turbo do motoru 781.136 B

DuriQ:vypada moje auto že to je tuning od benzinky nebo co?kazdymu se libi neco.........docela ta kombinace nevypada špatně..........

-> syky.ja 07.11.07 17:42:10: tak vem saxo a uprav ho na karbec(karbece třeba na webery)

venni:
syky.ja: omg ten motor bude vyzerat jak z cirkusu cervena - zlta este nezabudni na ledky ktore davaju + 65PS k vykonu auta tie su fakt huste...

-> syky.ja: to jsi nenašel nic moc věc teda... ale když se budeš orientovat v tomhle tak myslím že za pár let se do toho šněka mužeš pustit

www.skoda110r.cz/article. php?id=351

po dlouhém hlédáni sem našel zajímavej odkaz :o)

-> Gemini: to je nejaka blbost..nie?

zdarek turbo zatim chvilu musi pockat...ted ladim bixenony do origo svetel a premejslym jak zadelat tu diru na aprkovackua vse doladit aby to bylo pekny.....zatim mam jen rozdelany svetla a bixenony....radsi si to nejdrvi promyslim poradne nez ladit a nahovno .o)
jinak turbo me dost porad zajima....
jinak tomu typkoj na ten Sbazar sem psal a nenapsal mi.
na ten motor z toho saxa sem se byl juknout a je tam vsude mrte kabelum.elektrice u motoru moc neverim :O) ma tam spoustu autovraku...vseho mrte....al zadnej motor s turbem tam neni.jinak bych uz z toho vzal vse a ladil to na tu oji felicii jinak mam doma polovinu uz veci z toho motoru nastrikanejch v perfektnim laku do odstinu žluté a červené.....ted nejak nemuzu rozdelat altik...aby ohla jit ta vrtulka do žluta a zbytek do červene...červená je ferrari a žlutá takova fosforova :o)

-> pistaa: syky nerozumie slovensky, musíš mu to preložiť

-> syky.ja: mno co - už ti to jede´, nebo co ? nějak to tady usnulo, a tak dobře se to četlo

toto bracho nasiel na nete

skoda-110r.autobazar.eu/c ard.php?id=338037

vsimnite si ako ma spravenu seriovu prirubu na seriovy karbec......ten asi nie je upraveny na pretlakovy rezim, a regulacny ventil paliva nesiel okolo vobec...... uf uf

PISTIK UP

b>-> syky.ja:

mno co uz ti to ide? a ci ako? to tu dajako zaspalo a taaak dobre sa to citalo

a ono to pak sezere i travu pri ceste

tady máte turbo ale bacha at vám ojnice nerozbije hubu

tuning.sbazar.cz/turbo-na -skodu-chrastava-o1058461. html

-> Bery:

-> Gabriel: Ptal jsem se na chybějící odkaz - to není víc věcí

-> Tuner#2: si se zeptal?

-> Tuner#2: z toho si nic nedělej,já jsem rezignoval a mlčim:-))

-> Gabriel: Tak když je to vyřešené, tak proč to sem znova taháš?

-> Tuner#2: raději snad ani ne. už jsme si to vyřešili.

-> Gabriel: Můžeš to nějak specifikovat těch víc věcí?

-> Tuner#2: přišlo, ale když od tebe nechápu víc věcí, tak jsem neřešil i toto

-> Tuner#2: jsem to neřešil

-> Gabriel: To Vám nepřišlo divný, že píšu poslední tři fotky dole a není tu žádný odkaz? Nějak jsem na něj včera zapoměl, tak tady je aby bylo jasno o čem je řeč: skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=200

-> havlik: kterej už má turbo

-> Majklsto: sehnat jinej motor

opytam sa narovinu:je jednoduchsie a lacnejsie dat turbo na skoda motor alebo zohnat iny motor.
o legislativu nejde bude to do buginy

-> Gabriel: Jinak kontak na současného majitele asi neexistuje - teda pokud ho tu nezná někdo osobně, což pochybuju.

-> Gabriel: Poslední tři fotky dole. tohle auto je ale už hodně starý, ale žije pořád. před dvěma roky jsem ho viděl na FCC tady v Plzni. Auto dělal ten co Williamse, ale stavěl to na zakázku pro nějakého zběratele kuriozit a auto moc nejzdí, ale občas se někde ukáže. Takže v té stavbě se nějakých 50 možná 100tkč za zkušebnu úplně ztratilo

-> TUNER: mohl by si mi prozradit kdo to byl? nebo nějakej kontakt?

-> Saky: Myslim že ten červenej Rapid co tam měl oturbenej 2 litr z rencka to schválený přes nějakou zkušebnu měl.....Nebo to byl ten červenej s 6ti válem,teď nevim...Ale někde na netu je o tom článek....

Saky: 21:26:31 28.10.2007
inac pochybujem ze by nieco v kubature 1.3 alebo 1.4 malo viac koni ako 1.3T jazdil som na pistovej 1.3T a ked som si to porovnal s jazdou na porshe 911 (930) 3.2 z roku 87 tak to zvezenie bolo dost podobne a nesetril som ani porshe a ani pistove auto ale nesom brzda takze graf ti nevyplujem su to len osobne pocity ak sa nemylim tak ten porshak ma okolo 170 kW (231 PS) a z katalizatorom 160 kW (217 PS) ci to malo alebo nemalo kat neviem... pistova skodarna bola doslova vykuxana a porshak v plnej vybave na svoju dobu : )
takze vaha robi tiez svoje : ) ina je ze zivotnost 930ky je inde ako 1.3Tcka :P

-> Mr.Lumpy: dobre tak se vrat zpatky do reality..

-> Saky: no to není, ale jestli má dost peněz tak je v naší vlasti i nemožné možné

-> Mr.Lumpy: no kdyz myslis.. ukaz me jeden pripad kterej ma jinej nez skodovackej motor ve skodovce legalne na znackach? ono i z tou zkusebnou to neni tak jednoduchy kdyz pominu co by to stalo... proste abys mohl neco takoveho delat a nechat zkouset musis se pod to podepsat jako vyrobce, tzn mit zivnost a kulate razitko neco v tom smyslu prestavby automobilu.. a na to potrebujes vzdelani v danem smeru atd.. proste to neni jen tak...

-> Saky: proč nelegálně ? za dva měsíce si zaplatí zkušebnu a pak tam může mít třeba motor z bmw

-> syky.ja: tak dostaneš tepláky a pudeš zametat náměstí

Saky:ono kdyz me chytnou.... tak nevim nevim.

-> syky.ja: ver tomu ze kdyz koupis jakejkoliv jinej modernejsi motor z novejsich aut dostanes neco co bude mit vetsi vykon vetsi zivotnost mensi spotrebu bude to stejne nelegalni bude to jednoduseji zabudovatelne a hlavne nepotrebujes k tomu moc vedet..

....navíc zmenšit kompresi zdvihem o 3 mm je totální nesmysl....to by snad ani nefungovalo...

-> bitmap: je obrovska skoda prist o 100 ccm, ked vieme kompresny pomer znisit inymi sposobmi - zrovnanie piestov, hrubsie tesnenie, uprava spalovakov

ta myšlenka neni pryč neboj.... jen se ruzne ptam...a nabizel mi toto :o) prej zadny turbo ta nemaj .o)

Tak me napadlo, pasujou ojnice s pisty z Fabie 1.4 na kliku se zdvihem 72mm a cely tento komplet zpet do bloku z Fabie?
Pokud by to pasovalo, docela dost by se snizil kompresni pomer, dalo by se do toho natlacit hodne vzduchu a se zesilenym spodkem z Fabie by to mohlo vydrzet i vic nez 500km, ne?

-> syky.ja: takže rázem je myšlenka o šneku tutam

jj to saxo by slo....zeptam se zitra kolik to ma koni :o)..ale aby by nebyl sranda to tam narvat :o) doufam ze je to to 120 konovy :o)

-> syky.ja: no asi tak jako třeba tuner nebo víťa nebo zdeněk a určitě i další lidi se najdou. ale ten ze saxa by mohl bejt zajímavej má to bud 90 nebo 120koní

tak sem se poptal u nas na tom vrakovisti a nejakej turbo tam nemaj... nabizel me motor 1.3 16 V z micri nebo 1.6 16V sport....... ze saxa :O)... vubec envim jak bych ten motor tam narval :o)

-> pistaa: Znals nekdy nejake parametry. Nebo cas na 400metrech? Ten typus z inzerce ukazoval vypis z brzdy cca 66kw tušim tam bylo. Byl to bilej rapid. Ale jestli mel z R5 nebo z una turbo newim....

-> TUNER: diky moc za uznanie snad to na jar pojde ako to amm v predstavach .. a o hodne lepsie ako to chodilo v starsej kastni

-> ondie: Pokud by to myslel vážně,tak se neptá hned od začátku na chujoviny,ale začne zkoušet,laborovat a když mu něco nepůjde,tak se zeptá na konkretní problém atd....
Přesně tyhle postupy jakym se tady klucí začali projevovat,tak končí v těch 99%....
Příklad třeba Pistaa,Vojtík,Black-drago n.......to jsou lidi,který se do toho pustili a myslí to trochu vážnějš než zbytek začínajících tunerů.....

-> ondie: Záleží natom jak kdo to myslí vážně a jak interpretuje svoje myšlenky hned v prvních příspěvcích.

-> syky.ja: btw myslíš, že je jediný co potřebuješ je znát plnící tlak? A co informace v jakých otáčkách ho dostaneš....