turbo do motoru 781.136 B

A tak ho neodrazujte...dokážu si představit,že je to strašnej peněz a laborováního a většina lidí to vzdá hned zkraje..ale na druhou stranu vždycky když tady někdo shání všelijaké informace o takovýhle,řekněme moc neodzkoušený atyp zástavbě tak většina vždycky píše ve smyslu "že se dotyčnej asi posral,že nemá ani ponětí co to obnáší a ať to radši vzdá už ve fázi myšlenky" ..věřim že tohle nikdo nepotřebuje slyšet..buď to vzdá,nebo ne....třeba syky.ja překvapí

chlapaci vetsinou co si umanu tak to udelam...uvidime...dam sem echo dnes jdu na ten vrakač... :O)

-> TUNER: pravda ale zasa mozno sa dostane do toho 1% a bude sa tesit tomu co spravill

.....a nebo skončíš v již zmíněnejch 99%.....

nemam jeste zadny turbo a zadny karbec.....kouknu se tady po tech vrakačich co se tu da nalist.....a pouzit.....a dam sem vedet......

-> havlik: jjj to je jen fráze kterou si přečetl

-> Vita ze Sudet 24.10.07 20:46:53: .turbo+karbec z rencka...

-> syky.ja: stále newíme, typ turba a tvuj rozpočet

vsechno uz mam tak zjisteny......zkusim co se tady da sehnat...mam tu mrte znamejch...trebas se tu neco najde....
nehci vedet jaky trubicky a takovy kraviny.....uz sem se toho tady dozvedel dost .o)...turbo+karbec z rencka....napojit mazani..chladi oleje... a navarit to svody fejvuku.....ladi ladim a pak se ozvu jak sem na tom...jinak sem furt hlova :o) otevrena dokoran... :o)
budu rad za nejaky novy postrehy........

-> syky.ja: no ked vies co ti treba tak do toho" kupy si nejake to favo ...zgeneralkuj spodok ..vsetko vycisti ...do vane si sprav odpad...zozen nejake dobre turbo ...karburator z R5...iC a ked to budes mat tak sa ozvy

-> syky.ja: Mě přijde, že si znás chvílema děláte s majklistem krutě prdel Co chces poradit. Mam ti rict jakej ohyb mas udelat na svodech? Nebo snad dát link kde se kupujou sponky na hadice? Člověče vždyť tys nám neřekl to hlavní. Kolik koní od toho chceš a kolik do toho hodláš investovat. Od toho se vše odvozuje, místo toho tady frkáte bludy. Já ti rád poradím vše co znám o této problematice, ale proboha plug and play šneka do šáde neni a nebude pochop Jinak tak cca za měsíc bude k mání moje turbo KKK K03 z queru cena rozumná

-> TUNER: JJ tak neni to ani o 10tis korun a ani o tom ze setko poviem ja na to sam prichadzam citam scripta a podobne a isto to len tak nevytrubim a to i preto lebo ak ti to poviem tak nebudes vedet o com melem. skus pokaz, oprav a pouc sa a ked bude aka taka skusenost budu i poznatky a i rady pridu

Souhlasim s pištou.....Tohle neni autíčko na hraní a pokud nevíš nic o problematice,tak se na to vyprdni....
Jak psal Bery,je tady X desítek podobnejch témat.....99% z nich končí u ledu po tom,co lidi začnou zjišťovat kolik by je to vyšlo,nebo co je všechno třeba udělat atd.....

da me nekdo dlasi rady?zacinam to pouziti turba trosku chapat....taky vim ze celkovy doladeny se musi aldit az na aute...staci m napsat co pouzit a kam co presne zapojit a pak to celkovy dolicovany a doladenia uskutecneni by uz nemusel byt tak velkej problem..zaklad je mit doma turbo :o) aspon :o)

-> syky.ja: udajne treba riesit okolo mazacieho tlaku oleja pre turbo

porad ctu a ctu o teto pro broblematice na internetu....turbo sehnal aby davalo tlak do 0.8 baru...nebo koupit regulovatelnej ventil co by me ten tlak šteloval...dale je pry dobry koupit nebo enchat si vyrobti jine tesneni pod hlavu pro snizeni koprese.dale pouzit sany na karbec z renaulta 5tky....napojit mazaci soustavu...napojit meraky na tlak turba,,,na teplotu a tlak oleje......
s čimpak dal mi muzete poradit? .o)
syky

ventYl:sem si toho vedomej neboj.....
poholizimse po tom turbe...lakaji me i 2 dvojte karburatory Weber... ale spis me zajima turbo...a zabudovani ho do motoru a problematika.....A pouziti BOV v tomto motoru uz by nebyl problem....
par veci sem se docetl
a kdyz sem se ptal jednoho typka kterej inzeruje ze pro skodovku s turbem...
tak me napsal..kup si to moje auto a pak ti vse reknu :o)---- inu i to je pekna odpoved :o)
koukal jsem si i na ty madarsky stranky....ale moc jsem se toho tam nedocetl :o).. jelikoz tu jejihc hatlapatilku moc nerozumim :o)
budu rad za kazdy rady .o)

-> pistaa: to je pekna myslienka,urob knizku o problematike turba v skodovke a mozes to predavat.vezmi si keby si ju predaval povedzme po 500 sk a kupilo by si ju len 10 ludi... hm?

ajéje...-> ventYl: pište si o tom soukromě,protože tohle už má virt asi 5x vyřešené...pane....

-> syky.ja: kontrolna otazka: si si vedomy toho, ze odlahcena remenica a zotrvacnik ti na vykone nepridaju, vsak?

pistaa:zkousel bych to nejak prechroustat :o) a prelozit si :o)

-> syky.ja: mno tak to yb ti i kniozka bola nanic

-> pistaa: vsak by si ju predaval

pista:ta knizka by se me taky hodila :O)..precetl bych si vsechny problematiky ... plusy a minusy teto upravy...životnost.....at d atd....
ta moje felina ma jen 50 Kw...mam odlehčenej setrvak a remenici...nic moc zavratnyho... :O)
jen se informuju.....
diky za good rady...
pista: ja moc slovensky nerozumim takze z toho tvyho textu sem mel prd :o)
uz nejsem hold ta generace co umela jak slovensky tak česky :o)
syky

-> gabo00000: Mne ju neni treba

-> pistaa: vydaj knihu

-> Majklsto: holt mohol som poradit .... ale to by ju niekto musel poradit najprv mne... a idealna kniha by bola.... Zastavba Turba do vozov skoda 136.... NIE???

no mas pravdu,ja mat tvoje vedomosti a skusenosti tak to tiez len tak nevitrubim do sveta ale mohol si poradit aspon
daku mudru knihu alebo knihy

-> Majklsto: a co sem viacej napisat

-> pistaa: univerzalna rada

-> syky.ja: to sa nda okopirovat male, velke kazde je dobre na ine veci tak isto IC a takties natryskovanie karburatoru a i kop. pomer je vec fantazie a fyziky, je to vela veci a ja sa snazim badam zistujem a asi bude svina ked to nepoviem vsak? a co ked tie info predam?

a motor spravit ho viem na zaasku a na cene sa da dohodnut ale jemen ladenie si kazyd na tom musi spravit sam tolko k tomu a piste sem nech ej co citat a kolko je to par tisicoviek? to ej i 98tis a i 2 tis je PAR..... mas predstavu co to vijde? radsej si ju utvor rataj GO motora a to kompletne vsetkeho + karbec + pretestnit + dajake pouzitelne turbo(nei s spotrebou olej a1l /10km), dalej IC cerpadlo , paliv ventil... a je toho viacej dajaka ta vacka a mat i avto v dobrom stave a teras i Vas asi jedyny a najlepsi ventil FUCK OFF to ej to co robi ssss sssss ssssss pani toto neni navod a ten ani nik neda tak sa snazte a spravte si to samy ako kazyd vie

100 trebas ne...ale investovat do toho jsem schopnej par tisicovek...najzedim tak 20 km za tyden...nekdy tak 50 za mesic...takze fakt to mam auto jen na projizdky.............
par veci sem se docetl.........je tady dost vrakovist a sveho tak se zkusim poptat
jinak budu dal vdecnej za rady......
pista:jj k tobe sem koukal........napsal by si mi neco o tom tvym turbu...konstrukce a z ceho je pouzite?diky moc chlapaci .o)

-> pistaa: co by so za ten motor pytal???

-> Vita ze Sudet: projeks SuPerZaujimavy ale kto by ho prefinancoval

syky.ja asi neplanuje dat do motora 100ku teda neviem mozno hej ved bodaj by tolko dal a videly by sme co to spravy

-> syky.ja: Konstelace pro tebe. S vhodnými vstřikovači a speciální řídící jednotkou od Brázdila (LSC Brázdil) přímo pro tvůj vůz, tak by to na pár chvil mohlo bejt zajímavé...

Horsepower 170 - 270
Displacement 1.4L - 2.2L

www.turbobygarrett.com/tu rbobygarrett/.../GT2854R_4 71171_9.htm

-> haso:


AHA moje byvale avto..... ale motor je stale moj a AK je zaujem tak predam turbomotor kompletny hotovy

-> syky.ja: v tomhle mi z virtu poradili jenom 4 lidi, ale nečekej že bude někdo ochotnej ti napsat co všechno je a není potřeba atd.

-> pistaa: to jsme dvaja

rad by som poradil, ale sam viem malo

najprv sa treba naucit nieco o atmo motoroch a vedet ich spravit a naladit, potom naucit sa nieco o preplnovani atmo motorov, spravit vyskusat, poplakat si pritom a po par mesiacoch uverejnit graf z brzdy.....

-> pistaa: pamatam jak si vtedy v cunove vravel ze si striekal striekackou benzin do karbecu a kukal kade to vyteka a rozmyslal jako to vyuzit...
holt je to uměnííí

a to mi pripomina dat sem fotku toho tvojho turboauta...

ciat sa to super ale tei problemy okolo su o hodne sirsieho spektra ale rad sa naucim nove veci

tohle se me zda tak nehstrucnejsi nazor........
MUSIS pouzit karbec z renaultu r5 turbo nebo jedina druha moznost je strikacka kdyz budes mit karbec potrebujes ventyl z renaultu nebo se da koupit na speedpru je to ventyl ktrery pousti benzin do karburatoru podle tlaku sani .. ten tam musi byt pak nejaky intercoler pak by bylo dobre koupt ventyl z www.bidrin.cz stoji necelych 1000kc a snim sestelujes tlak turba v rozmezi od 0.5 az do 1.5 baru potom muzes pouzit BOV ventyl ale to je jen na tobe muze a nemusi tam byt jinymy slovy neni nezbytny ke kompresi jestli mas 9.2:1 kup si hrubsi tesneni nebo si ho nech vyrobit www.merako.cz/ to by odhadem mohla spadnou kompres na 8.8:1 mozna i min a to uz je celkem prijatelne. vacku neres tu muzes pouzit seriovou nebo ostrejsi tra tam, nehraje tak velikou roli..pak by bylo dobre vyrobit celou vyfukovou sostavu turbo motory potrebuji trosku vetsi trububky porovnej fiat uno turbo 55mm a favon ??45 myslim ..to je tak asi vsechno jo a kdyby si chtel strikacku tak pocitej ze potrebujes nejakou firmu co ti udela program treba bitpower..tot vse co me tak asi napada..


nemate chlapy nejaky dalsi rady?

-> Vita ze Sudet: hm netušim ale zavolej si do maďarska třeba ti to pan majitel prozradí

-> havlik: A teď otázka, jaký parametry měl daný motory či dané motory? Stačí výpis z brzdy na místo slibů Vyrobit svody pro nějaké turbo a napojit vedeni olejového hospodářství popřípadě vody je jedna věc, (saní beru jako samozřejmost) ale sladit "správně zvolené" turbo s vstřikováním či karburací je věc druhá. A to nemluvím o důkazu v podobě výpisu z brzdu, neb důkaz "jede to jako kráva" neni na místě. Abych se vůbec zabýval takovou věcí, musel bych předpokládat, že z této úpravy dostanu minimálně 132kW a vic aby to mělo alespon nějakou hlavu a patu. Věřím, že při dobrém výběru u pánu od Garetta kuličkové řady by to nebyl až takový problém otázka zní kdo to zaplatí

a niekde na techwebe bol o tom este clanok myslim

skoda-virt.cz/cz/.../2339 -vojtik-105-gt

ale v madarsku je upravovaní fávo motorů na turbo docela častá záležitost. Tady turbo je nějakej hybrid asi ze tří a sání je kus fávo kus GM a kus R5

skoda-virt.cz/cz/.../1847 -black_dragons-turbo-favor it

-> syky.ja: Pokud je první a jediné co málo znáš BOV tak to zabal....Promin pravda je kruta. Na virtu toho moc o tom neni. Snad jen pišta. A já osobně znam z vidění pouze maxe.... Radši si o tom hodně přečti ať již na internetu či v odborné literatuře. Pak zjistíš, že je imbecilita hledat návod jak přímo nalézt návod od A do Z přímo na muj vuz. Pokud se nabychluješ alespon zaklady teorie preplnovani, tak bud zaprve sám sebe duševně obohatíš o znalosti a zjistis ze za par korun funkcni motor s vykonem vetsim nezli origo motor v unu nepostavis a nebo pro tebe budou mit teměř vsechny rady zde z virtu nulovou hodnotu

Ti moc neporadim, asi jen, že 136ka má moc velký k.poměr na turbo.