u nás na vrakovišti

Tady jedna modernizovaná verze Octavie Combi a za ní legie stodvacítek. já bych tam pracovat nemohl. Buď bych si všechno bral dom co kdyby náhodou, nebo bych to polovině majitelů ještě mezi vraty rozmlouval ať to nevyhazujou popř., že to koupím a taky bych měl noční můry v noci z toho kolik škodovek jsem za den zase poslal na onen svět. Chcete-li zde smailika domyslete si ho.

-> lokaj: no zrovna tohle vrakoviště ne,můžu. Jednou jsem tam vešel a hned po minutě mě starej sprcal, že jsem se u něho neohlásil...A pokud tam člověk nepřijde v modrákách, tak ceny jsou celkem šílený. Ale ano, díly tam mají velice dobré a občas i zajímavé, ale musíte si se starým rozumět, jinak je to na prd



E: jsem ze Žďáru, odtud mám všechna zelená skla i s těsněním, pak plasty, pojistkovky ;-)

Jak si to poznal?Ty si taky odtamtud odněkud? Jinak tady myslím, že olivová zelená?? M1..

Škoda 120 L..

-> Bajou: Fryšava, bývalá dílna JZD

-> lokaj: Panejo, kde to je?

Tady toho je třeba škoda. vypadal docela zachovale a vzadu měl ty anglický nápisy 136 LS apod. Ale ještě chvilku tam asi pobude doufám.

Tak mám pro vás taky pár fotek z jednoho vrakoviště. Tam mají ale aspoň výběr z celých aut od Volhy, Dacie, přes vývozní stodváci až po Felicie nebo cizí auta z 90.let. a jejich již uschovaných dílů ve skladě a nemačkaj to tam na kusy hned.. Navíc nejsou to žádný mrzouti protivní a člověk se může svobodně a v klidu nadechnout.

-> cPetan 09.05.12 19:22:17: Na "povrchu" ne, ale situace je tam dosti nepřehledná, takže kdo ví, je to poměrně velká ohrada..

-> škodak:

hele panel

..

Kovošrot Děčín - Liberec Ostašov

momentálně u nás :(

-> Zeke-ten šestý:

Je to možný..

-> Tomaso435: už ne

-> Zeke-ten šestý: a fáčka maj něco zajimavýho co já nemám ? :-D

-> James1991: tak o tý vim, neco jsem si z ni uz vycucl :) nebo jesi tam privezli dalsi? je bez budiku a palubaku, stoji tam vzadu u facek ze?

Kdyby někdo sháněl díly z Felicie Mystery, ať se mrkne na vrakáč-Praha západ, Dolní břežany. Před chvílí ji tam přivezli. Mystery sedačky, el.okna, možná klima, obě přední sedačky vejškově stavitelný apod..

-> Jozka: jak je tam i nejaka tatra a eRko?

-> cPetan: Na Slovanech, v ohradě sousedící přes uličku s Walterovo ohradou..

-> Jozka: Kde je to?

Jo, ten "speedster".. Stane se, ono to líp vyfotit přez zeď nešlo, nad ním dlí ještě jeden spartak nebo Octávka. A už dlouho - no třeba někdo znalý osvětlí, co je to za úložiště..

No právě a to je strašná škoda, ale když jsou lidi blbci.. to by se musel člověk přetrhnout a stejně by to nepomohlo... Aha.. Feldu jsem se asi přehlídl. Myslel jsem tam to skorokabrio modrý. Hups.

-> lokaj: To je odloženo v takových regálech - stojanech, co maj leckde na vrakovištích.. asi na pak.. Ale jestli nějaký pak bude, těžko říct - prší do nich a sněží bez ochrany, to teda zase jo..

-> lokaj: ehm, kde vidis tu feldu ?

Tak to je masakr, to je velká škoda. Proč se to nesnaží,alespoň někam schovat???Takhle ty auta už jsou skoro všechny na odpis. Aspoň tu Feliciu s Octaviou a Trabantem schovat. A to mají jako napíchlá na kůl ta auta, nebo přivařený k nějakému držáku zespodu, nebo jen tak položený něco jak na balkóně? Koukal jsem, že Punta II. už jejich "spolehlivost" dohnala a jejich majitele dohnala k zoufalství, když skončili na vrakáči.. Tady to vidíte. Auta ze 60.let a z roku 2000 vedle sebe na vrakovišti..

Ne přímo vrakoviště, ta plocha patří snad odtahový službě.. plzeňáci budou vědět..

-> Klubko_: Aby neoslňoval protijedoucí, ne?

-> Klubko_: pretoze pravostranne svetla oslnuju ked jazdia na zlej strane

-> Matsoft: proc ty prelepky na svetlech?

-> Tomaso435: Fotky mám, dodám pozdějc do vedlejšího fóra Moje práce a vůle dispečerky mne zavede do různých končin

-> Enggik: víc fotek formana není ? .. mimochodem cos dělal v chocni když si fotil tu oranžovou oužu ? :-D

-> Pavel P..: nezda. Je. Viz prelepky na svetlech a sterace

Koukám a fakt to vypadá jakoby byl pravostranej. Jsem si předtím ani nevšiml.

tak to jo

-> Enggik: zdá se mi to nebo je ten forman pravostrannej?

-> myschaak AZNP K.Hora: jj

-> MATTESS: to je Máry?

-> Enggik: tohle Garde je hodně luxusní a majitel je správný "pacient" (v dobrém)

-> Enggik:

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: teď jsi to prozradil

-> Plisek: to je jednoho škodovkáře, taky zobal asi díly

-> Enggik: no tak to by byla velká škoda zachránil si ho

Uff, tentokrát jsem na vrakáč dorazil za 5 minut 12

EDIT: přijet o 5 minut pozdějc, tak už jsem je nepotkal :-D

-> Jozka: jo,fordi taky....u nás vim i o escortu v coupe..jen mu sehnat ten přední nárazník,ale oni dopasujou asi žiguláckej

-> Shackall: Jo, přesně tak jsem to myslel (v duchu tvého odkazu jsem asi před 2-ma lety dostal obsáhlou prezentaci).. Dětství jsem strávil v továrně vožením se na pásovém dopravníku, hrátkama s nakladačema, s vagónkama se struskou od parního kotle.. s rodičema do roku 1980 projel křížem krážem tehdejší ČSSR v přetížený 1000MB a od roku 1983 nějakej ten statisíc najel vesměs se škodovkama od 1000MB po Octavii II (sem tam i ta Avia byla).. čili na mě to pasuje taky.

Co jsem za tu dobu vypozoroval je, že VELMI MNOHO řidičů starších aut (řidičů, nemyslím tím divočáky do 22-25ti) přispívá k bezpečnosti provozu tím, že "jezdí za ty kolem", neb si uvědomujou, v čem sedí.. O majitelích veteránů to pak platí skoro bez vyjímky..

-> Jozka: Občas sem píšu příspěvky (někdy určitě i blbé). Jinak podle všech logických předpokladů bych měl bejt mrtvej nejméně čtyřicetkrát - když si jen vemu, jaké "hrůzy" jsem dělal, když mi bylo tak třináct-patnáct, vůbec nechápu, jak sem se vůbec mohl dožít toho řidičáku... Chachar to přitom vidí podobně: vetvicka.blog.idnes.cz/c/ .../Zje-mrtvy-Lehni-nebo-n ehraju.html

-> Shackall: Co tady děláš, když jsi statisticky mrtvej ?

-> Max: -> MATTESS: Jistě, že jsem to psal s nadsázkou. Ale... Papíry mám od roku 1998 na osobní a 1999 na nákladní auto. Jezdil jsem vždycky celkem dost, od roku 2009 jezdím prakticky denně, převážně po Praze. Projetý mám nicméně i kus Evropy včetně Balkánu. Nejčastější auta, co používám (používal jsem): Škoda Forman v lehké korozi (pasivní bezpečnost 0), Avia A31 (pasivní bezpečnost -2 ), Buick Park Avenue (pasivní bezpečnost netuším, 1 airbag, nicméně dost debilně řešená sedadla), Škoda Fabia, Škoda 105, Škoda 110 LS. Bouračky jsem měl za tu dobu 4, z toho dvě s Formanem. A jako normálně žiju, mám vlastní zuby, oči, nic mi netransplantovali apod. A to si ještě představte, že jsem někdy v roce 1990 absolvoval cestu z Prahy do Bruselu a zpět na zadním sedadle žigulíku...



Jinak máte naprostou pravdu v tom, že většina dnešních "řidičů" nemá soudnost a požaduje do svého vozu minimálně 4 airbagy a zajímá se o to, kolik to má hvězdiček z crashtestu. Dokonce jsem tuhle slyšel "chlapa", jak říkal, že by se bál sednout do Favorita, protože nemá airbag. K pláči.

-> Shackall: tak předpokládám, že jsi to psal s lehkou nadsázkou.... jinak píšeš trochu nesmysli. Každému se líbí něco jiného a má jiné finanční možnosti. Nicméně každý chce za svůj finanční obnos co nejlepší zboží. Kromě technického stavu, výbavy jde určitě i o bezpečnost. Vetšina z nás se po silnicích pohybuje každý den a vzhledem k hustotě provozu nějakou nehodu,větší či menší, vyloučit nelze.

Jestli jezdíš po polích a loukách, kde případná kolize se stromem záleží jen na tvé zručnosti,pak můžeš směle tvrdit že ti bohat postačí trabant. Já jezdím po silních a kdyby se měla něco stát, tak chci z toho auta vylézt živý. Takže mě o bezpečnost pasivní i aktivní rozhodně jde...