77vrtání a klika fábie

-> Saky: a písty 77 s podobnou kompresní vejškou bys nesehnal ?

-> m8rinek: jo do seriový vložky ale pak už je to plechovka ale nic drastickýho

-> Jarda/felda: ja vrtani 77 do seriovejch vlozek nedelam podle me je to proste spatne
jinak uprava kliky stoji 1200kč plus vyvažení 1500 prevrtani setrvaku 300
pripadne jeste pribyde treba odlehceni setrvaku, uprava remenice, lozisko do kliky pokud je to pro motor vzadu atd
vetsi vrtani delam treba 78 nebo 78,5 ale to je do novejch vlozek, je nutne prevrtat blok a dalsi upravy..

mmch vrtání 77 je počítáno do seriový vložky?

-> ALL úpravu kliky + fábkový ojnice beru jako samozřejmost tak sem se ani nezmiňoval

a u Sakyho by to vyšlo kolik ? úprava kliky + převrtání setrváku + výbrus na 77mm a písty k tomu ?

-> Jarda/felda: jak již bylo napsáno musíš mít upravenou kliku, fábkové ojnice a písty s kompresní výškou stejnou jako má fábie a nebo obdobnou s tím že kompresní poměr doženeš úpravou bloku hlavy atd.. toť vše jednoduché pokud prodávajicí ví co dělá tak by se nemělo stát že ti to nebude fungovat

-> upír 130: Saky by to taky zařídil-)

-> jarda.u1 08.11.09 20:57:34: Chovanec ti písty 77mm na zdvih 78 sežene..

-> Jarda/felda 08.11.09 20:25:03: musíš upravit kliku, ale tu ti Chovanec taky upraví... a setrvačník dáš z feldy a nech ho u Chovance převrtat na 6 děr na fábkovou kliku... možná Saky by ti to taky zařídil. a máš to máš na vstřikování, či karbec ?? ojnice použiješ upravené z feldy nabo fáva ale lepší je dát origo z fábky...

myslim,ze Chovanec pisty 77 pro Fabii nenabizi.(tedy pro zdvih 78)

-> Jarda/felda: pokud budeš mít písty pro zdvih 78 tak nemáš problém

-> Jarda/felda: musel bys upravit kliku a pouzit pisty a ojnice z Fabie.

no, tak budes tu kluku musiet upravit aby sa ti v tom bloku vobec pretocila... :)
skoda-upravy.wz.cz/main/i ndex.php?co=25

rek bych ze ne

přebrus vložek chovanec + klika z 1.4 to všechno v 136B bloku pude to ? nebudou mít písty velkou kompresní vejšku ?