maximalka na serii

-> borrico: Divil by ses, ale mně opravdu řve ve škodovce motor nejvíc kolem 3500 otáček, to chytá kastle nějakou rezonanci. 4000-5000 otáček - pohoda ;)

cca 150 tachometrovych ve 3. lidech na dalnici z hodne mirneho kopecka (mozna by to dalo i vic, protoze to stale melo tendenci zrychlovat, ale motor uz docela rval a ani to rizeni nebylo nejpresnejsi, takze jsem to vic nepokousel). Seriovej motor ze 120ky.

minno:
Mě do toho hulákalo rádio. Možná to bylo tim. Ale bez puštěnýho rádia už nejezdim. Při rychlosti nad 80km/h mi ten motor prostě příde moc hlasitej. Ale zas je fakt, že se i přes řvoucí rádio dokáže přihlásit o zařazení.

150 tachometrovych a cca 140 skutecnych (podle vypoctu) - 105 uzovka

-> Labros: To už Ti z ní vyskakuje motor.

-> sep: jako vždy výstižné
(ale kupodivu - mně opravdu přestává škodovka řvát po 4000 otáčkách )

-> sep:

-> Pavel P.: -> minno: :nj,škodovkáři mají sluchový aparát vycvičen na reakční hodnotu 4000rpm,po jejím překročení se mění geometrie zvukovodu a přídavná automatická filtrace rušivých zvuků je schopna utlumit i ten neskutečně hlasitý megakravál zezadu:-)

-> minno: jj to taky pozoruju, když jede motor na 4000ot. tak to řve jak kráva ale při 4500-5000 už ten hluk klesá..

-> Rabbit: neviem no, ale u mna to ide pri 140 tachometrovych pri bezvetri relativne v pohode, hlucnejsie je to tak pri 110, tam je taky rezonancny zlom by som povedal :)

Já tam měl na D1 cestou do Brna 140 (tachometrovejch) když sem předjížděl nějakýho Fakýra. Je to 120l v sérii, na LPG. Ale kňučelo to jak střelený.

-> Dušan: To mate nejaky liny cajty, ne? Ja jel kolem hlidky jak 23 vecer, tak 24 odpoledne...

-> COL: já si myslím, že viditelnost na 0,5km před sebe stačí ne? A policajtů se nebojíme. Už vůbec ne 23.12 v 8 večer. Dálnice okolo Brna je moc dobře osvícená, takže jde vidět min na 1km

-> Syny: no 5Q zatial nemam, no a dokonca v tom neni ani seriova prevodovka, ale Rkova

PS ja som ju tam nedaval

-> Dušan: Zrovna tam bych se bal, ze tam muzou strasit bengaci. Navic na D1 je tam alespon v jednom miste nejaka stabilni snizovacka. Ale fakt je, ze ten osvetleny usek je dlouhy - ovsem, kdykoliv jsem tam jel (i vecer), prislo mi, ze je tam dost velkej provoz.

Tak to proste uzvarem tak, ze sice byl vecer, ale by dost svetla, aby se dalo jet 160 na potkvacaky a je to...

all: ja se proste ridim zasadou jet umerne tomu, jak daleko bezpecne vidim (tj. cely povrch vozovky ne jen koncova svetla aut prede mnou). U defaulnich svetel ze skodovky tomu odpovida rychlost cca 90 km/h na dalky tak 140 -ale tam jsem to tak nijak moc neresil. 160 nejde jet bezpecne na potkavacky ani se superbeckem s xenonama a ty prece jen sviti "trosku" lip nez defaultni skoda 1xx mzouraky.
A ze se na silnici dalnicniho typu da potkat nebezpecnejsi vec nez jen zajic, svedci mimo jine i moje nedavne setkani s klinem z nakladku..... Ale je fakt, ze adrenalinista, ktery to za tmy smazi 160 na potkavacky na ten klin vubec nezareaguje a predejde tak teoreticky moznemu pokusu o vyhnuti, ktery by s deafultni shadinou skoncil nejspis hodne daleko mimo silnici. Takze mozna vlastne plus? :o)

-> COL: však v pohodě. bylo to okolo Brna pod lampama na prázdné dálnici. Nejsem si vědom, že bych ohrozil sebe, Karla nebo někoho jiného v provozu .

-> Dušan: soudil - a) z blesku za b)z tvrzeni "vecer" :o) ale pokud jsou pro nekoho vecer 4h nebo 5h odpoledne - tak budiz. Osatne znovu pises vecer... S dalkama se na dalnici samozrejme dat jet - ale jen tam, kde to opravdu dalnice - tj. se stinicim krovim uprostred.

-> Dušan: Popravdě všechny svoje rychlostní rekordy mám taky ze tmy a to z toho důvodu, že je dálnice prázdná a pro mě tím pádem bezpečná na testy. A nikdy jsem neměl pocit, že bych musel ve 160ti mít nutně zapnutý dálkáče? Kromě toho, že mi tam jednou ve 140ti vběhnul zajíc, ale na jeho smetení ze silnice by mi asi dálkáče nepomohli :-)...naštěstí se netrefil.

-> COL: a s tím výrazivem, nevím co řekl narozdíl od tebe Karel. šptanýho. Ale jinak vše v dobrým

-> COL: nesuď když si tam nebyl. po dálnici se snad ani s dálkovými světli nedá jet. A nevím proč bych měl být kokot když jedu 160 po dálnici večer když tam nikdo nejezdí nebo jako ostatní . Jinak nevím z čeho jsi soudil že je tma, když je tam focená jen palubka. To nahoře je vrchní část ipuru

-> COL: jak výrazivo?co jsem napsal sprostýho?to by mě zajímalo!pokud slovo meleš je vulgarismus tak jsem ježíšek!JInak nesuď když si na tý silnici nejel a nevíš kolik tam bylo světla a kroť ty!Nepomlouvej někoho když nevíš kolik světla tam bylo

-> COL: Sem jel v noc 130 na potkávačky páč předemnou jelo auto a málem se přejel nějakou čičinku co mi vběhla vpravo ke kolu, naštěstí to byla dvouproudovka a vlevo nikdo nejel

-> Karel.: Krot svoje vyrazivo. a) na te fotce je videt, ze je celkem tma b) bylo psano, ze byl vecer a to touhle dobou byva naprosta tma. Je taky mozny, ze to bylo nekde v blizkosti mesta, kde je osvetleni - ale tam jezdi 160 jen kokoti (stejne jako 160 v noci na potkvacky)....

Mno, tady videjorip.

-> tomapa: bral jsem za 200 a stacilo nam to na 30 min

-> Fjoo: 165/80 ( OR34 ) ale naštěstí jsou docela nový a použitelný

jo a prite rychlosti se klasicky tachac odebral do vecnych lovist..... pokracovat stupnice, tak tam bylo pres 200 urcite

-> Karel.: tak to jezdíte se stejným stavem nádrže jako já

ja maximalku 180,7km/h ale poskopecka dle digi tacho, pri padesati ukazuje +-1km/h, pres rakousko jsem mel prumernou rychlost 110km/h

musim vzit zazika ať natočí jak skovávám pacičku

-> tomapa: nenen na 98 natural

-> Dušan: hovada a jako vždy na plyn

-> havlik: na co dálkový??bylo vidět krásně, už jsm emysleli, že nás honí policajti, ale naštěstí to byla jen záchranka

-> Karel.: no že nemá dálkový ale potkávací

-> COL: potkávačky??co to meleš?

-> King:
23:43:39 22.12.2006 lim to snad ani napsat nejde
00:05:40 23.12.2006 taky dobry...

-> Dušan: ake mas zadne gumy??

-> Dušan: 160 na potkavacky? To mi teda pud sebezachovy nedovoli :o)

SP 3,9 165/80 , odchylka není zase tak hrozná, dle přepočtu je skutečná cca 160km/h

tak jsme se byli s Karlem. večer trošku projet

-> King: no je to vážně o držku s touhle oužou jet..s emkem je to už o něčem jiným,pokud je teda vše v poho a nesere se na to

-> Syny: Ach so, v tom případě jde opravdu o suicidal tendencies :)

-> King: Ja jel s tatovo Shade (125L) Taky 170 dle tacho a krom toho ze mi cvakali zuby od nevyvazenejch kol nic zvlastniho, ridit se to dalo a ta o 2,5 zavitu snizena 130L se kterou sem jel 190 dle tacho tak ta drepela relativne v pohode na tu rychlost...

-> King: Ale on ma uzofku na 165/80 R13 s maticovim rizenim Tedy stejne jako ja

-> Pedros: To je zas trošičku jinej problémek - i mě občas prdlo v kouli pustil jsem shade na 160-170 tacho. Při citlivým zacházení s volantem se dá na kvalitních gumách (default 165) udržet shade v pruhu , v případě potřeby provýst předjížděcí manévr a zase se bez nějakýho extra vlnění zařadit. Podotýkám, že to všechno po repasi podvozku vč. geometrie, žádný protektory či podobný zvěrstva....

-> King: Jakou krabici? Však já se nehádám, vím že to má v techničáku maximálku 125km/h a navíc je mi úplně jedno kolik jsem vlastně jel. Ale ten motor byl na svůj věk super

-> Staf1221: Nebo jeste ne? Ale pokud ne tka te to 145 da jakkoliv jinak, jen ne v pohode

-> Staf1221: Ael mas 5q chlape vis