Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> Kocvin 28.04.19 21:31:21: A ten blinkr? Celkově mě to přijde tvarem jinde, ale třeba to jen klame. Popravdě jsem ani nepátral po tom jak to vypadá v origo stavu.

-> Tuner#2: Nene, jsou to nějaké angel eyes, nebo něco podobného..

Tyhle světla a blinkry jsou sériové? Přijde mě to tvarově jiné/zvláštní ale třeba to dělá jen ta folie.

-> Jirik_Tuňák1983: Sprosťáku...

-> Kocvin 27.04.19 23:41:18: Hnus

-> Jirik_Tuňák1983: Když už tak tohle, alespoň za mne.. tuning.autodoplnky.cz/hei co-sportiv/heico-sportiv-p redni-spoiler-pod-naraznik -volvo-s6-s33127966



-> palinator: Přesně tak, záleží co znamená ve fordím kontextu cajk...

-> Kocvin 27.04.19 21:20:41:

Kdosi mi říkal, že trojkový Mondeo je zrovna cajk. Ono cajk nebylo ani první, ani druhý.

-> Kocvin 27.04.19 22:20:06: Já ho mám a bez něho to není úplně ono. S ním je čumák ostřejší a ne tak kulatý. Mám ještě křidélko a to tomu prospělo dost.

-> Jirik_Tuňák1983 27.04.19 22:04:37: Ale třeba to lízátko v roce 2007 tomu moc neprospělo, nebo alespoň mě se moc nelíbí..

-> Kocvin 27.04.19 21:56:10: Přesně tak.

-> Jirik_Tuňák1983: S60 vážně nestárne a pořád má šmrnc, to máš pravdu.. Oproti třeba S80 která vypadá hrozně staře(dneska jsem potkal snad tři)..



I když, ty S60 do ročníku 2004 nebo 2005 jsou taky hrozné relikvie, s těmi černými plasty atd.. Ten nestárnoucí design, dělají facelifty..

-> Kocvin 27.04.19 20:33:35: Je tedy pravda, že v roce 2000 vypadala ta auta jinak (interiér i exteriér) a tohle je poslední nebo předposlední facelift, ale když se na tu svoji fotku podíváš, přijde ti, že to auto vzniklo před 19 lety? To je jak některá BMW a Audi, to auto snad nestárne.

-> Tom Troll 27.04.19 20:46:56: Kolem D1 byly neska odstaveny snad 3... Asi na tom fakt něco bude s tím příslovím na Fordy.. A trojkové Mondeo bude vrcholem nespolehlivosti...

-> Kocvin: Lidi s mondeama si můžou nalhávat co chtěj ale tamto byl bavorák opravdovej.

-> Tom Troll 27.04.19 17:22:18: A není to náhodou on s tím mondeem vedle ?

-> Jirik_Tuňák1983 27.04.19 20:30:05: No koukal jsem, jestli někde neuvidím někoho z vás, plzeňských.. Ale původně jsme měli jet jen Vary a zpět, Plzeň nebyla v plánu..

-> Kocvin 27.04.19 14:11:34: A ani nedá vědět.

-> Kocvin: No, kámoš kupoval bavoráka z plzně a odvez si ho sem, takže parkoval nedaleko od centra každej den v ulici, asi po roce se někomu ty plzeňský značky tak zalíbily že si je odnes, a teď má pražský.

S tou SPZ jsem tady dneska celkem zapadl..

-> Jumbo 25.04.19 13:18:51:

Ty máš doma věci (např. bodovačku) na to abys moh altík sám udělat?

-> Jarda/felda: Taky si myslím, že servis naopak už s někým bude spolupracovat dlouhodobě a bude je mít ozkoušený. Nikdo nechce, aby se mu auta vracely s reklamacema.

-> Jumbo 25.04.19 13:18:51: pokud servis dává repas tak nad tím i drží záruku, tam bych se nebál že použijou kde co

-> palinator: Kdybych si mohl sám vybrat toho, kdo to repasoval podle referencí a zkušeností, abych měl jistotu, že to bude fungovat, tak asi nic, ale když ten repas bude vybírat ten servis, tak kdoví co to bude a vyměňovat to je prý docela peklo...



Já osobně bych dal buďto nový, sám vybral pořádný repas, nebo si repas udělal sám, abych věděl, co tam šlo, jenže auto už moje není a stojí 80 km daleko, na ulici se mi ten altík ven kuchat nechce. A nevíc už se mi asi ani nechce to řešit...

-> Jumbo 25.04.19 10:28:08:

Co máš proti repasovanejm altíkům?

-> Jumbo: vpohode, bylo to jen rejpnuti. Sam mam na svych autech tolik restu, az to pekny neni...

-> Sita: Měl jsem únik asi deci za 20 000 km, což mi nepřišlo tak strašné, navíc nikde nebyl viditelně vidět... Jemu se povedlo vyplácat 2,5 deci za 5000 km, pokud to tak bude pokračovat, tak to začnu řešit...

-> Jumbo: absolutne nic proti, ale unik serva na milovanym aute se resi dolejvanim a vyhejbanim se plnym rejdum? :D Ale rozumim ti, divat se jak to nekdy dopada je smutny....

Je smutné, když vidíte jak dopadne milované Volvo, které jsem prodal bráchovi. Viděl jsem ho v sobotu po dlouhé době, zadní nárazník prasklý od sloupu veřejného osvětlení (což u staré V70 prostě nechápu, jak ho mohl "nevidět"), kňučící čerpadlo posilovače úplně bez kapaliny (byl tam trochu únik, ale na to jsem ho varoval, ať to hlídá, stejně tak ať netahá plný rejd, kdy byl myslím únik největši) a rachot od alternátoru větší než od pětiválcového chrochtáku, ke kterému byl našroubovaný, ložisko úplně KO, řemenice zabroušená do těla alternátoru a všude okolo kovové špóny.



Bylo mi fakt smutno... Teď mu tam navíc nějaký místní mechanik bude dávat "repasovaný" kus, protože dávat peníze za nový mu přišlo moc...

-> Kocvin: Hmm, to jsi mi moc nepomohl, já tam nechci dát tu novou aby neskončila stejně - a ty mi říkáš, dej tam novou

-> dragon_cb_cz 17.04.19 18:16:18: Přesně tak, jak jsi to napsal..

-> Jirik_Tuňák1983 17.04.19 17:22:49: Vole



-> Kocvin: Kontakt mezi modulem a svíčkou? A izolaci myslíš kterou přesně? Tu plastovou "trubku" právě, co je takhle ometená? Nebo někde jinde ještě?

-> dragon_cb_cz: Špatný kontakt, případně porušená izolace koncovky..

-> dragon_cb_cz 17.04.19 15:49:40: Tři jsou blbci a jednomu to pálí?

-> Kocvin: Hmm, ale proč jen na jednom válci?

-> dragon_cb_cz: Takhle opálené bývají tyhle konce celkem běžně u starých modulů..

Trošičku oleje z pod ventilového víka tam teče, ale ten plast byl úplně suchý, bylo to jak rezavý prach, tak nevím. Jak to nejlíp vyčistit okolo té svíčky, aby nenapadal nějaký bordel do válce až jí vyndám? Předpokládám pořádně vyfoukat a pak nějakým čističem brzd nebo něčím podobným a zkusit vytřít?

Jinak včera jsem rychle testoval tu novou kazetu jestli je OK a byl jsem docela nemile překvapen stavem té staré - plast na prvním válci neměl úplně zdravou barvu. Setkal jste se někdy někdo s podobně "opáleným" zapalovacím modulem nebo koncovkou kabelu? Čím by to mohlo být?

-> radekp 16.04.19 21:46:19: A pak se právě projeví ta spojka.

-> Jirik_Tuňák1983: JJ, sílu fakt má. Plus mám ještě nějaké úpravy a když předjíždím, tak se přistihnu, že ani nepodřazuju

-> radekp 16.04.19 13:52:30: Určitě bude stejná. Jestli tam máš 1.9 JTDm 110 kW, tak určitě. Jinak pocitově ten motor jede jako mnohem silnější a i kolem 190 má chuť dál akcelerovat.

-> palinator: Njn, pořád lepší než ten Sob, tam se stejný efeket koná na kolech

-> Jirik_Tuňák1983: pokud má Croma stejnou spojku jako moje AR 159, tak je poddimenzovaná. Já mám trochu přifouknuto a někdy taky klouzne

-> dragon_cb_cz:

Když já pak potřebuju prošťouchnout komín, přidám na pětku plyn a stane se z toho CVT.

-> palinator 16.04.19 13:39:28: Njn ale tak plnej výkon se tě stejně netýká, to je neekonomický Ne vážně, na Akordeonu prvně klouzla spojka někdy po minulý technický, tzn rok a půl zpátky. Od tý doby má najeto asi 17 tisíc km... občas klouzne, ale pořád jezdí. Myslím, že to Vláďa nebude řešit dokud si to auto na sebe "nevydělá"... pak se uvidí. Možná ani potom ne

-> Jarda/felda:

Jj, je to vrak. Maxidot byl v píči, termostat byl v píči, rozvody v píči, fšecko v píči. Teď ještě do toho praskla žárovka obrysovka.

-> dragon_cb_cz:

Já se taky divil, ale prej má 66 kW měkkej přítlačák a je prej naprosto normální, že po softu začne klouzat.

-> dragon_cb_cz 16.04.19 13:36:04: jenže to auto bylo "nový" jen cenou

-> palinator: Na tom tvým skoro novým autě?

-> Jirik_Tuňák1983:

O spojce mi povídej - když má váha vzduchu svůj den, nebo přituhne turbo a udělá se přefuk větší, než obvykle, tak to těch obrovskejch Alenkovejch 280 Nm utrhne a začne klouzat.

-> Jirik_Tuňák1983: Já bych se toho tak nebál... Akordeon měl 103kW/340Nm a spojka vydržela 300 tisíc... a pořád teda jezdí, akorát občas už klouzne. A to s tím nějakou dobu jezdila moje máti. Takže tak

-> dragon_cb_cz 16.04.19 12:47:07: Třeba Cromaňonec má 110 kW a 340 Nm a i když to jsou tak nějak normální parametry, tak při té váze to s tím cvičí taky moc pěkně, ale cítím, že když to ženu hodně do akcelerace a táhnu to od těch spodních až ke čtyřem nebo za čtyři, tak je to docela nápor na spojku, protože to táhne bez ochabnutí dost razantně. Asi jde i o průběh momentu, i když, ty parametry byly asi před 12 - 13 lety na 1.9ku asi perfektní. cca 1530 kg, 0-100 za 9.6 sec. Budu se muset trochu krotit. Setrváky na tom držej, ale jednou to bude určitě spojková sadička, protože byť má velkej průměr, není asi tak dimenzovaná jako třeba u některých soudobých aut, kde najede spojka 300 - 400 000 km. Tak s tím jezdím raději sice hodně svižně, ale snažím se to vydržet normálně, i když mi to ne vždycky jde. S malou na palubě pohoda.