Rozdíl

-> Tomáš SK: Ale asi jen se stříkačkou, ne? A to tu asi nezlegalizuješ.

-> Kubyk: A co katalyzator? Aj ten bol v zahranici v ponuke.

-> Gryzly: Hele ja tam mam napsany tuzex .... super ... mam vyvozaka ...

-> sep: Né, to né už jsem ho uchytil, změřil jaký budu potřebovat trubky a teď se čeká na ohnutí trubek. Navařil jsem z vrchu pásovinu a tu jsem přišroubil k držáku motoru, takže se to bude hejbat zároveň s motorem.

Gryzly:co vejfuck?nějaký problémy?

-> Strnadek: Hříčina je z Velkých Losin na Šumpersku? Nebo z okolí? Jméno jsem slišel poprvé tu na webu tak před měsícem. Já mám skušenosti s výfukem od Sepa. ;-)

Gryzly: Hele když jsi z Losin nemáš náhodou zkušenosti s Hřičinou? (nebo spíš s jeho vejfukama) Nebo nejakýho známýho co by je měl...
To all:vim že to sem nepatří, ale...

-> Gryzly: ko díky teď už jsem chtřejší

-> Kubyk: No buď je to dotáhnutý z ciziny a ve velkým techničáku je napsáno něco jako individuální dovoz, nebo jako prodejce v původním techničáku je Tuzex.

jo a ještě jsem se chtěl zaptat jak na ho první pohled poznám ,protože tak mi může říct každý že je to vývozní model.

hihi

Kladifo na tšarodějnitse byl můj oblýbený román a Mr. inkvizitór se jmenoval Boblig.
Gobliga si pleteš s jednou srandovní starou hrou na PC a Amigu - Gobliiins...

-> Jirik: Tak toho se nebojím, mám v tom praxi. Bydlím ve Velkých Losinách apokud někomu říká něco jako Kladivo na čarodějnice, tak tydle inkviziční procesy začínaly tu u nás. Takže mučení znám, zeptejtese kolegy Gobliga. ;-)))

2 Gryzly: Ale nemysli si chlapče mladý, že touto omluvou bude vše smazáno.
Najmi si dobrého obhájce a psychycky se připrav na táhlé soudní spory, napínání na skřipec, lámání v kole, španělskou botičku a další kratochvíle, hehe.
Páč jak sám říkáš, hanebná krádež musí býti po zásluze potrestána.

-> U-Geen: Z tvého smajlíku je mě jasné že to víš. Takže lidi todle fotku pravděpodobně fotil U-geen, a já jsem ji hanebně ukradl z některých jeho stránek. ;-) Óó jak se stydím. ;-)

To jsou "anglický plecháče". Dělali je i 5,5 x 13. Docela jdou, je to zase něco jinýho než škodovácký. U těchhle když převaříte límec na třeba 6 palců, tak chlupky poznaj prd !
Vinilová střecha se mi taktéž moc líbila, co bych za ní teď dal. V létě se ale hodně přehřejvaly a taky jsem viděl, co všechno může být pod odlupujícím vinilem za poklady a překvapení.

-> Gryzly: kdes ji sebral? :-))

tu je.

-> Gryzly: tak ukaž

Mám fotku takového modrého eRa na těch jiných plecháčích.

Jo ,střecha potažená vinylem byla dost oblíbená,dělala se už na užovky v Itálii(120 LSX),a pak Mka dost v anglii a tom beneluxu....

V nějakém starém SM jsem četl o prodeji v Beneluxu. Doslova tam psali, že po přivezení škodovku rozebrali a podrobili antikorozní kůře. A dodali další prvky výbavy, jako hliníková kola apod (a když plechová, tak jejich vlastní 5x13). Luxusnějším verzím dodávaly i střechu polepenou černou koženkou zvenku - takové pseudokabrio. Kdysi jsem jednu viděl i u nás, nevypadalo to zle...

to s těmi kontrolkami"nezapnut ých pásů",-to je pravda,-též už jsem to viděl.

Je třeba rozlišit úpravy tovární a úpravy samotných prodejců.To že se na 120 v Německu dávalo 6 let proti prorezivění bylo zásluhou prodejce který všechny škodovky podrobil antirezní kůře.Taky je lépe vybavoval....Už z fabriky byly na naše poměry "luxusně" vybaveny,ale importér jim většinou přidal ...kola,samolepky,atd.... ...

myslim, že u některejch vývozních kusů měli zapojenou kontrolku nezapnutejch pásů

-> Kubyk: No koukni na Tommi S ten je z Finska a na prvních fotkách je seriový rapid. A například tam má ostřikovače předních světel. Ptal jsem se ho a prej je to seriovka. Taky angláni a němci dělali z rapidů kabria. Angláni si to dělali samy a Němci to nechávali dělat v Metalexu. Pokud vím.

-> CHIP: dík
kdyby ještě někdo o něčem věděl tak mi to sem napište

-> Kubyk: No z vybaveni a motorove casti nevim o nicem, co by se do zahranicnich davalo a do tuzemskych ne .... s tou antikorozni upravou ... poradne jsou osetrena hlavne auta ze severu ... ty i dneska po umyti vypadaji, jako by ted vyjeli z tovarny ...

-> CHIP: aha díky já jsem právě myslel spíš tu motorovou část ,vybavení a právě tu antikorozní úpravu

-> Kubyk: No to je ruzne, ale na vyvozni typy se davaly do nekterych zemi takovy dlouhy nalepky s napisem Coupe na boky a vzadu na viku motoru bylo vetsinou napsany SKODA tedy bez hacku, taky tam byvala o mnoho lepsi antikorozni uprava, protoze v zemi kam to dovezli se o to postarali ... a taky meli nektery modely hlinikovy kola .... Meteor II ... o dalsich rozdilech nevim ... jo jeste, do anglie byl volant s pedalama a pristrojova deska na pravy strane auta ...

Nevím jsetli už se to tady řešilo ,ale potřeboval bych vědět jaký je rozdíl mezi vývozním typem rapidu a tím co se prodával u nás.