Fiat a talianske autá

Tak predné pružiny a tlmiče na Punte vymenené. Prdnuté boli nakoniec obidve predné pružiny Nechápem, kedy praskla tá druhá, keď o ničom neviem a pri prasknutí tej, o ktorej som písal, to bola dobrá šupa + dopad odlomeného kovu na zem.



Nové KYB snáď vydržia.

-> Jarda: Myslíš 500X? Jeden stáva tu u nás a pripadá mi to, akoby to bol len malý Fiat 500, ktorý narástol do väčších rozmerov Celkom sa mi to páči, ale malý prďuch je krajší, to hej.

ted jsem jel za 500 maxi, jak se jim 500 docela povedla, tak toto je fakt hnus

-> Jarda - zrušená registrace 10.04.17 13:24:01: JJ přesně tak. A přitom se stačí jen trochu zamyslet. Co je ekologičtější ? Mít auto třeba 30let nebo každých 5 let kupovat nový.

-> suri 10.04.17 09:29:49: od 10 k 5 jako vsechny nove srajdy ta auta nejsou stavena, aby fungovala desitky let, toho se musi proste po par letech kazdej rad zbavit a koupit novou jeste vic spotrebni srajdu... :) tak je to nastavene a pod zaminkou ekologie jde o totalni likvidaci zivotniho prostredi, kamarad velkej ekolog rika, ze nejekologictejsi je felda na LPG a udrzovat, co nejdyl a to ani neni skodovkar :)

-> Jarda - zrušená registrace 07.04.17 13:01:07:

On fakt ne, radši to prodal a koupil Renolda devatenácku

-> minno 10.04.17 08:49:52: určite v prospech vw , na fiata ešte stále nemá , ale smeruje to tam

-> suri 09.04.17 18:52:43: ako myslené? v prospech VW, alebo fiatu?

-> saskyn2 09.04.17 20:18:59: si delas pr... ne? vzdyt to je houzevnatej vykovek

-> Danster 09.04.17 11:22:58: jj, doprava a clo, me se takto samosvor prodrazil o cca 2500,-kc urcite si tam taky neco koupim... :)

-> minno: jo tak u škodovej zase u jedný nejde šestka dyž se to ohřeje, jedný nejde zpátečka, a ta 1.8 octa byla pvní pulrok víc v servisu než v používání pač něco s motorem... jediný volvo drží , a kdyby na něj nespadly hangárový vrata, nemusel se měnit celej bok

Ted máme v práci rozebraný 3 roky starý Doblo, musím se těm hláškám o spolehlivosti fakt smát. Přemýšlím u jakýho jinýho postrku se mimo jiné rozlomí těhlice při vyndavání čepu

-> Tomaso435 09.04.17 15:58:29: nějak pravidelně se rozsvící kontrolka že to chce servis a nikdo neví proč



sak si to hore rozpisal ,tak jak neviete preco to chce servis :)?

hmm fiat teda vw group nedobehne , to viem skoro naisto

-> minno 09.04.17 17:01:13: Že jo sedí mi to na VW group dobře A jinak souhlas cokoliv se může pokazit na kterýkoliv značce.

-> Tomaso435 09.04.17 15:58:29: Ten popis by mi presne sedel na VW Group, čo sa tu tak rozoberá v iných vláknach



Inak z môjho pohľadu by som to nezvaľoval na konkrétnu značku áut, lebo ja zas nepoznám nikoho, komu sa auto neserie, nech má čokoľvek. Kolega nasypal do svojeho SuperB 2011 za posledný rok odhadom tak 2000€ na opravách. A to jazdí ročne len tak do 10 tis. km. Je to aj o náhode a aj o šťastí. A si spomeň na seba, koľkokrát si už menil tesnenie pod hlavou na svojom Favorite

-> Danster: mě stačí to co vidim na sotva zajetých autech v práci ... první co tak čep, pak ložisko tlumiče zřejmě pač to drhlo, kvílí převodovka když se řadí pětka, kolísá volnoběh při studeným startu, žere to volej - sme prý v normě, tj na hranici aby to prošlo emisema, imrvére tomu praskaj žárovky, i když je geo OK, táhne to mírně ke kraji a sjíždí se PP pneu, ted nešla řadit zpátečka, pak nešel větrák topení, nešlo otevírat zadní dveře aniž by se někdy používaly, a tak nějak pravidelně se rozsvící kontrolka že to chce servis a nikdo neví proč. Toť naše 4 fiaty.. spousta věcí se řešilo teda v záruce no...

-> Tomaso435 09.04.17 11:39:02: Ti nějak nevim. Co slyším od kamarádů kolem sebe co mají Fiaty osobáky tak se nic takovýho nekoná a spolehlivostí mi to přijde jako takovej průměr něco jako Škodovka. Kdybych neměl na denní ježdění Fabii tak bych do nějakýho Fiata klidně šel

-> Tomaso435 09.04.17 10:22:57: Zváračku nemám a na sídlisku pred bytovkou ťažko niečo s tým majstrovať. Predávať netreba, je to spoľahlivý voz, 3 roky u nás zatiaľ bezchybná prevádzka. Teraz tá pružina no, ale to sa môže stať u akéhokoľvek auta.

-> Danster: však je to fiat, to u pružiny nezůstane

-> Tomaso435: Kvůli prasklý pružině prodávat celý auto ?

-> Jarda - zrušená registrace 09.04.17 09:51:07: Ty jo tak tohle by už mělo vydržet. Copa nechce se mu platit doprava ? Tak to udělá rovnou, když pojede kolem

-> minno: heftnout pružinu k tlumiči a šup s tím na bazar :-D

Nutná improvizácia na prevoz auta do dielne

-> Danster 08.04.17 10:18:06: jj a ty ktere maji tuhou i vepredu a nemaji listaky, tak ji mivaji i tam...

takhle to predelal kamos, co semnou chce jet tu asii: martas110.rajce.idnes.cz/ Tezka_naprava_a_tribodove_ zaveseni

ale bude hrozne tezka, chce tam dat jeste zesilene poloosy val racing, pry je vymeni v Togliati

-> minno 08.04.17 20:01:37: gumove dily dnes, to je sazka do loterie ja nevim, ze se to nestydí vyrabet...

-> Kocvin 08.04.17 12:15:54: Nepovídej. V poslední době sem lezu tak málo, že nevím o čem bludaříš.

-> castrol 08.04.17 20:11:57: Lebo to ešte vtedy nebúchalo Správne som to nevyhodnotil vtedy, teda stav....

Ale asi som to zakríkol, no a dlho som sa z opraveného auta netešil, prvá skúšobná jazda po meste s novými zadnými tlmičmi, silná rana od predku a tu je výsledok :-( To asi aby predku nebolo ľúto, že tiež nemá nové tlmiče, tak teraz cvične ešte aj nový predok, pružiny a tlmiče....

-> minno: a preco to nebolo menene uz pri 60tis. km a cakalo sa na rozpad ?

Vymenené za nové tlmiče s "plnohodnotným" uložením.

.

Dnes výmena zadných tlmičov na Punte 2007. Takéto horné oko tlmiča môže vymyslieť asi len magor Alebo sa dnes diely montované do áut v prvovýrobe vo fabrikách dávajú len také akože demo na skúšku a plnohodnotné diely si treba kúpiť a vymeniť až dodatočne.

Toto uloženie bolo načaté už pri kúpe auta so 60 tis. km. Teraz pri 80 tkm to už pekne buchotalo.

-> TT_daniel 08.04.17 10:51:22: zaujimave -> TT_daniel 08.04.17 11:30:18: nevedet jak je to na fele tak by som tomu veril ze ta diera je rovno nad cerpadlom

-> Pavel P..: tak to oproti tej naftě jede lip :-D

-> Tomaso435: 1,4 benzin....

-> Jirik_Tuňák1983 08.04.17 11:38:10: Mně to příjde jako celkem zajímavý technický problém. Je teda fakt, že mě to nikdy nenapadlo. Čerpadlo se sice nemění s gumama, ale když už je to potřeba udělat, tak by to mělo jít dobře .

-> Jirik_Tuňák1983: Že to říkáš zrovna ty...

Kuriózní, jakou krávovinou se mohou lidi zabývat. Doporučuji zabít čas něčím plodnějším.

www.google.cz/search?q=or igami&...

a felda je tiez v pohode

-> castrol: asi takto..daco som pofotil

-> Pavel P.. 05.04.17 23:29:18: to máte tu 1.3 v naftě?

-> Jarda: A přitom dost teréňáků tu panhardsku má

-> Danster 07.04.17 21:35:56: centralni cep maji nektere land rovery, me se nelibi, jak ta panhardzka tu napravu ruzne posunuje do boku tim kyvem po kruznici a jeji vytrzeni i u zdraveho auta taky neni nic uplne vzacneho... :/

-> Jarda: Co si pamatuju tak ten motor byl točivější, živější než jedno vačka. Jo ty lisťáky mě taky překvapili, když jsem ho viděl poprvé na vlastní oči. Ale zase konkurence v podobě Oplu, Fordu měla taky vzadu lisťáky. Co se týče osobáků s tuhou zadní nápravou tak mě nenapadá žádnej co by měl centrální čep. Je vůbec nějakej takovej ?

-> Jarda: to ja som si bol 100% lebo som nedavno menil cerpadlo -> TT_daniel: kamos ma bravo ,pojdemna to kuknut ale myslim si ze problem nebude mam male ruce

-> castrol: -> Jarda: ale s feldy to vies normalne vytiahnut..dakedy ked zbadate pred tescom bravo tak to skuste..potom pokecame

-> Danster 07.04.17 15:45:45: tak s kroutakem bych si nepomohl... ikdyz dostat tu hlavu na lada motor by bylo zajimave, ale asi nerealne... jaky mely vyznam ty dve vacky?, jedna byla pro saci a druha pro vyfukove ventily a byly spojeny remenem, nejake nataceni vuci sobe jsem z toho teda nepochopil, dostalo me, ze mel listova pera, kdyz 124 mela vinute pruziny, ale vzpominam, ze soused taky u 125p porad neco resil s listakama, me teda panhardzka prijde dost nestastna, lepsi by byl centralni cep :)

-> castrol 07.04.17 19:32:20: to jsem mu taky chtel napsat, ale nebyl jsem si 100% jistej...

-> TT_daniel: aj fela to tak ma

-> TT_daniel 07.04.17 14:56:58: i VW má excentrickou díru

-> Jarda - zrušená registrace 07.04.17 13:01:07: Ona ta 1,6 byla 2xOHC a krouťák měla 133Nm při 4000ot. veteran.auto.cz/clanek/.. ./fiat-125-turinska-klasik a