kolik má stupňů originální vačka

-> Saky: nebylo to předstihem...už to mám,dík

-> Saky: Ještě takhle - beru časy pod 17-18 sekund, protože zlepšít čas 22 sekund 120cky na 20 uděláš jen výměnou za motor z Favorita

-> Saky: Beru, že oba dva umí s autem jezdit a mají víc pokusů, aby jízda byyla 100% (tzn. bez špatného přeřazení atd.). Zlepšit čas o sekundu, už musí být o hodně výkonější motor, za tím si stojím.

-> Tuner#2: Přesně tak to co tvrdíš je nesmysl.

tak vem auto ja ti dam druhy 200konovy auto do nej moji mamnzelku a vyhrajes minimalne o 5-)

-> Saky: Tak pokud je to o sekundu a budu mít stejný kola, převody a hmotnost auta, tak už je to sakra rozdíl ve výkonu.

jinak pokud chcete porovnavat motory musite na brzde jinak je to o nicem... to ze nekdo ujede nekomu na 400m o sekundu neznamena ze ma silnejsi motor..

-> myschaak: co ja vim ptej se schwejka.. nechapu kdyz nekdo nekomu postavi motor nebo ma dily od nej, ze se nezajimate o takovy zakladni informace.. co vacka to original co motor to original.. co rozdelovac to original takze neexistuje univerzalni nastaveni co by bylo nejlepsi.. ja mam neco odzkouseny ale ani to na jinym (stejnym) motoru nemusi byt vzdy uplne ono.. ale vzdycky reknu aspon zakladni nastaveni a to nejak funguje.. ale na optimalni vykon se to musi doladit... nejlip na brzde.. predstih 5-7stupnu ale nejde jen o zakladni predstih ale o prubeh atd.. kdyz pak ma nekdo rozdelovac kterej ma na 4000ot 70stupnu predstih vuci nule tak je to spatny-)

-> U-Geen: -> TUNER:

-> Dušan: jestli máš 0-100 za 12 tak by neměla a pokud náhodou jo, tak se to svede na MPi x karbec anebo na řidiče

-> U-Geen: Jo ahaaa,sem myslel že už jsi na ní ouplně pozapoměl....

-> TUNER: vyjimecne myslim ten ve skodovce :)

-> U-Geen: Přesně tak,nemá naftu......

-> Tuner#2: no taky mas trosinku jinej motor jak ja ze :-)

-> U-Geen: Měl jsem dva roky a špatný to nebylo, ale teď je to to pravé ořechové.

-> Karel.: Není problém, stačí porovnat časy, jinak bych se tam asi ujezdil a jsou jen dvě jízdy - chudák spojka

Já osobně uznávám, že ty vačky od něj nemusí být úplně ty nejlepší, ale ať mi nikdo neříká, že je to pořád série nebo špatně udělaný. To by zase nebylo poznat rozdíl v jízdě a teď mi třeba Felicia MPI naprdel určitě nedá. Za ty prachy zlatý svezení

-> Vrba: ja mam tu MPidlovou vacku taky a nemenil bych :-)

-> Tuner#2: já mám pořádnou vačku, od pavlíčka nemám já ale Dušan Však si to můžem dát na Hrocháči co?

-> Saky: s karbecem ze 130ky

-> Saky: No hydroštely jsem z tama vyhodil protoze jsem si nebyl jisty,jestli je utahne 130kovy olejovy čerpadlo,ono to zas není takova hruza to jednou začas seřídit podle měrek.Nastavení mam na prvním stupni 115/200 a na druhym 145/150,spotreba je 7,5l a po dalnici pri cestovní rychlosti 150 jsem se dostal na 7l,takze snad dobry.

-> Saky: poraď kolik mám dát vůli na ventilech....mám fávo 136 a teď jsem, dal vačku 282/279 (Schwejk)...na sacích mám hliníkový tyčky....a kolik by měl bejt zhruba předstih?dík

-> Vrba: no jakej mam nazor na vacku asi takhle z tech seriovejch asi lepsi neni co by se tam dala dat, ono pokud mas blok z fabie tak je taky v podstate jedina co tam jde dat-) nicmene pokud si nechal hydrostely tak nema vhodny nabehy pro ne, proto ja osobne bych sel do jiny, pokud to mas ve feldovym bloku nebo normalni zdvihatka tak budiz.. karburator z tatry ti asi moc neprida to bude znat az ve vetsich otackach asi jen ho obohatit ja davam na ne 120/200 a 145/160 ale stejne co kus to original tak se s tim musi laborovat, na enjaky zakladni nastaveni to ale staci..

-> Vrba: podle mě tam nech ten 130 kovej a dej cca na 1st 115 nebo 120 a na druhej 140 - 145 Vic nic podle me na tom nema cenu delat

-> Saky: čau,jaky je tvůj nazor na vačku z felicie MPi 50kw?Mam ji v motoru 1.4 fabia a zajimalo by mě jestli ma smysl k ní kupovat karburátor z T613?Ted jezdím se 130kovym přetryskovanym.

-> Karel.: Od toho je diskuze, třeba Tě přesvědčíme a koupíš pořádnou vačku. Nechápu, proč svůj názor mažeš

a jeje zabo musia vojna

radši jsem to smazal nemám chuť aby se tady pak do mě každej pustil

-> Karel.: ze je 260ka lepsi nez 270ka je mozne.. ja tvrdim ze vetsina seriovejch vacek je lepsich nez ty prebrusovany 260ky od pavlicka nebot ty co sem ja meril mely mensi zdvih a plocha otevreni byla mensi nez u seriovejch.. a argumentovat tim ze si nekdo nenecha udelat povrchovou upravu je blbost.. ja kdyz si jdu neco koupit tak pocitam s tim ze je to kvalitni a nandam a jezdim a ne ze se jeste musim zajimat jestli nahodou to nemam pro jistotu dva dny varit v hrnci s cpavkem nebo valet ve drevenem uhli a polejvat vyjetym olejem-)) ale tak je to se vsim bohuzel kazdej jen honi kvoty aby prodal a kvalita jde stranou..

-> Karel.: to je divný. Ikdyž jsem měl 260ku od Pavlicka ty tu tvou nevim od koho tak jsi mi nikdy nejak na prddel nedal

ale stejne to nema smysl.. stejne jsou lidi co chtej postavit motor a prinesou ti takovouhle sracku ze to koupili za 800 a prece 280/280 nebo 260/260 to pak musi byt pila.. pila to bude az budou litat piliny-))

-> aviatik: nn

-> Tuner#2: Já než jsem rozdělal motor, tak jsem byl taky víceméně spokojený Ta povrchovka tam opravdu moc chybí

-> Vojtik: Ale všichni z Brna jsou spokojeni

-> aviatik: jj, mistr Pavlíček

-> Vojtik: Tak to je síla - to je lepší tam nechat sérii a jen udělat kanálky a trochu snížit hlavu na větší KP a pojede to lépe

to je ta vačka z Brna?

pohled do motoru na vačku je to na howno vyfocený ale je to 300kilo:)

-> Vojtik: asi dobrá povrchová uprava:)

vačka

detail

6 zdvihátek, co jsem našel, zbylé dvě vypadaly stejně, ale asi jsem je už vyhodil

-> Karel.: než jsem rozdělal motor, tak jsem byl taky spokojenej

-> Saky: ventily jsem ladil asi 3x, páč vždycky začal motor jít hlasitě na rozvodech a tak zvláštně klepal, přisuzoval jsem to tomu, že si sedá nově postavenej motor a ventily jsem vždycky doladil. Při rozebírání motoru jsem se ovšem zděsil, fotky dodám až přijedu z práce. Vačka jak rašple a ve zdvihátkách díry jak karpaty

-> Fire: Pro mě mají takové příspěvky hodnotu asi jako: "Mám repro Sony a hrají super" Pokud dotyčný nevyzkoušel nic jiného, tak pro něj opravdu můžou být super, ale z celkového pohledu je to příspěvek hodnoty 0.

-> Karel.: spokojenost mozna je, ale to je relativní pojem,kdyz jsme nezkusili nikdo treba vačku od nekoho jineho, treba Motor Excelu

-> Gemini: zajimavy jak dokazes rychle menit nazory-) jeste minulej tejden nebyla povrchova uprava podle tebe potreba-)

-> Gemini: Má, teda spíš měl: skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

Jinak co jsem slyšel, tak dělá dost podobný vačky jako Čepek - dokonce i jedna zpráva byla že je kopíruje, ale bylo to jedna paní povídala, takže ho tím nechci nijak hanit. Byl u mě mezi favority na výběr vačky.