Jak parkuje blbec...

-> minno: asi se mi takova situace zatim nestala, ani jak treba popisuje Syny, ze ho to nekam posila. Trochu agresivnejsi projev ma ACC, ale to moc nepouzivam, protoze to zvysuje spotrebu a ACC neni potreba po kazdym startu vypinat, ma to v O4 svoji paku, ktera drzi tam, kde zustala naposled... Lane Assist me upozornuje ze jedu "blbe" pipnutim a nekdy mirnou vibraci volantu a to vsechno jen nad (myslim) 40kmh...

-> minno: Ono to ale netrhá tak, že to rukou nepřetlačíš. Ale jo, když se to řídí jedním prstem v poloze půl šestý, tak je to problém Jinak teda než občasný přetlačování mě více štve po každém nastartování tohle vypínat, takže jsem si zvyknul...

-> Sita 30.07.25 12:22:52: A keď sa chceš vyhnúť oprotiidúcemu autu a strhneš to viac doprava, necukne s autom znova nazad do stredu medzi lajny? Ja našťastie tento nezmysel v aute nemám.

-> Sita: TOhle je ono - já jsem se s tím furt pral.

Já chtěl doprava, auto se furt vracelo doprostřed. Já nevěděl že to je asistent, tak jsem říkal jak auto plave...

-> saskyn2 30.07.25 11:43:53: Me teda ty asistenti porad bavi a nic nevypinam, uz jen proto ze je to zmena z dinosaurich aut . Obcas to na me pipne ze nejedu uprostred pruhu, coz trochu vnimam jako nedomysleny uz jen proto, ze v predpisech myslim je, ze se ma jezdit pri pravym okraji jizdniho pruhu, ale tak nejak jsem po dvaceti letech manzelstvi na nekonecne opakovany dialogy zvyklej, takze mi to proste nevadi a je to lepsi nez kdyz mlci

-> Milan 136: Klidně v tom mohl být čtvereček alobalu. Co já vím. Jen sem svýho času potkával takto označkovaných aut vícero a nepředpokládám, žeby si někdo na sídláku hrál se vzduchovkou.

-> Milan 136: Že se nestydíš takhle dinosaurům zkazit radost

-> Borderer 30.07.25 07:01:13: Tak to tam možná jen zalepil nějakou díru od kamenu v krytce? Lepící páska radar nevypne.

-> Milan 136: To netuším, oranžovej čtvereček pod znakem na masce. Předpokládám nějaká lepící páska.

-> Nwkt 28.07.25 18:55:49: hele ja na ten 7 kvalt nemuzu rict křivý slovo. Naopak na eSko se chova jak kreten a strasne rychle pousti spojku ze to cuka

-> Borderer 28.07.25 12:33:49: Čím přelepeným?

-> saskyn2 28.07.25 18:48:16:

-> Jirik_Tuňák1983 28.07.25 18:58:02: Jo no presne, max obcas da 5, kdyz musi zpomalit za kamijonem.



Ale je to automat od automatu. U novejch transitu treba mi obcas prijde, ze to radi nahoru moc brzo a po rovine to kousek nad 50 radi 6.q

-> saskyn2 28.07.25 18:48:16: Taky bych rači avtomat, ale když auto nemá výkon rychlovarné konvice a člověk jezdí převážně dálnici, tak je to asi jedno, protože tam kousek od baráku nastrká co tam jde dát nejvyššího a jede na to celou cestu.

-> saskyn2: S DSG se jezdit nedá, buď musím na Sko nebo pokud by bylo něco na doma tak remapovaný

-> King: Hele ta páka pro dinosaury je snad jediná věc co mě na tom novým autě co jsem nasál nejvíc sere. Říkal jsem si že to je v pohodě že jsem zvyklý jezdit v manuálech když projíždím zákaznický auta, nebo jedu Markéty, ale musím říct že ve vlastním je to jiný a na delší trasy je to řazení prostě opruz. Ale chápu že jsou lidi který nemají rádi změny, konec konců kdysi lidi taky tvrdili že auta nemají budoucnost, že kůň je kůň a je spolehlivější a jednodušší se ovládá

-> vhml 28.07.25 16:10:49:

-> King 28.07.25 14:51:03: to mi pripomina, kterak kamarad elektrikar rika, že na jednu fazi se necha zvyknout 3 uz prej bolí moc

-> Pavel P@nkáč 28.07.25 14:43:19: Clovek si zvykne na vsechno, i na sibenici. Jako, samozrejme, ze za svoji ne uplne kratkou ridicskou karieru jsem s nahradnima autama ze servisu nalital s automatem par desitek tkm, ale na presednuti do zpatky svyho 6q jsem se zatim vzdycky tesil. Ale jak rikam, jsem konzerva a nestydim se za to

-> King: zvykneš si a rád -ty Dinosaure

-> saskyn2: Pro toho, kdo ma potrebu za jizdy psat zpravy a/nebo jist priborem urcite dobra vec (delam si prdel). Ja jsem tomu bohuzel ani nedal sanci, protoze jsem to musel vypnout hned po vyjezdu z autosalonu, jinak bych se z toho asi posral mezi lopatky. A letos navic kvuli najezdu prijdu o posledniho Supa s manualem, a ty novy uz jedine s prevodovkou pro slecny, coz je pro nas dinosaury katastrofa!

-> King 25.07.25 14:45:48: já jsem zrovna včera lane assist dokodovával. Ono když s tím jezdíš pravidelně, víš co to kdy dělá a nedělá tak je to docela fajn věc, hlavně pokud obědváš za volantem. Samozřejmě pokud je nějaký zůžení tak to funguje dost nahovno, ale s tím počítáš.

-> gim: To mi připomíná, že sem dneska ráno opět potkal OIV s přelepeným čelním radarem.

-> Syny: jj u Supa to zůstává v posledním nastaveném stavu. Ale myslím si, že u O4 už to má fix a musíš vypínat po každém startu (zkušenost s fl).

-> King: A u Supa to zustava po startu vypnuty? U me ne, takze bych to musel vypinat po kazdem nastartovani v menu. Jako me to nevadi a funguje to celkem fajn, ale ty opravovany useky dalnice jsou s tim dost na prd a sem tam docela adrenalin, kdyz mi to najednou zatoci do betonovyho citybloku

-> David29 25.07.25 18:05:40: Ok, a ted reagujes na co konkretne?

-> King: No řeší se sám...

Na D1 to ted úplně stojí jenom proto, protože všichni jedou levým, před zúžením dupnou na brzdu a cpou se do pravého.

Výsledkem je, že to stojí X kilometrů

-> King 25.07.25 17:54:14: já už přemejšlel, že v případě dopravní nehody, to svedes na asistenta, co ti zasáhl do řízení a odmitnes nést zodpovědnost za škodu způsobenou vozidlem .. jak by to asi dopadlo?

-> Syny 25.07.25 17:18:55: Ja jenom doufam, ze nejakyho vypatlance nenapadne tuhle nesmyslnou asistenci nastavit jako mandatory. Nasat novy auto, v konfiguraci zakazat a nazdar. Kdyz vidim, jak napicu funguje hlasovy vytaceni v 3 roky starym Supu, hlidani jizdy v pruhu je podobne tupy, a nesnes bych, aby mi ty svoje pomateny vystupy "vrnel" do volantu, natoz aby do rizeni zasahoval.

-> kpt.Budha: Jo, to se mi stavalo pri posledni ceste do DE. Fajn zazitek...

-> kpt.Budha 25.07.25 14:30:36: Tak, kdybych mel jezdit s aktivovanym asistentem pro jizdu v pruhu, asi by mi z toho jeblo.-> Tomaso435 25.07.25 13:10:15: Urcite se to uz nekde stalo, ale zcela urcite se najde usek v dylce nekolika set metru, kde zadna znacka nebude, takze neni nutny zdrzovat ostatni.

A do toho ti sem tam zatáhne asistent, protože původní značení je jinak

-> 11mAjA11 25.07.25 08:28:16: víš jak , když máš 40 cm přesah zpětného zrcátka přes obrys vozidla , ve výšce kde jsou dočasné dopravní značení který úplně naschvál jsou vystrčený do jízdního pruhu , tak prostě pravou stranu nemůžeš lemovat pravým kolem protože by sis o každou značku urval jednu zrcátko..... Takže metoda střednící čára levé kolo je jediná možná.

-> vhml 25.07.25 08:14:19: To uz je vyssi divci, ale kamionaci se subjektivne v posledni dobe naucili nejezdit ve zuzeni jak kokoti.

-> 11mAjA11 25.07.25 08:28:16: Nekdy je to zahada, jak je mozny, ze jedes 10km na pohodu kolem kamionu v pravym a najednou je problem kvuli strejcovi v "rodinnem" aute. Nedavno zase blondyna v Ovci Rychly saze edition - rekonstrukce D11, bloncka blokuje levej pruh snad 2km ceka, ze se snad dojde k dilataci casoprostoru, a i se svoji neschopnosti jet par metru "rovnobezne primocare " snad kamion predjede. To, ze auta nastosovany za ni ji na klaxony nehrahrajou skoro polyfonii nahodou, ji doteklo za dalsi desitky vterin, IQ 200...

Na a pak sou ti co v pravým moci mermo musí levýma kolama po čáře aby je náhodou někdo neobjel v tom zúženým..a je jedno jestli osobák , dodávka nebo kamion..

-> King 25.07.25 07:57:16: ja tuhle jel nejakejma zuzenima s kolama na nosici a to uz je slusnej adrenalin kdyz kamionak cumi na film a je rad ze se trefi do metrovyho rozptylu

-> 11mAjA11 03.07.25 06:09:26: Jsem se ted pri procitani toho, co mi na virtu uteklo, trosku orosil, protoze ani neznam sirku sluzebaku - nastesti Sup jenom 1850mm + spigly. Kazdopadne problem se zuzenim levych pruhu pri opravach se v poslednich letech s rostoucim (ne)umenim ridicstva resi sam - zvlast ted o prazdninach se z tech levejch pruhu stavaj VIP pruhy, pro ty, co maj aspon trosku odhad a nedrzej volant jak kudlanka nabozna v kreci

-> minno: ma to dlouhy, nechtel vycnivat, aby az pojede nakej odirac ho neskrtnul. Mam tendenci to delat taky

-> minno: Čo sa ti nezdá,trafil medzi čiary

-> TT_daniel: nevydalo, no

-> minno: kto brzdi,prehrava

-> Bukaj 07.07.25 15:37:43: nebo tak..

Oni právě všichni místní i drtivá většina náhodnejch či občasnejch ty pomlčky ctěj, místním došlo, že to je oproti předchozímu stavu, kdy tam nebylo nic, pokrok šetřící místo - kterejch je tam více vedle sebe volnejch vždycky jen dopoledne, když přece jen někdo vyrazí za prací.

Což v minulosti "bez pomlček" vedlo k tomu, odpoledne tam pak míst na malý i větší motorky bylo míst habaděj a na auta jich zbylo méně..

Ty popeláři jsou opruz, ale o kus dál už mají nástupní předmostí, takže každej vchod = mímus dvě parkovací místa.. skoro.

-> Jozka 30.06.25 14:26:52: Takhle by se tam ale zase vešly dvě Babety na jednu a dva Pincky na druhou stranu...

-> StepaNoFUN 30.06.25 14:06:55: Místa jsou furt stejný, jen auta jsou čím dál větší (tedy alespoň zvenčí)

-> Jozka 30.06.25 12:56:41: To kolmé parkování u paneláku naproti Tobě bývá obvykle tak zaplněné, že ač jsem tam parkoval už několikrát (vždy, když se u Tebe stavím), tak jsem si nějakých čar, oddělujících místa, nikdy nevšiml - vždy jsem zajel do díry mezi dvěma jinými vozy. Stejně tak nějaký nápis někde na popelnicích - místní o tom možná vědí, ale pro přespolní by to muselo být asi vyznačeno vodorovným značením (já si toho též nikdy nevšiml)...

AT a IT co sem ted jel, mají levý v omezení 2.1m a vesměs se to tam tak nějak dodržuje, občas se našel nějaký HU, PL, SLO s porůznými postaršími SUV, či dodávkovými typy, které se nemají šanci do 2.1 zmestit, který vesel brouzdal několik km v levým..je to poměrně fištrónsky zakomponované omezení, ze kterého patrně umí vytěžit v případě potřeby honění bodíků a euráčů do kasy, bez větší námahy slušné obnosy..

-> StepaNoFUN: Dokonce.. tak tohle ani nevím, asi že s dodávkou jsem jezdil naposled začátkem století - sice dlouhou a vysokou (Nissan nějakej), ale ještě hubenou. Inu, svět se zbláznil.

-> Jozka 30.06.25 17:09:16: tak ono kdyz dneska vezmes, ze u nas mas zuzeny pruhy 2,2m a v nemecku dokonce vetsinou 2,0m, tak ktery auto by tam (hlavne v DE) legalne mohlo?

Treba kolega byl vydesenej, kdyz jel s Transitem (malym) a cpal se do levyho, tak mu rikam - jed, ale legalne tam nesmis. A proc jako? Protoze to auto ma se zrcatkama 2,40...