vlozky (valcu :)

-> Labros 28.01.08 15:35:56: A ma tohle neco spolecnyho s tim, ze 4tej valec obvykle basti nejvic olej?

Ted mi napadlo - nevim jestli je to realny, ale co je zkusit vymlatit pres puk?

hlinikova, alebo duralova tyc a postupne vyrazat.....

Pokud ty vložky nepotřebuješ zachovat tak je normálně rozbij kladivem a majzlem....

-> lopezGPX: Kus silonové kulatiny a vyrazit

o ty stavajici vlozky mi nejde, jde jen o blok do ktereho pujde nova sada. A co si myslite o tom, kdybych vzal blok na benziku kde umyvaji motory vapkou a nechal ho tam umyt. Krome vlozek uz v nem nic neni. Az potom bych to zacal rucne ziglit. Je dobry to potom jeste necim osetrit ?

-> Saky: Tak to bylo hezky řečeno

-> David29: proto taky ty facka a starsi sroty hazim tam kam patrej... -)

-> Saky: No jo..jenže fábkovej motor je starej pár let...kdežto motor ze škodovky má třeba těch let i 20....

pokud mate motor OK vlozky normalne vyndate.. takove vyrazeni znam jen u motoru totalne v hajzlu.. treba z fabkovejch motoru co delam sem jeste nikdy nepouzil pripravek na vytloukani vlozek..

Takze zkuseni borci radi vyklepnout vlozky kladivem pres nejakej tvrdej kus dreva? :)

-> Nwkt: no nie, tak to by ma ani vo sne nenapadlo, ty zvrhlíku

-> Skoda RBK: ja len potvrdzujem co on napisal

-> minno: Nebo přítelkyně vložky co

a čo iné vložky? skúšali ste ich už niekto vyberať? napr. vlozky dier alu diskov....

-> gabo00000: Labros 28.01.08 15:35:56 napsal: 1. vyleze sama, 2. o něco hůř, do 3. musíš klepnout a 4. je naprosto zapečená je u těchhle motorů normální, měl jsem to přesně tak
staci citat

-> Labros: vecsinou ta posledna byva dost zapecena

-> Majkl: ano pane

-> Labros: tohle poradi je dany i tim, ze na prvnim se nejvic chladi pac je nejbliz celu a vodni pumpe

no každej ti poradí, abys použil origo přípravek na vytahování válců, kterej ale asi nemáš, pak je můžeš zespoda vyklepnout, ale nezapomeň, vložky jsou "litinové a tudíž křehké" jak se píše, takže určitě ne něčím ocelovým. A to že 1. vyleze sama, 2. o něco hůř, do 3. musíš klepnout a 4. je naprosto zapečená je u těchhle motorů normální, měl jsem to přesně tak

jak mam vyndat vlozkyu valcu, abych nejak neublizil bloku motoru. Vlozka na 1nim valci vylezla tak 3 cm kdyz jsem vyndaval pist s ojnici, na 2hem valci vylezla i s pistem cela ven ( min. nasili, jen rukou ), 3 a 4 vlozky zustaly na miste, pisty jsou venku. dix