jake auto do 150tis?

-> škodec: chtěl jsem galaxy 2004, ale přítelkyně je proti, je to moc velký už.

-> LUKAS: to si rovnou můžu spravit feldu



ideálně něco kolem 120tis,combi, diesel benzín?je mi to jedno, co nechci tak je audi,renault,mercedes,dac ia. Nevím co opel astra H? ale tam se mi nelíbí palubka a kupovat za 7tis čidlo ABS jen protože je to s ložiskem mi taky nepříjde košér

-> Karel.: 110kw problemove ani nie, to najazdi na mesiac tam a späť. Znamy ma pol mega nabehane a zatial ziadna vazna zavada. Je pravda ze to je male auto, ale tak to potom Sharana 1.8t+ plyn.

-> Karel.: tak o radu staršiu E36ku :D ??

-> škodec: to nevím, ty jejich nápravy, combi je spíš styl než praktičnost, motory problémévý ty diesly 100 a 110kw, takže tam bych výhru nehledal

-> Karel.: BMW e46 a ta to prezije.

-> Nwkt: no tenhle motor bych taky nechtěl to byl jako příklad. Spíš mě zajímá, kterej motor je pro tohle auto dobrej. Vím, že ty jejich slavný tdci stojí za prd, ale třeba mají nějakou změnu



ono je těžký co vybrat, felda mi už jasně dává najevo, že chce do kovošrotu, takže něco musím do zimy koupit, otázka co? Octavii nechci, protože se pořád šíleně kradou, v mým okolí za poslední dobu byly ukradeny 3ks, takže to fakt ne

-> Karel.: U mladý mají tu 1,6 v cmaxu a už jsem tu několikrát psal co se všechno vysralo, já bych do toho nešel ani za zlatý prase

www.sauto.cz/osobni/.../1 2474789?goFrom=lis...



jak je to s těmahle focusama? Je mi jasný,že ty starý rezly jak prase, ale nevím co tyhle? Jak jsou na tom motory? od kterýho roku nebo jakej model měl už DPF?Trpí pořád zadní nápravy? Máte někdo real zkušenost? Díky

ikdyz je teda pravda ze to jezdi prevazne "dalky" kdy jedna cesta je 92km s tim ze tak 1\9 jsou kopce, zbytek prevazne rovina a pomer mest\mimo mesto je tak 2\5...

Ja to fakt pod 8,5L nedostanu, ale asi za to muze ten automat. Jinak je skoro jedno zdali je prazdnej nebo uplne plnej. I komplet nalozenej s vozejkem je to vzdy kolem 10L/100km.

-> Bagrr- máma mele Emu: to bych řekl no....kolega z práce má 1.9td a jak zapřáhne vlek s něčím tak pod 10 ani náhodou....

-> myschaak AZNP K.Hora: jj vykon tomu chybi svinsky, ale spotreba opravdu mile prekvapila... Kdyz si vezmu ze znamymu t4 2.5tdi nejde se spotrebou pod 9.8 a to jezdi vecne prazdnej, cekal jsem ze ten atmous s tou zatezi (suma sumarum co naklad to minimalne 2,5tuny) bude tak na 13-15 :-)

-> Nwkt: -> Bagrr- máma mele Emu: to jede ještě za dobře....těm 2.4 chyběl výkon a tak jim prej chutná.....

-> vhml: Ale zase na to aby sis potáh škodovku 2x do roka na podválu stačí

-> vhml: jj,na tohle je ideální ten sharan/alhambra/galaxy... ..rodiný auto s koulí na tahání....ovšem s T4 je trochu jiný svezení...aspoň pro mě

-> Tommyk: : na kouli jsem našel v 1,9 1740 kg......to není za tak málo, ne ?



-> venni: : přítelkyně chce auto a nechce žádnýho prďolu a chce naftu, což všechno se blíží k tomu tahání...to tahání jsem se přifařil jen já, že v rodině nemáme nic, co by bylo schopný táhnout erko....tahání není podmínka,ale mě by to potěšilo



-> vhml: : nezbejvá, než souhlasit

-> venni: spíš bych upustil od malýho auta.



Stejně auta typu oktávka atd jsou k hovnu. Na ježdění do práce je zbytečně velký, ale když dojde na lámání chleba abys něco odvezl tak je pro změnu malý. Takový auto universálně k ničemu...

-> T: golf je stejnej jak octa a ještě jsou krapet dražší...myslím,že scháníš takové dvě nereálné věci.Jestli budeš chtít tahat za autem legálně podval,bude to prostě větší auto s větším objemem.A to pak vylučuje zase auto pro přítelkyni,která s tím bude jezdit každý den do práce.Jestli by od toho podvalu nebylo lepší upustit

-> T: za golfem můžeš tahat plátno? no nevim, mě to přijde jako taková větší felicie/fabie

ještě teda kombík není prý podmínkou, ale tahání zůstává :-) takže co říkáte na Golfa IV ?

-> TTomas: nase t4 6mistnej valnik 2.4D s velkou 2t karou jezdi za prumernejch 9,2 na sto :-D Tam jede prelozenej a zpet vetsinou prazdnej...

-> alpin:

To je prd laborování. To jsou mnohokrát vyzkoušený věci co prostě fungujou. Tam jde jen o dílenský provedení, aby to bylo v odpovídající kvalitě a spolehlivosti. A nebo se přestavba svěří firmě celá a "Hrnčíři, zaplať!"

-> TTomas: natankuju plnou,vynuluju km,při dalšim tankování počítám.....palubák nemám

-> myschaak AZNP K.Hora: Covece ta spotreba mi prijde jako scifi. Je to realny nebo to jen keca pocitac? Nase klasicka caravela s 111kW s lehkou novou pod 9L jen hodne tezko.

-> palinator: to je potom o hovne taká kúpa keď budeš pol roka laborovať aby to tak nejak išlo

-> Pavel P@nkáč: : OK, díky :-)

-> U-Geen: jo,já jsem spokojen)

-> T: neco poslu snad v nedeli ted je stim přitelkyně na taboře s detma...

-> myschaak AZNP K.Hora: tak to je paradni spotreba

-> Nwkt:

Asi by to chtělo dočíst ten příspěvek. Samozřejmě že 66 kW bych si nenechal. Minimálně ASV vstřiky by tam šly hned. Ať ten chip má pak cenu. A ještě líp udělat přestavbu s větším turbem a FMIC dopředu.

-> vhml: : OK, doma to takhle přetlumočím

-> palinator 22.06.13 10:51:24: K tý koktě, radší 81kW, je to těžká kráva a nejede to jak v 1L

-> T: jo, sharan je děsně velkej, dokonce tak velkej že je o 4cm kratší než Passat. Jenže narozdíl od Passata kde je metr auta úplně k hovnu kvůli motoru má sharan schovanej motor pod přístrojovkou...



Tudíž ne velkej, pouze prostornej.

¨

srovnani.katalog-automobi lu.cz/automobily?ids%5B0%5 D...

-> Pavel P@nkáč: : OK, pošli mi nějaké foto na email s nějakýma informacema ještě :-) dík



-> Nwkt: : tak to bych moc věrnej značce nebyl :-D já značky jako takové neuznávám, každý má jinou zkušenost, takže je to podle mě o tom na které auto narazíš :-)



-> palinator: : tak to neni špatná volba a ženě by to asi nevadilo, ale já bych zase z toho rád už vydoloval ten podvál,když už to má být taková kráva :-) :-D

-> m8rinek: taky jsem se divil....75kw,long,klima. ..čekal jsem že kombinovaná pod 8 nevleze.....

-> myschaak AZNP K.Hora: Tak to jde, já mám za to že nám ty 5vály berou víc...

-> m8rinek: 7,3-7,4 poslední dvě nádrže....většinou prázdná ale zas většinou město,občas střední trasy.....šéf mi vrací DPHčko z nafty takže to mám ještě o 1/5 levnějc

-> myschaak AZNP K.Hora: T4 je boží, jen když jí provozujem v prázdnu, tak si stejně pápne o něco víc než průměrnej osobák...

-> Nwkt:

Věrnost značce, to musíš pochopit.

-> T: Oni na ně taky nedají dopustit, ale že se jim už vysralo turbo, odešlo dpf, umřel altík atd. ... a teď koupili 3 roky starý mondeo a po 14 dnech začíná opět kolečko altíkem navíc to je hrozná elektrárna, to má čtvery pojistky jako já jedny na celý auto

-> T: ja vic co stim je nic:) no jestli nechces tak si skoc nekam do bazaru a za tyden uvidis jestli to bude jezdit nebo ne tohle je alespon odzkoušene necham ho za 69tis. to si myslim ze je super kauf vzhledem ke klimatroniku, xenonum, 96Kw, 6rychlostim....

-> T:

Za mě bych hledal "chalupářův sen", Octavii I Combi poslední ročníky před Tourem... čili 2004-2005. TDI 66 kW (ALH) - důvod je jednoduchý. Technicky naprosto stejnej motor s 81 kW (krom vstřiků který bych stejně vyměnil za větší ), k tomu bude u něj pravděpodobně větší šance na nalezení zachovalejšího kusu (u těch 81 kW bych spíš předpokládal průměrnej nájezd hodně přes 250000). Nevýhoda bude jen ve slabších výbavách (konče manuální klimou, ale myslím, že to stačí) a hlavně v bubnech vzadu (možná i papírově kvůli tomu bude mít míň na kouli). Takže ALH a přestavba tak na 130 kW ať to trochu jede.

-> oppik: ještě nejsme svoji,nestíhám)...asi příští rok,malej půjde za družičku

-> myschaak AZNP K.Hora: tak ty kupuješ i přítelkyním auta a manželce nic

-> m8rinek: ,-> Nwkt: : tak a jsem tam ,kde jsem byl :-D okolí při osobním povídání u nás spousta lidí na fordy nedá dopustit :-D



-> Eidy: : nene ona se s velkým nebojí, naopak ( jen ten sharan už je dost velkej ) shání něco na ježdění a pokukuje po autech, co píšu právě.....nejraději by oktu 2,ale to je trošku jinde :-)

pašík nezní špatně......



nicméně asi souhlasíte, že je lepší koupit starší auto za méně peněz a něco do něj nastrkat, než auto přesně za 100 a ani na něj nesáhnout :-)

koupil jsem přítelkyni caravellu a je moc spokojená)....nejdřív dlouho trvalo než jsem jí ukecal aby si to zkusila no a teď už jezdí s kamarádkama a děckama po vejletech a když si má sednout do feldy tak nadává jak je to hrozný

-> T: Mondeo v naftě je sebevražda už jsem tu psal že u mladý mají jenom naftový fordy a za dobu co mam já toledo tak jim se to vysypalo pomalu co každej měsíc jedno auto hlavně co si pamatuju tak na těch mondeách 00-02 ochází čerpadla a ty pak oddělají vstřiky a měnit to neni nic levnýho, levnější sehnat jiný auto

-> T: Když to je těžký. Malej kombík v naftě je Fabia TDI a za tím plaťák sice utáhneš, ale bude to nelegální jako u mě za passatem. Legálně zahákneš plaťák s autem minimálně za Octavii a větší auta.

Mimochodem B5 Passat není špatná volba. Třeba tady od pankáče. U větších aut dostaneš za trochu větší peníze mnohem větší komfort a výbavu proti menším autům. Tak to prostě je. Jestli se bojí s velkým autem, tak pak jedině auto.bazos.cz/inzerat/... /Aixam-Crossline-2007-od-1 5ti-let-spotreba-3L-nafty. php

-> T: Ne, Forda ne :D.



Jestli to má bejt pro bábu a máš druhý větší auto tak jedině MX5. Taky si jí koupim... jen budu tvrdit, že je to pro ženu :D.



E: Jo v naftě a kombajnu... tak to MX5 není :D.