Motor 1.4-16 V 100 ps

-> Jirik grilovaný: ee ani jedno. jen reaguju na Tvou reakci na můj příspěvěk...

Ještě musím doplnit, aby byl Jeníček v klidu. Že ta O II, která pozřela 2 litry oleje za 6000 km, tak papá 0W-30 Longlife olej od Kastrolu. Nicméně ani HDi nesežere 0W-30 tolik co to TDi, což je odzkoušeno kolegy s naftami s oleji Total.

Joo a pak 2x Passat TDi 81 kW a 1x Octavia 1 66 kW. Tak taky přilejvají. 1x kolegyně, 1x náš správce budov, 1x Dan v Transporteru. Olej si to prostě vezme, ale že je to závada a ne vlastnost, to tady nikdo netvrdí.

-> Jirik grilovaný: Ja chapu co pises, ale ani s jednim autem sem nemel tu cest, takze nemuzu posoudit zda-li to tak je... Ja jel jenom s SDickem a to je peklo... Ja sem zatancem benzinu...

-> Syny: Vidíš na tom co jsem napsal něco nepochopitelného, nebo nemožného ? Martin a Jeník, jenž mě popichuje skrze SZ asi ano.

-> Jirik grilovaný: Me to zere i olej i benzin

-> Milan 136: Aha.... Teď mi to došlo. Ty asi myslíš, že ta zvýšená spotřeba patří k TDi, ale přečti si to obojí ještě jednou. Mluvil jsem o HDi.
Shrnu to : Služební O II nám sežrala za 6000 km 2 litry oleje. Má najeto kolem 129 000 km a je to ta 77ka.
HDi ve 206, 307, 406, 407 sice nebere olej v tomhle měřítku, ale vykazuje vyšší spotřebu nafty.
V pořádku ?

-> Milan 136 30.06.09 22:12:11: O čem plkáš smím-li se zeptat ?
Jestli krkáš něco o tom HDi vs. TDi, tak relativně dost naježděno mám s obojím včetně SDi.
Všechno totiž máme jako služební vozy. Eště mi řekni, že ve 407 a 307 je 2.0 HDi nějakej zázrak úspornosti. Mám francouze taky, takže nepotřebuju proti HDi nějak brojit. Kámoš má 1.6 a 2.0 HDi ve 307 a 206, pak druhej má ve 406ce 2.0 HDi 66 kW. Oba si nestěžují na spotřebu oleje, ale na vyšší spotřebu nafty. Dá se sice uhlídat, ale když jedeš svižnějš, tak je vyšší než třeba u 1.9 TDi v Oktávce.
S tou 1.6 HDi 66 kW jsem ve 207 SW jel taky třeba za 4,5 ale to není žádný zvláštní svezení.
Ono to není žádný zvláštní svezení celkově, protože mě vytřepala jak Startku na každém kamínku a výmolu.

-> ferrari: -> Crestik: Co jsem ted koukal, tak je to o 50kg, ale treba moje OII ma dokonce 1410kg.

-> Jirik grilovaný: ale ty tomu nějak rozumíš...:) kolik km jsi najezdil s tímhle motorem smím-li se zeptat?

-> Jakub M.: prosím nešiř bludy. v octavii I byl 1.6 8v litina 55 kW. pak osmiventil celohliník 74 kW a po faceliftu 75 kW s jiným termostatem, dvě sondy, el. klapka atd...

do octavii II se montují 1.6 Mpi 75 kW ( téměř to semé co octaI AVU, BFQ) a potom Fsi 85 kW což je opravdu něco jinýho. těch ale moc nejezdí.

-> Jakub M. 26.06.09 17:46:02: Zvlastni ze mame v OII 1,6 8V MPi :) Oni se tam davaj/davali dva druhy 1,6tek. MPi a FSi...

-> jarda.u1: No a čože si sa nedozvedel? ...njn, trošku sa to tu zvrhlo, to ale vždy...spotreba oleja, paliva a tiež voľba mot. oleja sú vďačné témy...

Hosi hosi,ja jsem se chtel dozvedet neco o spotrebe oleje u Fabie 1.4 16 V a vy uz jste u spotreby paliva u Octavie

Crestik 28.06.09 00:08:28 napsal:
OII je taky tezsi nez OI!
o šílených 20kg Ty voe, fakt, to by som nepovedal...

-> Jakub M.: OI má litinovej blok akorát ta 55kW, ta 74 je celohliník..

-> Jirik grilovaný: to nám HDíčko v C3 bralo nakejch 3,7-4-5 to byl vdečnej stroj:) škoda že nam ho ukradli mohl jsem ho dostat na denni ježdění

TTomas 26.06.09 07:23:44 napsal: → Syny: OII je taky tezsi nez OI!
o šílených 20kg

zapomínate na jednu věc... OI má starou litinovo-hliníkovou 1,6 8V ... v OII je 1,6 FSI takže dva naprosto odlišné motory

-> Jirik grilovaný: blazne

-> Rooney 26.06.09 10:47:51: Ale jde. HDička jsou sice výtečný motory, nežerou olej, ale zase žerou podstatně víc nafty než TDi. Když se na to trochu šlapalo, tak to vokazovalo 8 - 9 litrů. A když jsem byl zvědavej, kolik to eště umí, tak jsem ve stoupáníčkách (zatáčkovitých) dával mnógo plinu a palubní PéCé vokazovalo 12 - 13,6 litru konstantně. Je teda fakt, že na dvojáka to eště kreslilo, ale což....

Zrovna předevčírem jsem jel za jednou Fabkou a ta hulila modrým dýmem víc než kdejaká stará škodovka. Takže na tom něco bude...

No je pravda, ze ta 75kW 1,6ka s tim moc nehejbe... Jako jede to, ale dynamika zas nijak oslniva neni... V TP ma OII psano tusim 1200 - 1300 kg...

-> Jirik grilovaný: s 1.6 HDIčkem za 13 jo? to snad ani nejde.
To necháváš plnej kotel i když stojíš na křižovatce ne?

-> ferrari: Já umím v Peugeotu 207 SW s 1.6 HDi (66 kW) jet za 13,6 litru.

PS - na OI je tá 1,6 v poho, ale OII asi len s TDi...to je ako priateľkina 407čka 1,8B - tam je problém sa dostať pri jazdách do 20 km pod 8l/100km...jednoducho je to auto na taký motor ťažké...pri dlhšej trase kľudným tempom okolo 7,2 l /100 km...
Sorry za OT

-> Montér: tiež súhlas...mal som možnosť ísť s OI 1,6 74kW po facelifte asik 20 km a spotreba bola nejak okolo 6,5l/100...takže odhadujem:
dlhšia trasa kľudná jazda: 6,0-6,5 l/100
mesto leto: 8 l/100
mesto zima: 9 l/100
kombinovaná: 6,5-7 l/100
diaľnica kľudná jazda: 6,5l/100
diaľnica rýchla jazda (okolo 160km/h): 8l/100
nemyslím extrémy...
-> TTomas: a to máš sakra pravdu, v OII bude spotreba o dosť horšia

-> Syny: OII je taky tezsi nez OI!

Mno kdybych tam šoupnu ještě LPG, tak by to nemusela být špatná volba no.
Má jěště někdo nějaký info, o tom jak ta 1.6 snáší LPG? alee asi tam žádný problém nebude..

-> Montér: souhlas

Tak to já taky přidám..OI před faceliftem 1.6/74kw, máme jí od novýho, ted už bude mít 160 tis. a dálnice když se jede do 130 tak kolem 6,5-7, mimo není problém za 5,8 a když jde do tuhýho, tak při velkým odříkání jsem dal 4,6, ale to už je dost nebezbečný, vzhledem k rychlejm kamiónům...
Samo není vůbec problém dát i 10-ku, to ale umí každej blb...
A aby to nebylo OT, tak olej prakticky nemizí...ted ho budeme po 16 tis. měnit a ubylo tak max. 2mm..

-> Syny: ona taky oktule něco váží podle mýho na tu jednašesnu je už těžká... fábie ještě jakž takž...

-> jarda.u1: No tak ono na dlouhy je docela umeni jit k 6ti... Jak rikam s nasi Oct II skoro furt kolem 7mi...

-> Syny: Ono je to hlavne tim meziclankem mezi volantem a pedalama.Ja taky dokazal jezdit se sluzebnim KA-ckem 1.3 za 9-10 litru.Kratky trasy nedelaj dobre zadnymu autu a o spotrebe ani nemluve,to pak jezdis porad "na sytic",tak se neni cemu divit.

s naší octou 1.6 jezdim na krátky za 9-11 podle nohy :) a dlouhou sem jel za 7,3 a ne zrovna volně a plně naložen

-> Milan 136: No ja nevim, ale nasi maj Oct II 1,6 MPi a kdyz jedou za 7, tak to uz je dobra spotreba... Pokud se s tim jezdi kratky trasy, tak to je kolem a klidne i pres 9 / 100. Kdyz sem s tim jel ja a to fakt opatrne a na postrebu, tak sem udelal 6,5 a to uz bylo jako neco... Takze obyc 1,6 MPi jezdi prumerne tak kolem 7-8... S tim, ze po meste nebo v zime nebo kratky trasy muze byt i vic...

-> Jirik grilovaný: diky pane.Ja rikam jak to je,mel jsem moznost se i svezt.

-> Milan 136: A teď tu o Červený Karkulce.

Nejinteligentnější názor má jarda.u1 25.06.09 13:01:32: ale jestli si někdo myslí, že s tím bude jezdit město za 6 - 6,5 litru, tak hodně štěstí.

-> Rooney: táta má octu 1.6 a 9 mu to nesežralo nikdy. ani po dálnici. max asi 7.5 v zimě na krátký cesty.
a když jsem jel na školení s octou II 1.6 a hnal jsem jí fest a sežrala 7.5

-> Rooney: V Octave se mi ten motor celkem zamlouva,ma i dobrej kroutak na 1.6-ku.Co ja vim,tak kamaradovi na tom motoru odesel za tu dobu co ji ma jen jeden zapalovaci kabel,jinak jezdi spokojene.

-> ferrari: Jasně no, pohoda klídeček do práce bych jezdil na spotřebu...

-> Rooney: záleží, ako na tej diaľnici pôjdeš :-) ked pôjdeš v kľude 120, tak pochybujem že to bude viac, ako nejakých 6,5; max. 7l/100...

-> TTomas: Jako jak tomu bude clovek davat kotel, tak je jasne ze si to treba i tech 10 veme, s tím pocitam.
Ale na zavodění to mit nebudu, potrebuju to na kazdodeni dojizdeni do prace(cca 22km) a sem tam zajet na moravu (cca 120km), jako tech 6-7l s lehkou nohou, to by bylo v poho.
Ale pravě na VW foru se cetl o nejakých 9l na dalnici, a to by bylo na kazdodeni jizdu do prace, trochu mooc.
Ideal by byla asi 1.9TDi, ale to je zas vetsi pojistka ....
No sak uvidím, jeste to nekupuju, jen se informuju co, jak, kde a za kolik

-> Rooney: Strejc ma OI po facelifru 1.6 74kW a jezdi mu to za 6-7 L. Je to hodne dobrej motor. Jiste pokud budes potrebovat neustale tech 100koni, tak to bude zrat 10L, ale i tak..dost povedenej motor, rekl bych na 8v.

-> jarda.u1: Jo a myslel sem tím spotřebu paliva

-> jarda.u1: no zatím ho nemam v ničem , pravě uvažuju o koupi VW Bora s tímto motorem, ale asi na to kašlu.
Ten novější motor je zase taky v novějším autě že, a to už je taky za jiný peníz.
Takže ještě asi prolezu nějaké fora, ale vypadá to, že do toho nepujdu

-> Rooney: Myslis spotrebu paliva?A mas ten motor v octavii,nebo v jinem aute?Kamarad s octavii a motorem 1.6 75 KW (novejsi typ motoru)jezdi dalky i pod 6 litru naturalu.

-> jarda.u1: jj
Ted sem si pročetl forum Vw a spolehlivost v poho, ale ta spotřeba, no hnus
Asi fakt pujdu do hondy.

-> Rooney: To je ale osmiventil,ze jo?Ten ma kamarad v Octavii a na spotrebu oleje si neztezuje.Ma najeto cca 150-160 tis.km

Nevíte někdo, jestli ten problém s kroužkama mají i motory 1.6 74kw?

-> Syny: jj a kazdych 1000km som odpustil vzdy tak deci a na dalsiu vymenu som nemusel kupovat
ale vazne, medzi vymenami ( 15000km) sa olej na ryske pohol ozaj len velmy minimlane , mozno to mohlo byt tak deci dva ale viac urcite nie, olej som dotoho nikdy neprilial ani raz za celych 8 rokov co sme ju mali