Gls 1977- otypované ako Ls?

-> Bukaj 07.09.25 23:19:11:

-> Bukaj: Bylo to trochu jinak, já ty sedačky nemám Ty si přivez kámoš (a už je má v autě), ale když mi vyprávěl, z čeho to vytahoval, a co za divný díly v tom je, tak jsme se tam rovnou otočili pro celý auto :-D :-D

Jako já o těch sedačkách věděl, než pro ně jel, ale úplně nejsou moje gusto :-D I když v původních barvách musely být pěkný. A za druhé jsem nechtěl dát tu cenu

-> U-Geen: Ale běžně se nevyskytuje takhle dlouho, nebo jo ? Jsem si ho všiml snad dva roky zpět - a nejde mi ve Widlích ani upravit, nejdřív (nebo přitom) se musí přeformátovat..

-> Bukaj 07.09.25 23:19:11: na urad do Ceskyho Krumlova jsem prez datovoy schranku poslal nafocenou plnou moc ve formatu webp (omylem), oni to nedokazali ve windows otevrit tak jsem musel napsat novou a zaplatit overeni, takze opravdu moc moderni format

-> Bukaj: rok 2010 :-)

-> U-Geen: Jo, "moderní" - tohle slovo mi čím dál tím víc připadá jako synonymum pro slovo "nepoužitelné"

-> Bukaj: vcelku fajn moderni format obrazku en.wikipedia.org/wiki/Web P

-> Tom Troll: Aha, takže sedačky a koberec "samodomo". Ale hezký
Ten formát webpage je co zač? Občas místo abych stáhnul obrázek, se mi stáhne nějakej nesmysl .webp a není to ani odkaz ani obrázek...

-> Tom Troll: Tak jsem právě zjistil že virt nepodporuje .webp

-> Bukaj: Tady máš fotku z inzerátu co jsem včera stihnul stáhnout než to endžík bez mého vědomí nasál.

-> Enggik 07.09.25 22:40:23: Vítej zpátky mezi škodováky
Zajímavý sedačky - ty jsi chtěl do sbírky a dovezl celé auto, žejo?

.

Tak abych to tu zas trochu rozvířil, tak zrovna takový auto jsem si dnes dovezl Blbý je že na štítku není vyražen rok výroby, a auto celý je takový kočkopes, z dílů roků 76, 77, 80 a hlavně pár úplně atyp dílů Ale podle čísla kastle i motoru je vyrobený před 7.10.1977. Zatím zjišťuji víc, auto teprve projde pořádným průzkumem, a s dotazem na muzeum, co se o tomhle kuse dá zjistit v archívu.

-> Enggik: Tak určitě, viz foto

Stejně si ale nemyslim že by byly ve výrobním programu, poboční závd na ně ještě notnou chvíly nebyl ani jeden přizpůsoben, tak to spáchali takhle.

-> Tom Troll: Hele, nevím jak nad plán, nejsem teď u zdrojů, ale mám za to, že s pátou variantou se plánovalo od začátku. Ostatně 120GLS byla soudruhům představena už v 76 na sjezdu KSČ.

-> Nostalgik: Bych se skoro vsadil že tohle bude ono. Navíc 76 byla vrcholná normalizace a dělat něco mimo plán? No jéje

-> Enggik: Nie je možné, že GLS spočiatku nemali na ministerstve otypované ako samostatný typ? Až neskôr si to nechala AZNP otypovať ako ďalšiu verziu.

-> minno: No on je v tom právě někde trochu bordel, s tím že auto je z fabriky GLSa, v TP GLSa, ale třeba na štítku v kufru je to LS.

Tak to třeba tady na Virtu má Jenda: www.skoda-virt.cz/cz/.../ 8238-s-120-gls?x=1&of. .. (štítek v kartě vyfocen nemá, ale viděl jsem na živo)

A vím o asi dalších dvou třech autech co to tak mají.

120LS a 120GLS sú dva rozdielne modely, existovali obidva.
LS všeobecne znamená "silnejší motor" (742.12X = vyšší kompresný pomer oproti "eLkovému" 742.12).
GL znamená vyšší stupeň výbavy (u užoviek bola GL len 105, u eMka 120).
GLS je kombinácia silnejší motor + vyššia výbava.

U úžoviek má 120LS aj 120GLS 4-oko, ale masky majú odlišné (LS je plast a GLS nerez).
Potom ďalej podľa roku výroby (zadné čelo atď.).

Základ ale je, že sa vyrábali ako LS, tak aj GLS a sú to rozdielne typy.

Zdravím Vás,

píšem článok o Škode 120GLS a mám nejasnosti okolo kusov vyrobených v roku 1977.
Kým aj tu na virt-e dostupné kusy z roku 1976 majú v TP aj na tipovom štítku napísané GLS, niektoré exempláre z roku 1977 majú všade uvedené iba LS.
Bol som sa pozrieť osobne na jeden bledomodrý kus z roku 1977, auto je od novoty u pôvodného majiteľa, takže o prípadnom upgrade z LS na GLS by vedel. Všade je uvedené LS.
Máte nejaké logické vysvetlenie, prečo sa po roku 1976 istý čas uvádzal v dokladoch aj na identifikátoroch vozidla LS namiesto GLS?
Diky za odpovede!