skoda.virt.cz

-> minno: Na liště vstřiků, je na fotce vidět jak je povolený. Bohužel si myslím že bez sundání sání se k tomu nedostaneš. Možná zkusit alespon ten jeden spodní jestli se tam dá dostat a pokud bude dotažený tak na to jebat, pokud bude nedotažený tak sání dolu.
forum.skodahome.cz/topic/ 169195-14-tsi-%C3%BAnik-pa liva-mezi-vst%C5%99ikovac% C3%ADm-ventilem-a-rozd%C4% 9Blova%C4%8Dem-paliva

-> minno: To je přesně ten italský konstrukční styl. Schovat jeden šroubek HSV pod posilovač, že jde povolit stranovým klíčem tak po osminkách rukou nadvakrát zlomenou kolem nápravnice. A ještě nechat ten váleček trčet do interiéru, takže když začne téct, nasákne se brzdovkou hluková izolace pod koberečkem a když se vypere, tak se rozpadne.
Mám to auto rád
Dneska jdu podkládat zadní vysezené pružiny, to prý jde taky v pohodě. Jsem zvědavý, kolik šroubů urvu.

-> Jumbo: Fakt by mě zajímalo, o kolik % je ta kisna nahoře aerodynamicky horší než Forman. Já tipuju tak o 40 %.

-> isti: stačí magnet... jinak jsem tu měl nedávno "kvalitní" oranžový prodlužky pouze dvoulinku a místo zemnícího kolíku byla plastová atrapa.

Vymenil spojkovú hydrauliku na Punte. Ten hlavný valec že je tak na 15 min. roboty. No ani by som nepovedal U mňa celé pár hodín.
Zahrdzavené skrutky, zahrdzavená trubka. Nahovno prístup.