Spotrebak

To by me zajimalo jak budes detuzingovat ty zavareny kliky

trocha tuzingu a brzy projde golfik dukladnejma opravama a hlavně detuningem

my new daily car

-> charon: Dám hned foto aby ste věřili

co vravite na fiestu r.v2003 1,4 tdci ? mne to autii celkom sedelo v rukach mate niekto skusenosti s tymto priblizovadlom... viem ako sa na nom jazdi ale ci nahodou neviete dake motoricke muchy na ktore si treba dat pozor

-> charon: proč by ne kámoš ho taky koupil asi za 35 se špatnym čerpadlem čerpadlo sehnal i s jinym motorem za 5000 a prodal to nakonec asi za 70

-> Vita ze Sudet: TDi 66 kW za 33 000? To nebude s českejma notama, že?

-> Vita ze Sudet: hezky ;) a ja to zase prestal resit ;) zatim bude jezdit rapo na beno

-> aDAm: Tak já si právě dnes koupil spotrebaka tunaka GIII f TDI 66kW za 33tis

jako nejlevneji vychazi 136 nebo rapo v plynu, do 130ky lpg neni vhodne, to aby jsi porad sundaval makovici... dobre tam je dat bezkontakt a reduktorovy strarter... ja mam najeto od polo go rapa 70tis. km a menim jen olej a filtry jinac na nic nemusim polozit ruku, jeste teda mazani prednich svislaku, abych nezapomel......

este na margo tych plechov laguna ma plastove blatniky jedine co je asi viac plechove je strecha ale tiez neodporucam frantikov

salam: to ze ma nieco tenke plachy neznamena ze je to nebezpecne : )) ono destrukcna zona a spomalenie resp. utlmenie narazu ti asi moc nevravi : )

-> chooki: taky to hnije jako felda

-> aDAm: ved jasne...salam ma 100% pravdu, golf III, ND stoja ako na feldu, zozenies vsetko, rychlejsie ako na staru skodu, len s tym rozdielom, ze kazit sa ti to nebude, komfort v porovnani s feldou je tiez lepsi a aj keby sa nieco kazilo, ze kupis srot, tak ta to nezoderie...ale mozes kupit vselico ine, len nie prosim ta, tie auta co si tu pisal

kup golfa III jak jiz sem psal a budes nadmiru zpokojenej, jinak lagunu r.v.99 2.0 mel sef v praci a porat to mel v servisu, posledne mu odesli hydrosteli - oprava 18 tacu -->lagunu nikdy nebrat, fiata taky nikdy, ikdyz ma peknej desin, ale plechy sou tenky jak u facka, takze bezpecnost taky hodne mala a elektrika se taky sere... z toho co si napsal tak maximalne citrona, ten by usel...

-> chooki: mno tak jinou karu s mensi spotrebou/provoznimi naklady bych neporizoval proto abych pak mel po nekolika letech na barak ale aby mi neco z te vyplaty zbylo a ne abych vsechno vrazel do cestovani a ostatni vydaju....

-> Baghira: upresnim to, neviem ako v CR, fakt je ten, ze u na SK je velmi malo aut s legalnym homologovanym LPG (skody, daewa mozno este nieco), takze vacsina aut s LPG je ilegal. Z toho vyplyvaju behacky typu STK po znamosti, prepis vozidla po znamosti, za rok som bol len kvoli LPG 2x v servise, x-krat som to riesil sam...vzdy je riziko, ze ked kupis auto uz s LPG, tak to robil nejaky fuser...rovnako behanie po pumpach, na ktore ides extra...na kvap. palivo mas pumpu kazdych 100 m...ked mas zas legal LPG, tak musis tusim kazdy rok na kontrolu...oplati sa to, ked jazdis vela, a si v tom zbehly...urcite v porovnani s benzinom, ale ked to porovnas s dislom typu tdi, co vie chodit za 5l, tak ten rozdiel nie je taky velky...ale vravim, bavime sa o blbostiach. ja chcem len benzin, lebo tak to mam rad...a prachy treba ziskavat, ze si zarobis viac a nie zarabat cely zivot rovnako a setrit tu a tam, kde sa da...este som nepocul o nikom, ze "ten dom, a tamto auto" a podobe som si kupil, lebo usetrim mesacne par stoviek na aute...

-> venni: no ja si myslim, ze vsetky tie auta 3-5 rocne, co sa vozia z DE a podobne, tak maju cez 200tis. km...staci si pozriet bazare...u nas natocia dalsich 300t. za tych 10 rokov v pohode...samozrejme pri kazdom predaji sa stiahne 100tis. km a 6ty majitel si potom mysli, ze ma 10 rocne auto co ma 130tis km... :))

alebo sa popytaj taxikarov, kolko najazdia...minule som siel v Eckovom MB Taxi, co mal 600tis. a inac celkom v poho...a u nas taxikar co jazdi pre fimu, tak mal octavku I tdi, po 4 rokoch najazdil 400tis. km-bez mimoriadnych oprav, predal ju do bazara (kde ju urcite sitahnu) a ma teraz octaviu IIku.

-> Baghira: no vidim to tak ze zatim bude muset stacit sahde, jak sem psal nize +/- stejne jako kdybych vzal "new" karu

-> chooki: To nevim co jsi měl u plynu za běhačky, jedinou běhačku s plynem mám tak možná k čerpačce a tam bych musel stejně, protože na vzduch to zatím nejezdí...jinak LPG údržba v podstatě žádná, případně jednou za x let filtr a membrány. Tak se obávám, žes měl spíš nějakou vyběhlou jebku...

-> Mr.Lumpy: Jak jsi přišel na o třetinu větší spotřebu? Na vstřikování je za standardních podmínek spotřeba plynu a benálu stejná, u karbecu to je samozřejmě o něco horší v neprospěch plynu, ale ne víc než o 10 procent.

-> aDAm: Pokud by ses nakonec pro mondeo rozhodl, tak se radši vyhni jejich ropákům, nejsou to moc dobrý motory...

-> chooki: ukaž mi který auto v dnešní době vydrží 500 tis km bez nějakýho problému.....,všechny se serou a je to podle mě kus od kusu.

-> chooki: jezdi s tim muj otec, uz ma svuj vek, takze s tim rozhodne nedraci. Mame ho od novoty, takze za ten probeh klidne vlezu do ohne celej. Ze je auto po 100,000 jak novy je absolutni kec. Ano, da se rict, ze veci na vymenu jsou vicemene klasicky "spotrebni zalezitosti", motor, kastle atd. jsou vpoho, ale stejne ...

mno takze asi zustanu u shades, pac bych na tom byl +- stejne. jedina vyhoda new kary by asi byla vetsi bezpecnost...

-> aDAm: tak 1,6 fplynu a mas to vybavene ako to uz sponinal niekto nizsie, co sa mna tyka mam skusenost len s mondeom a golfom IV 1,9TDI 4X4 6 rychlost kombajn, ten golf bol super, ale cenovo sa to neda porovnat, ten golf u nas stoji tusim 300.000sk a mondeo okolo 120.000 alebo aj menej, samozrejme MK2. ja som snim max spokojny, je to hlavne pre rodinu a ked si sam tak sa mu da aj pekne zabrat a je super. nemam skusenosti s ostatnymi znackami ako ostatny

jaaj, lakomi cesi..namiesto toho, co sa tu bavite kde na com kolko usetrit tak ste mohli robit nieco ine a zarobit peniaze...auto znamena nielen rozmyslat rozumom ale aj trochu srdcom...ked uz zacnes riesit lpg vs. cng vs. diesel...proste len a len naklady, tak sa z toho zblaznis....ja som raz mal lpg v aute a uz nikdy viac...mozno som nieco usetril, ale tie behacky okolo za to nestoja...moja rada, ked chces nieco lacne a na type motora ti nezalezi, tak VW tdi...jedno v akej kasni.

-> bitmap: tak tu audinu by som chcel vidiet...neverim ze po 100t. km ma to, co popisujes. to su kecy...bud to nema 100 tis. km alebo s tym jazdia prasata.

BTW. Kamos robil u dovozcu Audi na SK, a stale mali od jedneho typka s A8 reklamacie na brzdy..a potom vysvitlo, ze bezne brzdil zo 180 kmh naplno...viackrat po sebe...to ziadny matros nevydrzi...

-> rolls: mno tak jen do benzinu bych teda asi nesel...ne ted, bud ropa nebo plyn a nebo zusta u shade

-> Marra: presne tak, mondea TD nic moc....1,8 bohato staci, ja som stym mojim tiez spokojny aj ked nemam MK2 ale MK1 a to uz som na nom musel hafo veci menit, ale to je hold dane rocnikom vyroby, tiez by som ho chcel menit za 1,8 hatchback MK2. btw...kufor velky jag krava, vybava super a rychlost dostacujuca

-> Mr.Lumpy: mno takze uspora tak cca 10kc na litru jestli dobre pocitam

-> aDAm: spotřeba je tak o třetinu větší

levne, dalnice, nic moc naklad

Mondea bych se až tak nebál..párkrát jsem s tím jel, i když ne v dieselu ale v dvoulitru a není to špatné auto. Každopádně pokud myslíš mondeo r.v. 96-99 v turbodieselu, tak to není zrovna rozumná volba..není moc spolehlivý. šel bych spíše do mondea 1,8 LPG.. ale mezi námi děvčaty..záleží co chceš, jestli jezdit levně, nebo komfortně, a jestli jezdíš po dálnici, nebo spíš po městě a okolí a jestli chceš vozit náklad nebo ne. pokud je volba levně , město a okolí, a nic moc náklad, stačí slušná škodovka na plyn.

-> King: btw kolik je prumerna spotreba shades na plyn? motor co uz ma neco malo zasebou

-> aDAm: Nevím, zkušenost nemám, ale 80km/den zas není taková pálka, aby se kvůli tomu muselo hned přestavovat na zemák. Já jsem si bohatě vystačil se shade plynivkou při 110km/den :) Manželce jsem na dojíždění do háku koupil feldu 96 f kombajnu a f elpégéčku a kdybych nebyl kokot a nepospíchal s nákupem, moh jsem i ušetřit, ale i tak spokojenost....

-> King: mno a kara co uz ma CNG se taky nevyplati?

-> WGeorge: mno nez fakana to radeji zustanu u shade a budu na tom stejne jen mensi kufr

Formana nejlepe novej rocnik -94 50kw s lpg peknyho pri trose stesi a snaze sezenez. Opravis si na tom skoro vse sam a budes jezdit do 1.5kc/km a navic i kdyz tam bude bomba v kufru, tak mas porad slusnej kufr. S bombou v rezerve mas pak dojezd jen cca 300km na nadrz

-> aDAm: CNGčko je dobrý tak do autobusu, pokud by sis ho chtěl namontovat nový, budeš to nesmyslně dlouho "splácet" a dtto příjdeš o kufr. LPG rulezz :) .....I když teďko spíš dehet-rulez na služební CCSku :)

Někdo se tady nelichotivě vyjadřoval na adresu Mondea? Houby s voctem :)

-> Baghira: mno nad plynem sem taky uvazoval, ale zase sem si rikal ze je asi kdyz tak lepsi vzit bez plynu a plyn pak nechat dodelat. A co sem tak koukal objevujou se i CNGcka. Jedine co se mi nelibi je ta bobma co se vetsinou dava za zadni sedaky jako shade, pokud neni misto rezervy

-> aDAm: Jestli chceš pořídit něco opravdu provozně i "nákupně" levnýho a relativně spolehlivýho, vychází asi nejlíp Mondeo Combi 1,6 LPG. Dají se sehnat i s namontovaným plynem kolem 80 tisíc ročníky 98-99. Jen pozor na kilometry, mondea byli hodně taxíky zvlášť když jsou s plynem. Sice ta 1,6 není žádný letadlo, ale náklady na provoz jsou kromě paliva rozhodně nižší než u ropáka a v plynu je to ideál...

-> chooki: no ja nevim, nase A6 ma 108,000 a je na tom dost bidne :)

Brzdy spatne brzdej, klepou a tahnou do strany, rizeni tahne na zas druhou stranu, nad 110 se klepe celej autak a este k tomu uz od vyroby nejede, to bude tim 1,8T ve skoro 2t tezkem aute

Ale nacpat do toho 40,000 a bude to autii jak lusk.

... to jen k te novote po 100,000km.

-> aDAm: tak posudzovat auto po 100tis.km nema vyznam...to je skoro nove...dobre auto musi vydrzat 400-500tis.km bez velkych oprav..okrem kazde 3--5 rocne normalne auto (nemyslim nejakeho duchodcu, co si kupi fabku) ma najazdene takych 150-200tis. km, takze k tebe sa len dostane uz taketo.

-> venni: noo. vravim, nepoznam cloveka co by sa mu fiat nekazil...v poslednych rokoch som sedel v 3-4 (punto, brava), a vacsi hnus ani nie je,...vrzga to vsetko, motor klepe, rad. paka volna vycvachtana... kamosovi sa na brave utrhol drziak motora (fajnova zavada, pocas jazdy) a vecne s tym mal daco, vymenil za E36 bmw... sef mal punto I, oproti tomu je skoda 105 luxusne faro...kolegyna ma punto II, co kazdy mesiac sa jej nieco pokazi, kupila ho pred rokom za 180 tis Sk, teraz ho predava za 70t. Sk...nexces ???

Fakt najlepsie su nemecke (okrem opla) alebo japonci...staci sa povozit v par predvadzackach a date mi za pravdu...

chooki 23.09.07 12:52:06 napsal: -> aDAm: ...staci si pozriet testy spolahlivosti...lagunu, xsaru urcite nie, typicke franuzske kazove auta (nap. kolegyna ma 2 roc. lagunu a v kuse v servise, min. raz kazde 2 mesiace...neuveritelne),



Pockej az si to precte Jizik, za trest ti nebude pul roku olizovat pipiska

jinak BMW v tehle cene je tusim jen E36 v kombajnu a zrovna tenhle model moc nemusim

-> Stepix: jo no ted sem koukal a max GIII

-> aDAm: souhlas s chookim, i kdyz se se trosku seknul a sehnat GIV do sto tis v solidnim stavu je docela nadlidsky ukon. Jinak G3 jasná volba, nejlépe turbonaftu a budeš vrnět blahem

-> chooki: nechápu co máte všichni proti fiatům....

-> Tom.t: mno to je jasne ze za povinne dam vic, o LPG sem tez premyslel, bud do shades nebo v tom jinem spotrebaku. Ale do shades se mi to moc davat nechce, uz tak mi prdel ackuje :(

-> chooki: mno ja spis vychzale z toho jake kary sme meli.



R11 1,7 a ten slapal jak hodinky, jen bezna udrzba.



Toledo sme doma taky meli, byla to MKI a 1,8, na nem se mi libil velky vnitrni prostor a kufr jak krava, jedina zavada co sme meli bylo cerpadlo serva.



Opel Astra F Caravan je doma ted, mati s nim jezdi do prace a taky zatim bez problemu. Nalitano nejak kolem 100ky. Zavada co byla byl akorat termostat, jinak klasicka udrzba (brzdy, olej atd)



Ford Mondeo MKI ma tata a taky tusim bez problemu, ma 1,8 16V



Co se tyka Vectry tak tu ma kamos v plne palbe 2,2 benzin a tusim mel akorat nejaky problem na motoru s chlazenim, ale ten motor byl nejaky dodrbany predchozim majitelem.



Vovlo, tam prave mam taky pocit ze ND bude slusna palba.

-> aDAm: budes zase vic platit za povinne ručení atd kdyz chces jezdit levne a hodne , porid si lpg

-> aDAm: mondeo

-> aDAm: tak já ti náký čísla večer naskenuju sou tam testy ojetin