jake auto do 150tis?

-> darklord 29.01.13 13:33:46:

Jak to?

-> MerHanz: ja, na 4 lidi do HR je třeba rakev :) Pokud často jezdíš takhle naloženej, pak jednoznačně není auto velikosti fabie ta správná volba :p



Moje prodítko má 16v, takže aby to "jelo" (a že to na svou velikost /cenu/třídu/koncepci upaluje až překvalpivě), je třeba šlápnout na plyn - najdi si křivky toho motoru a hned pochopíš :)

-> krup: na ježdění do práce a podobně je to určitě fajne auto. Ale jet s tim na dovolenou už je trochu o prioritách. Je to malý, kufr nic moc a ta 1,2 by se zadejchávala. Ale to je asi daný tím že jsme zvyklej na nafťák a tyhle malý benzíny pak strašně točím abych měl obdobnou dynamiku. Jinak je to určitě rozumná volba, při dnešní kvalitě aut :D

-> krup: taky bych se dnes už nebál třeba hyundaie nebo nějaký kii...

-> krup: no tak zrovna tebou menovana 4.0D V8 je motor za trest aj ked je novy

-> Durnbach: ja :)



Jistě se to nedá paušalizovat, spíš to bylo na téma několikaletá ojetina 7_classe / rok staré prdítko pod tovární zárukou - kde se obojí nechá koupit za 150 :)



Moje vlastni zážitky s h_i20 se základní motorizací (1,2i) jsou veskrze kladné - ano, 740D "jede jinak", ale já v rozpočtu vychystával nad rámec pořizovací ceny jen na dálničku a zimní micheliny :)

-> krup:



Kupovat BMW co je na GO motoru je nesmysl protože za ty peníze co by to stálo by si mohl koupit o 10 let novější model. Navíc u těchto auto se GO dělá nebo spíš nedělá tak po více jak 600 000 km. Podvozek to je jiná při stavu cest v ČR.



Ale kupující směřuje cestou jako ty.

.. a co tak hjodné?



Jsem:



- mladý

- na imidž seru

- ano, řeším spotřebu

- zajímá mě záruka + servisní síť = "bezpráce" - na pičoviny mám škodovky :)



.. takže jezdím malým červeným hyundaiem :)



nu, a když se drobátko nafoukne rozpočet - netřeba se bát "servisu" (přec jen kupovat za 150tis 15let staré bmw, nebo rok staré hjondé je drobátko rozdí = varianta b neznamená go podvozku a agregátů :p ) ..

-> Durnbach: To je jako psát panicovi přes internet jak to má zítra té slečně na inzerát udělat.

-> Durnbach:

Kámoš si koupil opravdu krásnou a zachovalou 147. Za 3 měsíce ji prodával o 40 tis levněji s tím, že do ní 30 tis Kč narval. Jediné co mi o Alfě řekl bylo: no jsou to hezká auta ale nesmí být starší jak 8 let.



Ale jak vidím, došlo ke změně požadavků. A z nevšedního typu BMW 3 je VW Golf. Takže ten co tu hodil do placu OII. byl nejblíže požadavkům. Tímto doporučuju ať si kupující zajde do AAA nebo auto ESA posadí se tam do německé Octavie (VW BORA) auto si ohmatá a jestli mu bude postačovat tak ať si ji koupí nestočenou levněji přes inzerát. Hlavně ať si sebou vezme někoho kdo autům rozumí když on o nich nic neví. Víc tady dokázat neporadíme. To je jako psát panicovi přes internet jak to má zítra té slečně na inzerát udělat.

-> palinator: V Prahe máme takový přirovnání, házení perel sviním

-> P@nis:

SEAT je pokud vim odpad koncernu...



-> U-Geen:

Je Ital a Ital... Alfy maj legrační podvozky který nic nevydržej a ty Twin Sparky to je taky radost. Pár Alf v mým okolí znám a lidi se toho po pár servisních zkušenostech zbavujou jak můžou.

-> palinator: blabla... sice u itala mozna vic zalezi na tom jakej kousek vyberes, ale to je dano i jejich vetsi citlivosti na udrzbu.

-> palinator: Pomluvy. Jako že seat je vrch spolehlivosi a krásy jachacha

-> palinator:

-> P@nis:

A vrchol spolehlivosti!

-> P@nis: No jo desing italům vždycky šel:-) ...Alfy jsou hezké...

Něco malé, neokoukané, menší objem, hezký design, rok výroby... Nebál bych se Alfy romeo. Ve dvou jsem si zajezdil a dobrý, interiér a hlavně přístrojovka super.



www.sauto.cz/osobni/.../1 1598924?goFrom=lis...

-> saskyn2: tak zase pravda ...ale to co jsi ted napsal je dobrej nápad:-) ....Slyšíš to Mííííro????? ...co máš dělat???



Díky.

-> SexyStroj: Tak znovu, at si zajde do bazaru, ty auta co se mu líběj WV Golf nebo Polo, Seat Ibiza, Seat Leon, Honda Civic, Nový Suzuki Swift, Suzuki Sx4, případně co pěkného na place uvidí projede, pak z toho bude moudřejší. Zajít někam do Esa, nenechat si hned něco vnutit, vyzkoušet toho víc a pak třeba vybrat konkrétní auto někde v inzerci za lepší peníz. Tady si každej akorát bude chválit to v čem sám jezdí a k žádnýmu rozumnýmu výsledku se stejně nedoberete.

-> saskyn2: Tak jeho představa je níže ... jde o to, že on a ani já autům vůbec nerozumíme ... a tak tu jde jen řekněmě o první nástřel toho, co asi hledat??? ...nakonec si to musí vybojovat sám, jsou to jeho prachy ... já se mu jen snažím skrz Vás co máte daleko - daleko větší zkušenosti nějak nasměrovat:-)



Jak říkám? ... mě nechce poslouchat ... prej žádnou 120 nechce

Díky za rady :-) ... myslím, že má o čem přemýšlet! ...budu rád za další podněty ...já mám spotřenáka Š 120, takže mě neposlouchá

-> SexyStroj: Vole to je fakt těžký takhle po internetu něco doporučovat koho ani neznam a nevim jaký má nároky, at si zajde do bazaru a pár aut si projede, já osobně bych šel v týhle cenový relaci do passata, klidně nraději něco levnějšího a třeba těch 20000kč si nechat bokem na nějakou údržbu, ale každej sme jinej, každýmu sedne jiný auto, tohle je nesmysl dát na rady někoho z internetu, at si zajde do nějakýho bazaru, pár aut projede, řekne co se mu líbilo a co ne a pak se dá nějak trochu poradit ale takhle fakt ne.

Jinak Leona jsem měl někdy pět let z5 v 1.4 16v, třeba proti oktávce to sedělo jak přibytý asi jak nemá vzadu takový převis, ale já bych to nemohl mít, potřebuju kombíka a naftu co jede, ne 1.4 s 55kw

-> palinator: Stydím se, máš pravdu

-> Nwkt 28.01.13 15:27:16:

Ne náhodou 2.3?

-> SexyStroj:



Napriklad to Suzuki SX4 je co sa tyka mensich aut v pohode, mam 100 konovu 1,5 benzin, jazdim s tym v priemere tesne pod 6l/100km, najazdenych okolo 100 000 km bez problemu, udrzba obmedezena na pravidelne servisne ukony, jediny problem bol nedavno so stahovanim okna u vodica, nejako sa povolili srobky co drzia mechanizmus vo dverach, asi Laszlo vo fabrike nemdotiahol na pevno... Inak, motor bez problemov, korozia zatial ziadna, pohodlie primerane, priestor pre posadku ok, len kufor to ma minimalny....

Este spomeniem jeden problem, raz odisla spojka, nerozopinala, ostala zalepena, ale to bol nasledok zaplav a brodenia sa v 40 cm vode. Inak bez problemov.



Mama ma novsiu SX4, udajne 120 konovu, 4x4 ale zda sa mi to auto lenivsie.... ale to je vraj dan za Euro5 emisnu normu, tie kone su dake priskrtene.... pripadne, musis ich trosku pohnat, nad 3500 otacok znatelne oziju.

Inak, to 4x4 sa sprava zaujimavo, zadok sa zapina pri preklze prednych ale dokaze krasne preklzovat, vcera som to skusal na parkovisku, na snehu sa to spravalo podobne zadokolka

-> SexyStroj: tak jednoznacna volba ako napisal-> Nwkt: Leon 1.8T spotreba ako 1.6 ktora je leniva a hovno motor, spotreba 7-8L, ND vpohode. Ale Cupra v tej cenovej asi tazko ale uplne by stacil TopSport, ktory ma krajsie narazniky aj interier.



A inak ak to sleduje tak tie Baworaky co tu padly teda rada 3er nie je velke auto a servis mozno trocha drahsi ked si to nebude servisovat sam, ale zase je to drziak. No urcite nezabijat to auto motorom 1.6a podobne pretoze spotreba tam oproti vyssiemu objemu nieje taka rozdielna.



Navrhovali sa auta ktore su kvalitne a pohodlne a ako bolo povodne kazdy myslel ze chcel nieco nezvycajne alebo aspon designovo sympaticke, no nakoniec vybera medzi krabickami do mesta Polo, Swift atd..tak je to tu take trocha chaoticke co vlastne chce.

-> David29: 65tis km a spokojnost, jazdim





jedine co, ze teraz odislo vyhrievanie spetaku vodicovho...

inak ta 1,4 16v, v meste dlhodoby priemer nie podla PP je cca 6,5 - 6,6 litra (rovnaka benzinka, rovnaky stojan)

ale je tam pomerne kratka prevodovka, na dialnice to neni...ked clovek ide do tych 110-120 tak OK, ale nad 130 uz to zerie jak tank, pomerne dost huci aerodynamika a pri 130 to toci 3500ot



sedadla nemaju nejake extra bocne vedenie, ani to neni mega extra pohodlne, ale zas uzitna hodnota (svetla vyska, sklopitelna predna sedacka) to vyrovnava...



a dlha cesta mimo dialnice sa da v 4 ludoch s batozinou spravit za 6/100

Ford Focus, minidžíp Fusion

-> Nwkt: ok ... díky :-)

-> palinator:

Já měl vždycky rád Německou klasiku BMW, ta auta mají šmrnc ale to není případ mého kamaráda ...takžéééé?!

Co mu tak doporučit???

-> SexyStroj: Tak Leon je Cupra no, kdyby šel po normálním tak je na 100tis. za libovku. Popřípadě Toledo 2,5 a na objem ať nekouká, to ho nesežere.

-> SexyStroj:

1,2 HTP ideální...

-> HanysR: A co to je za jednotku 18 tisic za kilometr? To jako naklady v korunach na kilometr nebo co?

Kamarádi, tak malá změna!!!

Psal mi kámoš, který sleduje tohle téma, které bylo založeno kvůli němu a který Vás pozdravuje a děkuje za rady!:-D



Chyba je však na mé straně tak se omlouvám!!! Cena: 120 000kč ... děkuji za rady



Trochu mě opravil a změnil zadání ...zde je to co mi psal:



Ale zdá se mi, že ta diskuze je uplně mimo: navrhujou tam samý BMW, volva – velký mrchy s velkým výkonem a velkou spotřebou a drahým servisem.



Tu hranici 120000 tam taky moc nerespektujou – co tam bylo nejzajímavejsí je ten seat leon (třeba je to jen ten konkrétní kousek ale za ten chtěli 160000)



A spíš jsem pro benzín ne naftu, a raději tak do 1.6 kvůli spotřebě. A hlavně né žádný dlouhý káry co jsou dnes vidět uplně všude.



Navíc tam tak nějak počítaj, že pod tím autem budu ležet a servisovat si to. Prostě chlapci z Virtu jsou ve svém světě J







Auta co se mi líbej:



Nový WV Golf nebo Polo, Seat Ibiza, Seat Leon, Honda Civic, Nový Suzuki Swift, Suzuki Sx4. Ne škodovky. Je fakt, že cena těch wv je vysoká, proto by to chtělo hledat ekvivalent ve stejné třídě, nebo mít štěstí na konkrétní kus.

-> saskyn2: Já s tim autem jezdím, ne servisuju V servisu zatím nebylo a nepotřebuje a filtry apod, sem si udělal sám



Jo, já výhodu např. těch Octavií nijak nezpochybňuju, tak to prostě je. Ale bez levnýho servisu (dílů) by si to snad koupil málokdo

-> MATTESS: protože se mi tam líbí

-> HanysR: proč tam cpeš to lomeno?

-> David29: Já zase miluju vocasy co maj auta kvůli tomu aby je mohli servisovat a ne kvůli ježdění, mam totiž ze servisu 3x tolik.

Aha, ty to máš jako koníček, to chápu, já mam takhle škodovky, jenže spotřební auto pro mě není koníček no, a myslím že to tak má hodně lidí. S oktávkou si tady začal sám, tak nevim kdo tady co vnucuje.

Ty si kup co chceš, jen to tolik nevnucuj ostatním, jenom sem ti napsal co má za výhodu tuctový auto a ty ses hned chytil

Navíc co sem tak zaregistroval tak sis to Volvo koupil někdy před 14 dny takže s tím musíš mít víc zkušeností než celej zbytek světa to je jasný fakt tyhle lidi nechápu, z tvejch příspěvků to vypadá jak kdybys s tim jel nejmín 10x kolem světa

Jinak aby ti náhodou nepraskla cévka tak Volva jsou opravdu dobrá auta, s tim že se nekradou a jsou pohodlná máš pravdu, jen sem ti chtěl vysvětlit některé výhody té tuctovosti

-> MATTESS: ....sem myslel 18tis/km , takže jako nová

-> palinator: Celkově, se mi škodovky moc líbí, tedy až na novou fábii,ale opravdu jsem zklamán z "pohodlí", které je v těch autech.

Sám sem tomu nevěřil, když mi kámoš říkal, že už by Škodovku nechtěl.

Jen co jsem do toho sednul, měl jsem jasno.

-> Durnbach: S80 je vyšší střední třída Leč ta moje 10let stará, tudíž oproti dnešním vyšším středním trochu ve výbavě pokulhává - leč pohodlí zůstalo.



EDIT: ty to asi myslíš jako že Volvo je vyšší střední a tebou zmiňovaný BMW 7 je luxusní - tak to souhlas



-> palinator: Dokavad jsem nedřepěl ve Volvu, tak mi taky ostatní auta přišla v pohodě. A prodřepěl jsem v něm téměř 1000km v kuse a prdel mě netlačila - narozdíl od Superbu ll, kde jsem bolení pozadí pocítil již po 500km v kuse a taktéž to považoval za normální

-> David29:

Chápu... já jen že jsem si nějak nikdy nestěžoval, že by mi auta přišly nějak zvlášť nepohodlný, když jsem měl po 400 km otlačenou prdel (Vectra B), přišlo mi to celkem normální. V Toledu mám bolavou prdel o něco dřív. Ale že bych si rád vyzkoušel, jestli v nějaký tý prémiovce bude fakt takovej rozdíl. Jinak byl jsem svezen v 328 Ci a že bych z toho byl nějakej odvařenej... Ale zvenku je to každopádně krásný auto, podle mě nejhezčí, co BMW běžně vyrábělo.

Akorát já si u auta na vkusu nepotrpím, když vybírám racionálně - proto mám přes všechno odrazování, že je to hnusný, jedničkový Toledo.

-> David29:



No jo psal si že máš S80. To je hodně slušné auto ale 7er BMW je o hezký řád výše. Vyšší střední vs. luxusní vůz.

-> palinator: Nikdo neřiká, že Volvo či Mercedes je zatraceně dobrý oproti tebou popisovaným vozům - je to i otázka vkusu.

Leč Volvo, Mercedes a BMW je trochu jiná liga. Rozhodně neznám nikoho, kdo přesedlal z BMW, Mercedesu či Volva do Octavie a byl by nadšen - snad jen díky ND a servisu

-> HanysR:

No nevim, zkušenost ti neberu. Za mě je svezení ve Fabii (obzvláště dvojkový), takovým podivným zážitkem, je to auto bez osobnosti. Chová se tak nějak nepřirozeně, nepříjemně se řídí (1,6 TDI kvůli emisím enormně nepříjemně - v otáčkách kolem volnoběhu to netáhne takovým stylem, že s tim ani na dvojku na sněhu nejdou dělat kraviny, protože když se najede moc pomalu, tak už ze z toho hráběma nedostane). Nicméně v 1.9 TDI-PD Octě II jsem měl tu čest a tam naopak mi přišla jako poměrně rychle a dobře padnoucí do ruky, i když výhled je špatnej, člověk je tam takovej utopenej. Ani 1,6 TDI v "09 Octě mě jízdně nepřipadala tak úplně tragická, i když ochrana dvouhmotovýho setrvačníku mě na tom autě vytáčela.

Jenže já jsem hold koncernovej, vyhovuje mi design těch aut, mívali vynikající motory (což teď hodně upadlo), byly kvalitně a hodnotně zpracovaný a servis VW je jednoznačnou výhodou. Ovšem co koupit ze současné produkce, to fakt nevim. Osobně bych si asi nevybral, ale pro nepříliš častý ježdění by byla asi ideální 1,8 TSI v něčemsi.

Jinak doufám, že mě ještě někdo někdy sveze v nějakým Volvu, Mercedesu a nebo v čemkoliv, co má bejt tak zatraceně dobrý vůči ostatním.

Sorry za OT.

-> HanysR: Tak to jsi ještě neseděl v druhý generaci, to je teprv "svezení"

HanysR 28.01.13 09:00:43 napsal: Včera jsem měl čest řídit Fábii, která má najeto 18000tis/km!, byl to poslední model ještě té staré fábie, r.v. asi 07

Pane jo 18 000 000 km

Loni jsem se taky poohlížel po nějakém nástupci Rapida.

Chtěl jsem, né moc velké, ale 5ti dveřové auto, rozhodoval jsem se mezi Fábií a Hondou Civic.

Nakonec jsem pořídil Civika a dělá mi jen radost.

Samozřejmě, nějaké mouchy měl a ještě má, ale nic závažného, jen spotřební věci.

Včera jsem měl čest řídit Fábii, která má najeto 18000tis/km!, byl to poslední model ještě té staré fábie, r.v. asi 07, nevím přesně, v plné palbě.

Jak sem do toho sedl, tak sem si myslel, že sedím v traktoru , v duchu jsem si říkal, ještě, že jsem si tohle nekoupil.

Jel jsem i v nové Octavii(ne ta co vyšla teď) a to byla taky hrůza, nechtěl bych to ani zadarmo.

Takže, ač je mi to moc líto, tak bych si Škodovku už nikdy nekoupil.

-> saskyn2: Takovýhle řeči miluju. Takže si mám koupit nepohodlnou tuctovou hnusnou paštiku jen kvůli tomu, že jsou na to levný ND?

Každej koníček něco stojí - někdo má modýlky, někdo mince, někdo známky, někdo sportovní úpravy Škodovek, někdo auto

Jděte s Octaviema a podobnejma mrdkama doprdele. Když si za nima stojíte, tak prosim - ale necpěte ostatním, jaký je to super auto jen kvůli tomu, že jsou na to levný ND. Volvo má zas jiný výhody - pohodlí, výbava, nekrade se, vypadá líp (aspon pro mě).

To bych si mohl koupit Favorita - 50/90/130 to jede, levný díly, všechno si opravim sám



-> Durnbach: Moje auto nestálo nový rozhodně 3miliony, 1,5milionu maximálně A 10l na 100km? To nevím jak bych musel jezdit, leda tak s nohou furt na zemi