Spotřeba vašeho auta?

-> Tomaso435: a naco vozis hrable v aute?

-> King 21.05.12 23:05:41: tak ja nevim :-D neustále mám problém kam to do auta nacpu, potom řešim jak to do auta nacpu, a potom kam se třetím pasažerem když nemáme zadní sedačky :D kolikrát kvuli takovej kravině zapřahám formana a vozejk za něj. zbytečně , když bych to mo vzit po cestě když jedu do auta c by velkej kufr měloa nemusel bych řešit další věci...

ani posraný hrábě v autě bez kufru nevodvezeš, protože bud kvuli nimnezavřeš vrata nebo je musíš položit až na palubku pač jinak bys musel mit díru ve střeše. takže kombík s kufrem jak prase je docela nutnost no

-> King:

Doplň..

-> palinator: - snad jen, že v polovině slov chyběj přízvuky...ale jinak dobrý :)

-> Durnbach: Tak jasně, že kombík je jednou za čas fajn věc, ale prostě se mi zalíbilo 3 dv. kupátko s "jenom" 420l kufrem :) Ovšem přiznávám, že na špinavou práci je služebák v kombajnu. Ale když jsem vyklízel byt po babičce a byl jsem línej vyndávat věci z kombíku, tak cougar se sklopenejma zadníma sicnama mile překvapil :)

-> palinator:

-> King:

Připomněl jsi mi jednu recenzi:

"V tomto směru Volha opravdu vyniká. Naložíte do ní pápu, mámu, dočku, syna, bábušku, ďédušku, sabaku, košku, ptičku, opakowku píva, butylky vodky, i pojechali na oddych..."

-> palinator: Takze typicka ceska rodina dneška je tata, mama, 4 deti a irskej vlkodav? ;-)

-> King:



Já jsem si koupil New Yorker právě kvůli kufru, protože není moc aut které jsou sedan a disponují tak velkým kufrem. Je to pro mě taková elegantní dodávka.



Před tím jsem si koupil kombi a je pravda, že mi trochu chybí, měl i NIVO (udržování stálé výšky nápravy). Odvozil jsem v něm hromady dlažebních kostek, desek dílů na embéčko apod. Jediné co mě na kombíku vadilo, tak to, že v zimě šel hůř vytopit. A ikdyž jsem měl roletku kufru, tak se mi v autě moc nechtělo nic nechávat.

-> King:

U někoho kdo potřebuje vozit velkýho psa je to taky obsese nebo jak jsi to nazval?

-> Tomaso435: To je takova ta ceska obsese velkym kufrem u auta. Ono je fajn mit kufr, kde se daj vozit satniky, ale ruku na srdce - kolikrat za petiletku to clovek vyuzije?

-> Tomaso435:

-> Durnbach: dej si tam ledničku a zavři víko, a uvidime

-> palinator: no ja ti poviem tak , nestíhačka do nemocnice , sadol som , osolil klímu naplno a po dosiahnutí 90st na budíku to šlo celkom naplno , potom bežalo aj dlho s klímou a hľadal som parkovacie miesto ... ale po ceste domov to už bolo 9,6

-> palinator:



Jo a tady máš ten větší kufr jak v kombíkový Octávce.

-> suri:

Já včéra s VeBe 6,7/100 5:1 (E85:N95).. 160 km, průměrně cca 80% zatížení 2000-4000 ot., jinak výběr na neutrál nebo brždění motorem, brzdil jsem minimálně (jen na křižovatkách nebo kvůli provozu)

-> palinator: málo , do 30km , taká pozoruhodnosť , ale nie je problém aby 10min bežala s klímou naplno a tak , a celkom dnes obháňačky do nemocnice

-> suri:

Na jak dlouhý trase?

taková momentka

-> darklord: To jo, při takovejchle krátkejch pojezdech by se to vrátilo za XY let..

-> Mr_Kubas: jo, LPG vyhladovo neplanujem. Pokial by padlo rozhodnutie dat to trochu dokopy a udelit tomu STK tak by som o tom mozno zacal uvazovat, ale na ten pocuk do prace by sa to beztak ani nestihlo prepnut. Dat za montaz LPG 7x viac co za auto je blbost

-> darklord: Tak na ježdění kolem komína to asi opravdu není LPG by to stejně moc nezachránilo

-> Mr_Kubas: no, ja mam do 15 teraz tiez s 525i ale zase to je 7km do prace a 7km z prace

-> Durnbach: tak to jo , to sú špeciálne ale pochopiteľné dôvody

-> suri:



Bohužel ony se pohodlné sedany s velkým kufrem s obsahem 1,2 nevyskytujou. A už vůbec ty auta nemají automat. A já od doby co mám řidičák jsem najel 98% km s automatem. Manuál mě docela otravuje.



A navíc v takovou zimu bych stejně jezdil například s Puntem v automatu za 10 litrů. Dát za to 40tis + 10 do servisu + 10 do cesty, příhlášení + EKO. To má moc dlouhou dobu návratnosti. Navíc není to bezpečné a tohle já riskovat nebudu. A od prosince co s tím autem jezdím jsem najel jen zhruba 2000km, takže nejsem blázen co najede třeba 50tis za rok.

-> Durnbach: hezké , nerozmýšlal si o niečom menej náročnom na spotrebu na couračky a na dlhé trasy jazdiť toto?

-> palinator:



Ty seš... Já už kombi měl a chtěl jsem právě zpět sedan. Tohle je taková dodávka v utajení. Do kombi každej vidí, tak se musí tonovat nebo dávat roletku aby nebylo na obsah vidět.

-> Durnbach:

Kufr větší než Octa v kombajnu! Není možný!

-> palinator:



Tak má to sice 5,2 metru ale jezdí se s tím jako s každým jiným autem široké je to teda dost ale s tím jsem nikdy neměl problém, je to prostě o zvyku. Já jsem to koupil kvůli jeho obřímu kufru a velkému vstupnímu otvoru. Jinak je to auto pro mě absolutně nezajímavé. Pohodlné sice je, prostor je v tom taky ale Mercedes to není. Místo dřeva je tam atrapa, většina plastů v interieru je tvrdých ABS. Kůže je jen tam kde se člověk sedadel při sezení dotýká, zbytek je koženka. Jediné štěstí je, že to má výhřevy sedaček protože je to poslední rok výroby, jinak se nedávaly ale pomalu hřejou. Přední A sloupky brání ve výhledu a schovají celé auto. Odhlučnění motoru je dobrý ale kabiny nic moc. Za to kufr je bezkonkurenční! Někdy hodím fotku.



A cena dílů, tak na tom taky uletěli. První a poslední Chrysler.

-> Durnbach:

Tak že by byl New Yorker nějakej drobeček, to se taky říct nedá ne?

-> palinator:



To by ty města musely vypadat nějak jinak. Navíc pohodlí žádné, prostě RAM je užitkáč.

-> Durnbach:

Šílenost. Radši 2011 Dodge Ram 3500.

-> palinator: Tak s tim se ani nepočíta jezdi totiž denně a vcelku bez fatálnich následků..:-)

-> suri:



-> Mr_Kubas:



Jo krátké trasy, když bych jel 100km, tak jsem na 10/100km jako v létě ale promrzlý auto a courat se po městě 40kmh je na odstřel.

-> Kaprof:

Jo takhle, pokud bys s tim musel do soli, tak je to jasný, hold já mám tu výhodu, že z garáže rovnou na čerstvej sníh.

To, že je v mý barvě neznamená, že jí musíš hned zničit.

-> palinator: Chromy mam jen jednu sadu a když začína bejt trošku k svetu a funknčni tak si do jara s klidem počkám zablbnu si v tejdnu přiveze mi strejc jedn Mko v tve barve na opravu tak mu ji projedu pak :-)

-> Durnbach: Včera byl u mě známej s BMW 528i, tak řikal, že momentálně taky jezdí za 15l/100km, většinou krátká vzdálenost..

-> Kaprof:

Červenou bys nechtěl rasit jo? To mi řekni co jí na sněhu provádíš.

-> palinator: Tak já to ani nesrovnávám ale modrou nemám doma nybrž u tchana v garáži a xkrát to vyndavat se mi diky tamnějšímu systemu skladovaní nechce:o) Červená čeká na nove brzdy a stejně bych ji nechtěl rasit a třeti nemá ani špajzku zatim :-)))

-> Kaprof:

Chlape, že to řikáš zrovna ty.. srandičky s předo a zadohrabem přece nemůžeš srovnávat. Když jsem přesedl ze škodovky do Vectry, tak jsem musel jet rovnou domů, jak mě nudila.

-> palinator: Tak ja zrovna nejsem z vesnice na rovině a ty moje hruzy co jsem dojiždel už nejsou pěkny tudiž budou zahozeny co nejdál :o) Ale mužu si to přehodit klidně na zimaky z pažouta(redukce mám) ale nějako se mi nechce ja si zařádil dost i s předohrabem už )))

dneska fun + biolíh volně okolo 80kmh za 8/100....

-> King:





Dneska cesta 2x50 km po polabské nížině, sucho, -9 - -18 °C, místní porušování předpisů. Silnice převážně nižších tříd.



E: u mně je ještě důležité dodat, že je v autě víceméně čistý N95 z Ona + VIF.

-> Durnbach: čo máš za auto?

V těchto mrazech se blížím 18/100km když jedu tak 10km tak to klesá k 15-16.

-> Kaprof:

Na co zimáky na rovinu? Tuhle jsem se škodovkou na letňákách vyjel s trochu snahy i svahy, na kterejch Vectra s novejma zimákama jenom hrabala.

Při těchto mrazech mi to vychází na 8,56/100 km, dobré

-> myschaak AZNP K.Hora: To sem dotáhni a rozmrzne za hodku :o)...Já asi vytáhnu modrou už jsem konečně našel zimáky :o))

luxus. po výměně oleje sme klesli na 8/100 :-D

-> palinator: -18,vzdávám rozmrazování jaro to jistí