jake auto do 150tis?

-> WMA - navigátor :): U tažnýho bych řešil jen jakou může mít hmotnost v TP, jestli je nebo není aktuálně na autě bych neřešil, domontovat se dá za pár korun. Hlavní je stav auta.

-> Mantrabeach: jo a jo, koule, na ty jsem zapomnel

Ne, ted vazne, tažný jsem zapomnel, to taky potrebuju, to mas naprostou pravdu. Proto jsem chtel neco co taky trochu jede :)

A na to by se zrovna opravdu hodil Galaxy (sharan Alhambra)

Chci v Dubnu, Květnu neco koupit, tak proto uz to sonduju ted, at vim po cem koukat a na co si davat pozor

auto.bazos.cz/inzerat/... /Ford-Galaxy-28-V6--LPG.ph p cena dobrá, ale bude mít tak půl mega najeto .. takže třeba spojka, brzdy, tlumiče ...

-> WMA - navigátor :): já mám skoro jasno s tím galaxy atd,je to velký,utáhne to dost na kouli což potřebuju taky a hlavně ceny nejsou hrozný,sice je to už starší povoz ale pokud to bude spolehlivý tak to neřeším.

-> Mantrabeach: -> WMA - navigátor :): galaxy bych bral taky, jenom najít pěknej kus, neodjetej, nestočenej, bez skrytých vad bude velkej problém - jsou to totiž auta, které si nikdo nekupovalna ježdení na nákupy nebo do kostela ..

-> Mantrabeach: reknme ze na to budu mit tech 150 max. i se servisem. tkz mozna taky nekam spadnu. Ja uz o tom co koupim a za kolik premyslim taky slouho, rekneme rok. A uz jsem fakt nevedel kudy kam, proto jsem to tady zalozil at mam nejakou podnetnou debatu, vic hlav vic vi.

Tkž babo raď.

Však ty jsi na tom asi podobne jako ja, pokud vim.

-> WMA - navigátor :): a máš na to teda 150 jestli sem pochopil?nebo už si nějak snížil?jen sem pochopil že si chceš nechat něco na prvotní servis takže to možná bude třeba 20t.kč dolů.



Já to řeším už pěkně dlouhou dobu co pořídit,pořád chci jít do 4kolky ale výběr za rozumný prachy moc není,nakonec spadnu asi někam ke galaxy atd kolem 80t.kč třeba

-> Mantrabeach: no vsakgalaxy uz jsem zaradil do seznamu. vecer nad to sednu s manzelkou a uvidime co z ocekavane debaty vyjde :)

-> TUNER 25.01.12 16:50:28: hele to je moc pekny, ale bez ty kuze by to bylo o hodne lepsi. Ja se na kozenych sedackach moc necejtim.

-> WMA - navigátor :): já bejt tebou tak vezmu něco z koncernu s 81kw TDI a šmitec.takže buď B5,nebo Toledo nebo Sharan,Galaxy,Alhambra,v nejhorším oktávu.



najede to mraky km a na celej život si ho stejně nebudeš pořizovat.Já už přemýšlím o Galaxy a ostatních derivátech,jen doplatím nějaký houna a potom začnu šetřit,třeba letos ještě zvládnu něco koupit.

-> Jirik_Tuňák: Samozřejmě že má. Je spousta aut s xenony bez čoček s D2R.....

-> TUNER: Hele, jak to funguje u Volva, že mívají xylofóny, ale nemají čočku? Má to zátěžák na zadní nápravě atd.?

Akorát nemá vyhřejvaný sedačky,což je u kůže špatně..... Jinak výbava slušná.....ale nesplňuje požadafky,tak je to jedno.



sauto.cz/detail-inzeratu/ .../fotogalerie

saskyn2 25.01.12 15:44:11 napsal: → Luky.: ...ale v bazarech jsou cenovky u hezkých aut +- stejné jako v ČR

Ale kvalita je tam asi trochu jinde...

-> Luky.: Co se možná ještě jakžtakž vyplatí je motorschaden, protože motor tady koupíš za pár šušní, po večerech přehodíš a máš neboudané auto za malinko lepší cenu.

I kámoš takhle nedávno dotáhnul T5 za 120tkč., asi 400najeto, sice socka bez ničeho ale cena pěkná. Nicméně začal výměnou turba, skončil u motoru a když to konečně rozjel tak u převodovky nešla řadit 6

-> Luky.: V lepším případě, v hroším bylo vytopené, v ještě horším svařené ze dvou a v tom nejhorším je z druhého auta jen číslo a kousek plechu kolem něj

Ne tak určitě jsou lidi co mají kontakty třeba přímo do prodejen v Německu kde to zákazníci nechávají na protiúčet takže cena je tam pak asi trochu jiná, ale v bazarech jsou cenovky u hezkých aut +- stejné jako v ČR

-> saskyn2: myslel jsem pro sebe. Ale pokud auto dovozené z DE tady stojí stejně jako původem CZ auto, pak tam asi něco smrdí...

(mělo v DE haldu km, bylo tedy levnější, přivezené sem a stočené)

-> Luky.: Podle mě se už několik let nevyplatí, hezký neodjetý auta se prodávaji v DE za stejnou cenu jako u nás, když připočítáš naftu a čas co s tim strávíš+ přihlášení tak to auto v ČR neprodáš.

Co se vyplatí dovážet jsou totálky z kterých prodáš papíry a zbytek rozhodíš na díly, větší havárky, případně auta z ekolikvidace který pro ně nemaji žádnou cenu jako jsou třeba felicie.

Jediná výhoda je že to ty němčouři maji většinou ve slušném stavu a nestočený KM(když to neni od turků)

Takže když chceš něco hezkýho pro sebe tak možná, jinak pro výdělek se to nedá

-> Luky.: otázka dobrá



Přemejšlí o koupi Galaxy 2,3 na LPG. Jen nevím jestli v čechcáh s českýma papírama. V čechách s cizíma papírama, nebo sám někde v říši. Po tom co koupě feldy byl vyloženě průser mám strach ze všech variant.

A ještě obecně - jaký máte názor na individuální dovozy? Co jsem koukal na mobile.de, tak o moc výhodněji to tam nevychází, než když tady člověk koupí už dovezené auta. Ale při koupi v zahraničí je asi vetší předpoklad férového jednání, co?

-> Luky.: tak jasně, že je dobré mít něco na servis a při koupi s tím počítat :-)

-> Jirik_Tuňák 25.01.12 14:39:52: neco takovyho jsem mel namysli.

-> Nwkt: jo

-> MATTESS: no to je prave to skoro nove auto co ma najeto do 100tis. to bych si taky pral. ale nevim jesti to se neco takovyho sezene, treba jedno takovy nadherny stilo mi uteklo cca pred mesicem, uplne nadherny za celkem dobry penize, taky ze bylo do 2dnu pryc :)

-> Luky.: Jako měl kamarád před lety ke Xsaře 1.8i. Servisní knížka k 1.9D. Mělo to mít 74 000 km, ve skutečnosti dle prohlídky u kamaráda cca 174 000 km. Vyměnil se jeden kulový čep a preventivně rozvody. Od té doby bez jediného problému. Stav interiéru a výbava parádní, kastle, lak a podvozek také výborný. Olej to nebralo a nebere, jede stále výborně. Vybíralo se podle stavu vozu.



Jinak co se týká výbavy, tak je to rok 1998. Centrál na DO, dešťový senzor, el. okna, multifunkční volant, klimatizace, ABS, interier exclusive včetně dvou středových loketních opěrek. 4x airbag, měnič na CD a další drobotiny, co si už nepamatuji.

-> MATTESS: samozřejmě že můžeš koupit pěknej kousek (třeba člověk co od nás odkoupí Fabii RS - jó ten se bude mít ), ale je lepší když ti předpokládáné peníze na servis zbydou, protože jsi kupodivu nemusel řešit žádnej voser, než aby ti pak peníze chyběly. Minimálně olej a rozvody je asi ideální udělat vždy, protože nevíš téměř nikdy na 100%, jestli jsou km skutečný a jestli je serviska původní k tomu autu...

-> Luky.: ono záleží, co kupuješ. Já měl auto po servisu, STK, takže první servisní náklady jsem měl rok po koupi. Ale to je tak auta do 4 let stáří a těch 100t km

-> WMA - navigátor :): Brácha DNA?

-> WMA - navigátor :): To dělá brácha taxikáře ne s takovým nájezdem

To má od novoty nebo to už někdo měnil před nim?

-> WMA - navigátor :): o tom jsem ti psal ja :-) ze za 150 to nebude ani diesel, ani do 100tkm a ani to nema velkej kufr :-)

-> WMA - navigátor :): já tady tu debatu zas tak moc nesledoval, takže závěry tvého výběru moc nekomentuju. Jen souhlasím s tím, že je blbost dát 100% plánované částky za nákup a pak nemít na servis, který větší či menší, bude vždy potřeba...

-> saskyn2: tak jeste mam par mesicu cas tak uvidime, bracha ma najeto ani nevim kolik(200?) na 306hdi a mesicne ujede 15tisic a myslim ze problem v tomhle nema.

-> WMA - navigátor :): Vstřiky jsou velkej problém, možná někde v Německu s kvalitní naftou je to něco jinýho ale v ČR je to konečná a cenu repasu nechtěj vědět

-> WMA - navigátor :): Vyvarili sme prahy no.

-> saskyn2: ja na motory hdi neslysel nic spatnyho, az tady na virtu. Jinak se zbytkem tveho prispevku souhlasim a ztotoznuji se.

-> Luky.: tak souhlasis stim jak jsem to shrnul? ja myslim ze jsem to napsal jasne.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: motor treba jo, ale co zbytek auta? ten teda nesmrtelnej neni....

-> U-Geen: jeste jsem zaponel na subaru, to je taky fajn no :) ale asi mimo cenou....

-> WMA - navigátor :): K tomu Passatu, ta přední náprava sice odchází, ale vydrží mnohem víc než třeba zadek na peugeotu, možná i víc než vstřiky potažmo motor na HDI

OctaI je drahá přesně z těch důvodů co jsem popisoval níž a přesně z důvodu co tady psal palinator.

Je to tvoje volba, nenech si do toho od nikoho kecat, jen jestli těm autum úplně nerozumíš tak si vem sebou někoho at ti to obhlídne a prohlídni a projed si víc aut a nekupuj hned první.

Nekoukej kolik to má na tach ale na stav auta, tachometry jsou u 80% aut stejně smotaný.

Raději si připlat za pěknej kousek než koupit hujdu za top cenu a pak do toho nacpat mnohem víc.

-> WMA - navigátor :): nechat si nějaký peníze stranou na servis musíš vždy - i když koupíš nebouranou libovku po prvním majiteli (důchodci) se serviskou a skutečnými 70 000 km na tacho...

Takže rozumný přístup

-> WMA - navigátor :): Hele nevim, asi 270? Ale nevim zda si to nepletu s jinym autem. Je to asi trochu mimo no :) Ale zas ty motory sou nesmrtelny.

-> WMA - navigátor :): A dalších 400 najede

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a kolik to ma najeto? 400?

-> WMA - navigátor :): Kamos prodava peknyho passata. B3 v solidnim stavu za 30 koliku, takze by ses vesel do limitu 150 K. 1,9D 50 kW.

-tak všem chci poděkovat za podněty které jste mi tu dali.

Teď mám v merku více aut.



-Volvo: Jak jsem se ptal na volvo, tak V40 je malé, a V70 uz moc drahe, coz je skoda, jinak by to asi byl muj favorit...

-Passat: podle prispevku ktere tu jsou, tak odchazi naprava, a myslim ze najit slusneho passata ktery nebude ulitany ke smrti za slusne penize by se rovnalo malemu zazraku, tkz taky nic.

-Octa1: Podle me moc drahe, uplne zbytecne, a ani prostorove to neni uplny zazrak. Sic je to cesky, se servisem by problem nebyl, ale nevim kvuli ty cene, ale nezavrhuji. A diky za info ze mam brat posledni roky vyroby, ale nebrat Tour.

-Ford: podle toho co tu probehlo na adresu kvality karoserie, motoru atd, tak jste me utvrdili ze forda nebrat. Jedina vyjimka je asi Galaxy. Na galaxyho(Sharan,Alhambra) jsem si prve ani nevzpomnel, az kdyz mi to tu nekdo nadhodil, jsem si uvedomil ze jsem timhle (sharan) parkrat jel na akci a veslo se nas tam 5lidi i s vystroji a vyzbroji, a ze to bylo tam bylo mista jako v letadle, i ta rychlost 190km/h na dalnici byla jak v letadle, jen jsem cekal kdy na nas vyskoci ty masky s hadickou na dychani :) Tkz na Galaxyho se nekam zajedu podivat.

-Peugeot: znam lidi kteri maji pezouta, a nikdo si nestezuje. Jde jak o 306ky, 207ku SW(uz ma 3ti v rade novou jako podnikatel kvuli odectu dph) a vsichni jsou spokojeni. Proto nejake reci jako ze nejhorsi auta jsou od "F" (Ford ,fiat, folksvagen a francouzky), me fakt neberou. Jen co vim tak ze se musi repasovat zadni naprava, coz je nemile, ale je to pry kolem 5tisic, coz se da snest. Tkz budu koukat po 406 posledni roky, a treba se neco peknyho kolem kila objevi.

-Peug 806: jak mi sem dal dna69 tak me trochu zaujala, a prej by se dala i nejaka pekna poridit, ma to vyhodu i vtom ze podlaha je uvnitr zcela rovna, velka a dlouha, spoustu vybavy ma vetsina, atd., proste je to zajimava myslenka. Jen nevim jestli to neni uz moc velke auto na to ze jsme jne 2 zatim a chceme byt max 4 :)

-Citroen: je to to same jako Peugeot, ale je jich u nas hodne min, tkz hur se to shani.

-Bmw: to by byl muj sen. Ale aby bylo nejake hodne pekne, to se nedoplatim. A koupit nejakou me cenove relaci, to bude s prominutim sra*ka, nenapada me zrovna lepsi vyraz. Je mi jasne ze tento druh a tip auta si nikdo nekupuje jen pro obcasne cesty s rodinou, takovyhle auta maji najeto pres 300t km, a to nechi takovyhle ojetiny.

-Fiat Stilo: zadna konstruktivni kritika neprobehla, tudiz stale po nem budu koukat, ale mozna u toho koukani zustane.



-Mozna prehodnotim trochu svoje zamery, a koupim auto jen neco pres 100tis aby mi zustali penize a radeji do toho pak neco dam at to je uplne v poradku.

-> palinator: Ještě jinak, cena odpovídá poptávce/nabídce, poptávka odpovídá použitelnosti, kvalitě, amortizaci.

-> palinator: Jasné, když to bereš takhle tak ano, je to tím že luxusní auta si kupujou milionáři který pak o ojetý auto nemají zájem a obyčejný chudáci ho zase neuživěj at se jedná o spotřebu nebo o drahé ND a servisní práce. To by si se divil jak by se ten Phaeton prodával kdyby žral jako Octa TDI.

Sice neni šmejd, ale je to auto nevhodné pro průměrné lidi a od toho se odvíjí cena, přesně jak jsem psal

-> saskyn2:

Řekl bych, že to tak může platit v rámci jedné třídy. Ale podívej se na rozdíly, jak padají ceny u malých aut a jak padají ceny u aut luxusní třídy. A nemůžeš říct, že by byl Phaeton šmejd, že spadnul z milionů původní ceny na nějakejch 300 tis. za pár let. Je to o nabídce a poptávce, až pak rozhoduje kvalita.

Řiká se tomu neviditelná ruka trhu

-> palinator: To bylo přirovnání, prostě cena vždy odpovídá kvalitě a i té zustatkové hodnotě při případném prodeji. Koupíš oktu, zacáluješ vyšší cenu, koupíš něco levnějšího a zase to nacpeš do servisu, a navíc jak řikáš už to pak ani neprodáš

-> saskyn2:

A ono slovní spojení "předražená koktávka" je taky docela relativní. Sice se koupí za poměrně draho, ale s největší pravděpodobností taky poměrně draho posléze prodá a kdoví, třeba je to lepší investice, vzhledem k pomaleji klesající ceně.

-> MerHanz: JJ je to tak, většinou prostě průměrná cena modelu odpovídá kvalitě. Nemá cenu vymejšlet něco co už někdo dávno vymyslel, prostě bud koupíš předraženou koktávku, nebo něco levnýho do čeho steně ty prachy pak nacpeš za servis, ve finále na tom budeš stějně.

Spíš koukat po pěknejch kouskách za pěknou cenu, řídit se nároky a pocity z auta, a každopádně si sebou vzít někoho kdo tomu aspon trochu rozumí. Auto komplet prolézt, napíchnout na diagnostiku, zkouknot tužkou na lak a napsat si rozumnou smlouvu aby se v případě závady dala uplatnit alespon nějaká záruka.

-> MerHanz: leda TUNER, ten ma v podstate V70... za me je to pekny auto, jedno nam pakuje pod praci, AWDcko. Ale on ma turboLPG :-) Ja bych ti taky navrh svoji oblibenou znacku... ale za 150 to nebude diesel, nema to to extra velkej kufr a vubec.. :-)

-> palinator: však tomu rozumím, ale takový ty kecy, že jedině francie, zbytek jsou sračky, nebo naopak a podobně. To už mi přijde jak děti na pískovišti . Třebas k tomu volvu se tu nikdo nevyjádřil. Asi to není tak častý a nezapadá to do žadný kategorie příznivců a odpůrců