Co jste dnes udělali...

-> U-Geen 09.11.17 16:16:10: jako kvuli upustenejm kolum a jinymu obvodu?
videl jsi muj cep mezinapravovyho diferaku potom, co jsem jezdil jiny diferaky predek-zadek a i jiny kola? :)

Dnes jsem si dovezl ještě dva disky z lakovny,tak jsem zvědav,jak dlouho vydrží.Ten žlábek,kde dosedá střed disku,jsem opět zalil Brunoxem. Ale disky jsem neviděl před lakováním,takže nevím jak poctivě to opískovali.To ukáže čas.

-> Sita: no u Subaru je na to viskoza nachylna a rada pak odchazi do vecnejch lovist.

u-geen: mne uchazi 2 hliniky (kolem patek) a i kdyz mam jen visco spojku, tak je to taky k posrani

-> palinator: ja ted resil zoxidovany patky, permanentne to uchazelo a to je u permanentni 4x4 trochu naprd :) nastesti vyreseno

-> palinator 09.11.17 14:52:25: nebo sedla kolových šroubů

-> charon:
Dokud nevyhnijou patky.

Já mám třeba na octu na zimní plechy takový velkoplošný poklice, pod kterejma není nic moc vidět a nějaký oreznutí mně může ... Však víte co.

-> krtik: -> suri:
Ty kola jsem dělal "pantátovi" na tu B6 která najezdí asi 500 km ročně, z toho tak 45 m v zimě na zimákách po dvoře.

Písek to asi není, takový černý abrazivo to je. A ano, domácí stříkanec. Příště matnou. Co mám zkušenost, tak komaxit taky nevydržel.

-> palinator: škoda že to dlho nevydrží , onehdá som to chcel vypieskovať riadne , žiarový poznik a lak ale skončil som na hliníkoch

-> palinator 08.11.17 22:58:47: Bojíš se, že když dáš kola z hlíny, tak z nich budeš mít v člapkanici blato?

Písek a domácí střik?

Přidávám se do klubu těch co si nedaj říct a stejně vymejšlej píčoviny.

-> Vojťas: ja viem

-> SO545 04.11.17 08:56:08: bodovacka tomu fakt chyba a ten prelis by nebol na skodu. Kazdopadne,mam sa s cim hrat a dalsie dve tabule plechu je objednanych takze bude sa pokracovat a zdokonalovat

-> Pavell 02.11.17 20:36:58: Pravda,to je asi nejhorší místo po sedlech na šrouby nebo matice.Já si to u disků na focuse,hned jak jsem je dovezl domů z lakovny zalil Brunoxem Epoxy,je to antikorozní a základní epoxydový nátěr v jednom.Teď je mám na autě druhou zimu,a po první zimě jsou disky pořád jako nové.Disky na Saxo jsem v tom místě zalil pouze lakem,tak uvidíme jak dlouho to vydrží,než se tam začne koroze tlačit ven.

-> isti 04.11.17 21:13:13: njn, ja to snad jeste tak hrozne nemel, ale vydre se prave kvuli te korozi, takze nerez pistkama by se tomu predeslo

-> Jarda: Ja som tento nerozobral len vymenil kus za kus ale mám také skúsenosti že je vydretý aj piestik aj teleso.

-> isti 04.11.17 20:35:06: njn :/
u zlutaka i u BAZe jsem je mel dost zrezle a ta rez to potom vydira... Ty jsi pistek mel v jakem stavu nebo proc jsi to menil?, ja oba spojkove valce pred par dny u zlutaka jen prebrousil a pregumickoval, hlavni valc vyrezlej nebyl a u tohoto spojkoveho byl celkem dost ten pistek, dal bych ho alespon nazinkovat, ale to je tak na 14 dni

-> Jarda: To je človek bez chbtice.Čomu by pomohli nerez piestiky?

-> isti 04.11.17 19:18:09: chtel jsem si do nich nechat udelat nerez pistky, soustruznikovi jsem dodal 1.4441 a od te doby se mi uz 3/4 roku soustruznik vyhyba

Dnes som vymenil psv na spotrebáku,neostalo vela z prachovky

Tak jsem si dneska na passatu vyměnil přední destičky, olej a filtry.... naštěstí počasí vydrželo a vše šlo snadno.

Dneska jsem na kompresoru měnil tlakovej spínač. Když jsem nastavoval vypínací tlak, furt málo, furt málo furt málo, kompresor natlačil cca 9 barů a najednou rána jak z děla že se až zatřás manometr - otevřel pojišťák a já si šel málem pro čistý trenky.

-> Tomáššš 03.11.17 17:26:55: chcelo by to este prelis pre skrutky a bodovacku. a bolo by to top.

pozriem v praci ci nemam nahodou k bodovacke skrutky.
na plastove matice mam niekolko typov ale klasiku skontrolujem.

ale inac na paradu. potesia ludia co sa radi hraju s plechom....

-> Tomáššš: ozajstny blazon, parada

Hotovo

-> Jarda: jo, chemickým odrezovačem, efertanem, ale disky byly tedy už dost dlouho ošklivý. Ale prakticky celý roky na zimních plechách to zlobilo, nevydrželo nikdy víc jak 2 zimy.

-> Borderer: třeba to není vyvážením.. třeba to je jen utržený :-D

-> Pavell 02.11.17 20:36:58: zkousel jsi spoje zalit odrezovacem?

-> Tabi: S těma plecháčema to je furt dokola. Taky jsem je podobně udělal na octávici a po první zimě to zas v těch lisovaných spojích trochu vylezlo. Tam to prostě není šance pořádně odrezit.

vcera hydrauliku spojky na rapidu a dnes dodelal drzak altiku na nive, jestli to zas ulitne, tak uz me asi klepne...

Tak sem z v neděli podvečer přehodil zimní gumy na Feldě, aby mne místo pondělní práce skolila ještě v noci angína. Takže super start do nového týdne a do toho jsou nově nazutý gumy blbě vyvážený, protože nad 120km/h dělaj bordel. Takže hned jak budu moct pořádně mluvit, hurá ještě dělat bububu do pneuservisu...

-> Tomáššš: chcem tým povedať len to že z výroby to nikdy tak pekne urobené nebolo ako sa s tým ty zabávaš

-> suri 28.10.17 14:54:52: neviem čo chceš s tým povedať . Ak narážaš na to,že tam chýba prelis,tak toto je kus po laseri

-> suri: to už lepší nebude

-> Tomaso435: a rozum nikde

ty voe, už sem tady 10 let a 3 dny k tomu :-D

-> minno 29.10.17 20:23:41: protočí se minimálně

-> minno: pokiaľ nedáš novú maticu tak väčšinou jo ...

-> suri 27.10.17 14:32:02: -> Jarda/felda 28.10.17 21:55:11: A uťahovačky / vzduchové pištole to zvládajú doťahovať/uvoľňovať bez toho, aby sa pretočila piestnica tlmiča?

Ok tak ho můžu použít. tlak jak sem psal 30 až 60kPa a závit M10x1

-> Petrson: Je to furt spínač kterej se ukostřuje - důležitej je ten závit a tlak .. Sorry,Přesně -tak jak už napsal: King

-> Petrson: Tak je to tupej tlakovej spinac, takze hlavni je hodnota toho spinaciho tlaku. Ve skochtli jsou 2W kontrolky (jestli si to dobre pamatuju), takze pokud ten spinac z nakladaku zvlada 0,25A, mel by to dat s rezervou.

Mam asi takovej blbej dotaz. Kupoval jsem u prodejce tlakovej spínač olej na š120 a když jsem ho přines domů tak koukám, že je na 24v a 6wa tlaky 0.03-0.06MPa bude mi fungovat?zaráží mi těch 24v

Dodělal jsem konečně zimní sadu na Saxo.Jsme zvědav,jak dlouho vydrží oproti mojí zimní sadě.Disky jsem nechal opískovat,potom ještě ručně dobrousil,na to zinkový základ+2 vrstvy barvy na disky Motip+2 vrstvy čirého laku.Na mojí sadě na focuse mám komaxit,tak uvidíme jestli bude znatelný rozdíl v životnosti.

-> minno: právě že na zimu ven, přes zimu se udělá generálka a na jaře šup s motorem do auta

-> minno 27.10.17 13:51:17: dotahuju vzduchovou pistolí

-> minno: Nová doba