Co jste dnes udělali...

najprv som cúval okolo pálenice s fofrmanom a naloženým vozíkom. normálne na prvý raz. krásne, napresno. včera som takisto forman so 350 kg železa v kovošrote nacúval na prvý raz na určené miesto. žeby som sa v 35-ke naučil konečne cúvať s vozíkom? síce je to prkotina, ale radosť.

dneska olej a filtr na 206ce...se člověk diví co v tý francii nevymyslej odpo s čubou poprvý na cvičák)

Teď nevím, zda to není spíš do "Co jste dnes podělali". Brzdové hadice na mojí Šádince už měli lecos za sebou, tak jsem si říkal, před STK bude rozumné je vyměnit. Po vyslechnutí různých rad, že to jde povolit po poťukání, nebo že to mám jen napatlat krémem na boty, aby nebylo vidět praskliny, atd.. jsem se rozhodl je vyměnit. Samozřejmě, ukázalo se, že jen 10% rad bylo pravdivých (konkrétně 90% z nich je zde z fóra), a to, že to povolit bez poškození starých trubiček asi NEJDE! Tak jsem naštěstí ulovil na telefonu tátu, a nasměřoval ho k p. Mukařovskému i pro trubičky. Kolem půl páté odpoledne je přivezl, to já už měl pravé kolo rozdělané, a připravené k montáži. Pravé kolo jsem komplet osadil novými trubičkami, a vrhnul se na levé (cca před 30min). Tady ale nastal problém... po oddělání starých rezavých kousků jsem zjistil, že nemůžu najít novou propojovací trubičku (z jedné půlky třmenu do druhé). A přísahal bych, že jsem jich měl hafo! Tak si srovnávám záda u cigárka, a za chvilku jdu znovu (za posledních 10 minut už podruhé) prohledat celé barák. Snad najdu. Chtěl bych to do půlnoci dodělat. Je to makačka na záda, zvláště, když se to dělá na zahradě s předkem na stojkách

Bucin 10.11.12 17:10:22 napsal:
→ maca: dolejváš fridex na zimu jo........

-> myschaak AZNP K.Hora: Se zelím!

-> myschaak AZNP K.Hora: se zelim!!!

-> Pavel P..: se šípkovou!

Dnešní menší výlet do kraje Bohumila Hrabala... samozřejmě kanec se zelím nemohl chybět

-> Bucin: a mění VN kabely ke svíčkám

-> maca: dolejváš fridex na zimu

Opět se v tom hrabu

Absolvoval STK s Formanem. V podstatě bez připomínek na 2 roky. A to jediná příprava byla přezutí na zimní kola a vrácení ekologický verze katalyzátoru.

Odpojil se klakson na Toledu a auto začlo troubit.
Jeden ze dvou hlemejžďů byl prostřelenej na kostru, takže vyhazoval pojistky, ten prostřelenej nahrazenej klasickým klaksonem z nějakýho asi sociálního Toleda, sice je to divný, že každej troubí úplně jinak, takže to je daleko víc, než dvoutónej, ale co... Juchůůů! Cyklisti těšte se.

-> m8rinek: a kolik měl ot. ???

-> darklord: 4mm je pekny hovno. Vybrousit kozlíky a nacpat tam 9mm

-> Bucin: ano, už jsem karbec rotovat viděl...

-> stepan: už vidim jak to středim pul dne na jednu komoru to to raději takle zkusim a uvidím jak to bude fachat.

Nie dnes, ale včera sme poorali

-> Bucin: Tak upnout by šel třeba za nějakej přípravek nebo na lícní desku.

-> Tuner#2: no pera mam od teba, hadam ze to na to moje jazdenie bude stacit.

-> darklord 09.11.12 21:23:21: 4mm to bude odklon s bídou půl stupně negativ, možná ani to ne a budeš kolem nuly. Záleží na snížení.

-> m8rinek: a už jsi to někdy dělal mě to příjde dost šílený. Jediný zpusob jak to upnout je za díru a to je malý upnutí a bude to házet jak sviň, pokud to opřu o koňe tak zase nebude jak se tam dostat nožem, nedovedu si to moc reálně představit. A to mám už něco odsoustruženo.

-> m8rinek: ajo, no tak dufam ze tie 2x2 budu stacit. Rozoberat sa mi to nechce uz ani nahodou.

-> Bucin: vysoustružit?

-> m8rinek: a jak mám asi vystružit kužel?

-> darklord: ja som do gulata obrusil rohy na uchytoch napravnice aby sa horne rameno o ne nesuchalo... a tie matky som dal len po jednom kuse samoistiace...

-> darklord: propilovat kozlik...

-> Bucin: Jenže to pak není difuzor, když jsi to propálil frézou. Klapky vyndat, za komoru upnout a vysoustržit...

Tak dnes konecne cosi. A tak nejak som nenasiel matky na capy, takze mi ich 8 chyba. Kua. Normlane v zeleziarstve tie vacsie asi nezozeniem, co? Btw, na vacsie odklony treba nejak upravit kozliky alebo preco mi sla dat len 2x2mm U podlozka? (a to nehovorim ze to bolo celkom nasilne)

-> Bucin:
Jsou...

-> palinator: Já mám takový tušení že jsou izevnitř drobet roznýrovaný. Jednou jsem tam viděl i vyseknutý křížek.

-> minno:
Já jsem na nich zlomil bit a ani přebroušenej přesně pasující kousek nepomoh.

-> afro100: Já se o to raději ani nepokoušel.
-> vhml: protože nemohu sehnat origo karbec na 130 motor a ten má mít difuzory 22-24 teď mi zbejvá sehnat příslušné trysky mám tam zatim ze 120LS.

-> afro100: imbusy by boli na klapkách ideálne :) len škoda, že ich tam nedávali.

-> minno: pytal sa ci sa to podarilo vybrat, nepytal sa ako :D :D Samozrejme viem ze to je pakaren, ale da sa to ..

-> afro100: vybrať ich nie je problém, len povoliť tie šróbky tam Častokrát sa skôr zničia drážky pre šrobovák na tých šróbikoch, než sa ich podarí povoliť. Proste nie vždy to ide, zvlásť u zoxidovaných karbov.

-> Bucin: proč tak málo když už ses v tiom vrtal?

Klapky vyndat jdou, blbě, ale jo. Kvalitní šroubovákovej bit do goly a hurá do toho.

Bucin 09.11.12 19:39:58 napsal:
→ vhml: už se ti někdy povedlo vyndat klapky?? ...

zatial vzdy

-> vhml: už se ti někdy povedlo vyndat klapky?? Mám jen rozšíření z 20 na 22 a z 24 na 25.

-> Bucin: vytvaroval jsi z toho zpátky difuzor, nebo jsi tam nechal jen tupou díru?

A nastavoval jsom

Stružil jsom.

-> m8rinek: rekl bych ze az dost :-) to co precniva jeste zacistim, je to jak pest na oko

-> Tuxik: není tam málo tmelu pod pumpou?

-> Pavel P..: joo, to jsem taky zvedav :) ale bylo s tim dost sr*ni tak snad dlouho :-)

-> Tuxik: to jsem zvědavej jak dlouho to vydrží fungovat u tebe...

-> Pavel P..: z toho motoru je pouzitej jen blok (742.136), vnitrnosti jsou Felicia MPi

-> DEKODOVAC: netrafil si dnesni makup je kus vedla

-> Jarda/felda: Ja teda fosforecnou :-) Ale asi to je sumak.

-> Tuxik: snad né ta lundra která vyhazovala víčko oleje a funila páru jak lokomotiva?