jake auto do 150tis?

-> ochoda: Jen abych ti to neulehčil - kolega měl omegu 2.5 V6 protože hrozně chtěl zadokolku, nasypal do toho balík (jen za výfuky dal snad 15), byl vcelku spokojenej... a pak mu zahořela na dálnici od pumpy ABS... Ale zase musím uznat, že to nejede zle. Jo a hnije to jako každej Opel z tý doby - strašně.

-> palinator: dieselhead?

-> ochoda 20.12.15 13:01:09:

Jak se říká opaku petrolheada - jezeďákovi?



Mimochodem BMW pod 6 válců bych nechtěl, to nemusim mít BMW.

-> George88: V tej tříce bych snesl i tu 1.6, kámoš má e36 1.8 a ten motor by mě stačil, jasný na nějaký závody nebo driftování to není, ale na občasný blbnutí si myslim ok. K tomu oplu jak sem řikal, spíš předface a čim míň výbavy tim líp no. Hlavně každej chce třeba klimošku, teď to má každý auto. KDybych sehnal bez klimy budu rád, já tu vifikundaci prostě nemám rád.

-> ochoda: těch 40 je po fcl v pěkný výbavě v pěknym stavu,neshnilá - kluk z baráku si jí koupil začátkem roku. No, E30 je problém. buď to má 1,6 nebo humpoláckej 2.0 6ti válec. 1,8 IS ani 2,5 za slušnou cenu nenajdeš..ta doba kdy ty auta byly za 25tis je už dávno pryč..:( Taky jsem chtěl na blbnutí. teď mám E39 2,8 a spokojenost..

-> George88: Když BMW tak bych scháněl E30. No řekněmě, podle tvých cifer, že to auto asi slušný nebude. Ono nejde tak o to kolik bych chtěl investovat, ale kolik budu moct. Zas na druhou stranu když to auto bude mechanicky v pořádku tak mě netrápí, že bude omlácený a podobně. Takže v podstatě nehledám auto na který nebude potřeba šáhnout. Takže asi tak...

slušná E39 i E34 je tak za 80... slučná omega tak za 40. kolik do toho chceš investovat?

-> ALL: Jak píše George, BMW by se mi líbilo, ale když chceš kloudný tak výběr začíná tak na 50k. Co se oplu týče, tak sem se vozil párkrát Astrou (tušim F) a cestovalo se mě tim fakt pohodlně až sem byl překvapenej. Celkově nechci předokolku takže tim mám dost úzkej výběr aut. Co se spolehlivosti a rzi týče, tak já nějak nemám vůči tomuhle nějaký předsudky. Schnít a posrat se může cokoliv, ale taky nemusí.



-> George88: Ještě jednou díky za rady.

-> palinator: Já sem petrolhead, mě nafta nesmí do baráku. Hlavně reju do každýho kdo má naftu, že je jezedák a podobný hov**. (neodsuzuju naftový motory, jen sem rejpal)



...navíc ja nerad všemožný el. vymoženosti, takže čim víc socka tim líp a co už vůbec nechci je nějakej multifunkční volant přes to bych se nepřenes. Šak taky první co budu koumat, jak "vypnout" bag u řidiče abych tam mohl dát svůj volant.

-> Jirik_Tuňák1983 20.12.15 12:51:01: Jo, blbě jsem to napsal. ubírá výkon.. :D

-> George88 20.12.15 10:51:41: To slyšim poprvý, že by TC vypínala válce.

-> ochoda:

Mně se naopak líbí Bčkovej kombík po faceliftu. Doved bych si ho představit v 2,5 DTI. Jinak je to Opel, což leccos vysvětluje a hnije to docela dost.

-> Tomaso435 20.12.15 11:50:04: řekl bych, že je to jedna z mála "moderních" zadokolek když nemám na bmw .. :D

-> ochoda: co tě vede k tomu si koupit takovej hypersráč?

-> ochoda: zadní lemy a spodky dveří. U jednoho auta se mě vysrala spínací skříňka, ale stojí asi 200 a pak se mě ulomily dvě venkovní kliky u dveří. Jinak bezproblémový auto. Jeden hezkej sedan v červené prodává kámoš od kolegy z práce. Ale myslím že to je po fcl a 3.0 MV6.. :)

-> vhml: právě jak je to dlouhý, tak je to dobře čitelný a srovná se to "samo" Mě se stím jezdilo fakt dobře..:)

-> vhml: To se poddá. Já většinou blbnu jen tam kde sou svodidla, nic nejede, nepoškodim cizí věc, prostě abych způsobil újmu kdyžtak jen sobě. Myslím, že když to člověk dostane do ruky a ví co od toho má čekat tak se dá řídit šecko. ....asi

-> ochoda 20.12.15 11:04:55: při tý dýlce bych měl hlavně starost jak ten smyk zastavit

-> George88: Spíš kouknu co bude v nabídce. Víš kdyžtak ještě o něčem na co si dát pozor? Třeba nějaký specifický místa co hnijou?

osobně bych šel do 2,5. 2,0 dobrý, ale za chvilku ti bude malá..

-> George88: S těma gumama je to uplně jedno jaký máš auto. Takže to můžu shrnout asi takhle: dvoulitru se zas tolik nebát, spotřeba "slušná" (je to velký starý auto), u 2,5 bacha na rozvody a zkontrolovat jesi topí, jop? Díky moc za pomoc.

To teda není:) ale je to návykový a gumy celkem rychle mizí:)

-> George88: Takže řikáš, že není až takovej problém to utrhnout třeba jen na mokru?

-> ochoda: 2.0 to snad ani nemá. já to měl u 2,5 a naštěstí je to vypínatelný... Ale ten zadek je docela lehkej na nějaký blbnutí. Já tam vozil přes zimu dvě obrovský dlaždice, ale to byl ještě sníh a blblo se často..:D

-> George88: Cože to má?! Takže tě to nenechá votůrovat při bůčku na mokrym asflatě jako u šáde? Tak to nechci.

-> ochoda: Dá, ale pozor, je to dlouhý jak prase.. :D Jo a kontrola trakce je uplně k hovnu :D vypíná válce :D žádný přibrzďování kol se nekoná.. Chce to chvilku, aby sis na to auto zvykl. Zvlášť u přechody z feldy.

-> George88: Díky. Takže spotřeba né o moc horší než na škodnej. Ještě taková blbá otázka, dá se s takovým tankem i trochu "blbnout" ?

Jede to tak nějak normálně. brzda provozu určitě nebudeš, ale 2,5 se mi líbila víc. Navíc povinný ručení je stejný pro 2.0 jako pro 2,5. MV6 je 3.0. S tím zkušenosti nemám. U 2,5 bacha na rozvody, stojí balík kvůli napínací kladce. Taky se ujisti, jestli auto dobře topí. Pokud ne, není to termostat ale ucpaný těleso topení. Jeho výměna vyžaduje demontáž přístrojovky :) Co se spotřeby týče - S 2,5 jsem jezdil cca za 9, na dálky i pod 8. 2.0 je na tom trošku líp..

-> George88: Já když viděl jak ten motor pod kapotou vypadá a vezmu vpotaz jak je to veliký auto... Tak mě zajímá jesi to trochu normálně jede? Jesi to má dostatečnej výkon, nebo to budu honit jak 1.3 feldu? Ta 2.5 v6 to je ta MV6? To by se mi líbilo, jen bych se asi posral když už ne ze spotřeby (prý s tim jde jezdit i za docela normální spotřebu?) tak z pojistky si myslim. Páč mi je 23 a celkem mám poplacíno tak 3,5roku pojistky no...



Jinak teda Bčková omega před fcl (asi), Ačkovou sem moc nenašel ta Cčková (nebo B po fcl?) se mě nelíbí a má to takovej debilní středovej panel kam nedáš svoje radio.

-> ochoda 20.12.15 09:33:58: já měl "Bčko" před fcl v kombíku. Pak taky 2,5 V6 v automatu i manuálu. Co přesně tě zajímá?

Ahojte, hele máte někdo zkušenosti s Oplem Omega 2.0? dik

-> suri 01.03.14 19:46:47: Ale prdy regloskop :)



Sklon 1,2% = najit kolmou zed (idealne garazove stani nekde v supr hyper marketech - pro ty co nemaj garaz). Postavit auto 5m od zdi (stred svetel, ne naraznik - vetsinou je stred svetla oznacen, alespon na sklenenych). Zmerit vysku stredu svetla (samozrejme potkavacek, pokud to nema H4ky) od podlahy. Odecist 6 cm a udelat ve vysle vysce znacku na zdi. Stred svetla se na sklenenych svetlech da poznat snadno, v miste stredu svetla se zacina brouseni skla sklanet z vodorovne pozice dolu (viz ukradene foto, doufam, ze nikoho nepohorsi). Na zdi se to projevi jako prisvetleni na pravou stranu (takovej ten "trojuhelnik"). Na plastovejch svetlech jsem taky obvykle videl znacku a nebo je patrny kde se paprisek zacina sklanet - tam je stred. Misto na zdi, kde se zacina paprsek zvedat na pravou stranu musi byt presne rovnobezne se stredem svetla. Nesmi ubihat do stran. Stejne pro obe svetla. Takze jinak receno, vzdalenost stredu svetel na aute musi bejt stejna jako vzdalenosti bodu na zdi, kde se paprsky svetel zacinaj zvedat, na zdi... To je vse... Idealne to delat kdyz na miste ridice nekdo sedi, ale to je uz jen detail. Zbetak auta vcetne kufru by mel bejt prazdnej, od toho je pak regulace sklonu.



Podotykam, ze to je naprosto presna metoda a zadny hala bala. Na TK jsem si schvalne vyzadla posudek na regloskopu a bylo mi receno ze jsem presne na krizakch, takze asi tak :)

-> suri 01.03.14 18:11:37: forum.octaviaclub.cz/inde x.php?showtopic=...

-> suri: Syny na to jednou někde napsal perfekní návod i s mírama, postavit se tolik a tolik od zdi atd. ukládal jsem si to, ale v práci to nemám...

-> suri: za tmy na rovný silnici se to taky dá trefit

-> suri: si zpocitej kolik to da na urcity vzdalenosti, 1,2proc je treba i na felde bezne to bylo na 5m o a ted nevim kolik cm niz.

Ja to serizuju od oka tak ze proste cucim primo kolmo do zarovky a sleduju jak me to oslnuje vetsinou to mam +- kousinek spravne. Ale neni to moc prijemne :)

-> suri: Já to dělám tak, že se postavím na rovinu proti rovný stěně a seřídím to tak, že když odtlačuju auto od zdi, tak světlo na stěně jde pomalu dolů.

-> Kuladmin 01.03.14 18:49:47: na to treba regloskop a ten nemám

-> suri: To nastav na klasiku 1,2 procent sklon. Teda pokud tam dokonce neni napsanio jeste min (1,1apod)

Vie mi niekto na Octavii II pred FL resp Tour II zmerať výšku svetiel pred stenou na rovine z presnej vzdialenosti ? Samozrejme na aute čo má ok svetlá resp. nenastavované s fabriky ...

Poštelovali mi to a svietim po nebi ...

-> Nwkt: Pravda, na to jsem zapomněl, když už jsem koukal na ten autoscout24. Teď, co jsem tam mrknul, tak nic nevyhovuje.. Asi budou muset přitlačit, jestli zůstanou tyhle požadavky..

-> Mr_Kubas: mobile.de

Borci, jaké všechny servery byste doporučili pro sledování inzerátů?

Rodiče shání Mitsubishi Lancer Sportback:

- benzín

- výbava nehraje důležitou roli

- rok ideálně 2010 a novější

- najeto do těch 100.000 km (ano vím, že to není nejsměrodatnější údaj)

- cena kolem 200.000,- (vzhledem k tržním podmínkám to není zrovna moc)

- musí to být přímo Lancer Sportback (nikoli sedan). Prošli si už hodně aut, tíhnou k Mitsubishi už pár let a stojí si za tímhle modelem..



Sledujou zatím jen sauto.cz, ale tohle auto není zrovna u nás běžný, tak se jich tam moc neobjevuje. A když už něco, co by za to stálo, tak než se rozhoupou, tak je pryč. Dneska jsem se jim taky na nějaký inzeráty podíval a víceméně jsem projel tyto servery:

- sauto.cz (víceméně všechny inzeráty z autobazarů)

- tipcars.com (to samé)

- bazos.cz (valná většina soukromé inzeráty)

- sbazar.cz (soukromé inzeráty)

- autoscout24.cz (sice se zahraničí brání, ale kdyby se tam našel pěknej kousek, tak by to třeba zkousli)

- Aukro.cz (odkazy na otomoto.cz)



Máte nějaké další tipy, kde hledat?

Co Range Rover 2.5TD? Kámoš ho má a je to parádní stroj.

Nechápal jsem, co to dokáže vyjet s normálníma pneu, natož na to hodit nějaký offroad vzorek

-> baal: na tenhle lehci teren bych volil fakt asi neco malyho s redukci - takze optimalni ta vitara a dat na plyn... nebo zkusit to TD/HDi. Ma to klasickou koncepci s ramem, redukce je 1:2, proste sama pozitiva a socialni jistoty :-)

-> baal 07.01.14 20:50:45: patrol GR

-> baal: niva lpg!

-> suri: no z uazu a nivi som uz vyrastol :D hlavne ked som robieval generalky pre vojsko u kamosa :D

-> baal 07.01.14 20:50:45: Nivu a pokoj , a ešte ti ostane ...

tak potrebujem auto do2000e najlepsie , na tahanie privesu zo stavebnym materialom a jazdenie k horskej chate pristup sklanato polna cesta miestami blato a brod cez potok cca 30cm vyska vody . ja snivam o hiluxe ale nakolko nan nestiham nasporit tak musim nieco rychle taketo kupit . lebo na skodovke sa tam neda ist z privesom a v3s alebo tatru nemam a ked by som to tam zavolal tak mi neostanu ani gate .

-> Nwkt: No tak dle fotky to vypadá, že jsi s ním ještě jaksi nejezdil... :-D Já jsem si tohle auto vyvařil, vykitoval, nalakoval, složil... A pak si ho občas půjčil. :-D To na fotce je stavebnice ze 3 aut...

-> Stepan FUN: Já s nim nejezdil, ještě jsem nedosáhnul na pedály ale třešně se z něj česaly dobře