-> vhml: holá bez emisí? No ty krávo
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Finance
řadit dle data
Přesunuto z tématu tuning domu :-)...
-> vhml: holá bez emisí? No ty krávo
-> vhml: holá bez emisí? No ty krávo
Přesunuto z tématu tuning domu :-)...
-> Jirik_Tuňák1983 28.01.22 20:58:02: Njn, to vitej v klubu. Ale ted uz je to takovy to pobitevni generalovani. Taky jsem to provaril a o to hur, ze jsem tu hypoteku mohl domaznout uz tak minimalne o 1-2 roky driv a vzit si ji na neco jinyho. Ale rikal jsem si, ze to doplatim ve standardnim rezimu a pak se zacnu koukat po nejakych domech. No a nakonec jsem to stejne splatil predcasne, akorat v dobe, kdy uz se to cely posralo...
-> Jirik_Tuňák1983 28.01.22 20:58:02: Njn, to vitej v klubu. Ale ted uz je to takovy to pobitevni generalovani. Taky jsem to provaril a o to hur, ze jsem tu hypoteku mohl domaznout uz tak minimalne o 1-2 roky driv a vzit si ji na neco jinyho. Ale rikal jsem si, ze to doplatim ve standardnim rezimu a pak se zacnu koukat po nejakych domech. No a nakonec jsem to stejne splatil predcasne, akorat v dobe, kdy uz se to cely posralo...
Přesunuto z tématu tuning domu :-)...
Ale to nejsou jen nemovitosti, prostě peníze mají cca poloviční cenu než cca před 5 lety, zdražilo úplně všechno, to je vidět i ten masakr třeba v restauracích, malá pizza do krabice co stála 109 ted stojí 209, auta zdražujou, nemovitosti raketově, jakýkoliv služby, řemeslníci zdražili snad ještě víc jak nemovitosti, energie jsou masakr, jdeš k veterináři za očkování vyplázneš dvojku, jedeš na stk co stála 600 stojí litr...
Ale to nejsou jen nemovitosti, prostě peníze mají cca poloviční cenu než cca před 5 lety, zdražilo úplně všechno, to je vidět i ten masakr třeba v restauracích, malá pizza do krabice co stála 109 ted stojí 209, auta zdražujou, nemovitosti raketově, jakýkoliv služby, řemeslníci zdražili snad ještě víc jak nemovitosti, energie jsou masakr, jdeš k veterináři za očkování vyplázneš dvojku, jedeš na stk co stála 600 stojí litr...
Přesunuto z tématu tuning domu :-)...
-> Syny 28.01.22 20:54:06: a nebo proste nedelat ten homeoffice z Prahy, když se tam prestehoval aby to mel blizko do prace a uz tam 2 roky nebyl.
-> Bukaj 28.01.22 19:30:15: svagrova kupovala loni defakto to samý ( v kolonii zahrádka a bouda u potoka ) za 50t. Což je smysluplnejsi cena. Lec se casto nenaskytne.
-> Syny 28.01.22 20:54:06: a nebo proste nedelat ten homeoffice z Prahy, když se tam prestehoval aby to mel blizko do prace a uz tam 2 roky nebyl.
-> Bukaj 28.01.22 19:30:15: svagrova kupovala loni defakto to samý ( v kolonii zahrádka a bouda u potoka ) za 50t. Což je smysluplnejsi cena. Lec se casto nenaskytne.
Přesunuto z tématu tuning domu :-)...
Nás dnes sere, že jsme nepořídili tehdá nějakou tu chalupu vhodnou pro celoroční bydlení.
Teď bychom tam jezdili jen tak a pak se tam na stáří přesunuli. Teď už bychom to nezaplatili.
Nás dnes sere, že jsme nepořídili tehdá nějakou tu chalupu vhodnou pro celoroční bydlení.
Teď bychom tam jezdili jen tak a pak se tam na stáří přesunuli. Teď už bychom to nezaplatili.
-> StepaNoFUN: normálně tam maká jako vedoucí nějakého obchodu s hadrama, ne-li dokonce už na centrále. Vdala se tam a domů v lepším případě jednou ročně.
-> Matthes, záškodník z TechWebu 24.04.21 23:25:44: Já to nechápu ani kvůli jednomu teda. Oboje jsou prostředky jak si život zlepšit, ne zničit...
-> Jirik_Tuňák1983:
Aspoň si na ní vzpomeneš...
Aspoň si na ní vzpomeneš...
Název tématu Finance působí hrozně dráždivě. Kdykoliv ho vidím, zní mi v uších Jolanda a její Jaaaaj, zlato moje. Hlavně ty finance hodně řešit budeš. A jak něčí manžel hrál ty avtomaty a naházel ty finance do toho robotu.
-> gim: jeste rekni ze delat "howno herecku"..
-> Matthes, záškodník z TechWebu: to byl další level, když povýšil. Chalupa v Orličkách... holka šla po maturitě na vejšku a pak zdrhla do rakous.
-> gim: To je dobrý :-) chápal bych to kvůli baráku, ale kvůli autu? :-D
-> King 17.04.21 16:58:21: to si treba kupit motorku za 30000e a maximalne si budu tukat na celo ze sa zabijes...ze to tolko stoji to nikoho ani nenapadne....
-> King: Do dnešních dní si pamatuju tátova kolegu z konce 90. let. Táta byl tehdá vyšší management, ale peněz za to nebylo moc. Dlouhá léta jsme měli stodvacátou, až někdy v 98 jsme si koupili Accorda z roku 89 a měli ho dalších 10let. Zmíněný kolega byl ještě o pár příček níže, ale jezdil tehdá s novou Octavií v kombíku a držel se pravidla 3 roky, a nové auto. Tátovi to celkem vrtalo hlavou, ne že by záviděl, ale prostě to nevycházelo. V té době jsem potkal jeho dceru a najednou se sitace vyjasnila. Frajer škrtil rodinu na všem, aby mohl každé 3 roky pořidit nové povozidlo, co rok k moři... Děcka nedostávali kapesné, lítačku, snad ani na obědy, atd... Svačina z domova, rohlík s máslem a buď dobrej. Přes týden neexistovalo teplé jídlo, jen o víkendu, a to jen, když byla máti (sestřička) doma, jinak opět studená strava. Jsem celkem rád, že jsem se dobře najedl, než takle živořit kvůli egu zaparkovanému před barákem.
-> King 17.04.21 16:58:21: Je to tak. Ale není to jen u "důchodců". Dnešní mládež (myšleno 90kové děti ) má většinou stejný problém. Přeci jen vypadá lépe, když stojí u benzinky s E60, než s octavií combi, byť ty auta stojí prakticky to sámé. Zřejmě se tento fakt zapisuje někde v DNA z generace na generaci
Ale abych byl spravedlivý, tak mám taky určitou touhu vlastnit auto, které by mě reprezentovalo jako nějakého "lepšího" člověka. Když jsem měl například fabii RS (byť stará plečka), tak obdiv puberťáků, nebo chudších kamarádů mi dělal dobře
) má většinou stejný problém. Přeci jen vypadá lépe, když stojí u benzinky s E60, než s octavií combi, byť ty auta stojí prakticky to sámé. Zřejmě se tento fakt zapisuje někde v DNA z generace na generaci Ale abych byl spravedlivý, tak mám taky určitou touhu vlastnit auto, které by mě reprezentovalo jako nějakého "lepšího" člověka. Když jsem měl například fabii RS (byť stará plečka), tak obdiv puberťáků, nebo chudších kamarádů mi dělal dobře
-> King 17.04.21 16:58:21: Na tom něco bude, s tím "oznámkováním" nebo kategorizací vozů. Dnes jsem byl s tatou na chatě, zaparkoval jsem na příjezdové cestě a začali jsme vykládat a nosit věci do chaty. Zablokoval jsem tak příjezd k chatě za námi. Nebyla tam široko daleko ani noha, ale čirou náhodou přijel právě ten soused, kterému jsme zablokovali příjezd. S tátou se znají, vychází spolu dobře a pomáhají si. V tu chvíli byl u mého auta jenom tatík a soused mu říká, jestli je to jeho. Tatík odpověděl, že ne, že je to mladýho. Soused se pousmál a řekl, že si myslel, že vyhrál ve Sportce. A taky je Volfík už 14 let staré vozidlo.
Dnes jsem byl s tatou na chatě, zaparkoval jsem na příjezdové cestě a začali jsme vykládat a nosit věci do chaty. Zablokoval jsem tak příjezd k chatě za námi. Nebyla tam široko daleko ani noha, ale čirou náhodou přijel právě ten soused, kterému jsme zablokovali příjezd. S tátou se znají, vychází spolu dobře a pomáhají si. V tu chvíli byl u mého auta jenom tatík a soused mu říká, jestli je to jeho. Tatík odpověděl, že ne, že je to mladýho. Soused se pousmál a řekl, že si myslel, že vyhrál ve Sportce. A taky je Volfík už 14 let staré vozidlo.
-> King:
Jinak myslim, že někdy politická historie nesouvisí s takovým chováním. Znám jednu bábu, která je revoluční a pravicová jak prase, ale komentuje cizí věci snad přímo s vášní. Je schopná pravidelně kontrolovat z okna, jestlis náhodou nepřijel jiným autem a údajně jednou kámošovi dokonce rozbalila balík, co přišel poštou.
Na druhou stranu dokáže půl hodiny vyprávět, že teď ta doba není úplně vono, že dřív v práci pletla dětem svetry nebo s ostatníma vymejšleli kraviny a dneska to nejde.
Jinak myslim, že někdy politická historie nesouvisí s takovým chováním. Znám jednu bábu, která je revoluční a pravicová jak prase, ale komentuje cizí věci snad přímo s vášní. Je schopná pravidelně kontrolovat z okna, jestlis náhodou nepřijel jiným autem a údajně jednou kámošovi dokonce rozbalila balík, co přišel poštou.
Na druhou stranu dokáže půl hodiny vyprávět, že teď ta doba není úplně vono, že dřív v práci pletla dětem svetry nebo s ostatníma vymejšleli kraviny a dneska to nejde.
-> King:
Teď si představ, jak mi kámoš/kolega v práci vyprávěl, když domu přivezli OII a Mercedesa masařku, obě v TOP stavu, jako dědictví po dědovi. Dosud měli auta z nejnižší cenový kategorie, naposledy starýho Scenika, kterýho rozbili, předtim Scorpio.
Mercedes 25 let starej, dvoulitr komůrkovej atmosférickej diesel, ale Mercedes, ještě k tomu s tou hvězdou na nožičce, to se prej stalo centrem pozornosti celý ulice. Přitom W210 nevypadá zrovna nadčasově.
Tak jsem mu poradil, ať nějak šikovně podpoří drby a řekne, že je to z toho Agrostroje kde jeho táta dělal svářeče, tak že se jeden den "fakt zadařilo" a museli mít novýho mergla 25 let schovanýho v garáži, aby to nebylo nápadný a můžou s nim vyjet k baráku až dneska. Myslim, že by se ta fáma ujala na první dobrou.
Teď si představ, jak mi kámoš/kolega v práci vyprávěl, když domu přivezli OII a Mercedesa masařku, obě v TOP stavu, jako dědictví po dědovi. Dosud měli auta z nejnižší cenový kategorie, naposledy starýho Scenika, kterýho rozbili, předtim Scorpio.
Mercedes 25 let starej, dvoulitr komůrkovej atmosférickej diesel, ale Mercedes, ještě k tomu s tou hvězdou na nožičce, to se prej stalo centrem pozornosti celý ulice. Přitom W210 nevypadá zrovna nadčasově.
Tak jsem mu poradil, ať nějak šikovně podpoří drby a řekne, že je to z toho Agrostroje kde jeho táta dělal svářeče, tak že se jeden den "fakt zadařilo" a museli mít novýho mergla 25 let schovanýho v garáži, aby to nebylo nápadný a můžou s nim vyjet k baráku až dneska. Myslim, že by se ta fáma ujala na první dobrou.
-> růža: To je někdy docela problém, protože ta množina lidí, která autům moc nerozumí a hodnotí každýho kdo má "draze vypadající auto " jako div ne vyvrhele, je dost velká. Jenom příklad: manželka do nedávna pracovala ve státní instituci, resp. v její části, která sloužila jako trafika pro vysloužilé soudruhy a soudružky, takže převážná většina osazenstva měla velice podobnej mindset - zapšklí postarší bolševici nebo minimálně "bolševici ". Dokud jsme provozovali ohnilou feldu v kombajnu - dobrý. Když o feldě technik na STK prohlásil, že mi "to teda ještě dá ", ale že je to shnilý jak brambory, koupil jsem od kolegy tenkrát 12-letý kupátko od Mondea s provokativním chromovým nápisem V6 na zádi. To bylo u manželky v práci keců a poznámek! Po pěti letech jsem Cougiho poslal do světa, když mi rozvádějící se kámoš mi nabídnul zachovalou E61 za rozumnej prajz, protože potřeboval prachy. To už bylo pro ty bolševiky hodně silný kafe Jednou už to manželku docela vytočilo a musela jim připomenout, že ta naše plečice vyšla podstatně levnějc, než ty jejich nový fóbie a koktávky, kterýma dojížděli do háku - prostě, soudružko, ty nám tady vyčníváš z řady!
Jednou už to manželku docela vytočilo a musela jim připomenout, že ta naše plečice vyšla podstatně levnějc, než ty jejich nový fóbie a koktávky, kterýma dojížděli do háku - prostě, soudružko, ty nám tady vyčníváš z řady!
-> saskyn2 16.04.21 20:09:38: Tak, tak. Určitě to nelze zobecňovat, ale v průměru je to tak...
-> růža: Ano, z pohledu postavení ve společnosti ne, protože tenkrát platilo "mezi slepými jednooký králem" (což pochopitelně v určitém ohledu patří i dodnes).
Že některý lidi "prémiovku" berou jako indikátor velikosti přirození je asi pravda, ale minimálně mezi těmi rozumnějšími to není pravidlem (a stejně tak nebylo ani kdysi). Jo, ty případy co tu často popisuje Tomaso, jak si lidi za poslední prachy koupí Audinu a pak tankujou za 2 stovky - asi takový jsou a budiž jim přáno. Ale nějak nemám pocit, že by to byl jev zasahující většinu společnosti.
Jo, tady na virtu jsme z většiny asi tak nějak všichni "autíčkaři", byť to bereme každý po svém. Ale nějakým způsobem se o to zajímáme. Většina populace ale má auto právě buď jako statusový symbol (viz kamarádky příbuzná co si koupila nového Supa L&K jen protože v práci po povýšení dostala parkovací místo, tak aby ho měla čím využívat, i když do té doby jezdila spokojeně MHD), nebo (a to je většina lidí) jako naprosto praktickou a spotřební věc na úrovni pračky nebo myčky nádobí. Funguje to == dobrý, nefunguje to == musím sehnat někoho, kdo to opraví nebo koupit nový.
Že některý lidi "prémiovku" berou jako indikátor velikosti přirození je asi pravda, ale minimálně mezi těmi rozumnějšími to není pravidlem (a stejně tak nebylo ani kdysi). Jo, ty případy co tu často popisuje Tomaso, jak si lidi za poslední prachy koupí Audinu a pak tankujou za 2 stovky - asi takový jsou a budiž jim přáno. Ale nějak nemám pocit, že by to byl jev zasahující většinu společnosti.
Jo, tady na virtu jsme z většiny asi tak nějak všichni "autíčkaři", byť to bereme každý po svém. Ale nějakým způsobem se o to zajímáme. Většina populace ale má auto právě buď jako statusový symbol (viz kamarádky příbuzná co si koupila nového Supa L&K jen protože v práci po povýšení dostala parkovací místo, tak aby ho měla čím využívat, i když do té doby jezdila spokojeně MHD), nebo (a to je většina lidí) jako naprosto praktickou a spotřební věc na úrovni pračky nebo myčky nádobí. Funguje to == dobrý, nefunguje to == musím sehnat někoho, kdo to opraví nebo koupit nový.
-> dragon_cb_cz: Asi si dovolím napsat určitou úvahu. Auto bylo a je (do budoucna nebude) vnímáno jako určitý status člověka.
Nemohu mluvit o době před revolucí, páč jsem ji nezažil. Ale vnímám, že to byla doba, kdy i "obyčejný" trabant znamenal určité postavení. Dacia před panelákem už znamenala hodně. Nehledě na to, kolik i těch zmíněných tuzexových aut, popřípadě dražších východních aut, tu jezdilo (to už každej tušil, s kým má tu čest).
Dneska mám pocit, jako bychom si určitý pozůstatek z té doby přenesli do současnosti. Takže vlastnit auto prémiové značky je nejvíc, co můžeme mít. Nehledě na to, že těch nových dražších aut potkávám taky vcelku dost (samozřejmě to ovlivňují i leasingy a služební auta).
Vnímání lidí se nezměnilo, pořád všichni touží po "něčem lepším" Ale na rozdíl od minulosti se karty otočily a ojetý vůz prémiové německé značky nadělá větší parádu, než funglovka Dacie.
Ale k podstatě věci. Nemůžu souhlasit s tím, že "to co si tehdy lidi kupovali byl ekvivalent těch současných nejlevnějších aut". Respektive, funkčně ano, ale co se týká určitého postavení ve společnosti, tak ne.
Nemohu mluvit o době před revolucí, páč jsem ji nezažil. Ale vnímám, že to byla doba, kdy i "obyčejný" trabant znamenal určité postavení. Dacia před panelákem už znamenala hodně. Nehledě na to, kolik i těch zmíněných tuzexových aut, popřípadě dražších východních aut, tu jezdilo (to už každej tušil, s kým má tu čest).
Dneska mám pocit, jako bychom si určitý pozůstatek z té doby přenesli do současnosti. Takže vlastnit auto prémiové značky je nejvíc, co můžeme mít. Nehledě na to, že těch nových dražších aut potkávám taky vcelku dost (samozřejmě to ovlivňují i leasingy a služební auta).
Vnímání lidí se nezměnilo, pořád všichni touží po "něčem lepším" Ale na rozdíl od minulosti se karty otočily a ojetý vůz prémiové německé značky nadělá větší parádu, než funglovka Dacie.
Ale k podstatě věci. Nemůžu souhlasit s tím, že "to co si tehdy lidi kupovali byl ekvivalent těch současných nejlevnějších aut". Respektive, funkčně ano, ale co se týká určitého postavení ve společnosti, tak ne.
Zajímavá debata tady. Já bych se jen vrátil k tomu, jestli si někdo vydělá nebo nevydělá na auto. Ano, na nový auto si dneska vydělá resp. si ho kupuje málokdo - zatímco dřív si ho kupoval "kde kdo". To je pravda.
Je ale potřeba vzít v potaz to, že to co si tehdy lidi kupovali byl ekvivalent těch současných nejlevnějších aut typu Dacia Sandero atd - na který i dneska došáhne kde kdo - prostě to nejlevnější. Důvod, proč si spousta lidí dneska nekupuje nový není ten, že by neměli na nový Sandero, ale že si dokážou spočítat, že jetej Pašík nebo podobný auto jim udělá lepší službu a stojí stejně. Jo, sice je 10 let starý a má 250t na hrbu, ale pořád je to asi táhne víc. Za totáče tuhle možnost neměli - resp. sem tam ano, ale jetá Volha nebo T603 rozhodně nebyla v bazaru na každém rohu.
Ono totiž to "relativním srovnání" jak moc stála 105ka tehdy a Fobie dnes je jedna část, ale pak je potřeba se kouknout do těch Tuzexových ceníků, co stálo něco "západního" a vůbec kategorie jiná než "nejlevnější" - a to teprv spadne brada.
Je ale potřeba vzít v potaz to, že to co si tehdy lidi kupovali byl ekvivalent těch současných nejlevnějších aut typu Dacia Sandero atd - na který i dneska došáhne kde kdo - prostě to nejlevnější. Důvod, proč si spousta lidí dneska nekupuje nový není ten, že by neměli na nový Sandero, ale že si dokážou spočítat, že jetej Pašík nebo podobný auto jim udělá lepší službu a stojí stejně. Jo, sice je 10 let starý a má 250t na hrbu, ale pořád je to asi táhne víc. Za totáče tuhle možnost neměli - resp. sem tam ano, ale jetá Volha nebo T603 rozhodně nebyla v bazaru na každém rohu.
Ono totiž to "relativním srovnání" jak moc stála 105ka tehdy a Fobie dnes je jedna část, ale pak je potřeba se kouknout do těch Tuzexových ceníků, co stálo něco "západního" a vůbec kategorie jiná než "nejlevnější" - a to teprv spadne brada.
-> růža 16.04.21 14:40:22: Ano souhlas.
-> Bukaj 16.04.21 15:27:35: Jo já si myslím makám o dost víc než dnešní průměrný čech, a jsem stejně oproti rodičům a hlavně prarodičům strašný netáhlo A jak říkáš, s každou generací je to horší a horší, na druhou stranu ne všichni jsou takový, občas dělám s kámošem kterému je 21 a ten jede hrozný bomby
-> Bukaj 16.04.21 15:27:35: Jo já si myslím makám o dost víc než dnešní průměrný čech, a jsem stejně oproti rodičům a hlavně prarodičům strašný netáhlo
A jak říkáš, s každou generací je to horší a horší, na druhou stranu ne všichni jsou takový, občas dělám s kámošem kterému je 21 a ten jede hrozný bomby
-> palinator: Aha, tak už jsem to pochopil. Mimochodem, hodně zajímavý článek. Akorát s né moc optimistickou prognózou.
-> růža 16.04.21 15:52:46:
Nevim kde jsem vzal ten termín, už jsem ho nenašel, ale tady je článek k tomu co myslím. Řekl bych, že to zcela vystihuje vývoj společnosti.
ifenomen.cz/veda/dokonaly -zivot-zabiji-experiment-k tery-prekvapil
Nevim kde jsem vzal ten termín, už jsem ho nenašel, ale tady je článek k tomu co myslím. Řekl bych, že to zcela vystihuje vývoj společnosti.
ifenomen.cz/veda/dokonaly -zivot-zabiji-experiment-k tery-prekvapil
-> Jirik_Tuňák1983 16.04.21 16:16:27: Jo, taky ziju v tomto bludu :-D
-> Jirik_Tuňák1983: Kdepak ty loňské sněhy jsou... Letí to strašně. Při představě, že moji vrstevníci řeší hypotéky a rodí děti, mě taky berou mrákoty
Jo a s ročníkama 2000 - 2002 jsem teď skrz jednoho kamaráda trávil určitý čas a představ si, už můžou řídit auto a pít alkohol
Jo a s ročníkama 2000 - 2002 jsem teď skrz jednoho kamaráda trávil určitý čas a představ si, už můžou řídit auto a pít alkohol
-> Jirik_Tuňák1983: Nezdá se mi, jeden takovej exemplář mám zrovna peďáku UK a jeho dětská roztomilost je dávno v tahu :-)
-> růža 16.04.21 15:52:46: Nejsou 2000 a mladší ještě děti? 
-> palinator 16.04.21 15:22:21: Úplně nevím, co je krysí syndrom, tak zkusím domýšlet
-> Bukaj 16.04.21 15:27:35: Ne, že bych si to chtěl brát nějak osobně, ale nešlo by napsat (ročníky 2000 a mladší)?
-> Bukaj 16.04.21 15:27:35: Ne, že bych si to chtěl brát nějak osobně, ale nešlo by napsat (ročníky 2000 a mladší)?
-> saskyn2 16.04.21 13:03:31: Přesně tak. A mám dojem, že generaci od generace je to horší - oproti dědovi jsem pohodlnej, línej a nezodpovědnej a když občas jsem mezi mladejma (ročníky 199X a mladší), tak mám leckdy o budoucnosti pochyby. Ale možná to je jen znak toho, že už jsem starej
-> růža:
Tak dřív rozhodně nebyl v takovém rozsahu Krysí syndrom. I když Třeštíková by taky mohla vyprávět, jak byli někteří lidé vyhořelí. Do práce, z práce, do práce, z práce... do zblbnutí.
Tak dřív rozhodně nebyl v takovém rozsahu Krysí syndrom. I když Třeštíková by taky mohla vyprávět, jak byli někteří lidé vyhořelí. Do práce, z práce, do práce, z práce... do zblbnutí.
-> palinator 16.04.21 12:37:31: Jé, to si mi připomněl, jak mě kdysi lákal jeden spolužák do nějaké společnosti typu pyramida. Kluk z vesnice, kde se po večerech bavil opravováním traktorů a vyvážením hnoje se mi po pár letech ozval a nabízel mi super výdělek.
Byl jsem zvědavej, tak jsme se sešli. Přijel fungl novým Mercedesem E class, sako, hodinky atp. Vyprávěl mi, jak nacpal rodině všechny možné pojištění a že shání další lidi. Tak jsem si to vyslechl, hlavně jsem se ale chtěl svést tím autem. A po veškerém jeho snažení byl ode mně slušně poslán do zadele.
-> saskyn2 16.04.21 13:03:31: Ne, že bych toužil po permanentní dřině, ale už delší dobu se nemůžu zbavit dojmu, že tato doba měla jistou výhodu. Nikdo neměl čas vymýšlet různé pikačoviny a problémy dneška, typu depresí, psychických problémů víceméně nebyly. Celkově mně přijde, že byli lidi "odolnější".
Byl jsem zvědavej, tak jsme se sešli. Přijel fungl novým Mercedesem E class, sako, hodinky atp. Vyprávěl mi, jak nacpal rodině všechny možné pojištění a že shání další lidi. Tak jsem si to vyslechl, hlavně jsem se ale chtěl svést tím autem. A po veškerém jeho snažení byl ode mně slušně poslán do zadele.
-> saskyn2 16.04.21 13:03:31: Ne, že bych toužil po permanentní dřině, ale už delší dobu se nemůžu zbavit dojmu, že tato doba měla jistou výhodu. Nikdo neměl čas vymýšlet různé pikačoviny a problémy dneška, typu depresí, psychických problémů víceméně nebyly. Celkově mně přijde, že byli lidi "odolnější".
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
Jinak jak tu porovnáváte dědy a předchozí generace, to byly úplně jiný lidi zvyklý makat jak šroub. Po práci místo psaní canců na virt šli makat na svoje. Když vidím fotky dědy z ČKD všichni špinavý a namakaný jak svině, to si dneska nikdo nedokáže představit, a pak přišel z práce a šel dělat na hospodářství. Druhej děda s babičkou vlastnoručně postavili barák, všechno růčo, růčo kopali sklep i žumpu. Dneska je každej po hodině manuální práce na odpis, oni makali denně od nevidim do nevidim včetně víkendů, žádná dovolená, u moře v životě nebyli...
Jinak jak tu porovnáváte dědy a předchozí generace, to byly úplně jiný lidi zvyklý makat jak šroub. Po práci místo psaní canců na virt
šli makat na svoje. Když vidím fotky dědy z ČKD všichni špinavý a namakaný jak svině, to si dneska nikdo nedokáže představit, a pak přišel z práce a šel dělat na hospodářství. Druhej děda s babičkou vlastnoručně postavili barák, všechno růčo, růčo kopali sklep i žumpu. Dneska je každej po hodině manuální práce na odpis, oni makali denně od nevidim do nevidim včetně víkendů, žádná dovolená, u moře v životě nebyli...
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
-> Mr._Nosferatu 16.04.21 12:21:12: Takový jsme tam neměli ale samozřejmě máš pravdu, i když je jich asi málo
-> palinator 16.04.21 12:37:31: No já do těhle oborů moc nevidím, tak tohle nechci hodnotit, ale jo máš pravdu já osobně bych taky v pojištovnictví dělat nechtěl.
-> Mr._Nosferatu 16.04.21 12:21:12: Takový jsme tam neměli
ale samozřejmě máš pravdu, i když je jich asi málo -> palinator 16.04.21 12:37:31: No já do těhle oborů moc nevidím, tak tohle nechci hodnotit, ale jo máš pravdu já osobně bych taky v pojištovnictví dělat nechtěl.
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
-> Jirik_Tuňák1983:
A to byl buržoust, poukázka na zkaženej život...
Prostě je to o lidech.
A už držim hubu, Sita všechno vidí.
-> Jirik_Tuňák1983:
A to byl buržoust, poukázka na zkaženej život...
Prostě je to o lidech.
A už držim hubu, Sita všechno vidí.
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
-> saskyn2:
No ale pozor. Já to sem neuváděl proto, že by to byl příklad že ve škodovce platěj relativně blbě. Ono to z toho asi nebylo dobře patrné, ale ten příspěvek nebyl pln obdivu, jakou mají odvahu a jak se budou mít lépe. Všichni se shodujeme na tom, že je to čirý šílenství. Ten člověk odešel z nadprůměrně placené práce do oboru, kterej je akorát tak plnej slibů. Ano, pokud člověk umí lhát a prodávat, karieru v tomhle byznyse asi udělá, asi i za lepší peníze než na lince v AZNP a asi i za míň bolavý záda. Ale těch pojišťováčků, bankéřů a obchodníků s teplou vodou je dneska jak nasráno a když nemáš klientelu a nejseš dobrej, tak seš hluboko pod průměrnou mzdou. Ale když tě tam tahaj, tak slibujou statisícový vejplaty v čistym. Ano, není to nereálné, ale ne pro každého. Ideálně když to ještě splňuje další niance systému Letadlo.
Jinak by bylo zajímavé, jak by vypadala průměrná mzda se započítanejma prachama načerno. Údajně u nás tý černoty není mnoho co se týče počtu zaměstnanců, tak by to asi zas nějak závratně nahoru nevyskočilo.
-> saskyn2:
No ale pozor. Já to sem neuváděl proto, že by to byl příklad že ve škodovce platěj relativně blbě. Ono to z toho asi nebylo dobře patrné, ale ten příspěvek nebyl pln obdivu, jakou mají odvahu a jak se budou mít lépe. Všichni se shodujeme na tom, že je to čirý šílenství. Ten člověk odešel z nadprůměrně placené práce do oboru, kterej je akorát tak plnej slibů. Ano, pokud člověk umí lhát a prodávat, karieru v tomhle byznyse asi udělá, asi i za lepší peníze než na lince v AZNP a asi i za míň bolavý záda. Ale těch pojišťováčků, bankéřů a obchodníků s teplou vodou je dneska jak nasráno a když nemáš klientelu a nejseš dobrej, tak seš hluboko pod průměrnou mzdou. Ale když tě tam tahaj, tak slibujou statisícový vejplaty v čistym. Ano, není to nereálné, ale ne pro každého. Ideálně když to ještě splňuje další niance systému Letadlo.
Jinak by bylo zajímavé, jak by vypadala průměrná mzda se započítanejma prachama načerno. Údajně u nás tý černoty není mnoho co se týče počtu zaměstnanců, tak by to asi zas nějak závratně nahoru nevyskočilo.
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
-> palinator 16.04.21 11:53:30: Jo, to bylo stejný. Děda auto, chata, 1x dům, který potom prodali kvůli neshodám v rodině a koupili jiný velký dům (tehdy s pěti byty). Dvě děti, 1x strojařina, 1x elektrotechnika, babi žena v domácnosti, občas brigády u dědy v práci. Děda dělal v ČSAD, ale i stavby (nemocnice a město - bytová a domovní výstavba) - elektrikář silnoproud, na stáří údržbář velkých obchodních domů v rámci Plzně, mezi kterými pendloval. Zpočátku s babi provozovali květinářství, než jim ho třešně zabavily.
Něco je tedy asi špatně, že děda s babi dokázali dosáhnout takového úspěchu i pro další generace naší rodiny a to jen svojí prací, pílí a ještě se dokázali věnovat dostatečně rodině.
-> palinator 16.04.21 11:53:30: Jo, to bylo stejný. Děda auto, chata, 1x dům, který potom prodali kvůli neshodám v rodině a koupili jiný velký dům (tehdy s pěti byty). Dvě děti, 1x strojařina, 1x elektrotechnika, babi žena v domácnosti, občas brigády u dědy v práci. Děda dělal v ČSAD, ale i stavby (nemocnice a město - bytová a domovní výstavba) - elektrikář silnoproud, na stáří údržbář velkých obchodních domů v rámci Plzně, mezi kterými pendloval. Zpočátku s babi provozovali květinářství, než jim ho třešně zabavily.
Něco je tedy asi špatně, že děda s babi dokázali dosáhnout takového úspěchu i pro další generace naší rodiny a to jen svojí prací, pílí a ještě se dokázali věnovat dostatečně rodině.
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
-> saskyn2: Nezapomněl jsi na kategorii lidi co tam jsou x let a jsou jen zvyklý na tu práci a z nějakého důvodu nechtějí změnu ?
Ale za poslední 2 měsíce se objevila kategorie bývala servírka, což je hezká holka, co nic neumí...
-> saskyn2: Nezapomněl jsi na kategorii lidi co tam jsou x let a jsou jen zvyklý na tu práci a z nějakého důvodu nechtějí změnu ?
Ale za poslední 2 měsíce se objevila kategorie bývala servírka, což je hezká holka, co nic neumí...
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
-> palinator 16.04.21 10:53:32: Ale já nikde nepíšu že se maji ve škodovce líp než jinde, naopak tvrdím že ty jejich čísla jsou na rozdíl od těch statistik státu nezkreslený což vlastně tímhle co ted píšeš i nepřímo potvrzuješ.
-> vhml 16.04.21 10:55:55: Tak jasně že v Sudetech to bude jiný než střední Čechy, ale pak zase Praha je jinde než střední Čechy, a přeplacený nejspíš nejsou, viz to co psal Palinátor, jen tam prostě nedostávají bokem jako spousta zaměstnanců menších firem kde se šulej daně, takže ty jejich statistiky vypadaji jinak než ty celorepublikový. A nevím jak lopaty na lince u vás, ale tady to rozhodně nejsou normální lidi vhodný k porovnání, bud různý agenturní mongolové, nebo úplný paka, a neříkej že ne, vím to páč jsem pár let dělal vedoucího výroby takový linky.
-> palinator 16.04.21 10:53:32: Ale já nikde nepíšu že se maji ve škodovce líp než jinde, naopak tvrdím že ty jejich čísla jsou na rozdíl od těch statistik státu nezkreslený
což vlastně tímhle co ted píšeš i nepřímo potvrzuješ. -> vhml 16.04.21 10:55:55: Tak jasně že v Sudetech to bude jiný než střední Čechy, ale pak zase Praha je jinde než střední Čechy, a přeplacený nejspíš nejsou, viz to co psal Palinátor, jen tam prostě nedostávají bokem jako spousta zaměstnanců menších firem kde se šulej daně, takže ty jejich statistiky vypadaji jinak než ty celorepublikový. A nevím jak lopaty na lince u vás, ale tady to rozhodně nejsou normální lidi vhodný k porovnání, bud různý agenturní mongolové, nebo úplný paka, a neříkej že ne, vím to páč jsem pár let dělal vedoucího výroby takový linky.
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
-> Bukaj:
Můj děda (ekonomickej náměstek na elektrárně, předtím něco v oboru na pyritu) vydělal na novou Š100 s klikama ven a 120L "88. Ještě za komunistů se mu povedlo odkoupit obecní barák s tchýní, aby se nemusela vystěhovat. Po revoluci od elektrárny koupili svůj byt 4+1 v rámci privatizace. A to je všechno. Od revoluce až do jeho smrti před několika lety už spíše přežívali, z funkce ho pochopitelně hned vyrazili jako všechny ostatní, jako řadovej úředník toho už moc nevydělal a alternativní uličky v podobě nabízení finančních produktů a poradenství zkoušel, ale ukázalo se to jako slepá ulička a ještě ho při tom okradli. Babičce reálně jako učitelce na ZŠ peníze klesly, takže z poměrně vážený rodiny se během let stala jen taková skořápka.
-> Bukaj:
Můj děda (ekonomickej náměstek na elektrárně, předtím něco v oboru na pyritu) vydělal na novou Š100 s klikama ven a 120L "88. Ještě za komunistů se mu povedlo odkoupit obecní barák s tchýní, aby se nemusela vystěhovat. Po revoluci od elektrárny koupili svůj byt 4+1 v rámci privatizace. A to je všechno. Od revoluce až do jeho smrti před několika lety už spíše přežívali, z funkce ho pochopitelně hned vyrazili jako všechny ostatní, jako řadovej úředník toho už moc nevydělal a alternativní uličky v podobě nabízení finančních produktů a poradenství zkoušel, ale ukázalo se to jako slepá ulička a ještě ho při tom okradli. Babičce reálně jako učitelce na ZŠ peníze klesly, takže z poměrně vážený rodiny se během let stala jen taková skořápka.
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
-> Bukaj: To že daníš paušálem pro poskytnutí hypotéky asi v úvahu neberou. To by jí nedostal nikdo
-> Bukaj: To že daníš paušálem pro poskytnutí hypotéky asi v úvahu neberou. To by jí nedostal nikdo
Přesunuto z tématu Ford - zkusenosti...
...a když jsem si teď poprvé spočítal, že dle mého ročního obratu (výpočet procentem z příjmů a 60% náklady) mám příjem 15 tisíc měsíčně a stačí mi to, tak bych asi nemohl počítat s nějakou hypotékou...
Leda by se mi podařilo banku přesvědčit, že jsem poměrně efektivní a náklady rozhodně nemám 60%, ale to by pak zase (jen teoreticky) mohl remcat stát, že teda odvádím málo na daních
...a když jsem si teď poprvé spočítal, že dle mého ročního obratu (výpočet procentem z příjmů a 60% náklady) mám příjem 15 tisíc měsíčně a stačí mi to, tak bych asi nemohl počítat s nějakou hypotékou...
Leda by se mi podařilo banku přesvědčit, že jsem poměrně efektivní a náklady rozhodně nemám 60%, ale to by pak zase (jen teoreticky) mohl remcat stát, že teda odvádím málo na daních
