videa škodovek

Nalezen náhodou tady ve vsi vedle nás kousek od kamarádovo dílny, viděl sem jak ho odváželi noví majitelé..moc zajímavá stavba, já bych si na tom místo tej plachetnice uměl představit škodovku a jezdit s tím po dovolených..

-> Tomaso435 08.11.25 06:41:04: jj, Sodomkovo Myto

-> ajok: byl letos vystavenej?

no taky skodovka...
ve V.Myte jsem ho videl na zivo

-> ajok: hezký, Jak se rodí vavříny sem neviděl

netusil jsem, ze na zavodaka skladali kastli zvlast, myslel jsem, ze pouzili seriovo, pridali nejake svary, vyztuhy...

-> ajok: Super záběry a zkušenosti

v Kauflandu maji karburatory?

edit:
tak opravdu www.kaufland.cz/product/5 29985191

-> Pavel P.. 21.08.25 09:47:03: LUX... pekne
ale zavirat za kliku dvere :/ od toho mam u rapida uz dvere promackle a lidem to clovek nevysvetli, ze zavirat za sloupek...

bylo?

Mazec, hlavně ten pokrok v robotice. Jen se divím, že ve svařovně je defakto bezchybný sesazování dílů k sobě...nepřesnosti při výrobě, opotřebení strojů atd.

-> michael 26.07.25 07:16:43: Protože se tady půlka lidí může z Vaculíka posrat, neboť jsou specialisti na všechno a Vaculík kokot.
Já jeho videa sleduji rád, je zábavnej a je mi celkem jedno, jestli někde řekl nepřesnost o šroubku nebo kalendářním dni v roce, přes co se jiní nedokážou přenést. Nicméně jeho video si kvůli kritice stejně pustí, přičemž by bylo lepší, kdyby si raději udělali fixem tečku na zdi a sledovali tu.

-> isti: Co je špatného na tom názvu?

-> Jirik_Tuňák1983: Už z názvu videa je mi zle

Nevím, jestli to sem mohu dát, aby někdo neměl zvracení.

-> Jarda/felda 17.06.25 08:14:23: jo pro někoho, ale určitě z toho nebude kolektivní šílenství jako s autama do roku 90.

-> Borderer 17.06.25 08:21:05: jako neříkám že sem tam nepotkám mlaďase ve feliné s vejfukem kolama tmavýma Světlama a páskou na drcpásce ala tažné oko. Ale nepřijde mi že to má dlouhý trvání než přesedlá na něco v čem se přizabije mnohem snadněji

-> Tomaso435: Spíš seš starej. Poslední léta si všímám, jak se určitá část dospívajících zajímá o Felicie úplně stejně jako my tehdy o 105/120.

-> Tomaso435 17.06.25 07:52:49: ono to jednou hodnotu pro někoho mít bude, ale ted pro nás je to ted jenom "hnusná fabie v hnusné barvě"

-> ajok 17.06.25 01:17:24: teď jsem tady čekal hodinu na nakládku a neměl jsem absolutně co dělat takže jsem se podíval v rámci zahnání nudy na dvě videa ohledně této Fabie....
Tak přesně kvůli takovýmhlem píčovinám potom vznikají inzeráty s ojetinami, jen proto že to má nějakou úchylnou barvu a za totální mrdku v hodnotě 15 000 někdo chce čtvrt milionu a bohužel se najde ještě větší čurák který to za těch čtvrt milionu koupí a takhle vznikají rádoby hodnotný auta bez ceny....

p.Erben ovlivnuje mladez, bylo mi receno, at si u fab. uriznu zadek a nekde ho vystavim a zbytek na dily... :)


-> Tomaso435 07.06.25 18:40:02: njn, p.Kral se musi obracet v hrobe, predpovidal 3 kolova auta na bazi favoritu, ale taky, ze lidem to musi dojit, bohuzel nedochazi...

-> Borderer 07.06.25 11:36:59: nojono. Za chvíli to bude jezdit na ceckovych gumach všechno. A kurvit asfalt váhou.

-> Borderer:

-> Jirik_Tuňák1983: Jasné že jo. Kodiaqa už má každý moula a v městském provozu se z něj stala tuctovka. Honiči pipíšků tak smutní, že potřebují větší, aneb větším a těžším autem, které jezdí 99 procent zcela prázdné, vstříc ekologii!! ...a zpátky ní krok !!

-> Jirik_Tuňák1983: Potřebujeme, protože je tu konkurence, ale bude i něco výrazně menšího.

-> michael 07.06.25 10:38:55: A potřebujeme zase něco obřího?

tn.nova.cz/auto/.../61624 2-v-nemecku-ulovili-novink u-skodovky-obri-eviatiq-uz -testuji-na-nuerburgringu

-> palinator 15.04.25 12:45:38: jj, mas pravdu... :/
ja mam 2RS CX a drzi jedno uz hodne dlouho a druhy asi 120tis.km a nemam odhodlani je namontovat i na BAZe, taky by to rovnou chtelo udelat celou napravu... ale Acka nema, tak asi jen opiskovat a kvalitni nater (muj trojobal asi, kdyz na zlutym to je stale pekny po 11 letech)

-> ajok:
Tak toho jsem si všim už co jsem viděl video s Wartburgem, že ten člověk je na poměry oboru stařešin dost necitlivej a chová se dost arogantně. Nelíbí se mi jeho videa.
A ještě vypadá jako šéf SŽ.

E: a tomu Rapidu asi řve ložisko tak, že neni slyšet ani motor

tvl, ten se k tomu chova takhle flaknout do kapoty pazourama a nohu na naraznik k autu na Vckach

Jsem se vyřádil na jednom vraku.

-> Eidy 31.03.25 12:06:53: karta zde
skoda-virt.cz/cz/.../7246 -adelka-skoda120ls

-> P@WL 30.03.25 17:08:44: Nějaké bližší info k autu?

-> P@WL: aj som si myslel

-> RoboSK 31.03.25 09:46:54: Toto by som verejne nerozoberal

-> P@WL: prečo to ma na jednom zabere inaksie tabule?

Dovolím si prispieť niečím zo svojej tvorby za volantom jeden z tunajších členov, kto pozná....vie

-> Robert 106 09.02.25 15:16:34: Škoda té hudby, člověk by raději slyšel něco jiného.

-> Robert 106: někde to tady už bylo, ale už je to dávno

Tohle:



bylo ??

-> Bukaj 04.01.25 10:21:26: Říkám je to minimálně zajímavý. Přikláním se k nějakému prototypu/zkušebnímu vzorku.

-> MVM: Blíže specifikovat to asi neumím, to auto jsem jen jednou řídil, ale v převodovce se nehrabal
Maximálně až se k autu někdy dostanu, tak můžu zkusit vyfotit skříň zvenčí...
Jinak majitel mi k tomu napsal tohle:
"...pamatuji si, že se mě Sixta ptal, kde jsem to vyhrabal, že to ještě neviděl. Byla tam spousta odlišností. Něco v synchronizaci, vidlicích, diferenciálu, jiné odlitky skříní a třeba pohon náhonu tachometru byl úplně jiný. Ozubená kola byla kovová...."

-> Bukaj 24.12.24 15:05:48: Můžeš to nejak blíže specifikovat ? Podle mých informací z knížky o převodovkách Škoda se doslova píše že převodovka1000MB je prvni plně synchronizovana použitá u vozů Skoda. Na podrobném výkresu je v řezu vidět typická přesuvná objimka s vnějším ozubenim pro zpátečku,stejně jako kuželová plocha je součástí jedničkovýho kola.
Muselo jit jedine o nejaky prototyp. A do série uz muselojit to co píšou..

Pokud není v brzdách nějaký problém (přibrzďování), a nejsou nějak příšerně poddimenzované (což u seriových brzd nepředpokládám) či není nějak úchylně navržený celý vůz (třeba těžký vůz a autoamt, který nebrzdí motorem), tak na "spotřebu" obložení mají výrazný vliv jen 2 věci - jízdní styl a především materiál obložení.