jak správně odvzdušňovat?

-> Reeaper 18.07.07 14:21:36:

-> Reeaper: jj polskej krám.. měl jsem ho tam měsíc a pružina uplně zrezlá .. tak jsem dal originál a bez problemu.

Pavel P. 18.07.07 13:09:27 napsal: jo takovej sajrajt mi tam plaval taky na hladině v expanzce...ale po proplácnutí už tam nic neni.. bylo to spíš takový bahno.

ono to stačí jen propláCnout?

-> Pavel P.: to sou tuším polský šmejdy, je tak?
-> Pedros: jinak k těm šupinkám.. já to tam měl, když jsme proplachoval chlazení a to sme ještě nevděděl, že mám prdlý těsnění pod hlavou.. takže nevím, jelsti to je tímhle a nebo jak píše Pavel jen nákej bordel z hadic
já jak kropící vůz vypadal, jak mě praskla levá hadice u chladiče

-> Pedros: radši tam dej starší funkční víčko s novym těsněním než nový který vydrží chvilku. hlavně nebrat víčka AutoPOL!!

-> Nwkt: no teď je to ve stavu kropící vůz...kua vždy připraven..Už jenom oranžovej majáček na střechu,40 stupňů a jdu kropit chodníky

-> Pavel P.: budu dávat pozor Ikdyž dneska jsem taky dával pozor a jsem opařenej ale hlavně nasranej,nejradši bych tu zátku expanzky narval Regnerovi naštorc doprdele My řekni,proč všichni vyrábí takový šmejdy,nic nefunguje,za pár dní je to zkurvený..Teď jsem to pozoroval,a chybí tam dirka na podtlak v tom víčku..

-> Pedros: Rovnou si pořiď hafo novejch sponek, protože ty starý to nepřežijou a můžeš u toho vyměnit i hadice

-> Pedros: já to teda proplachoval čistou vodou.. ale někdo na to používá ocet a jiný kyseliny. normálně to projeď a až to bude ohřáty tak rychle vypusť zespodu pod autem... a bacha ať si neopaříš ruce jako já od tý vody.

-> Pavel P.: hmm,tak si s tím pak pohraju a zkusím to vyčistit..

-> Pedros: já toho měl pěknej nános v sacím potrubí.. jsem to vyklepnul jak bábovičku.. když jsem vypustil fridex tak to nebylo ani modrý ani zelený ale špína jak z kaluže... a pak když jsem vypouštěl druhou vodu po propláchnutí tak to bylo uplně stejný.. ale teď mám vodu čistou i po jízdě a nic tam neplave..

Takže akorát bordel z vody,co?

-> Reeaper: -> Pavel P.: jo,to je přesně ono

jo takovej sajrajt mi tam plaval taky na hladině v expanzce...ale po proplácnutí už tam nic neni.. bylo to spíš takový bahno.

-> Pedros: hmm, mě to dělalo podobný věci a jak sem teď sundal hlavu, tak je špatný těsnění..
Pusť motor, nech ho běžet tak 15 minut.. pak dlaní zacpi expanzku a tu hadici na přetlak, co vede pod auto, dej do flašky s vodou. a hned uvidíš, jeslti ti to uchází
Ty černohnědý sračky..nevypadaj jako takový šupinky a jak to zmáčneš mezi prsty, tak se to rozmaže?

18.07.07 11:16:39-> Nwkt: -> Reeaper: Mno nabízel mě Autopal,ale bylo zvohejbaný jako prdel a to druhý taky,tak mi dal to italský..Teď je to snad už dobrý,byla zasraná ta díra v expanzce,tak to zřejmě dřelo,když jsem ten kus plastický hmoty odstanil,co přesahoval přes takový ten kovový kroužek,tak to funguje tak nějak normálně,ale stejně to nejde ovzdušnit těma vašema radama..jak tam není víčko,tak ani kapka,ikdyž jsem měl čumák vysoko nad zemí..Točil jsem to skoro čtvrt hodiny a ani prd.. Jinak do expanzky to nebublá,aspoň to teda není vidět ale teď jak to vylítlo,tak se mi objevily ve vodě takový černohnědý sračky,ale po spalinách to nesmrdí-zatím..

-> Pavel P.: noooo to snad ještě hůř než český...

-> Pavel P.: blááááá.. no prostě origo nový

-> Reeaper: no nechci ti brát iluzi o novém českém víčku.. ale jestli seženeš český tak jseš dobrej...

Všem moc děkuji za příspěvky a rady.
Měl jsem špatný těsnění pod hlavou, proto jsem nemohl chlazení odvzdušnit. Na opravě se pracuje a doufám, že brzy správný odzdušnění vyzkouším

-> Pedros: tak víš, jselti ti to bulá do expanzky, ne? Já koupím nový český

-> Pedros: Kup u Košana

-> Pedros: dej tam origo víčko.. žádný italský a uvidíš jestli to bude tlakovat... pokud to bude stejný tak je to jasný.

Tak aj já přispěju se svou troškou do mlejna Dneska brzo ráno jsem jel z Boleváku,na teploměru 80tka,a najednou rána jako svině,znělo to jako by střelilo z vejfuku,ale všechno vcelku v pohodě,až na to,že vylezla teplota..Tak jsem dojel domů,koukám na motor a víčko expanzky bylo vylítlý a je prasklý,včetně toho kovu s těsněním.. Tak jsem dneska zašel k Regnerovi pro nový,dal mi nějakej italskej bazmek,tak jsem ho tam prdnul,a problém je v tom,že z toho mám kropící vůz..Když jsem to víčko chtěl otevřít a dolít vodu,tak mě to kurvesky ohodilo,ikdyž jsem to otevřel nejdříve do první polohy a málem mi to ještě ustřelilo palici.. Otázka zní,co je v řiti? Víčko,může to být i těsnění pod hlavou nebo něco?? Má někdo zkušenosti s funkčností toho italskýho bazmeku? Jinak když jsem to zkoušel znovu ovzdušnovat bez víčka,tak ani kapka Když jsem tam měl to italský víčko a vepředu jsem otevřel ventil,tak jsem z toho měl vodotrysk :(

Reeaper:
Nevim čemu tvuj soused řiká "velikej tlak", ale v natlakovaný soustavě je 40 kPa nebo 100 kPa (běžnejch je 40, ale záleží jaký tam máš víčko a jestli ti na něm funguje přetlakovej ventil). Jinak já si s otevíránim expanzky vubec nedělám hlavu. Jenom když sem vařil tak sem do toho nelez protože z toho přetlakem fičela 120°teplá pára.
Ale jak řikám, když to odvzduˇšníš, tak tan tlak vypustíš odvzdušňovákem a pražádnej tam nezustane (jen něco málo). A možná fakt skus jiný víčko. A nebo mrkni jestli v tom hrdle nádržky nemáš nějakej bordel o kterej by se moh zasekávat přetlakovej ventil na víčku.

-> Syny: ty woe po tom, co mi to párkrát udělalo se toho už fakt bojím ale je to možná moje chyba, že něco dělám blbě no.. když já to nemám jak srovnat, jak se to chová normálně a navíc tam ty tlaky nemůžou bejt tkaový přece aby to hned foukalo z víčka
-> venni: nad tím sej taky uvažoval..

-> Reeaper: asi by taky pomohlo nový víčko .

-> Reeaper: to bude mit i s vyplim motorem a natlakovanou expanzkou, ale proto je tam ten mezistav, ze vicko nevyleti a odprdne si to... Kazdopadne se toho neboj, ja to voteviram furt

-> Rabbit: jen o to, že já sem podělanej z toho, abych expanzku otevřel, když běží motor, neb to má skoro pokaždý tendence ustřelit mi hlavu asi tam fakt není něco v pořádku..
ale taky se tak ptám proto, že známej mě tvrdil, že jak se to zahřeje, tak do klidně může vystřelovat to víčko, pže tam sou velký tlaky.. ale asi mlel z vody, jak to tu čtu

ja na to seru, ja doleju trochu odpustim z kohoutu a je to, nikdy sem tohle neresil a nikdy sem nemel problem

VeTëV 11.07.07 21:57:11 napsal: fakt napad s odvzdusnenim na hrochu je super - nejak na cas - nekdo si dobrovolne necha vypustit vodu u skodovky - pak se tam naleje voda a bude se odvzdusnovattema zpusobama tady - a vyhraje nejlepsi ...kdo pusti auto na pokusy? - zpusobu je tady cca 3-4 takze voda sem voda tam

Já vám to klidně pučim, když mi nikdo nezničí žádnou hadici ( 90% jich je od včerejška novejch ) a nezničí těsnění po lebkou. Když to 4x vypustíte a napusíte tak se mi to aspoň propláchne. Když sem to vypouštěl, tak mi z toho tek pěknej humus.

Reeaper 11.07.07 13:35:46 napsal: -> VeTëV: mno proto sem to téma založil.. tolik lídí říká něco jinýho -> Rabbit: do nádobky taky lezeš s puštěným motorem, když ji doplňuješ, jo? po tom, co začneš odvzdušňovat.. (-termostat už je otevřenej a odpouštíš vzduch + vodu a pak ji dolňuješ)
Jo, všechno s puštěnym motorem. Nevidim důvod proč bych to měl během odvdušňování 3x chcípat a startovat. A když máš v pořádku chlazení tak ta voda má "jen" 80 - 95° takže žádný nebezpečí nehrozí. Navíc po tom co otevřeš odvzdušňovák, odpustíš a zavřeš odvzdušňovák tam neni tlak. Prostě tě to neopaří. Nebo o co ti de? Proč by měl motor stát?

ono se to odvzdusnuje tim, ze tam voda obiha diky cerpadlu (tim vznika i pri otevreny expanzce mensi pretlak, hlavne v ty minihadici od topeni) a tim, ze kohout je nejvyssi bod v soustave a vzduch - plyn chce nahoru a ven, tak se casem a obehem vody dostane do nejvyssiho mista, kde na nej cekame vsichni se svymi bandaskami, abychom pak pochytali vodu, ktera se s nim sveze. ;o)

-> Pedros 11.07.07 20:38:37: tak to nevim proc, normalne to tak delam vzdycky a no problemo, neni to muj vymysl nekde jsem to vycetl v chytre knizce, bud navodu, nebo andrt, cedrych, nebo tak neco ...
-> Syny 11.07.07 20:39:50: tece to uplne normalne...

-> VeTëV: já se hlásím dobrovolně, pokud se na příštího Hrocha dostanu i když do tý doby se to naučím odvzdušňovat i bez vody asi

fakt napad s odvzdusnenim na hrochu je super - nejak na cas - nekdo si dobrovolne necha vypustit vodu u skodovky - pak se tam naleje voda a bude se odvzdusnovattema zpusobama tady - a vyhraje nejlepsi ...

kdo pusti auto na pokusy? - zpusobu je tady cca 3-4 takze voda sem voda tam

-> Nwkt: možná sice tohle píšou v Cedrychovi,ale tímhle postupem s otevřeným víčkem od expanzky bych to ovzdušnoval hodně dlouho,protože jednou jsem tam zapoměl dát víčko (mám na víčka chronickou zapomětlivost) a i po 10 km jízdy jsem po otevření ventilu v kufru to jen trochu ukáplo a nic..po nasazení víčka už to bylo v pořádku,tlak byl dobrý

-> Nwkt: bo seš rozbitej ty
mě dělá to samý,když neí přetlak takřka, žádná kapka

-> Pedros: Tak to máte rozbitý, protože mě z toho vepředu teče normálně a to co mi vyteče zase naleju do expanzky

-> Nwkt: proč? protože to nemá skoro žádnej tlak..Když otevřu expanzku a vepředu otočím kohoutem,tak nevyteče ani hovno..to samý když ztratíš víčko (to běžně dělám,že jo Syny :D),tak ti to začne po chvíli ta teplota stoupat a teplota dělá co chce

Tak si udělejte na příštím Hrocháči soutěž kdo dříve a lépe odvzdušní A bude to vyřešený

-> Syny: úplně normálně

-> Nwkt: Tak mi to schvalne nekdy predved jak to z toho potece s otevrenou expanzkou

-> Pedros: Proč? Já to taky tak dělam

-> M a r c e l : s otevřenou expanzkou se hoodně blbě ovzdušnuje :)

-> Syny: nu tak to potom joooooooooo

-> venni: Mno dyt me ubejva Chcije mi docela dost vodni pumpa

-> Syny: kdyby Ti to přisávalo vzduch tak Ti musí ubejvat voda když se to ohřeje.Je to divný teda

-> Syny: tak to me to topi good - ale je fakt ze obvykle to blbne co otevru kohout topeni - nevim neresim to

-> VeTëV: mno spis ze to v zimena prd topi, ale me to nekde bude sosat vzduch... nejspis prez pumpu...