Proč?

www.ngk.de/index.php?id=6 59&...

vyreseno, na zkousku tam pujdou FR 5 DP od Bosche

co je studenejsi NGK oznaceni 5 nebo 6 ?

ted je to takove, jel sem s tim jen kousek asi 2kilaky takze se to nestihlo ani opalit....motor ceka na rozlozeni do hliniku

-> spartra: ochtyvole..to je uz neprijemne

-> Adam6666: si nedělej prdel, poslední motor co jsem si nechával rovnat blok a stál 4500kč, k mý smůle tam nějkej jouda dal kratší šroub a strhnul závit v bloku,v amoku jsme ten motor rozebral a hodil do šrotu

Adam6666 17.12.08 20:50:30 napsal:

→ spartra: pomlatit kladivem blok a to se srovna

-> spartra: pomlatit kladivem blok a to se srovna

-> Adam6666: koukám postup máme stejnej na vložky
asik sem lemra, mám vždycky na jednu stranu menší vůli

Gabi ‎(0:09):
coo na virte su dobry motorry
Gabi ‎(0:09):
mudry
Gabi ‎(0:09):
vsetko
Gabi ‎(0:09):
dobre

no jiste vsetko na pi*u ale na virte goooood ok dobre parada, holkam se to bude libit..super

-> zrušená registrace: ty nerob vola, rikam 140 tak 140.... sak su motorar nee, kua sak vim..... to tak delam uz od jak ziva...

-> Adam6666: si delas prdel tykraavo:D ja som na 120ke tiez dal raz 120 nm a sruby s alamali uz pri 100:D na fave mam okolo 80:D a tak si robil aj t..minule sme o tom pisali..nerob vola

-> zrušená registrace: no srouby hlavove jake jine ty trubko....nekde sem cetl ze cim vic Nm tim lip to jede.

Adam6666 17.12.08 17:31:45 napsal:

→ spartra: no normalne jak dycky poradnym kladivem sem do
toho triskl a byly tam, trochu sem pobouchal vlozku tak sem to vzal pilnikem a
dobre......jak no­ve ..

-> Adam6666: cosi tiahol an 140NM???????

-> spartra: no normalne jak dycky poradnym kladivem sem do toho triskl a byly tam, trochu sem pobouchal vlozku tak sem to vzal pilnikem a dobre......jak nove..

-> Adam6666: když se bavím o vložkách válců, jak jsi je usadil?

-> spartra: jiste, tesneni sem dal na olej a pak jeste cele tesneni je nastrene silikonem a ted sem to jeste zaleval barvou tak snad to bude drzet, utahl sem to na 140Nm a srouby zajistil zavitovym lepidlem Loctite aby se to nepovolilo.....

-> Adam6666: to máš dobrý, silikon jsi dával?

to mate uplne jedno, hlavne ze je tam vic nez tam bylo, je tam pres 10 a neni tam pres 15 takze ok...... budik co sem mel je na hovno

-> suri: kdyby jen v mojej, spousta výtisků se prodala.
umřít musíme všechny.

-> spartra: jo v tej tvojej odbornej možno hej ale to je taká kvalita že koniec

-> suri: coco v knize stojí listové měrky a ocelové pravítko

-> zrušená registrace: tak s mierkami je to bohová kvalita

-> Saky: ubrat na vlozkach treba? moc starosti, nemam takove moznosti.....

-> Adam6666: jsou i dalsi moznosti..

-> zrušená registrace: nechcu jen 1000 chcu 1001 jak ma Veyron...

-> Adam6666: nic sa neboj...1000koni doobre bude

-> zrušená registrace: neslo to jinak poskladat......mohl jsem tam vratit zase tu 0,14 nebo dat dve 0,1 takze sem udelal to druhe, jina moznost nebyla, to bych musel dat blok pod frezu....

-> Adam6666: podla mna to bude Ok..ja na 12éke som dal jeden 0.10 a jeden 0.14 ci 15 ci co to je zac....viem to preto lebo predavac sa ma v obchode pytal ze aku hrubku chcem a j ze ake su..ta dvojake..ta skazdeho 4 :D a taksom to aj poskladal..vôbec som vtedy netusil ze to sa ma merat

-> zrušená registrace: jo tak nejak to tam jde, no je tam mezi 0.12-14.....jinak neptal jsem se jen tebe

-> Adam6666: mne peter psal 0.12..preto som ti pisal ze 0.10 mierka lahko a 0.15 tazko

-> petr s: co sem se tak ptal tak je to ok

-> Adam6666: 0,15 je moc

+foto jak to vypadalo

tak na takove variabilni vykony vam seru......no dneska uz sem skoncil, chytl sem nerva pri mereni objemu spalovaku a musel jsem vybehnout ven......nazeru se a pujdu spat zitra pokracovani....... jinak vlozky uz usazene na 0,15, spodek poskladany, ventily tesni paradne vsechny......

-> Saky: Variabilni kompresni pomer. Nastavime kazdemu pistu optimalni kompresni pomer pro maximalni ucinnost a vykon

-> zrušená registrace: si to nekdy zmerte a uvidite-) spalovaci prostor ma kolem 30ccm a 0,1na KP je 0,3ml vetsina lidi to s takovou presnostiani neumi ani zmerit a bezne jsem mel neci upravene hlavy ktere mely rozdil i 2ccm.. to je tak kdyz si to kazdej dela doma na kolene nebot na tom nic neni.. staci kdyz je nekdo proste hovado a je to hned (ty 0,2na kp ne ty 2ccm-) to uz musi byt extra hovado-) na seriovy kp to nic neudela pokud se zvysi uz to muze byt problem..

-> Saky: to fakt? aleked ten motor bol pôvon hlava nebola skryena a spalovaky neboli urpavene tak by tam nemal byt rozdiel nie??

-> Saky: dobre odmerim to

zmer kompresni pomery v jednotlivych valcich.. presne !! takovy rozdil muze delat klidne 0,2 rozdil na kompresnim pomeru

hm?

no cim to asi bude??? presahy 0.09-0,1 na vsech

ale problem je na pul vyreseny, pravdepodobne netesnost mezi hlavou a potrubim, ted po asi 15 minutovem volnobehu jsou vsechny 4 cerne...takze se uvidi zitra po jizde.... pokud bude po jizde bila tak je to jasne=voda....

-> Adam6666: aha

-> suri: spadovy weber/polmo

-> Adam6666: a aký to má karb?

-> m8rinek: tohle jsou nejlepsi svicky co jsem mel a to uz jsme toho mel sakra dost aj s tim co meli znamy v jinym motorech.... a neni to jen muj nazor, treba i pan Hlava motorar mi tohle doporucil a od te doby to jezdim........-> suri: problem v serizeni karbecu vubec nehledej, co me to pomuze kdyz ta ctvrta bude do cihlova a ty ostatni budou cerne jak prase protoze to bude bohate jak krava...

-> m8rinek: mam ngk...ked mi praskli 2 brisk tak som dal do motoru 2 ngk a 2 ostali brisk...ked sa vybrali brsk boli bielsie a ngk ciernejsie..tudiz asi horsie spalovali zmes..ked som dal vsetk 4 ngk tak vsetky 4 boli cierne

-> Adam6666: skušal si dať večšiu bohatosť?