to se jen tak nevidi :-(

Ten nazov diskusie presne sedi na tie reakcie, co tu vidim

Tuner#2: ich auch

fakt nekonecna debata, vobec ma to nebavi, ale ked si tu niekto sprosto vymysla, tak proste musim reagovat...
-> Tuňer č.2: to auto je na kazdodenne jazdenie, a bezne v nom vozim prednu, alebo zadnu napravu, skodovacky motor ci motorku na zavody...a najazdim na nom okolo 2000km mesacne, co si myslim, ze je na 24 roc. skodovku dost, (doteraz som nemal jediny problem) a podla toho auto tak trochu aj vypada, a vsetko si robim sam na ulici pre panelakom...pokial viem, tak skoro vsetci co tu maju dobre auta na webe (tym nemyslim ze patrim medzi nich) maju aj auto na bezne jazdenie...takze si mylsim ze medzi autami na kazdodenne pouzite urcite nepatrim medzi horsich co su tu...takze tie poznamky si si mohol odpustit, a ze som si dal vymenit prevpdovku s napravou do servisu, tak to bolo za to ze som nemal miesto a cas....a naposledy, to mi ver, uz ani za boha...
a vzdy lepsie na dorazoch (inac, na dorazoch nie je) ako vysoke ako krava.
-> Bagrhia: som vobec nepochopil co si tu splietal o nejakom upravenem plyn. pedale, nefetuj uz tolko...
-> sep: hladat to nebudem, sme sa bavili so sakym ze skrateniim pruziny tato trochu ztvvrdne, co si teda dolozil stavnatym komentarom, mohla to byt podzim 2004, hladat to nebudem.
By som poprosil ostatnych aby nekomentovali moje auto, ja som s tym nezacal, sme sa bavili k veci, relativne, a ked niekto taha v diskusii za kratsi koniec tak sa uchyluje k osobnym utokom...fakt ubohe. caute a nesedte stale za netom, vonku je pekne a vikend sa bliziii :))
(to plati hlavne pre tuner, labros, kirri, ti su tu fakt furt :)))

-> DuriQ: Taky Tě mám rád

Tuner#2:

-> Darkness: Tak já uštípnu ručku a hned to zkusim :-).

-> Jindra: s pravidly na virtu je to na stiru, ale musim opatrne kdo vi co se muze stat

To říká ten s tim správným smajlíkem

Tady v tomto tematu uz nejde o podlozky?
Apropo par z vas by dnes melo teoreticky skoncit na virtu! Prectete si pravidla. Je tam neco o sproste mluve.
J.

Teda nevim, ale ja si nedokazu predstavit, ze by me rucka nefungovala. Vyject v prudkem kopci bez rucky mezi 2. autama, tomu rikam machrovina (pokud se ani jednoho nedotkne). Jinak preju hodne stesti tem, kteri nemaji funkcni rucku .... pojedou si kolem 70 km/h po silnici, zacnou pomalu brzdit, protoze budou prijizdet na cervenou a zjistej, ze jim to nebrzi .... uz vidim ty vydeseny ksichty, jak slapou na pedal jak magori, pak sahnou po rucce ..... nakonec skoncej v nejakym aute pred nima ... nebo je na krizovatce nekdo smete z boku.

-> Baghira: ne musíš bejt vynalézavej rezervu si přivážeš na provázek a nemusíš vystupovat a doma si ji odvážeš a schováš ne člověk aby ti se vším radil

-> Baghira: nene kluku zlata, me nenastartujes, ja sem klidnej kluk:), no ja jen chtel napsat ze se takhle treba rozjizdim ja to totiz na tu rucku moc netentuju, ale nehme toho

-> Darkness: No jo, hodim tam rezervu, vyjedu, vystoupim, uložim rezervu a zase se nerozjedu :-)...

-> kirri: Koukal jsem, díky :-), ale za tu cenu když to stojí na spojku by se to vyplatilo :-).

-> Baghira: když nenajdeš balvan tak musíš zkusit říct nějakýmu vesnickýmu balíkoj třeba jestli by ti tam na chvíli pod kolo nestrčil nohu nebo si tam hodit rezervu

-> Baghira: super auto urcite nemam, jestli chces je na prodej

-> Labros: ja sem to tak nikdy nebral facko a treba 136 je to stejny zadnej pokrok jen prehozeni motoru, teda aspon u prvnich modelu

na fáčku bych kor používal ručku na parkování v prudkým kopci... díky tomu že působí na zadní kola a motor na přední tak se to auto tak jako hezky zapře když spojka začne zabírat, a pak už vim že můžu ručku odbrzdit....

-> Labros: jj kamos me vezl kdysi do skoly 1.9TDi passat kombajn a jede slusne pri prudcim rozjezdu tam mel aktualku 58litru, jinak paradni svezeni rok 2002

-> Darkness: No jo, hledej ve středu města balvan...obvykle sebou tři kvádry žuly vozim, ale teď mám plnej kufr :-).
-> Tuner#2: Díky za zastání, komolení mě vadí ze všeho nejmíň, víc mi vadí machrovina a absolutní neznalost problému...však to odtud známe za ta léta až až :-).
-> kirri: Tak to máš superkár, mě to teda jen na spojku z kopce neudrží...

-> Tuner#2: nejlepsi jae automat, sem ted mel tu cest ridit 2.3 MB190E automat polozakazkova vyroba a to se ti do toho kopce nehne:) jen tak na okraj

jj, nafta táhne i na 1000 toček vyzkoušeno předvčírem na Pasátu ftédéíčku fkombajnu

-> Tuner#2: ja nevim jestli znate brno ale kurna kluci ja nemam moznost to natocit ani vam nic dokazovat, ja uz mlcim, neci se hadat, uz je tu ode me moc trapnych temat

-> kirri: S naftou tak to možná jo - ta bafe na volnoběh a jen tak nechcípne, takže když to posadíš na začátek záběru spojky, tak to udrží, ale 1,3 škoda do velkýho kopce chcípne - mluvíme o velkých kopcích - u nás ve městě taky nikdy ručku nepoužívám (na rozjíždění do mírného kopce - pro rýpaly :o))

-> kirri: já neříkám že ti nevěřím,jen že já to umím za pomocí balvanu nic víc

-> Darkness: -> Tuner#2: me mrzi ze mi neverite, ale respektuju to a nehodlam tady dal o tom mluvit, jen me to jde, nevytahoval sem se, ja jen napsal ze to jde i bez rucky, samo ze neni v aute zbytecne, sak vite jak sem to myslel

-> kirri: já to umím taky stačí dát před kolo nějakej balvan a stojí to z jakkoliv prudkýho kopce bez ručky dokonce i bez držení spojky a plynu nebo jinejch akrobacií(ne že bych to úpoužíval) a funguje to v jakýmkoliv autě

-> kirri: To tak z mírného kopce, ale z prudkého ani náhodou, tam opravdu oceníš hooodně moc ručku a Baghira ví o čem mluví. já už párkrát taky takhle couval a bez ručky je to bez pohnutí do předu nemožné a pokud to někdo nalapí na 5 cm tak je to jediné řešení.

-> chooki: Ty dáš v 70 km/h dvojku jako nic?? Tak to si važ Tvé převodovky - máš jí v super stavu - o čemž teda pochybuju - o GO v Tvém popisu nic nečtu. Jinak stav Tvého auta - no předek na dorazech, práh pomačkaný, předek nabořený - asi jsi na parkovišti někde nezatáhnul ručku - jo ona Ti nefunguje - no to je vážně super stav auta. Jinak tohle bez tak terochu s nadsázkou, ale musel jsem si rýpnout.

P.S. až příště někomu budeš komolit nick, tak je to pan Baghira a je tady na webu už téměř od začátku a do Škodovek dělá určitě déle než Ty - -pokud mě paměť neklame, tak ještě nedávno jsi dával auto do servisu aby Tě na tom něco udělali, protože jsi tomu nerozuměl.

-> Labros: ne boze kluci hele ja vim treba je to jev kterej se nevidi ale me to fakt tak funguje klidne mi neverte ale to auto stoji a ani se nehne, jasny trosku pohnout spojkou a auto zdechne ale stoji, pridas plyn a couvas

-> kirri: mě by teda na volnoběh motor v prudkým kopci neudržel, a to mám prakticky stejnej motor, jako ty
možná mluvíš o kopci co je fakt do kopce jen malinko?

-> Baghira: ja nevim co nechapes proste stojim na brzde se spojkou poustim spojku az me rucicka na otackach klesne pod 800tocek = spojka uz zabira muzu pustit brzdu a vzivote se nepohnu ateprve lehce pridam plynm hele tak to delam vzivote me to auto nesjelo dolu ani o centak, teda sem mozna prehnal to se zmerit neda ale nepohne se ta spojka to udrzi! me ano

-> chooki: :..... ked somto tu pred rokom pisal tak tu saky a sep sa isli posrat......prosím najdi mi to ano?buď tak hodný,rád si oživím něco o čem vůbec nevím.....

-> kirri: To se já rozjedu taky, jenže beru to situaci, kdy mi nekdo čumákem dolů na parkingu postaví auto 20 centáků přede mě. To chci vidět jak pustíš brzdu a hned přešlápneš na plyn, aby ses nepohnul směrem dopředu. Myslím kopec jako kopec, ne to co je tady rovina a v praze už kopec :-).

-> Baghira: ja sem jen chtel rict ze ja se prosdte na spojku rozjedu.........

-> kirri: No ano jde to tim, že budeš mít patu na brzdě a špičku na plynu, ale jednak je to celkem aktobatickej výkon, zvlášť u 120 kde je oproti favu ten plyn celkem utopenej. Ale proč to dělat lehce, když to jde dělat složitě, že...
-> chooki: S tebou se nebudu vůbec zatěžovat, nemá smysl řidičskýmu amatérovi vysvětlovat problematiku rozjíždění, nebo brždění v krizových situacích. Jinak jsem z liberce, kdyby tě to zajímalo, což znamená hooodně kopců...kdybych to měl stále praktikovat jako ty, tak za chvilku napadám na pravou nohu, nebo budu chodit jak Charlie Chaplin...

-> chooki: kdyz rti ta krava do toho porad kafra tak se nesplet pritom si myslim ze 70 na 2jku je teda dost, ono to bylo asi aj vic jenze radej na to zapomenout

mno divej nehme debat o nesmrtelnosti chrousta tak fakt to nema cenu a kazdej bude mit akurat naladu na nic

-> kirri: 70kmh na 2ku nic nie je...

xcel som napisat nieco v tom zmysle ze kaslime na to ja tak to nikam nevedie, a dojde nejaka bagria a zacne tu zas machrovat…pozri do kopca a z kopca sa pohynam kazdy den , pretoze parkujem na vseljakych pochybnych miestach a riesim to jednoducho, pata brzda, spicka plyn a lava noha spojka, urcite jednoduchsie jak spekulovat s ruckou…a mam obidve ruky na volante....a cela tato debata je o nicom, ja si jazdim na aute ako ja chcem, a nemusim nikomu nic vysvetlovat, a urcite ho mam v lepsom stave jak vacsina tu na webe...ENDE

-> Baghira: pockej nechapu, jakkoli to delam bez rucky normal zarazena R seslapnu brzdu spojku nastartuju - pred tim nez vubec na neco slapu 2x proslapnu plyn, mno auto naskoci vyradim a zaradim znova a pustim spojku az mi rucicka otackomeru trosku spadne pod 800otaceka apak muzu pustit brzdu a nic nikam mi to neujede, opravdu prisaham jae to tak byl sem z toho prekvapenej ale je to tak, tohle mi nevymluvite nevim jak je to u skodovek, tam to asi nejde ale moje auto tak funguje, jinak umim levou nohou spojku a pravou brzdu plyn, prava je skoro na vykloubeni ale jde to taky

-> kirri: Jo? I když startuješ? takže tam máš asi automat, že nemusíš zařadit rychlost?

-> kirri: Tak si to zkus na převodovce 742...polovině aut tam ta dvojka nejde vůbec, čtvrtině jen do max 2000ot. a zbytek má štěstí a dostane jí tam normálně.

-> Baghira: ja nevi jak ty ale ja udrzim moje auto na spojce bez hnuti:) opravdu nepotrebuju brzdu samo ze se tim kazi ale nikdy necouvnu, holt Favorit, klidne never, neverte ale je to tak

-> Baghira: ted mimo misu: pri jizde sem se hadal se svou pritelkyni a podarilo se mi v zapalu hadky, znate to slo o uplnou blbost, hodit misto 4ky 2jku, par ko*otu a ruznych zenskych i muzskych casti tela padlo bylo to asi pri 70km/h nic se nerozkocilo ale fakt bych nedoporucoval

-> kirri: Jinak, na pracovním autě jsem uskřípl ručku, protože přibržovala. Někdy si zkuste zastavit v kopci čumákem dolů, počkat až si před vás někdo zaparkuje tak, že musíte kousek couvnout. Bez ručky se ani nehnete, aniž by jste se o auto před vámi opřeli, pokud teda nemáte tři nohy...nevěříte? Zkuste si to! Jednou nohou stát na brzdě, druhou na spojce a třetí přidat plyn tak rychle, než to napálíte do toho před váma.

-> Pilot 105: cinknul do trenek? ja bych se asi po*ral strachy

-> Tuner#2: Naprostej souhlas. Jen nechápu, že si zastánci brždění motorem nezkusí motorem někde brzdit. Rozjeďte to na 80 a zkuste to...pokud se vám podaří kopnout tam dvojku, aniž by jste rozpůlili převodovku, máte vyhráno a možná to během půl kilometru zastavíte. JInak je to holej nesmysl, protože jedničku už tam nedáte a auto bude mít na dvojku dlouhou dobu konstantní rychlost...nevěříte? Zkuste si to! Taky se mi už dvakrát stalo, že se mi vysrali brzdy, jednou rupl zadní váleček, podruhý se vysrali tesnící gumičky v hlavním válci, obojí ve městě za provozu. Už vidim, jak mám čas tam házet kvalty vy pohádkáři. Ručka to jistila!

-> Tuner#2: muzu tez neco?

1. jak sem napsal meli sme starou skodovku na pole, teda deda a tam se jinak nez ruckou nebrzdilo, byl to srot nic nefungovalo a mela spatnej tusim 1 okruh takze zadny brzdeni vubec to nebrzdilo 120L tusim r.v.79 - uza

2. Meli sme rapida 136 r.v.1990 tata jezdil bez pouzivani rucky - kdyz stal a nebo parkoval do kopce zatahl ji jen obcas (snad 2x do roka) nevim ja to mam po nem , mno ale rucka tam fungovala tim stylem ze uz na 1/2 zatazeni se neslo rozjet a radej zdechl motor, takze 100pro stav a nikdy sme ji nestelovali snad jen po prvni prohlidce.

3. ja a muj (uz jen kratce) favorit rucku sem pouzival jen kdyz sem mel ceitlivej otresak na alarmu a pri prujezdu okolo parkingu nakladakem me auto zacalo houkat:) jenze ta mi funguje na posledni lupnutia nikdy bych ji neveril kdyby auto stalo z kopce, to radej radim 1 a nebo R + rucka

4. nevim proc to sem pisu. Hele Honzo uvedom si ze nekdo si bude porad mlet to svoje i kdyz mu doklepne ze prave nema pravdu, lidi sou takovi

-> Labros: no prave, nikdo nevi co mi je, a tudiz me nikdo nedokaze lecit

-> Majkl: Snad jo, ale nikdo to nedokáže říct, protože ještě nebyla popsána - jsi naprosto ojedinělý případ