Co jste dnes udělali...

-> Milan 136 29.03.20 14:48:32: všechno co je divný a nelogický měl Saab

-> Bukaj 30.03.20 08:03:51: Ale jinak nejspolehlivější vůz ve vesmíru... Ale fakt ti fandím, svět potřebuje blázny jako jsi ty. Toho Saaba kup, bude se u tebe mít dobře

-> Jarda: Na řízení seženeš asi všechno bez větších problémů, i ty gumy uložení originály kdyžtak mám. A futro bych neměnil, pokud nemá vůli...



Jinak předevčírem jsem ráno opláchl auto, večer sundal hlavu, protože mi do oleje čím dál tím víc pronikala chladicí kapalina, tak jsem podezříval Temac, ale ten v tom byl tentokrát nevinně. Prolínala pravděpodobně kolem mrazové zátky, takže to včera skončilo výměnou hlavy - měl jsem tu jednu připravenou po rovnání, výměně sedel výfukových ventilů a přípravě na guferka vodítek, ale zbývalo dodělat pár detailů, jako zabrousit ventily a vyměnit svorníky (to by nebylo, aby se mi aspoň jeden nezalomil), pak ještě pár drobných komplikací a po poledni už jsem jel zkušební jízdu pro dceru do města. A večer jsme spolu přezuli na letní, takže není překvapení, že dnes ráno to vypadá takto

menili byste futro, kdyz jsem to delal pred 60 tis.km a je to naprosto bez vule? (navic tam je naprd to zamackavani, aby se neulomilo) cep jeden uz byl dost a vnitrni jsou dost ty bile, cervene asi OK, prachovky KO, protoze nebyly origo :(

Je mozne jeste sehnat tu gumu kolem tyce rizeni nad pastorkem, nejak se mi uz rozpada :/



Rizeni mi vytkl na STK, to to musim udelat... jinak bych na to asi kaslal

demontoval jsem rizeni bez demontaze napravnice, kdyz Bukaj rekl, ze to jde, tok to jit muselo, ale nadaval jsem u toho, jak kdyz delam neco na octe nebo fabii :)

pak jsem namontoval reduktorovej starter a blbec, kdyz jsem mel venku plynovou flasku, tak jsem nezkontroloval olej v prev :/, ale starter funguje paradne a pod autem zadnej olej za zimu nebyl

-> Vojťas: Hračka pre dospelých,mám to isté len s prevodovkou z trošky a prevodovka je poháňaná možno starším elektromotorom ako sústruh

-> Vojťas: to je veteran panecku

Já dneska vyzkoušel soustruh



Naštěstí sem na první seznámení potřeboval něco ze silonu kteryho mam dost, tak to ani nebolelo



Je to totiz vsechno opačně

-> Bery: tak tos toho stihnul dost. Me chvilka s mladou vzdycky hrozně zdrží

-> Vojťas: průběžně... chvilku s dětma, chvilku práce, chvilku auto. na pohodu. než jsem našel a nastrihat vhodný gumy, udělal novou stahovací tyčku, udělal nový okapy na pergole, utekla sobota. začínal jsem vlastně v pátek večer;-)

-> Bery: po práci

nebo celej den? Abych věděl kolik si na tom mam vybrat dovolený

2 dny montuju 4 packy aby neorvaly barvu a už je tam:-)

-> Jirik_Tuňák1983 29.03.20 13:51:40:

To je to hovadský auto co má snad osmilitr motor?

Konecne kompletne rozobrate.

-> OTA-MTX 29.03.20 17:00:37: No, spíš to byl původní předpis výrobce, ale co jsem slyšel, tak už minimálně do převodovek u C900 dneska ledaskdo doporučuje dávat normálně převodový olej. Což asi nebude náhoda, jelikož převodovka je asi nejslabší článek celýho auta. Ostatně do 9-5 teď taky dávám novou a to má odjeto lehce přes 200 tisíc



-> Milan 136 29.03.20 14:48:32: Jestli dobře koukám, tak to tak měly 99, 90 a C900. 9000 a žádný další GM-era Saab už to tak nemá. Tzn co přešli na příčné uložení...

Dnes som síce neurobil nič Ale Vám prajem pekný zvyšok dňa

klasický Mini má taky převodovku pod motorem v jedný skříni...

-> OTA-MTX 29.03.20 17:00:37: Tam jsou taky ty půlmetrový hlavový šrouby?

-> Milan 136: jo, angláni, švédové to od nich koupili a pak 25 let modernizovali, trochu jak v MB



-> ondie: ne, je to oddělené, ikdyž u saaba doporučují lít do převodovky motorový olej

-> SO545: A to je společná náplň jako vyloženě společnej olej ??

-> Milan 136 29.03.20 14:48:32: austin allegro to ma tiez spolocnu napln...ked si dobre pamatam

-> Milan 136: Nesedí sice přímo na převodovce ale jak prochází skříní pohon to lehce připomíná.

Jako vím, že něco takového existuje. Ale že to má tenhle Saab mě nenapadlo.

Jako je to zajímavé, ale zase na druhou stranu vzhledem k těžišti je to na zástavbu dost vysoký celek ne?

Tatra která? 603 má převodovku klasickou a 613 jí má taky vedle ne? Jen poloosy jdou z vany

-> Milan 136 29.03.20 13:05:34: Něco podobného měl i Oldsmobile Toronado.

-> Milan 136 29.03.20 13:05:34: Jasně. Tady je vidět, jak je převodovka zároveň vanou pro motor jak píše Tom:

-> Milan 136: Jo, trochu jako Tatrovka.

V převodovce je taková vtipná výduť která je olejová vana pro motor a to se mi na nich vždycky strašně líbilo.

-> OTA-MTX 29.03.20 12:51:10: To má převodovku takhle pod motorem?

-> dragon_cb_cz: mám 1.7, úplně první model 1969

tady to je pěkně vidět

-> dragon_cb_cz: Jo jo, stodola už mi je nějak malá.

Taky konečně zas něco.. i když vlastně už v pondělí.

-> Jarda - zrušená registrace 27.03.20 21:59:15: Jo jo, devítistovka má převodovku pod motorem a převod triplex řetězem pokud si dobře pamatuju.



-> OTA-MTX 28.03.20 07:32:37: OK. Já 99 moc nerozumí, přijde mi, že je to model na kterém se v průběhu vývoje stalo tolik modifikací, že na začátku a konci to byly úplně jiný auta. Ale můj (ne úplně) tajný sen je 99 Turbo, s tím ksichtem z konce produkce. To je pro mě úplně top Saab.



Máš 1.7 nebo 1.85 objem?



-> stepan 28.03.20 17:33:48: Jsem včera koukal, že jsi tam dělal nějaký škatulata. Ale čas zastavit se pro ty svody nebyl

-> hans1: dnes som bol sam v dielni. Ale dakujem za radu , skusim

-> MISCHO 28.03.20 18:06:36: Demontáž naprav pokud je auto takto demontované dělám tak že ho otočím na bok,dva hranolky pod prahy a jeden na sloupek.Pak se vše povoluje líp...

Vypustil som olej z prevodovky zdvihol na kozy . Uz len dorozoberat .

Aby se neřeklo, že nic nedělám, motor převodovka a zadní náprava venku:

-> dragon_cb_cz: tohle je ještě motor Triumph bez švédských modifikací, má to ozubeným soukolím. Ale jak to měly ty novější motory 2.0 v 99kach netuším

-> Jarda: však tohle má i volnoběžku z dob dvoutaktu

Sem dneska s kámošem čichnul k tajemství DXF

-> Jarda: BMW iX (E30) tak mělo 4x4...

-> dragon_cb_cz 27.03.20 21:43:19: to u auta slysim prvne... mozna bych to cekal tak max. u nejakeho dvoutaktu

-> OTA-MTX: 99ka má převod od motoru na převodovku řešený taky primárním řetězem jako 900, nebo je to tam jinak?

-> OTA-MTX 27.03.20 19:36:22: Ten předek bez kapoty a čumáku vypadá famózně :-)

-> krtik: tak to nevím, mám ho teprve 10 let

-> krtik: -> Luky:

-> Luky:

Tak ten je ale.

-> krtik:



"přijď k nám ve 4, nikdo nebude doma"

Přišel, zazvonil, a skutečně měla pravdu - nikdo nebyl doma

-> OTA-MTX 27.03.20 09:41:32: To má nárok na trochu lišky. Manžety a tuk původní, jo?



...jinak jsem dnes dostal super nápad. Šel jsem do obchodu kolem poledne s tím, že tam nikdo nebude. Ale asi to napadlo víc lidí .

-> OTA-MTX: mě to vyráběl kámoš v práci, neměl jsem doma materiál a asi by mi to zabralo trochu víc času než jim...

-> Jumbo: tak to jsme rád, že se našel ten starý stahovák udělaný pravděpodobně z instalatérského materiálu, protože já nevládnu svářečkou, stačilo vyvrtat nové díry na rozteč 4.5"

-> OTA-MTX: Ja si kvuli tchanovic O1 nechaval delat pripravek...

-> krtik: ano nějak to tam za tech 50(?) let zatuhlo. Saab 99