skoda.virt.cz

-> darklord: Určitě lepší něco, než nic, ale lepší by nejspíš bylo tepelně odizolovat i těleso karburátoru od podložky - přecejen ta podložka je kus materiálu...
U LEKRu mi přijde tepelné odizolování dobře vyřešené v originále - ať už původní gumokovovou podložkou, tak i tou termosetovou. Proč nepoužít originál řešení tím kusem termosetu (gumokovová se dost blbě shání v použitelném stavu)?
Pokud si vyrobíš těsnění z klingeritu a ne ty papírové parodie, které jsou dnes k mání, tak s utěsněním nemůže být problém, zvláště u LEKRu...

[p#4145130] To má jedna od nás a je to fakt divný.

-> Jarda/felda: hele nakonec lepší jak na TDi Ovci 1.
Všude se mi vlezly ruce. Nemusel sem s těžkou skříní nijak zvlášť manipulovat.
Nakonec spojka hezká (lamela i přitlačak bez zjevného nadměrného poškození / opotřebení), setrvačník mrtvola natvrdo zasekly, bez odpružovaciho efektu..

Domnívám se že všechny závodní verze to mely lankem, na Favoritu sme lanko měli (Áčko rallye)