nastavení upraveného motoru

Martin120L 22.11.08 20:44:26 napsal: -> Adam6666: Ten motor co je v tom erku je 1490 a je osazen karburátorem Pierburg, byl postaven p. Čepkem Motor EXCEL Tuning.

jaky ma parametry?

-> Martin120L: no sak ja nic nerikam

-> Adam6666: Ten motor co je v tom erku je 1490 a je osazen karburátorem Pierburg, byl postaven p. Čepkem Motor EXCEL Tuning.

-> Trax: pri ! plne zatezi ! je v miste odberu tak maly podtlak, ze pada do pasma necitlivosti podtlakoveho regulatoru, viz. jeho charakteristika, v nejake knizce. Tudiz to nema na normalne fungujici rozdelovaci zadny vliv.

-> Trax: Pri plne zatezi?

-> COL: Je tam rozdil. Me se uvotnil ten sroubek, co drzi tu hadicku u karburatoru a bylo to poznat, slo to o trochu hure...

Zaki 19.11.08 20:54:35 napsal: -> vlada: tak to sa mi nezda... zober si funkcne favo, alebo skodovku, nastartuj, povoz sa, odpoj hadicku, povoz sa a uznas sam ze tam neni rozdiel

pri jizde s pedalem na podolaze, tam opravdu rozdil neni.

vlada 19.11.08 13:37:16 napsal: Dneska jsme to zkoušeli. Při 2800 ot je předstih bez podtlaku 15 stupňů a se zapojeným podtlakem asi 37, takže to asi nějakej vliv mít bude.

Z cehoz vyplyva, ze jste to pri tom mereni tocili na miste bez zateze. Pri plnem kotli by to bylo shodne..

Bosch nelže, stálo to prej přes půl milionu.

Zaki 19.11.08 20:54:35 napsal:
-> vlada: tak to sa mi nezda... zober si funkcne favo, alebo skodovku, nastartuj, povoz sa, odpoj hadicku, povoz sa a uznas sam ze tam neni rozdielja to tiez nemam zapojene...

bez podtlaku je to horsi

-> vlada: tak to sa mi nezda... zober si funkcne favo, alebo skodovku, nastartuj, povoz sa, odpoj hadicku, povoz sa a uznas sam ze tam neni rozdiel

-> gabo00000: Na diagnosticky masince BOSCH FSA 560..

-> vlada: s akde mas tie udaje?

Dneska jsme to zkoušeli. Při 2800 ot je předstih bez podtlaku 15 stupňů a se zapojeným podtlakem asi 37, takže to asi nějakej vliv mít bude.

-> adrallyteam: jasne ze to pojede, ja som tu hadicku niekde stratil a uz par mesiacou nejsom schopny ist kupit novu, ale vobec som nespoznal rozdiel

-> adrallyteam: ja bych to zkusil odpojit - nic se tim nezkazi a uvidis, treba to pomuze...

-> KITer: praveze mi vsici rikali at to mam zapojene ze to inac nepojede

-> adrallyteam: a zkousel jsi odpojit podtlakovou regulaci predstihu? doporucujou to odpojit

-> adrallyteam: nebo me napadlo kdyby to bylo prechlastane tak to bude taky podobne klepat,ze?

nevite nekdo jak pritvrdit rozdelovac?kere pruzinky za jakou vymenit a kde je sehnat?

-> gabo00000: taky to tak nejak mam,ale kdyz dam vetsi tak je to daleko zivejsi,ale zase to klepe v 5500 i driv :( sem z toho vcelku nestastny...

-> KITer: na vyfuk nebo na sani vetsi vule? tzn za studena by si dal kolik? 30/25? sani/vyfuk

ja mam predstih medzi 0-5 tak je to asi najlepsie co som vyskusal

-> KITer: tak dneska sem tam hodil vule 25/25,mel sem to blbe nastavene,je tam 100 oktan,akorat predstih mi chodi v zaporu a trochu to i klepe,ale toci to 6000 max 6500,pak uz je zbytecne to tocit dal

-> adrallyteam: a lejes tam 100okt? taky si myslim ze ti to detonuje.. Na takovy komprese to chce adekvatni palivo.. jinak my mame na 280 vacce vule 0,40 a 0,45 ..

-> gabo00000: jj souhlas, Fávo tahá nahoře úplně jinak než 120:)

-> Petkar1: komu ako....na urpavenom motore ani nie..sekne ti to vacka.. ja viem..mal som 120ku a terazmam toot..cititelne tento otor taha lepsie vo vysokych otackach

-> gabo00000: Jasný, v pohodě, ta ojnice byla krávovina no, to spíš kdyby někdo chtěl zkusit 8000 na volnoběh, tak by vyběhla. Motor jsem ti nehanil, jenom prostě nejsem zastánce vytáčení motoru na sériových vačkách do těhle otáček, kvůli tomu že PS a Nm se blíží k nule

-> Petkar1: pretekarsky motor nezabehas nikdy poriadne.apr dni mi to bezalo na volnobehu a tak par kôl pomali..podla man je zabehany ako tak a to ci tocis zo seriou 6tis alebo z ostrou 6is je pre ojnice jedno
sorry ze som na teba vyskocil ale to bolo take ako keby si povedal ze som poskladal na pikacu motor..

Tenhle graf mě v mém názoru utvrzuje. Proto ta moje modrá plechovka, kterou jsi viděl na fotkách 6500 netočí, respektive se o to jednou pokusil kamarád, proto mu už škodovku nepůjčim....

-> gabo00000: Já to nemyslim ve zlym, to ne....Vim co jsi na tom udělal roboty, sám si to zgenerálkoval, upravil hlavu, to chválim a respektuju. Viz i moje příspěvky v tvých tématech třeba o tý hlavě. Ale už jenom právě kvůli tý práci a všeho kolem toho bych motor na sériový vačce do těch popisovanejch otáček fakt nehnal o to víc pokud ho nemáš ještě pořádně zajetej....To je můj názor. Jinak svůj motor nechválim, nemám co.

-> adrallyteam: nedetonuje ti to?

jinak nevite nekdo,kdyz nastavuju predstih,kta me to mlati,ne klepe kdyz je blby predstih,ale klepe od 1500 -2800 ,muze to byt ventil. vuli??Ze by byla moc velika?

-> vlada: taky tedka mam ten samy problem...dal sem vuli 30/30,ale nemuzu naladit predstih....mam temer ty same upravy akorat vetsi komrpes a lekr 28-30 ale asi moc pretryskovany...

Chtělo by to sem dát nějakej slovník, pač těm slovenskejm bratrům nějak nerozumím. Jinak to téma bylo myšlený tak, že kdyby třeba měl někdo doma nějak podobně upravenej motor, tak by sem napsal, jak to má nastavený a já bych to drze okopíroval. Takže kdyby se někdo takovej našel, byl bych vděčnej...

môzem vyskusat novy 120SEDR, mechanicky otvarani a kusok pretriskovany 130SEDR a tento weber

-> Zaki: 130sedra som mal ale to nejak neslo..to môzem skusit ked sa k tomu dostanem...ja by som chel zmeriat aj zo seriovou vackou aj s engiteckovou ked sa k nej dostanem...

-> gabo00000: Ked uz to budes mat na brzde, mohol by si vyskusat vsetky karby co mas k tomu motoru, lebo urcite by tu vela ludi zaujimalo realne porovnanie lekr vs. sedr. Mal si na tom motore aj sedra, ne?

-> Petkar1: pozri sa prvo na seba ..na svoje auto a na svoj motor..lebo ja som teraz pozeral fotky a nemas sa cim chvalit

Saky 12.11.08 10:08:15 napsal:
-> gabo00000: kvuli me video delat nemusis.. -) ja mam jasnou predstavu o tom jak seriovy motor ma nejvyssi prubeh kroutaku od 3 do 6500 otacek-) az to video udelas pri mereni na brzde tak beru.. video typu roztreseneho kvilejiciho auta rozjizdejiciho se na jednicku pretaceneho co motor snese s pohledem na PALacky seriovy otackomer me nezajima

tak cit ak ho urobil..pal su na pci to vie kazdy lumel je kusok pesnejsi a uvidis ze to nie je take ze tocis tcosi 10s 5500...brrrrrrrrrmmmmmmmm mmmmm huci vsetko 6tis..bbbb 6100brrrrrrrrrrrrrrrrrr 6150 brrr

-> Adam6666:
jj:P

-> Zaki: urcite to odbrzdil len s mojopu LR nemôzem do kocis do rpemavky..musim najst nejakeho adpetka ktory ma dobru prevodovku:D:D btw neviete ako velmi zatazi brzaa prevodovku?


-> Petkar1: toto si nechaj pre seba ..zamysi sa nad tym co pises...mozno si ten motor ani nevidel na fotkach a nie to este na zivo taky to ludia co sa vedia clovekovy vysrat paru slovami na jeho niekolkommesacnu robotu vie paradne ansrat

Saky 12.11.08 10:08:15 napsal: -> gabo00000: kvuli me video delat nemusis.. -) ja mam jasnou predstavu o tom jak seriovy motor ma nejvyssi prubeh kroutaku od 3 do 6500 otacek-) az to video udelas pri mereni na brzde tak beru.. video typu roztreseneho kvilejiciho auta rozjizdejiciho se na jednicku pretaceneho co motor snese s pohledem na PALacky seriovy otackomer me nezajimaAle jo, proč ne? Třeba by tam byla slyšet rána, jak ojnice bude chtít ven z bloku

Kde všichni berete takový točky na sériových motorech??? Podle otáčkoměru? Tak to ten můj jde proti proudu, nechce měřit víc než 4000

-> gabo00000: Nemas moznost zobrat to na brzdu?

-> vlada: Jestli jsem to pochopil, tak máte 2 LEKRy, jeden "KO" ale upravene a jeden OK sériovej. Co ten "KO" třeba rozebrat a vyčistit? Jinak s tím nastavením Ti nikdo neporadí....to chce jedině jezdit do kopečka a testovat, prachy budeš cpát akorát do benzínu.

-> gabo00000: udelej ho aspon bude sranda.....

-> gabo00000: kvuli me video delat nemusis.. -) ja mam jasnou predstavu o tom jak seriovy motor ma nejvyssi prubeh kroutaku od 3 do 6500 otacek-) az to video udelas pri mereni na brzde tak beru.. video typu roztreseneho kvilejiciho auta rozjizdejiciho se na jednicku pretaceneho co motor snese s pohledem na PALacky seriovy otackomer me nezajima

-> m8rinek: ja ti verim ale krutak sa presova do vzysich otacok..aj ja ma prachodz Ok a svieckz som nechal take cierno ylte..chcel som to kusa bohatejsie...

-> Saky: asi spravim video..fakt to tak je..ale pri 6500 jak kebz obmedyoval:D proste seknutz krutak jak sekerou..vsetko bz bolo super kebz ola kusaostrejsia vacka

-> Gemini: bohužel spotřebu jsem neřešil, jezdim s tim on-off takže pořád zapnuto, před zatáčkou vypnout, plný brzdy, nacvakat rozumnej kvalt na průjezd a rychle ze zatáčky ven, což na spotřebu ideální není :)

jinak Dara funguje, o co si řekne nevim, ale údajně to má bejt i celkem hospodárnej karburátor....

-> m8rinek: a spotreba do 6litrov, ze