Co jste dnes udělali...

-> nitroman: Gratuluju...

.... ale sem do tohoto tématu spíš patří, jak to bylo před těmi 9ti měsíci, ne?

Sice nie dnes, ale pred cca 9 mesiacmi splodil syna a ten sa dnes narodil, vola sa Alex, meria 55cm a vazi 4400g... Taky maly valibuk...

-> j_j:
Teď jsem z toho trochu jelen. MF i OD jsou z řady 742 (nevím, zda MF nebyla i na Š100). Ta na MBčku se jmenuje jak (hovoříš tu o jakési HF)? Tu neříkám, abys v rámci originálnosti vyhazoval. Ale MF nebo OD, to už vypadá skoro stejně.

-> doking: Kdyžtak to COčkem povařím a bude)

modrá je dobrá

-> palinator: tyjo,tak já se s tim HFkem dělám, vařim ho v octu a má to přijít vniveč ? ono to pofachčí a kdyby ne,tak seženu HFko nový a nebo tam dám ten 742 kousek díky za rady. Ted hledám v tom eshopu něco zajímacího, ale zatim nic nevidim

-> j_j:
Kdybys měl to MF, tak napiš rovnou Pavlovi a tenhle krám zahoď.

dnes během odstřaňování starého laku

-> palinator: díky moc, ono to tak asi dopadne, že tam dám tohle 742 - někde jedno mám,ale nevím přesně jaký je to typ. Na embéčko pak dám stejně ještě jiné a to na obrázku, což je má zase jiný vršek než to moje dnešní

-> j_j:
Ne, to starý myslím jedno ze dvou typů, co se montovaly do řady 742. To co máš na obrázku níže v ruce, to je asi ono. Jikov MF nebo jak. Novější typ je Jikov OD. Poznáš je tak, že výstup je u staršího provedení zalomenej nahoru a novější je rovně. Jinak novější provedení není tak dokonale rozebiratelné (ventilky jsou nalisovány). Viz:
skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../32-dily-paliv oveho-cerpadla
a
skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../33-dily-paliv oveho-cerpadla

-> palinator: díky, tohle je to starý že jo? :) (v tom eshopu se mi nezobrazil obrázek toho vršku)

-> suri 24.07.11 21:15:10: nee, to bych se nedoplatil

-> j_j:
shop.autopotreby.cz/index .php?main_page=...
Tak kup celej horní díl. Mimochodem, to starý provedení pumpy je stejně na hovno, teče tím olej už od výroby.

-> Pavel P..: tak zkusim to. mám problém někde sehnat ty 2 ventilky

-> palinator:

-> j_j:
Nad membránou. Povolujou se prej šrouby. Mě to tu chvíli drží. Pavel P. tím chce říct, že se potřebuje zbavit jednoho z osmi šuplíků s nápisem AC pumpy.

-> j_j: kolem membrány.. bylo křivý víko nebo spodek.

-> Pavel P..: kudy Vám chcaly ?

-> doly120 25.07.11 20:01:51: Jo ty nejvetsi hujdy jo, M6AD je tak kvalitni, ze by je zabil.

my pumpu dáváme novou a starou bez čištění házíme do šrotu... dvě jsem repasoval a obě chcaly, zbytečný se s tim drbat když stojí pár šušní

doly120 25.07.11 19:28:03 napsal:
→ Tom.t – malej ale vychcanej překupníček: Mám ve
favu motor najeto 230tis. Motor ale krásně čistý… Motor je originálto ale není kilometrama ale údržbou ..

-> j_j: jaj , sorry , neskoro som pochopil

-> alpin: jsou tam 3 segrovky

-> j_j: e ? a to sa ako dá ?

-> doly120: kámoš tohle leje i do embéčka a to má 1968čku. Ten přechod z A na AD byl někdy v roce 1966. Když čistíte pumpu,tak jí oholíte celou nebo spodek necháte? díky

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Traktory jezdí i na M6A

-> Pavel P..: Hehe letni olej do traktoru :) Jako do staryho Zetaka, ne pro Honzu Jelena treba :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: na feldě mám taky takovýhle sračky napečený a jezdilo to posledních 5 let na M6AD...

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Mám ve favu motor najeto 230tis. Motor ale krásně čistý... Motor je originál

-> alpin: nie, asi 2l natural 95, plechovka a štetec .. nožík a šrubovák

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: prvá fáza čistenia spočívala v použití kladiva a majzlíka , druhá fáza kartáč a potom umývačka ?

sa dolievalo toto, auto malo nejakých 214tis z toho možno 50tis na posledný olej ..
po vyčistení, výmene vahadiel, tesnenia hlavy, rozvodov a spojky šlapal ako zamlada..

-> Matthes, záškodník z TechWebu 25.07.11 18:39:34: toto jezdilo na kastrol. ale ten z fabriky.. 10let

-> alpin: dalo sa cakat ke je v ko stave

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: toto bolo čistejšie a súvislá vrstva nie takéto hrudy , šteluje sa to luxusne keď šrouby a matky sú spojené karbonom

Odvezl jsem félu ke klempířovi. 3x hurá ...

-> castrol: dlho asi nebude podla toho jak sa k tomu chovajú ,ale po výmene šálov a vodnej pumpy sa krútil jak za mladi

Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 25.07.11 18:37:41 napsal:
→ suri: štelovalo sa dobre? moja obľubená fotokolko to ma/malo km ?

-> alpin: a funguje?

-> myschaak AZNP K.Hora: tak přesně na tuto houpačku jsem v hornbachu koukal,je to pěkný,ale strašně to vrzalo a bylo varchlatý, nekoupil bych si to,ale inspirace dobrá :-)

-> castrol: takýto motor som pucoval pre ikarCom ( niečo s počítačmi ) tiež dobrý mlynček teda

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: to tam bol nalievani asfalt

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: To bude urcite nejakej starej zetor co jezdil na M6A

-> suri: štelovalo sa dobre? moja obľubená foto

-> Hurdis: musim jí houpat ještě víc!

-> minno: tu to asi od fabriky nebolo chytené

aj môj kolega si pred pár rokmi dal na svojej felde našteľovať vôle na ventiloch a veľmi si to pochvaľoval to sa písal tak rok 2008. Už by sa to zišlo asi zas

MOLSO 25.07.11 12:22:27 napsal:
→ suri: to su sportove traktorove vole Proc mu rikas vole, vole?

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 25.07.11 12:26:39: U nas to nebude moc lepsi, je to vo lidech.

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: asi tak , má to 86tis na tachu , ale v protokole z stk z 2009 je 135 000 km :-D bohvie či boli len papiere na stk a číslo je vymyslené alebo nesedia kilometre , rozvod rachotí strašne

-> suri: vraky no .. slovensko