veterány ?

Rodinná příprava na zimu.