pred a po

Před

-> darkstar93: nie

-> suri: nebude probelm ubrať z toho preplnenia :D

-> darkstar93: doplniť jo , lebo väčšinou sú prázdne

-> darklord: no teraz už chapem

-> darkstar93: lebo sa maju mazat na 60% ako uz tu pisal havlik. Co na tom nechapes? Cim viac maziva tym vacsi odpor, tym vacsie zahrievanie a degradacia maziva a tym padom co? Nie, snezienky tam neporastu...

-> havlik: niekto mi tu písal pokial ich naplním castrolom LMXkom tak v pohode.. prečo nevydržia ked sú plne?

-> m8rinek: a co jeste nerez drat v CO? o tom uvazuji...

-> darkstar93: no vydrží v pohodě když je nepřemažeš

uvidíme... bolo mi povedané že SKF vydržia v pohode... tak som zvedavý.

-> darkstar93: Hmmmm, tak to se dlouho točit nebude.

-> darkstar93: to ložisko bolo namazané dosť a premazal si ho , a neprilepil si na tmel tú zadnú desku pumpy ...

-> darkstar93 29.05.12 17:40:38: ložisko se maže z 60%

-> darkstar93: gratulujem. a az ti to lozisko odide po par km tak sa tu budes rozculovat ake to vyrabaju smejdy ti frantici...

a hotovka :D snád vydrží aspon milion rokov :D

medzičasom aj kružok preleštený ručne doma :D

SKF ložiská boli plné takto

pred neni. ale tak niekolko rokov staré vodné videl každý...
čiže lego takto...

-> Pavel P..: určitě bude hotová dřív než se ta tvá v prach obrátí

-> Vojtisek: no jo tmavy

-> myschaak AZNP K.Hora: myslim že toho se ani do důchodu nedočkáme

-> ptk: nevim jestli kombinace obyč plechu, COčka a nerezu je uplně šťastná, pevnost svaru horší a stejně to schnije okolo nerezu :D.

m8rinek: vidíš, a to som ani nevedel :)
ja som tam mal len velkú dieru.
je to trochu škoda, no polátal som to tak ako to je - moja prvá vyváračka.
nie je to najkrajšie, ale robil som to podstivo - CO a nerezový plech + že tá diera ani nebola taká veľká, no ja som vyrezal komplet oslabený plech. proste tak aby to čo najviac vydržalo.
inak bolo mi pomaly do plaču, ked mi kamarát z kovošrotu asi o týždeň povedal, že zničil omylom úplne novú nepoužitú komplet podlahu aj s tunelmi a výstuhami, ktorú tam ktosi doniesol. zmačkol ju drapákom vajčiak
mohlo to byť 100% tné :( takto som to musel plátať, čo nie je celkom môj štýl.

-> bigfavo: no něco v trávě před autem :-D

-> m8rinek: Aha,takže nic,-> ptk: omlouvám se

-> bigfavo: světla tmavý

a po neviem ci vidno ten rozdiel na tych malych fotkach

pred

-> doly120: jenže tam to ani prolisované být nemá, pod topením je rovný plech skoda110r.eu/140rr/prosin ec1120007.jpg

ano, pevné, neoddelitelné časti karosérie sú zinkované neelektricky. všetko ostatné ide cez zinkovňu.

doly120 :
žlábkovačku nemám, a tak hrubý nerez by som asi dlho tvaroval :)
na podlahe mi to až tak nevadí
problém bol vo vytečenom kúrení, o ktorom nikto nevedel, preto to vyhnilo aj z časťou stredného tunela :(

-> ptk: Zinkování předpokládám stříkaným zinkem, tzn vpodstatě šopování?

môj hlavný nepriatel je čas, ktorého nemám moc. + že si všetky práce vrátane pieskovania robím doma vo vlastnej réžií a bojových podmienkach, tak to nejde ako v superopravovni, kde majú za pár hodín auto z pieskovne naspať, ale každý jeden podblatník, či kus podlahy si vypýta minimálne jedno poobedie.
teraz tu sedím len pre to, že vonku prší, takže pieskovaniu pre dnes odzvonilo. môj provizorný stan na pieskovanie je prachuvzdorný, nie vodovzdorný :)

,,je to sice ďalej, ale o to horšia cesta,, - jedno múdro mojej kolegine :)

-> ptk: ten kousek vyvařené podlahy,jsi mohl alespon trošku našidit na žlábkovačce

-> ptk: dobrý!tak nějak si to představuju u červený glsky taky)

skoro po...

(oškrápaný gumoasfalt, umytý do čista benzínom, obrúsený dráteným kotúčom, vyleptané pozinkovaciou kyselinou, opieskované, vyvarené a momentálne pozinkované (povrchovo). ešte príde silokónová červená základná farba a biela resp. maslová bledá vrchná cestárska farba)

pred

-> orf: ono se to neolópe, protože tam není nic cizího, žádnej silikon atp.

-> j_j: no první to řádně otestuj jestli se to po týdnu neolópe :-)

-> orf: po dohotovení výzkumu jdu do pořadu Den D, "nabízím 10 % firmy za 2 000 000 kč" nebo spíš udělám článek na virtu

-> j_j: ty jo čím to děláš?

PS : můžete si udělat klidně vzorek "hadovku" OS 11 či 25, nebo všemi oblíbenou OR 6

Obr. 2 - Výsledek po prvním "protektorování" ; - další přijde po zaschnutí.

Mám jen mezi a po, ale snad nevadí. Jelikož nové gumy svislých členů nárazníku škody 1000 MB vyjdou na 1600,- a stejně jsou dělané rovné a nikoliv do tvaru kopírujícího tvar členu a proto stejně časem popraskají rozhodl jsem se pro malý pokus.
Obr. 1 - "protektorování" ; gumy nárazníku (kdo chce, může si udělat klidně celoprotekror)

a po..očištěno po nálepce a vyměněm ipurek

před

... a po prezutí na letných

Pred na zimných kolách...

-> dragon_cb_cz: Snad budeš spokojen i "LIVE"..

-> Jozka: Kolečka moje Děkuji i takhle veřejně za zařízení, vypadá to řekl bych moc hezky