policie - chovani

-> Jumbo: v nejhorším bychom zkusili domluvit Žáčka, nebo ještě jednoho kamoše co mají B+E a vleky

-> saskyn2: Tak to je pak ale docela postavené na hlavu, co se dá dělat... Maximálně správní a materiální aspekt přestupku, ale do toho se mi asi pouštět nechce...



-> Bukaj: Tak jsem to taky slyšel... Budu ho stejně dávat do kupy před STK, takže myslím že "vrak" to rozhodně nebude.



-> David29: To je právě ten problém. Mám jednu STK cca 5 km, ale tam nevím jak to je, běžně jezdím na jih Brna, ale bydlím teď 20 km severně od Brna, takže už je to docela cesta...

-> Jumbo: Jak je to daleko na stanici TK?

-> Jumbo: A co se týče jízdy s propadlou TK, tak tam obecně platí to, že pokud je to auto v normálním provozním stavu, tak je to jen "pár stovek" pokuty, nebo domluva, ale kdyby to byl viditelně vrak, tak to může být posuzováno jinak. Ale zatím z mé zkušenosti, i co jsem slyšel od známých, tak vesměs domluva, nebo do pětikila pokuty.

Na řidičák se počítá celková, tj. 4500kg

-> Jumbo: v těch řidičákách trochu plavu, neučil jsem se to, neb mám B+E a plavu v tom už takhle

Nicméně co se spojitelnosti týká, pokud chápu správně, že auto má na kouli max. 1600 a vlek s nákladem bude mít necelých 1500, tak se to tím táhnout dá. Ale poradit ti, jestli to smíš řídit, si netroufnu

-> Luky: Takže podle toho co říkáš, tak tou soupravou neporuším zatížení 1600 kg na kuli, protože má vozík s nákladem pouze 1500 kg, ale řídit to nesmím, chápu to správně?

-> havlik: -> Mr._Nosferatu: A tohle je přesně to, co řeším...

Maximální je přetažená, ale je možné dokázat hmotnost prázdného podválu dle techničáku a pohotovostní hmotnost auta dle techničáku a to bych pak byl v limitu...

-> havlik:

okamžitá je na spojitelnost souprav

celková na řidičáky

-> havlik: Na spojitelnost okamžitá, na řidičák celková.

-> Mr._Nosferatu: počítá se okamžitá hmotnost

-> Jumbo: Počítá se celková hmotnost, čily 4500kg, musíš mít B+E nebo C+E

-> bouchy: tahle hierarchie tady nehraje roli, značky nejsou v rozporu, každá stanoví něco jiného.





Z definice k vodorovné značce V1a "Podélná čára souvislá" (plná čára)





Slouží-li značka k oddělení jízdních pruhů s protisměrným provozem, musí řidič jet vpravo od této značky.

Značku je zakázáno přejíždět nebo ji nákladem přesahovat, pokud to není nutné k objíždění, odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci nebo vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci.





Nikde nic o tom, že by sloužila jako zákaz předjíždění. Jen přes ni nesmíš přejet. Při porušení je sankce do 2000 Kč, viz Tebou odkazovaný článek na autowebu.





Pojďme dál: zákon 361/2000, § 17, odst. 5:





(5) Řidič nesmí předjíždět

a) nemá-li před sebe rozhled na takovou vzdálenost, která je nutná k bezpečnému předjetí,

b) jestliže by se nemohl bezpečně zařadit před vozidlo nebo vozidla, která hodlá předjet,

c) jestliže by ohrozil nebo omezil protijedoucí řidiče nebo ohrozil jiné účastníky provozu na pozemních komunikacích,

d) na přechodu pro chodce nebo na přejezdu pro cyklisty a bezprostředně před nimi,

e) dává-li řidič vpředu jedoucího vozidla znamení o změně směru jízdy vlevo a není-li možné předjetí vpravo podle odstavce 1 nebo předjetí v dalším volném jízdním pruhu vyznačeném na vozovce v tomtéž směru jízdy,

f) na křižovatce a v těsné blízkosti před ní; tento zákaz neplatí

1. jde-li o předjíždění vpravo podle odstavce 1,

2. jde-li o předjíždění jízdních kol, mopedů a motocyklů bez postranního vozíku,

3. na hlavní pozemní komunikaci,

4. na křižovatce s řízeným provozem.

g) na železničním přejezdu a v těsné blízkosti před ním.





Nadto svislá dopravní značka B21a (viz obr.) zakazuje řidiči předjíždět motorové vozidlo vlevo s výjimkou motocyklů bez postranního vozíku.





§ 125c, odst. 1 (f) 7.:





Fyzická osoba se dopustí přestupku tím, že v provozu na pozemních komunikacích při řízení vozidla předjíždí vozidlo v případech, kdy je to obecnou, místní nebo přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích zakázáno







Plná čára nikde není definována jako zákaz předjíždění. Její přejetí je důvodem k pokutě do 2000 Kč. Nejedná se ale o porušení zákazu předjíždění (protože ten čarou stanoven není), takže body ani zákaz řízení se neaplikují.

Pozor ale, (neškodná) plná čára je často doplněna buď zákazem, nebo je v místech, kde je předjíždění zakázáno obecnou úpravou. Pak se jedná o porušení zákazu předjíždění (ale ne kvůli té čáře), se všemi z toho vyplývajícími důsledky

-> havlik: To už neplatí podle nějaké nové novely, pokud si pamatuju... Teď by to mělo být:

Souprava do 3500 kg - B

Souprava 3500 - 4250 kg - B96

Souprava nad 4250 kg - B+E

-> Jumbo: no ale vozík v soupravě do 3500kg nesmí přesáhnout 750kg když máš jen B

-> Nwkt: A když pojedu s plaťákem se soupravou kterou jsem popsal pouze s B, hrozí mi něco?

-> Jumbo: Neriskoval bych to a vezl bych to na platu s někým kdo na to má papíry

-> bouchy: nesmíš přejet čáru, ale přejdet cyklistu můžeš

-> Luky: Nerozumim... řídím se podle hiearchie "povinnosti" vzestupně:

1. Obecná úprava (přednost zprava)

2. Vodorovný značení

3. Svislý značení

4. Světelné signály

5. Řizení dopravy osobou k tomu oprávněnou (cajt na světlech)

...možná jsem něco vynechal. Ale je-li plná čára (jedn., dvojitá) tak nemůže bezdůvodně předjíždět. Jestli je tam navíc svislá značka v daným úseku, znamenající totéž, OK. To byl pak šlo vyvodit, když v našem městě v půlce případů není přechod označenej svisle, jen vodorovně, že přechod pro mně neexistuje...btw dost debilní úprava (často je malování za "minihorizontem" ; a není vidět na >10m.)

Když už tu řešíte ty body a pokuty, jak je to s propadlou STK? Rád bych dal do kupy Formana a udělal mu STK, ale auto má teď propadlou od 01/16. Někde jsem četl, že je to vozidlo nezpůsobilé provozu na komunikacích (což je pálka bodů i peněz), někde že je to jenom "jiným jednáním nesplnění nebo porušení povinnosti" za pár stovek a bez bodu.



Mám možnost si půjčit podvál vedle v dědině a odtáhnout ho za Volvem, ale tam je to zase na hranici legálnosti ohledně papírů. Auto má max zatížení 2000 kg a na kuli 1600 kg. Podvál má prázdný 500 kg, max zatížení 2500 kg, ale bude na něm jenom Forman s pohotovostní hmotností menší než 1000 kg, takže hmotnostně jsem souprava do 3500 kg a není přetížená ani kula.



Co je větší riziko, jet bez STK přes Brno, nebo se soupravou s podválem?

-> Nwkt: dtto: přečti si co vyplývá z plné čáry - o zákazu předjíždění tam není ani písmenko

-> bouchy: no právě, vždyť to tam píšou, že to říkáš blbě

Za přejetí plné čáry (ať už je důvod jakýkoli) je na místě do 2000 a bez bodu.

Pokud současně porušíš zákaz předjíždění, jsou to body a papíry. Ale plná čára sama o sobě NESTANOVÍ zákaz předjíždění, tzn. pokud je tam jenom plná bez doplnění zákazem předjíždění nebo bez zákazu předjíždění z obecné úpravy (před přechodem, před přejezdem,...), tak se NEJEDNÁ o porušení zákazu předjíždění (pouze o přejetí plné čáry) a body ani zákaz řízení se neřeší

-> Luky: např. www.autoweb.cz/beran-prej izdeni-plne-cary-a-sankce- za-to-hrozici přejetí != přeDjetí nebo otočení. Ono vcelku stačí chtít zajet k benzínce na víceproudu (holt když na mojí straně není...)

-> Luky: www.12bodu.cz/bodovany-pr estupek-125c-1f-7.html

-> bouchy: odkud vycházíš s těmi 7 body za předjíždění a otáčení na plné? Tady o tom ve verzi od 20. 2. 2016 (aktuálně platná?) nic není www.bodovysystem.cz/Katal og-pokut-a-bodu

-> Luky: Dle netu bez bodů, za to předjetí, otáčení přes plnou čáru je sedum - tak asi zločin no...

-> King: tak to se budu muset ponořit do tabulek, žiju v tom, že za zákaz vjezdu je třeba 5 bodů, nebo tak něco

-> Luky: Asi dva roky po slavnostnim uvedeni bodovyho systemu na trh se slovutni dopravni experti usnesli, ze poruseni zakazu vjezdu a parkovaci zlociny nejsou kupodivu tak nebezpecny pro spolecnost a zrusili jednobodovou sankci.

-> David29: za zákaz vjezdu nic není?

-> Jirik_Tuňák1983: Body se přidělují...



-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jo, to bylo. Ale normálně jezdím v obci okolo 60. Ale tohle bylo v obci jen papírově, kde jezdím normálně 90...

-> David29: Bacha, nebylo to v obci o vic jak 20? Pak bys to snad nesmel do roka udelat znova...

-> David29 23.05.17 22:31:10: Takže jsi -3?

-> Luky: Kdepak, za zákaz nic není, a za rychlost myslím že tři. Ale jelikož jsem měl 0, bylo mi to docela u prdele

-> David29 23.05.17 18:01:54: to je dohromady spousta bodů taky, ne?

-> David29 23.05.17 18:01:54: Jak říká kolega: "do zprdelený prdele".

-> Jarda: osobně bych vytáčel při sebemenších pochybnostech 158 nebo 974839734 ...

-> Jarda - zrušená registrace 15.05.17 21:45:21: To ale není šikana policie, to co jsi popsal je stav vozového parku na Vysočině, kdy 3 ze 4 aut jsou felicie

Já mám vyjímku do zon v Praze 6t a 3,5t a pak na zákaz v Kbelský as Průmyslový (bo je to hned u firmy).

Ale kdybych měl mít vyjímky na všechno - nevím, kudy bych koukal ven a kudy bych sledoval provoz

-> Tomaso435: Tak s tím zákazem je to těžký. Oni lidi když staví, nepřemýšlí jestli tam je zákaz nákladáků nebo ne - to bys v takovým místě nesměl stavět. A v Praze a okolí jsou zákazy všude, pořád v nějakém jsem



Samozřejmě mi měšták oponoval, že bych měl mít vyjímku.

Ale samozřejmě, když si někdo objedná beton, na betonárně o žádným zákazu nikdo neví - a logicky ani já. A těžko to tam na začátku obce zapíchnu a půjdu si na úřad vyjednat vyjímku, kor když jejich pracovní doba se neslučuje s mojí



V tomhle případě jsem si to jen zkracoval... Ale když tam na mě čeká pumpa pod betonem, těžko na mě můžou čekat hodinu (protože tam, kudy jsem měl jet, byla ranní špička). To tu pumpu můžou pak rovnou odstavit v těhlech teplotách

-> David29: sou taky tací, co takovýhle věci nedělaj :D a sou v poho :D

Tak dneska jsem si to vše vybral :-D



Jedu z Osnice do pražské Uhříněvsi. V Dobřejovicích městká policie halt - že jsem v zákazu. No nic, 1000. Neděkuju nashledanou. O hodinu později (když jsem se vracel zpátky na pumpu naloženej), mě ti samý změřili v Modleticích, kde kvůli přechodu uprostřed ničeho je 50, já si tam jel 74. Tak to bylo za 1500.



No, príma den

-> Jirik_Tuňák1983: Bejt rebel-ramenáč je v Kotlince v módě pár desetiletí, akorát k hospodě přibyly ty Interfernety. Ovšem nemyslím si, že poukazování na jistý manýry módu operandi český policie, který se slušnýmu člověku můžou jevit jako zbytečný a hlavně kách, je nějaká rebelie nebo "ramenatost". Někde jinde si tě policajt nedovolí zastavit a otravovat bez důvodu a jinde tě zase při náznaku odporu chytne pod krkem - to ale přece neznamená, že u nás je to nejdokonalejší a jakákoliv změna by byla k horšímu, že?

-> David29 19.05.17 22:52:24: Ono je v dnes v módě být internetovej rebel ramenáč, takže se nesmíš tomu umělému vzdoru tak moc divit. Co se týká srovnávání se západem, tak se pořád zapomíná na to, že při náznaku nespolupráce nebo odporu dostaneš na budku a ležíš na zemi s nohama od sebe. To tak už je. Když někde poliši nejsou, všichni řvou, že tam kurva nebyli, že je darmožrouty živíme atd., jakmile tam jsou, tak zase lidi piští, že otravujou lidi. Zavděčit se je složité.

-> Syny: Mě se líbí, jak to všichni srovnávaj se západem... Nehledě na to, že zrovna v británii budou disponovat daleko větším počtem civilních aut, takže tě mohl tipovat několikrát a ani sis toho nevšim. Takže jsi vlastně napsal něco, čím si fakt nemůžeš bejt jistej



-> Nwkt: Na základě čeho to tvrdíš?

Stačí se podívat do statistik, kolik takhle zadrželi "neřidičů", řidičů pod vlivem alkoholu/drog...



A buzerační pokuta říkáš čemu? Já třeba s flastrem za nepoužití blinkru souhlasím, stejně tak souhlasím třeba s pokutou za neoprávněné použití mlhovek...

Ano, pokuta za prošlou lékraničku je buzerační - ale nikdy jsem takovou pokutu nedostal. Jediná buzerační pokuta (a to hned několikrát) kterou jsem dostal, byla za pásy



Tipování koho zastaví/koho ne, je nejshůdnější, ale bohužel se PČR potýká s problémem, s kterým půlka republiky. Nejsou peníze - tzn. nejsou peníze na to, aby každá hlídka měla vozidlo a ještě navíc vybavený s kamerou na RZ. Takže (bohužel) se to řeší tak, že se postaví na bod A a tam na střídačku někoho chytaj





Třeba celníci chytaj jen vytipovaná vozidla, pokud má PČR váhy, taky si nechytí prázdnou sklopku ale koukaj po pomalu jedoucích nebo vzhledově naložených autech. To samý je u osobáků, prostě si vytipují kdo by mohl bejt za zákonem

-> Syny 19.05.17 21:04:02:

tem novomestskejm balikum se hlavne nelibi zarovkova denni svetla, kdysi me nedaleko od tohoto mista udelali peknou prohlidku zlutyho rapida, odmitali se podivat na sklicko, nevedeli, co je RL a jeden porad tvrdil, ze to jsou mlhovky (bylo videt, ze tomu druhemu uz to i prijde blbe, ale ten jeden byl fakt mega kkt) a ze se k tomu ohybat nebude, ze jako denni uznava jen diody, smal jsem se mu, tak vse vyndat z auta... ubozaci

-> David29: Netipovat, nezastavovat a nekontrolovat. Stejně to má hovno výsledek. Teda když pominu plnění rozpočtu buzeračníma pokutama

-> David29 19.05.17 20:51:54: Zajimavy, ze po 3 letech a vice jak 60tkm po Anglii, me nikdy nikdo netipoval (alespon ne takovymhle zpusobem), nezastavil a ani jinak nekontroloval...

-> Tomaso435: -> Jarda: Protože postupy kontrol, podávání vysvětlení se řídí nějaký předpisy a příslušník je zavázán je dodržovat.



Když mu řekneš že jsi nepil a nadýcháš - pořád jsi ve "statusu" podezřelý, protože přístroj se může mýlit. Když se mu přiznáš a nadýcháš, už jsi prostě vinen a hotovo.

Jestli ti dá/nedá dejchnout je jen ho pravomoc, ne povinnost. Když neshledá důvod ti dávat dejchat, tak ti nedá.



Mě taky kdysi zastavili a chtěli mě otestovat na drogy. Po debatě, že jsem čistej, ale kdysi jsem si občas zahulil, to nechal bejt a nechal mě jet.





-> King: Když tě zastaví - je to špatně. Když si tě jen otipují a neshledají důvod tě zastavit - je to špatně. Tak nevím, jak by si tvá mysl představovala kontroly....?



Jakože budou půl dne jezdit za autem a čekat až nedá blinkr, nebo až při odbočování přejede plnou čáru...?

-> Pavel P@nkáč: český paka tam postaví naštorc kamion

-> Nwkt: jako dobry ale trochu nebezpecný já bych to tam házet nechtěl...