jake auto do 150tis?

-> VeTeV: Tak ja mam auto stary skoro 19let :)

-> Nwkt: to radši ani neříkej, a pak nemá bejt průměrné stáří vozidla to co je. upřímně u takhle starýho auta může cokoliv bejt v podstatě velká loterie, to je bohužel fakt... a máte třeba zkušenost s nějakejma novějšíma kusama?

-> VeTeV: Auto je 12 let starý, sklo 7

-> VeTeV: No asi tak :)

-> suri: Je fakt, ze sklo puvodni asi neni a navic tupky od kaminku ma taky...

-> Nwkt: 7 letstarý auto už má bejt dávno v peci a ty máš mít nový na leasing - prdele to ej snad jasný ne?

-> Syny: No pokud to nezblbne tak se to dá regulovat ale jakmile to zmagoří tak nepomůže nic

-> suri: Ono na 7 let starým skle, plným ťupek a bordelu to holt blbnout bude

na novom aute funguje dažďový senzor celkom slušne , teda nesmie byť okno pod centimetrovým nánosom špiny , ko stierače a nastavené na maximum





ale pri autách čo už majú sklo menené - akože skoro všetky , kde nebol dávaný nový senzor , tam už to funguje horšie až nefunguje

-> Nwkt: Te to dela to samy? Tak pak ale nemuzes poznat rozdil v tej regulaci, pac timhle (ze to najednou nestira a pak zase jako kdyby si to polil kyblem vody) uplne vyrusi tu funkci stirani dle nastaveny intenzity. Jak rikam, pouzil jsem zatim jen 3 a 4. Ty prvni dve nevim k cemu jsou, protoze i pri tej trojce mi to nechalo sklo zacakat tak, ze jsem skoro nic nevidel... Jediny kdy to jaks taks uspokojive funguej je ta 4ka, ale obcas to takhle kravne.

-> Syny: Tak v celým koncernu evidentně funguje stejně blbě

No ty stedace jso u fakt zajimavy. Predni sterace stiraji rekl bych dobre (zadni matla, ale to je jedno). Kdyz jedu tak se stane, ze pri stejnej intenzite deste/mrholeni ty sterace stiraji tak nejak normalne, pak se z niceho nic zastavi (respektive zustanou dyl vypnuty), skoro uz nevidim, ze si rikam, ze ty sterace zapnu manualne a v tom se rozjedou a litaj jako divy, ze by prodreli okno a pak zase prestanou a jedou normalne nebo se opakuje to, ze nestiraj :) Nejak tomu nerozumim. To cidlo mi prijde takovy nejaky vypaleny od slunicka, tak jestli to muze bejt tim, nevim. Stejnej problem to dela na 3. i 4. stupen regulace (ty prvni dva jsem zatim ani nepouzil, pac to bych nevidel nic), takze tim se defakto rozil mezi tema stupnema samostirani uplne vykrati. Pac si to proste dela co chce a nechapu proc :) Sklo nijak poskozeny pred cidlem neni, jen to cidlo nevim jestli je uplne ok...

-> Nwkt: U Passata 2007, u oktávky nevím, co jsem dělal tak bylo bez čidel, brané z ABS.

-> Syny: 4 stupně regulace jsou k tomu, že nastavuješ citlivost, třeba v noci si to nastavim citlivější, pak to už při pár kapkách na skle setře, samozřejmě to chce dobré stěrače, aby ti nrozmazávaly vodu před čidlem, pak to blbne a stírá si to jak chce.

-> saskyn2: Nevíš od jakýho roku se dával jakej systém?

Tak na dešták to chce hlavně dobrý stěrače, jinak mě funguje dobře ale dá se to nějak kalibrovat, ale vůbec nevím jak, nikdy jsem to nedělal.

Do menu maxidotu se dostaneš tlačítkem na volantu nebo delším podržením kolébky na konci páčky stěračů. Tlak v pneu jsou dva systémy, bud to má čidla v kolech-na ventilkách , nebo to bere podle otáček z ABS, myslím že se to liší podle modelového roku. To s čidlama v kolech je přesnější ale zase je to na pikaču když nemáš čidla v zimákách

-> Syny: je to jako všecky tydle automatický fičury - tak nějak to funguje, ale 100% si nastavíš jen ty sám

-> Syny: bracha ma BMW 320D a u nej jsem videl ten destovej senzor prvně. Taky mi připadalo že si to dělá co chce, tak mu to říkám a on mi to vysvětlil tím, že když je tam bordel, tak to nefunguje... umyl okno ostřikovačema a fakt se to zlepšilo..



Tak jsem zvědavej jak to bude fungovat mě u kokty..

jinak na ten tlak v pneu jsem ještě nepřišel, ani nevim kde to je



a můžete mi někdo poradit, ja se dostat do menu maxidotu?

-> Syny: Dešťovej senzor je jak ženská, ale regulace mi funguje

-> haso: On totiž tlak v pneu neměří tlak, ale to jak se kolo odvaluje. Tak bych řek systém na dvě věci, nabalí se ti bordel na kroužek od absa a už to bude řvát

-> Syny: keby to ale vravelo v ktorej pneu neni dostatocny tlak, ta info "skotrolovat tlak v pneu" je podla mna dost slaba na to, ze to auto presne vie, ktora guma hlasi "vadu"

-> Tommyk: No, to uz je auto drobet na urovni - paradni vybava :) Tak at slouzi dobre a neni s tim nejakej pruser :) Ta kontrola tlaku v pneu je zajimaci :)



Jinak jsem zvedavej jak te bude fungovat ten destovej senzor. Ja ho do ted nepochopil. Nekdy to stira suchy sklo jako divy a nekdy uz vubec nevidim a sterace jsou v klidu :) A k cemu jsou ty 4 stupne regulace, to nechapu uz vubec, pac to dela na vsecky to samy mi prislo :) Respektive na tu nejcitlivejsi uroven to teprve stira tak nejak obstojne (ac obcas to nechapu - viz vys), takze ty nizsi nejak vubec nepouzivam.

-> Syny 06.12.13 20:51:52: hele foto zatim nemam, přijel jsem už po tmě.. ale můžu sem dát ten inzerát..

auto.bazos.cz/inzerat/... /Skoda-Octavia-20tdi.php

-> Tommyk: A co ze to tedy je? Hod nejaky foto alespon :)

Tak jsem jí dneska přivezl. Doufám že bude ok.

-> czechino: To by se tam nevešlo.

-> Athlonek: Tam dali turbo z Dafu ne?

-> Nwkt: Tak to je v pohodě, to kámoška měla pěkně drahou opravu, na 150 tis ji strašně pískalo turbo, po výměně turba par metrů od opravny to prej křáplo v motoru a tři ojnice ohnutý.

-> czechino: Nebojuju

-> Nwkt: A jak bojuješ s korozí?

-> Athlonek: Ne, běžný výměny, silentbloky vpředu, vzadu, tlumiče s uložením, pružiny(jedna prdla při prudším průjezdu retardéru), číštěný turbo a sání, zaslepený egr, rozvody, oleje, filtry ....

-> Nwkt: Byli nějaké podstatné závady.

-> Syny:

-> Athlonek: Nevim mělo na tachu 150 když jsem ho kupoval, dneska tam je 198

-> Athlonek: Kolik bys chtel?

-> Nwkt: Kolik má to tvoje Toledo nalétáno?

-> Nwkt: Přesně tak.

-> Athlonek: A když to je dovoz tak zjistí prd

Tak nakonec tady záleží na stavu kastle, motor se dá vyměnit, nebo repásnout...

-> czechino: Tak se zeptáš na STK, ať ti zjistí poslední stav km na protokolu.

-> czechino: čípků te tam muze nasypat kolik chces :)

-> Nwkt: Máš ho alespoň po čípů?

-> czechino: Za kilo ti prodam moje toledo, 81kw, první majitel, na tacho ti natočím klidně 75 000 km

-> Syny: tak pořád je to menší naděje, alespoň první majitel, ikdyž jeho se nezepták kolik mělo na tacho před tím než ho svěřil autobazaru

-> suri: tak já jsem potřeboval auto, bohužel nebyl čas na čekání a co bych chtěl za 25000,- noo kor v tdi

-> czechino: To nevis ani u auta s 317 na tachu :)

Mě se docela zamlouvá tohle, stav tacho 317000 se ještě dá, po prvním majiteli, za ty peníze?

www.sauto.cz/osobni/.../1 4420892?goFrom=lis...



To by šlo, dospěl jsem k názoru, že je lepší koupit auto kde bude stav přes 300 kterej bude spíše skutečný než klasika 200 a stejnak nebudu vědět kolik má ve skutečnosti...

-> czechino: Tři měsíce mi trvalo sehnat TDI 81 Kw v ucházejícím stavu.

-> czechino 05.12.13 21:05:10: neviem , mne sa tieto skoky od šrotu k menšiemu šrotu nepáčia , radšej budem behať na top felicii pár rokov a kúpim si seriozne auto , ako škudliť korunu a kúpiť prvé čo príde a pri prvom probléme ho odstaviť ....

-> suri: To jsem koupil před měsícem, bohužel nic moc.

-> Syny: Tak co jiného než octavii, golf se mi nelibi, fabie je malej skřet a bora se hodně blbě schání... Navíc chci jedině TDi v rotujcím provedení kvůli spotřebě, které auto pojede do itálie po okreskách přes alpy za 4,3l průměr.

-> czechino 05.12.13 21:00:36: tak kupuj to na čo máš

-> havlik: Navrhuji zavíst stránky autoodduchodce.cz zakaz vstupu autobazarum!



prostě nevím co vybrat, je na pikaču kupovat zajíce v pytli...