Jak poznám

Svíčky s dlouhým závitem jsou označovány L (asi jako long vehicle,nejčastější to značka nákladních aut) a patří pouze do 8mi kanálů 135/136,do normálního motoru 105/120/130 patří svíčky normální,maximálně Y (vysunuté jiskřiště).
Jinak hlava LS,nebo 130tková je v místě,kde vyjíždí vypouklý píst mimo válec probraná.

Jo este sem zapomel dodat ze kdyz ti cumi zavit do spal. prostoru tak se taky obali karbonem a hodne blbe se to vyndava

Palic:tak si dej bacha, at tam ta svicee drzi aspon tak na jednom zavitu

No ja jsem se bavil s jednim typkem v mototecne a ten mi rikal ze do skoduli kupujou sportovni svicky vicebodofky, a ty jsou asi o 5 mm delsi a resi to tak ze si koupi jeste podlozky na svicky a daj tam na svicku tak 2 az 3 podlozky navic a utahnou a je to bez problemu, mam ted doma jety 3bodofky a chci to skusit co to udela......... mozna ze stoho udelam triskyc....... lol

Brisk
LS ma vypoukly pisty, ja bych se docel bal tam strkat naky delsi svicky. Kazdopadne bych si po montazi zatocil s motorem (racnou) a pak ty svicky zase vynadal a skouknul jestli treb nemaj ohlou elektrodu

a myslim ze LS hlava ma zelenej znak skodovky....

Zdravím, LS motor poznáš podle čísla - součástí čísla motoru je lomítko a číslo např. 105 má /1 a LS tam má /9. Co se týče svíček, mám GLŚ=LS motor a s úspěchem používám BRISK N14Y.

Čus chci se zeptat jak opravdu poznám LS-vej motor. Jo ještě se hci zeptat koupil jsem si nový svíčky Bosch no a ty maj delší závit tzn. že když je namontuju tak do nich narazi píst(jsou podle mne podobny jak na fáčku) no ale v mototechně mi řekly že LS maj takový svíčky tak se chci zeptat co je na tom pravdy.