1.3 - 95 koní...

-> Vici: super argument, ja mozno neumim cist, ale ty neumis napsat konkretne

-> chooki: nic proti ale ty ani neumis cist... to je pak veskera diskuze zbytecna

-> Vici: "ja spis pozoruju ze na kazdem foru se najde nejaky zamindrakovany vychodni soused, ktery vsecko vi vsecko zna, mele nejvetsi picoviny, a vsecky sere svymi nesmysly...."
kamo spomal trochu...asi si narazal na mna, neviem ake picoviny som ja pisal, skus byt trochu konkretnejsi, aby diskusia mala este zmysel...je mi luto, ze si nasypal do motora a ujede ti seriova felda...mne teda rozhodne neujede, a vlastne feldy na ceste ani neriesim, to nie je super pre mna pre "zavody" medzi semaformi...a urcite sa nehanbim za to com som teraz napisal, lebo to je pravda. a kludne nech sep pise o mindrakoch, mne to je jedno

-> jate-line:
nekto dava vacku bezpotlaky regulator ine vselico a ja davam turbo uprava ako uprava ne???? neni tam v serii

-> Vici:

-> Labros: Taky jsem chvíli okusil a nebylo to špatné :o))

-> sep: ja spis pozoruju ze na kazdem foru se najde nejaky zamindrakovany vychodni soused, ktery vsecko vi vsecko zna, mele nejvetsi picoviny, a vsecky sere svymi nesmysly..

-> Tuner#2: Já tě chytím za slovíčko, můžu? Ta vejška taky nebyla špatná, sice hodně stresu, ale taky hodně srandy a volnosti.

-> sep: Všichni se tady nějakým způsobem léčíme - pro mě je to někdy relax, někdy když mě někdo nasere na krámu, tak pak napíšu něco drsného i sem. Ono je to tak i v životě, prostě to v sobě najakou dobu dusíš a pak to odnese někdo neviný a kolikrát člověk, kterého máš moc rád. Holt je to i dobou, kdy jsme pořád ve stresu a za něčím se pořád honíme... Teda alespoň to tak já vnímám - největší pohoda byla základka a střední.

Je fajn vidět že někteří lidé se vůbec nemění,nebudu jmenovat ale mám pocit že pár lidí tu má nějaké osobní problémy které si "léčí" v podobných diskuzích.

-> havlik: a just sem budu chodit, tobě pro radost

-> Labros: tak sem nechoď pokud se ti tu nelíbí ale to bys v práci umřel nudou

-> Tuner#2: -> havlik: Volové, zrovna mně byly ty Tuníkovy kola úplně víte kde, pozastavoval se nad tím jenom chooki, a já Tčkovi vysvětloval že to asi napsal né že to nenapsal a víte co, mě už to přestává bavit

-> Tuner#2: jj docela jo asi ho ustříhnu

-> havlik: Taky se Ti zdá, že Lájoš poslední dobou chytá za slovíčko a reje do všech?

-> Labros: Ty woe ty si taky jantar furt musí mlejt tu svou

-> Tuner#2: Dobrá, my to pochopili že zdůrazňuješ že jsou velká

-> Labros: Ano a za tím si stojím, ale nikdy jsem nepsal, že 15" kola jsou nějaký velký. Do toho popisu jsem je psal z toho důvodu, že proti sérii mají 195tky přece jen větší hmotnost a valivý odpor - nic víc, nic míň. Ale velký kola to dnes rozhodně nejsou.

-> Tuner#2: No my mysleli jen to jak jsi říkal Nikdy jsem netvrdil, že mě to nějak zázračně jede, ale na 1,3l s 15" kolama převodem 3,9 a 100kg hudby navíc to celkem jde

-> Labros: Tak mě nahoď tu větu kde jsem to psal i s časem. Já jsem nic takového nenašel

-> chooki: "náhodou ti to vyšlo" to je taky dobrá hláška

-> Tuner#2: jj, o kolech jsi psal, že máš velký .c)

jeste pridam k dobu jednu historku. kdo jel nekdy s fackem strikackou BMM 40kW da za pravdu ze je to shit.
jeden takovy motor sem z fa kdysi vyndal, najeto 70, zdechlina.. klasika. dal jsem ho do skodovky s 3,9 prevodovkou, na to facko karbec, byl tam tehdy i kn filt na karbecu, facko zapalovani, sport vyfuk zapa. auto se melo prodat. svezl jsem se a stejne jako budouci majitel jsem nechapal jak to s tim motorem leti! rikal ze i pak mu dostr lidi tvrdilo ze to ma minimalne sport vacku a stale mi neveril ze jsem s motorem nic nedelal...
koupilo se fa brachovim opet bmm40. zdechlina.v ramci zkulturneni vozu sem na motor nasadil mpi. no hned to zacalo jet o poznani lip... minuly tyden fuklo tesneni, puvodni z roku 94. krasne sezrane.. dal sem novou hlavu, snizenou na vysledny KP 10:1. jeste planuju vacku od motor-excelu, myslim ze pak to pojede hezky

-> Tuner#2:
ja mel kdysi motor s tckama, kompres pres 11, vacka "280". a ujizdely mi seriove feldy 1,3 v normalnim provozu. spotreba jak maly tank. jo samozrejme pokud sem to zaslapl tak mezi 4500-5000 to zatahlo. ale to bylo tak vsecko...
takze si taky myslim ze seriovy motor muze ujet motoru s pochybnou vackou a podobnyma pochybnyma upravama.
predtim jsem mel sprinta na 135ce. proti seriovemu stavu to jelo paradne, ale kdyz prislo na lamani chleba nebyl jsem ani nahodou schopny ujet seriove dobre zajete felde 1,3mpi. a to je ta felda tezsi.

cili pokud nekdo maca super vackama a super komresi, am to stejne na prd. leda by k tomu mel na miru skladanou prevodovku, pak by se z toho mozan dale tezit ale na ukor maximalky, spotreby a pouzitelnosti na normalni jezdeni

-> chooki: Já jsem nepsal, že jsem mu to nandal, jen jsem chtěl poukázat na to, že motor s větším objemem, víc sníženou hlavou a vačkou rádoby 280° co máš i ty se prostě nechytal na více méně sériový motor 1,3 se sériovou vačkou. Ty jízdy se jeli dvě a moje časy ukazují, že to přeřazení může stát tak max. desetiny, ale ne víc, takže tím to nebude. Speciálně jeho jsem sledoval jak mu to pojede a dával tomu co to šlo. takže až mě někdo bude vnucovat, jak je vačka z Brna super, tak ho asi někam pošlu. Když Vačku, tak jedině ty firmy co v jiné diskuzi zmínil Petr F.

A o kolech jsem já nic nepsal - Lordozo má taky 15", takže to bylo vyrovnaný.

ja otom vim sice uplne kulové,ale pobavil sem se teda dobře

-> pistaa: Jakou si myslíš, že bys jel kategorii, třeba na sprintu? Do 1300 nebo snad do 1400?

-> Bery: to hej ale niektori by mohli argumentovat viac vecne(k veci) a nie placat do vetra

-> Bery: a zasa tu niekto ZADELIL PRAVDU a bol to .................. BERY

debaty o výkonech škodováckých motorů jsou vždycky takový akční.
Kdo ví je v klidu....plácat si játra ale můžem-zas tu není nuda.

-> chooki: svoje auto sem tu mel driv nez ty jsi vubec tenhle web nasel...
ale jiz davno jsem ho smazal. nemam potrebu si neco dokazovat. jezdit jezdi, jede celkem slusne, penez v tom zahucelo mraky...
na brzde jsem nebyl, cili se ani neminim vyjadrovat kolik ma muj motor poniku a podobne.
ale vyzkousel jsem toho od roku 98 opravdu hodne, cili mam jakousi predstavu co k cemu je a co neni...
a napriklad vim ze vacky od pana pavlicka ktere ma pulka republiky stoji za hovno

-> Don Carlos: proc by ses me dotkl? ctvrtite webry jsou prece ty nejlepsi karbecy na svete

Deti, nehadejte se uz, maminku boli hlava ....

ja mam znamyho, ktery ma znamyho.......a jeho znamy pozna Schumiho...asi tak

Mám známýho, co má ve Favu 1.4 8V z Fabky. Investoval do toho komplet (včetně motoru a zástavby) 50tis., renomovaný úpravce (znám ale uvádět nebudu), součástí úpravy byl i protokol z brzdy. Výsledek: 98k. Používá to pro denní ježdění. Jde to.

-> chooki: Pokud neuvidím protokol z brzdy (ten se opravdu nevídá) a nebo neuvidím jet auto na vl. oči, tak prostě nehodnotím.
Nehodnotím znamená, že nechválím ale ani neodsuzuju.

-> Don Carlos: chcem rict, ze neznamena, ze kdyz nekdo nema graf z brzdy, tak je automaticky kecalek, jak si to naznacil...s tym zatizenim to myslim tak, za na ceste se nedostanes na maximalne otvorenu klapku pri maximalnych otackach...to by si musel ist presne na teoretickou maximalku, co sa nikdy nestane

-> chooki: Mi chceš říct, že motor na cestě nikdy nepojede na max otáčky a na max zatížení?
A chceš mi říct teda, že nějaký "tuner" , který mi řekne, co v tom motoru všechno má, je přesvědčivější než protokol z brzdy? A za další: Neřekl jsem, že musí někdo změřit motor na brzdě, abych uznal. Ale, že uznám, až uvidím.

-> Tuner#2: krom toho, tie tvoje "velke" kola 195/50-15 maji prumer takrka jako 165/70-13...jen poznamka

-> Tuner#2: jo, tak ale seriozna debata neni ani argument typu "nandal jsem to tomu a tomu"...pri sprinte zavisi aj velkou mierou na jazdcovi...kazdy povie, ze sprint sa vyhrava rozjazdom a preradenim 1-2...nahodou ti to vyslo

-> Don Carlos: jo vole, tak si ho jdi odmerat ten motor ale svuj vlastni...neviem preco by si clovek mal nicit motor meranim na brzde aby nekdo uznal pravdu....meranim na brzde motor pekne dostava na prdel (max otacky pri max. zatazeni) co pri jazde na ceste nikdy nedosiahnes...to ti povie kazdy co par motorov odmeral (samozrejme nie niekdo od firmy co ma brzdu). sam som videl ako seriova felda po cca 10-15 minut. merani (nie cely cas pod plnym zatazenim) dostala na prdel (klesol tlak oleja po merani), alebo napr. vyfukove potrubie rozzeravene do cervena...kazdy nech si dela co chce, a pise co chce, a pokud se ti to nelibi, tak si muzes myslet sve

kluk s nickem ,,felda 1.6" vi o tuningu motoru hooodne

Ten můj ubohý příspěvek sem napsal, poněvadž už sem nemohl vydržet některé bláboly psané níže.
Jestli sem se Tě Vici něčím dotkl, tak se omlouvám.)
Záměrně jsem nedal smajlíka, poněvadž jsem čekal, kdo se na to chytne.
Pánové, když mi někdo říká, co má za vačku, o kolik hlavu, co naleštěné a co odlehčené, tak se pořád držím zpátky v hodnocení motoru. Pokud neuvidím protokol z brzdy (ten se opravdu nevídá) a nebo neuvidím jet auto na vl. oči, tak prostě nehodnotím.
K weberům: Je plno lidí, kteří krmí auto weberama apod. a stejně jim to nejede, pač to nemají sladěné. Ba naopak. Jede to hůř, než obyčejný karbec.Ti lidi většinou tlačí do ostatních plno pikačovin, až se práší. Tyto lidi beru s úsměvem anebo prostě vůbec. Většinou ten, komu motor opravdu šlape, tak skromně mlčí.

-> chooki: Porovnej si ty časy z Hrocháče a pak mě tvrď, jak ta 280° a větší objem je super...jen o tom to není...

-> chooki: Tak pokud jí máš z Brna, tak zrovna to může taky být Tvůj případ - prostě není vačka jako vačka říct mám 280°a jede to lak blázen se dá říct tak u toho ale ne při seriózní debatě.

-> Gemini: -> favo110lrs: tak tak

no jo pri je kazdej chytrej:)

-> chooki:
ked myslis, ach jaj
[mam na mysli tvoj komentar na mna]
ty sa na to nepozeraj od karburatora ale odtial, kde vznika podtlak v sani.....
tiez som tak kedysi uvazoval ako ty.....
a ked mam Solex 40, co ma najviac brzdi ? ano je to priemer kanala, sedla a sacieho ventilu....

ked spravim hlavu a dam tam trebars karbec zo 105ky , s mensim prvym difuzorom, pojde to lepsie.....niekedy ti to pri vysvetlim :)

-> TUNER: Já ti jednu nepotřebnou pošlu poštou Chceš k tomu přibalit i druhou komoru?

-> Labros: ano , saje vzdy jeden ventil, ked pretacas motorom, ale skus sa vzit do toho motora ked toci 7000 , tam ta pulzacia sania uz vyzera trosku inaac

-> Labros: Já jen jednu,je to dobře nebo špatně....?