kompresor po domacky

-> baal: kurva fix...no škoda

-> rolls: vcera som rozobral 3 take motory .. pi.. som ti mohol pomoct

-> Jirik_Tuňák: www.ask-motorsport.cz/ind ex.php?page=sort_... typuju takhle akorát to bude celý červený

-> rolls: mám doma takú ruskú kurvu na čenlé uchytenie ale pre jeho parametre si ho nechám na svoj

len tak nahodou, nema niekto na predaj funkcny 1,5kw motor cca 1500ot? lebo ten motor sa mi nedari zohnat aby som vedel dokoncit kompresor

-> milano: My máme právě dva filtry / nádechy - pro každý válec zvlášť.

Kdyžtak vyfotím.



-> havlik: Nevíš jak to vypadá?

takto

-> Jirik_Tuňák: papierový filter možeš použiť s kľudom. my sme drátenkové filtre zahodili a prirobili celý filterbox z 1203-ky . filtruje to dobre a navyše sa rapídne znížila hlučnosť kompresora.

-> Jirik_Tuňák: www.ask-motorsport.cz/ind ex.php?page=sort_...

Kompresor, kterej máme doma má dva menší filtrboxíky s drátěnkou.

Je možné tyto filtry nahradit např. auto-moto papírovým, popř. jiným filtrem?

Jde mi o to, aby kompresor tahal skrz tento filtr dostatek vzduchu apod.

Je to dvoupísťák.

tento liaz kompresor ma hlavu vodov chladenu

-> mato3: ak máš liazový kompresor tak porieš hardy spojku a motor aspon 1.5 kw pri 1200-1500 otáčkach , chladenie má liaz kompresor vzduchové ale to ani nieje šanca tak moc zohriať a karosový kopresor vraj natlačí 16 a ventili presatnú ventilovať , liaz to bude mať asi podobne

zdenekz zaujima ma tvoja konstrukcia kompresora, nakolko tam vidim kompresor z LIAZ-ky mam zopar otazok

1. aku mas na tom remenicu lebo ja nijaku vhodnu nemozem zohnat

2. aky elektromotor tam mas

3. kolko to natlaci

4. pouzivas chladenie ?



Diki moc za odpovede

-> BeBe: z kade take zohnat...to iba asi z nejakeho ineho nefunkcneho stareho kompresoru...alebo sa to da kupyt aj new? ...ale new by to bolo dost drahe co...

a tu je ten spinac s odfukom uz bol na tom vzdusniku

tak som nieco nasiel medzi starymi fotkami vsetko diely made in kovosrot stalo ma to asi 200Sk tak pred 6timi rokmi

este rozmyslam ze kupym ok kamarata ..on ma jeden bez motora a vraj vsetko ostatne nanom je a bol funkcny...uvidime aku cenovku da a ze aky je stav...

-> zdenekz: pecka....len aj ja zapasim z nejakymi problemami...uvidime ako to dopadne....napr dnes som zistil ze zavyt v komopresory je asi metricky...neviem co bude...mozno budem musiet vyszstruzit nejaku redukciu a kupym normalnu opancierovanu vodovodnu hadicu....



-> BeBe: no v tom mas pravdu ale s kade mam naprat takyto regulator?

Bral jsem to narychlo odpoledne,pokud budete chtít nějakej detail,napište

další

tak už jsem tady a to foto

jasne ved uvidis ..ono ani nieje tak dolezite aby nebol tlak vo valci ale aby nebol nad membranou(vyfukovym ventylom) kompresora a aby zaberovy moment motora bol schopny prekonat ten tlak a pretlacit piest kompresora cez hornu uvrat,jak to spravi prvu otacku potom to uz ide ....

-> adam.125: yes....je to alu...

-> gabo00000: Ten motor je asi s hliniku??? Jinak by k němu šlo něco přivařit

-> BeBe: aha ..takzeaby sa to rozbehlo ...aha ..chapem...akoze dnes som pozeral na ten vodarensky....regulovatel ny od nula po 8 bar...takze tam by problem nebol...ale s tym odfukovanim tlaku... ..inac odfukovy ventyl..co ja viem...podla mna tach 5barov vo valci za par sekund zmyzne...podla mna t prejde cez kruzky do klukoveho priestoru....ket si to tak vezmes tak kompresor vypne a aj keby z neho siel nepretrzite vzduch tak zapne najskôr za minutu...ako pocitam velky objem mojej nadoby a aj vystupny tlak....ja s nim budem len striekat..a aj to len take mensie veci...popripadne na nejake dofukovanie pneumatik vsak uvidime...

Kdysi davno som nieco podobne bastlil tak par mojich skusenosti :

- ten motor je v pohode akurat ten prevod urcite musi byt iny ako 1:1,aspon 2:1

- ten spatny ventyl bues potrebovat,resp. tlakovy spinac spolu so spatnym ventylom a odfukovacom,funguje to asi tak ze ked ti kompresor natlaci napr.8atm tak ti odopne motor(toto ti spravi aj ten vodarensky),zaroven ti vsak aj odfukne tlak s kompresora(a toto ti uz ten vodarensky nespravi),ten motor ma maly zaberovy moment,aby opatovne rozbehol kompresor ked bude treba dotlacit vzduch,jedine ze by ti zopinal niekde pri 3atm no to je uz dost nizko,mne napr.950w motor zapojeny do hviezdy nevedel pretlacit 5atm,ale ked bezal tag tlacil do 12atm.proste sa nesmel rozbiehat do zataze

- budes tam potrebovat niaky napinak na remen,ja som mal motor pripevneny na zvlast rame,ktory zaroven fungoval ako napinak,dvomi srobami ho odtlacal od podstavy

hlavne ten motor poriadne uchyt....



tak vela zdaru

-> adam.125: uz ta chapem ..len vies kde je problem...ze mne sa tam tie objimky nezmestia aspon urcite je tam dost malo miesta...este jak tak zo zadu ale z predu

-> gabo00000: Kdybych měl fotak tak to vyfotim

Ale urob to tak, ty vinkly uprav podle obr. Dej je dolu pod motor,

objimky zrob normalně z pasoviny 25x3(bude stačit) a na konce navř kousek zavitu, objimky udělej o něco kratši aby je šlo dotahnout

doufam že viš jak to myslim??

-> zdenekz: to mas celkom dobre...foto bude?

-> adam.125: kovárnu má švagr,já ji jen využívám,bydlím vedle ní

-> adam.125: ake objimky?

-> gabo00000: Ten vinkl zespodu a k tomu přichytit ty objimky

-> adam.125: na na to sa mrknem...len ja tam mam na jednej strane tusim 5/4novu ruru a na kompresore je to asi polcolovka...takze neviem....

-> zdenekz: no to by bolo fajn...

-> zdenekz: Ty maš doma kovarnu?

-> gabo00000: měď letovat plamenem a speciálním hořákem,já ho mám protože to dělám.Jestli znáš nebo máš nějakýho kamaráda instalatera topenáře,tak ti to udělá na počkání.To zas netrvá tak dlouho.A hlavně líp to vypadá.Kdyžtak sem zejtra hodím foto toho kompresoru,máme ho v kovárně doma.

.-> gabo00000: Ja tam mam hadicu z hajzlu takovou tu co je omotana tou dratěnkou,

pry to je pancižova, sice jak zapnu kompresor se s začne kouřit, ale zkouška 10 Ba vpohodě a daji se k tomu koupit i koncovky se zavitem kere přivařiž prakticky k čemukoli, a stalo mě to cele asi 150 Kč. Na těch 6 Ba ti to bohatě stači

-> zdenekz: ach..no tak mam doma taku nejaku 15ku medenu ruru ale bal by som sa ju pouzit...a ani velku letovacku nemam....asi to budem musiet spravit zo zeleza

-> gabo00000: protože švagr dělá na montáži agrotechniky,tak ještě dotahnul nějaký tlakový hadice,ty tam jsou taky.

-> gabo00000: švagrovi jsem to letoval v měděnejch trubičkách,jedny měl o průměru 15mm a druhou o průměru 12mm a funguje perfektně.Ta měď snese v poho 12atm.Na tolik se dělají tlakové zkoušky vodovodů.

-> adam.125: ten upraveny vynkel....

wow...rk to je docela sila..tak mne staci 4-5 barov...v pohode...ja nemam rad taketo nebezpecne veci....nahodou,....radse j ani nechcem pomysliet... a na ten motor mam prevod asi 1:1

vsak uvidime no...to sa da zmenit...este si robim tazku hlavu ako spravit potrubie ..teda ako prepojit kompresor a nadobu

-> gabo00000: Co mysliš že by šlo zvrchu???

1Mpa = 10Ba

Na začatek tam dej 6 Ba a pokud to bude dobre tak tam nastav 8, ale nevim jesli to ten motor utahne, bude potřeba brutalni převod. Ja sem měl motor 2,5 kW a při 6 Ba se to zastavilo a začal klouzat řemen. Teraz mam motor 4,5 kW převod asi 1:2 a jede vpohodě.

-> Rapid135: to nie je prirubak..on mal patky ale to bolo najak prerobene pac on bol na kosacke...

-> Bobesh: motor ma 850W ...uvidime





-> adam.125: a to by slo z vrchu?





inac este jedna otazka....aky je prevod medzi MPa a bar.....a aky tlak tam mam nastavit?

-> gabo00000: Heleď a ten motorek ti tu krávu utáhne?

-> adam.125: no manometer by bol v tom regularoty...spetny ventyl...hm..tak ked ten maly spetny ventyl udrzy ten tlak tak ok..ja to aj tak nebudem mat nastavene ne nejak velke tlaky ja s tym budem len striekat...nic viac

taky mam nasilsene dily na vyrobu ale nejak se k tomu nemuzu dokopat a moc tomu nerozumim zrovna...

-> gabo00000: Ty vinkly bych upravil takto

jak tak koukam na ten motor tak mam pocit ze vidim prirubak,nebylo by lepsi koupit patkovej?

-> gabo00000: Zpetny ventil je zbytečny protože kompresor je konstruovany tak že se tlak nemuže vratit zpět, ja ho tam tež nemam. Ten talkovy spinač nevim jesli bude fungovat i na vzduch, ale teoreticky by měl. Ja tam mam akorat pojistny ventil nastaveny na 8 atmosfer a motor jede furt, ten tam dej 100% a nezapomeň na manometr a chlazeni.