Dálkové cesty se škodovkami

-> j_j: hasicak mam uz asi 10 let na sloupku u ridice, ihned po ruce.

-> COL: ještě mě napadla taková kravinka na kterou by asi nebylo dobrý zapomenout - hasičák

-> minno: a čeho? podvozek už je, brzdy taky, motor též....jenom ty plechy by chtěly no

-> MATTESS: nevezme mě ten pán do party? hodně dobrej...

-> minno 21.06.11 08:07:51: ale ono je take dost nepravdepodobne, ze se clovek duchoda vubec dozije a kdyz, tak uz stejne nebude moct jezdit...

-> ozzman1000: tak to ani mna nie, ved mozno sa raz dockame, papalasi vravia, ze najhorsie uz mame za sebou a uz budu len same pozitiva :)

minno 21.06.11 08:07:51 napsal:

→ MATTESS: paráda. Takéto cesty sú ale

dobrý žrút peňazí. 14000 km to je okolo 45 tis. korún na benzíne.

kebyže mám dôchodok cca 3500-4000 EUR tak ma to nejak moc nesere

-> darabos: jojo na to jsem slyšel dobrej vtip... "Jaký je rozdíl mezi českým a americkým důchodcem? Žádný! Oba si za svůj měsíční důchod můžou dovolit cestu do Prahy" :o))



Jinak takovýhle cestovatele obdivuju.

-> darabos: vidím to tak, že musím začať šetriť už teraz, aby som v dôchodku mohol takto cestovať na Šedivkovi.

-> minno: ale nerataj so Slovenskymi dochodkami :D u nas dochodci max peso sa mozu vybrat na take cesty :D

-> matoo: díky za upřesnění Jsem viděl fotku z Malty, kde navštívil tamní majitele

-> MATTESS: starsi pan je Tue Pol Halvorsen /64rokov/ z Kodane a skoro polovicu roka jazdi niekde po europe bud so Šemikom alebo Bratříčkom, obcas sa zastavi aj na cumendu u niektorych tunajsich clenov /gemini/

-> MATTESS: paráda. Takéto cesty sú ale dobrý žrút peňazí. 14000 km to je okolo 45 tis. korún na benzíne.

-> MATTESS: krasa

O víkendu jsme v Táboře potkali staršího pána z Dánska, který podniká dálkové cesty se svoji Š100. Má můj velký obdiv

img.skoda-virt.cz/gallery _upload/.../385_36685_19.j pg

Majitel se svým vozem

img.skoda-virt.cz/gallery _upload/.../385_36686_19.j pg

-> COL: jj, tak to se mi take vytocilo a divil jsem se proc to nejede... na zavit jsem maznul zminovany lukopren a myslim, ze uz se to nebude opakovat :) no kdyz je auto na LPG, tak tam ten plovak jen tak volně tuka do steny pri jizde s prazdnou plovakovkou - plovak mam uz docela oklepanej

-> saSaT: to aby si pred cestou spravil generálku

Příští víkend s Jančou do západních čech Rapídkem...asi 440km cesty

-> Jarda: Plovak? Jako v karburatoru? To by se nemelo stat, ne? Ale muze se vytocit ventil - coz se mi uz stalo. Tesneni lze resit alternativne, ale kdyz uz se to rozebira, tak bych to udelal standardnim zpusobem a skodovacka tesneni mnoho mista nezaberou.

-> afro100 19.06.11 23:32:46: tak na biednych 200 km sa nejako neviem ako pripravovať tak to teda neviem neviem.....pokiaľ je auto v prevádzke.....tak skontrolujem náplne a idem. 100-200 km to je tak akurát na zahriate a trasa, pre ktorú sa už aj oplatí štartovať.....

-> COL 19.06.11 23:03:25: tak kdyz je auto na LPG, muze se ti proklepat plovak a zrovna LPG nesezenes, ja najel s klepajicim motorem po Slovinsku 50km nesehnal jsem zrovna ani lepsi benzin :(

altik bych bral radeji celej, dioda je celkem casta porucha a co s tim...

tesneni resim lukoprenem, takze beru jen pod hlavu

-> afro100: me jedna pani z prace povida - taky skodovka, me to na ty 2km denne staci a ja ji rikam, me na tech 100km denne taky a to jsem kecal, vychazi me denne neco pres 120km - nevim, kde to beru...

Potiz je v tom, ze, ikdyz ze pravdepodobnost mala, tak,pokud se neco poroucha nekde, kde na skodovku koukaji jako na ufo, tak tam s tim tezko neco udelas a zacne to byt na dlouhe lokte...

-> darklord: ja skor nechapem, preco sa toho vsetci boja ...



ked to auto poznam a viem ake ma muchy, najazdim s nim 100 km tyzdenne bez akejkolvek poruchy, tak neviem preco by to nedalo aj za den ... alebo za par hodin ...

-> afro100: neviem co s tym narobite, skodovka pokial je aspon minimalne udrzovana nemoze mat problem otocit 1000km denne. Hadam len raz sa mi stalo ze som nedosiel do ciela, a to koli tomu ze som blbec opacne zapojil kable do altiku, po prehodeni nazad a roztlaceni auto zase neohrozene jazdilo.

na kila na dlhé cesty nech mi nikdo nešahá ! ... dneska z povodne 100 aj dačo km sa vykľul cez 200 km dlhý výlet bez akýchkoľvek príprav ... ráno som vstal, sadol do auta a vyrazil ... vrátil som sa pred pol hodinou, bez akejkoľvek závady (ak nepočítam, že som pri prasení na letisku vyklepal kábel od štartéra ) :)))

-> Vojta P.: na co karburator a spojku? Radeji bych vzal gumicky do hydraulickych okruhu, brzdy, spojka.... klinak max. 1ks.



Ja vam v stale sade dilu v aute zhruba toto (v podstate jde o veci, co mohou podlehnout zkaze a dily, ktery se muzou pri jejich oprave znicit):



- vsechny druhy gumicek do hydraulickych okruhu + nejake manzety

- vsechna "papirova" tesneni (vodni pumpa, domecek termostatu, karb...)

- vyber z hadic (vodnich i brzdovych, tesneni kohoutu topeni)

- vsechny membrany, tesnici krouzky sroubu smemsi do karbu, srouby smes+vzduch, kulicka

- zapalovaci kabel

- olejovou hadici

- odvzdusnovaky, pruchozi srouby k brzdam

- uhliky alt./ starter

- hadicovy spony + mix sroubu

- drat, svorkovnice

- pruziny samostavu

- matice kol, 1+1 kolovy sroub

- tesneni vodniho cerpadla

- uf... mozna jetse neco by se naslo

V roce 1995 jsem jel se Š 120L (1978) ze severní Moravy do střední Itálie, tam to pěkně pojezdil a zase zpět. Vše bez problémů, žádná závada. Na dálnici jsme "závodili" s německými vozy, stálá rychlost v pomalém pruhu cca 120 km/h, vepředu auto, na zadku nalepené auto, škodárna vrčela jak motorovka. Horší to bylo s benzinkama. Později jsem jel favoritem 136L (1992) do jižního Chorvatska a to byla katastrofa...

-> Enggik: tak to je pred dalkovou cestou dobre, alespon si to vyberes... me pred Chorvaskem loni z cerveneho tekl benzin a musel jsem vymenit hadicku a u rapida mi zase zacal tect ten spoj trubek pod autem- prerezle objimky

-> Enggik: no já ti nevim snad jo..beru toho celkem dost tak i kdyby snad se by se to spravilo

E: termostat už je wahler tak snad to bude v klidu :)

Vojta P. spíš se docela bojim jestli by to přežilo při mým štěstí se něco podělá ještě tady Tak to už jsi si snad vybral

-> Enggik: no ještě uvidime jak se nakonec pojede, ale elesem bysme chtěli..spíš se docela bojim jestli by to přežilo při mým štěstí se něco podělá ještě tady

-> Vojta P.: Tak držím palce, a přeju pěknej vejlet. V Poděbradech čekám zážitky z cesty

-> Enggik: jooo felda to rozdejchala v pohodě to zas jo, jen chci okusit cestu tímto jede se mi v tom o hodně líp než ve felině, je to jinej pocit z jízdy tak bych ji rád ukázal moře

E: ve felině pojedou rodiče mladý..její tatík je automechanik tak opravy nejsou problémem :D

-> Vojta P.: Felicie to nerozdýchala??? Tak jedeš eLSem ???

-> Vojta P.: rozum

Zdravím všechny, tak se taky chystám na dálku se škodovkou, konkrétně od nás do Chorvatska:

mapy.cz/

a potřeboval bych tak trochu poradit co s sebou..samozřejmě nářadí, komplet rozdělovač, káble, svíčky, cívku, regler, pár žárovek, pojistky+drát, karburátor komplet, strunu plynu, kondíky, termostat, komplet těsnění na motor-pod hlavu, olej.vana atd.+na kyvku manžety a těsnění, spojka komplet i s ložiskem, pár klíňákům olej a vodu..to je všecko co mě napadá jestli ještě někdo by věděl co šikovnýho sebou budu rád

-> Mr.Lumpy: kurňa mix :D

-> All: do dvanácettrosky s váma darebáci! :-D

-> Syny: mam v toledu sedacky z corrada a naprosta pohoda .-) 1000+km pohoda.

-> Nwkt 17.06.11 13:46:47: no tak nejak, nebol s rapidom problem rano sadnut a o polnoci uz cucat pivo po 1000km za volantom. Len po druhom uz som lezal na stole

-> Jirik_Tuňák: no sesle dobry, ale operak by mel bejt delsi - na me je to kratky

Jako minno... byl jsem u Balatonu ve skořepinách a i přes to, že D1 je strašnej tankodrom a muselo se ject pořád 140+ v levém pruhu, tak pohoda...

-> VeTeV: Nebo Kantíka.

-> Syny: jiny sesle

vy ste šmejdi čo nič nevydržia

-> Hurdis: Ja mam problem s tim, ze mam v aute sice vyskove nastavitelnou sedacku, ale jde stelovat jen zadni cast ty sedacky, predek je pevne uchycen, takze v podstate se sklapi jen zadek. No a po dlouhem boji se mi podarilo vychytat polohu, kde mi neboli zada, ani nemam zalomenou nohu na plynu, ale obcas me boli kycel. Proste to ma na prd sedacky a nejde vyladit tak jak bych chtel... Mam ji nastavenou spravne, dokonce i podle nejakych tech kriterii, ze kdyz mas oprene lopatky, tak mas mit akorat zapesti natazeny ruky na hornim bodu volanut splnuju, ale proste nesedi se mi tam 100% dobre... Coz je na vic jak 200km uz znat...

-> Nwkt: v origo gaucich na klid

-> Syny: Kafe ne, to je na dlouhé cesty špatné. Osobákem taky nic moc, většina má na mne krátké sedáky, takže malá plocha na oporu nohy a 300-400 km si žádá procházku na odstranění křeče. Naopak při posazu "nahoře" v mikrobusu apod. je to celkem jedno, dokud nezačnou otupovat smysly.

Se škodovkou už bych teď na víc jak 200 km za den neměl náladu. To se přiznám bez mučení.

Syny 17.06.11 13:45:09 napsal: No vecer jsem odpadl jak kdyz me zabili :)



Jak my říkáme "jako když vytrhneš kabel ze zásuvky"

-> Nwkt: No ject to ze sutou, tak sem asi zdechnul :) Vzhledem k tomu, ze celou cestu bylo 40°C, tak se klima stala neocenitelnou vybavou :)