octa 1,8T 20V

-> Nwkt: Tak nekecám

A já jel s 5q

-> David29: Tam se dávali

-> havlik: Ono pokud si dobře pamatuju, ta 6ka čistě na spotřebu by nevadila ani na 1,9TDI, ale to možná kecám

-> David29: jo jo přesně jako dyt to točí cca 4tis při 130 pokud si to dobře pamatuju a to je nic moc na spotřebu

-> havlik: Šak jo, já ti to nějak nepopírám

Neřikám, že by to na tu 6ku nějak tahalo do 300 , ale jen tak ji tam kopnout na spotřebu...

-> David29: hele mam to doma tak vim o čem mluvim:)

-> havlik: Já myslim že 6ka by tam padla krásně. Když jsem s tim jel, furt jsem měl tendence na ní přeřadit

-> havlik: s tým súhlasím 6q by sa tam hodil, hlavne na dialnice

-> mb136gl: no podle mě by to teda sneslo 6q nebo delší 5tku pro pohodlné cestování po dálnici

při předposivé a klidné jízdě po okreskách a vesničkách se dá jet za 6.5

Zas až tak veľa to nežerie ako si ľudia myslia, keď tomu dupeš tak jasné, že si to vezme viac. Kamoš to má už 7 rokov motor bez poruchy, má okolo 170 000km a ako písal kolega nižšie aj jemu sa už začína ozývať predná náprava. Na spotrebu sa nesťažuje, pri normálnej jazde 7-8l, mesto do 10l, rekord mal nejakých 6.3l mimo mesto a najviac okolo 17l pri šialenej jazde. Všetko samozrejme len podľa palubného PC. Inak ten motor je fantastický, tichý, auto má dlhú prevodovku, fajnové vozenie.

jezdim to uz treti rok a na motor se stezovat nemuzu. Vykonu dost, tichost motoru taky. Nicmene ted budu mijet 180t km a uz se zacinaji objevovat prvni neduhy. Predni naprava trpi na silentbloky stabilizatoru, jinak ostatni cepy jako u jinejch aut. Co se tyce brzd tak jsou nesmrtelny. Na prednich budu mit ted 90t km, na zadnich 50t km a porad parada. Co se tyka spotreby tak jak se to vezme. Realna hodnota na velkou vzdalenost jako cesty do chorvatska atd do 7l/100km kdyz nepojedes porad 130km/h. Mesto vetsinou okolo 9L. Zalezi jak jezdis a jak moc slapes. Ja to mam na LPG takze slapu casto :) a jezdim tak za 10 - 11L/100km LPG. Kdybych si vybiral jaky auto si priste koupit tak s timto motorem. Jinak dochlazovani turba je potreba hlavne v lete, ale jen kdyz tomu pred vypnutim davas za krk. Po normalni jizde nemusis dochlazovat vubec. Je to proste nesmrtelnej motor. Doufam ze me vydrzi min do 300t km bez problemu. Olej menim po 10t km aby se nezanasela hlava karbonem, jelikoz na to tak trosku trpi. Rozvody kazdych 180t km, nebo radsi 150 :) Akorat pozor kdyzse cipuje :) spojka nema rada ten kroutak a trosku se odpaluje

Jí ji mám teda teprv chvilku (1,8T), v combi provedení, najeto poctivých 198tis km, vyrobena 11/2001, ale zatím jsem spokojený. Chtěl jsem jedině tenhle motor a když se naskytla koupě od prvního majitele ve výbavě elegance a to ještě počítám že je něco příplatková výbava (xenony, tempomat, park. asisent, senzor deště apod.) a údajně teda chipnutá, ale to majitel nedoložil, tak nemám jistotu. Motor je neuvěřitelně svižný, ale samozřejmě při svižné jízdě jde spotřeba rychle nahoru. Já ale zvyklý na dědkovský styl mám dlouhodobý průměr 7,2, ale to jsou celkem popojížděčky. Poslední jízdu sem absolvoval s tempomatem za průměr 5,4 litru. Jenom teda musím nechat vyměnit co nejdřív rozvody a momentálně mám vytáhlé táhla stěračů s motorkem. To zareznutí táhel mi říkalo víc servisáků, že je častá závada octavií.

-> beastyLA - ten první: Za mne take jednoznacne ano ja mam jen 1,8 20V ale jspokojenost!

Mam ji prez rok a zatim odeslo jen lozisko v zadnim kole jinak v pohode ma 295 000km

-> tonek.favo: díky .)

-> beastyLA - ten první: Pokud znáš historii což je u Octy vzácnost, tak bych byl pro

takže suma sumárum - dobré auto? (chci benzín, ne tdi) spotřeba je druhá věc. chci jezdit normálně, ale s tím, že pokud potkám smradlavého kamionáka, tak se nechci tahat 10km za přívěsem a nehodlám používat dvojku do 7tisíc jako ve feldě... chci předjet a pak jet zase nomálně...



tedy koupit ano-ne?

-> beastyLA - ten první: ja mam tu uz s novejsim motorem r.v. 2002 a zatim naprosta spokojenost.Spotreba se odviji hlavne od stylu jizdy......Jinak udajne docela trpi na zapalovaci civky,ktere jsou tam 4 (kazdy valec ma svou),ale ja mam 195 tkm a zatim vsechny puvodni).

-> beastyLA - ten první:

jen pozor na turbo.. může přežít spoustu km .. ale stačí ji chvíle nešetrnýho zacházení .. (zejména nedostatečné zachlazení po např rychlé jízdě po dálnici) často dochází k prasklinám turbínové části... jinač motor velmi povedený, když to dovybavíš sekvenčním vstřikem plynu, tak lze de-facto říct, ze se dostaneš s provozními náklady na úroveň chrochtavého klapavého nejedoucího dieselu :)

Občas taky odejde napínák řetězu mezi vačkovými hřídeli - záležitost 2-4k kč dle použitého druhu. A též bych dal pozor na sací koš olejového čerpadla, bývá zanešený a následkem nízkého tlaku oleje se zanáší a znefunkčnuje onen napínák.

-> beastyLA - ten první: Nápravy, silentbloky na předku hlavně

-> tonek.favo: ok - to turbo jsem řešil - po každé jízde cca 20s nechat bežet... olej měněný každý půl rok (koupě od známého, majitele půjčovny), ale je to starší octa, sice face ale ještě před rokem 2000... nějaké skryté vady? co upravit-opravit?

Jen co mi říká kámoš mechanik tak prý se ucpávaj sací koše karbonem. Takže to chce sundat vanu a vyčistit, jinak se to přidře. Když se dle mě o ten motor staráš tak nějak normálně plus věci jako dochlazovat turbo po jízdě tak se nemáš čeho bát Toť můj názor

-> Nwkt: právě... než všechny obesílat, tak bych jen rád postřehy... na co si dát pozor, co a jak, ...



-> VeTeV: záleží kde a jak. me´ěsto jsem s tím jel i za 5 a dálnici za 15 i 25... ale zajímá mě spíše chování motoru, turba, co odchází často ( výfuky, ...) těsnění, co brzdy, spolehlivost, ... atp

-> beastyLA - ten první: 1,8T zase tka moc nezere co rika Havlik

Má jí vícero lidí tady a poradit dokáže taky hodně lidí.

ahoj ..

nekamenujte mne. mám dotaz... potřebuji vědět vše o octě 1,8T. kromě toho, že moc žere, tak je to bentín, 110kW, poctivých 280t km, pravidelně servisovaná (auto z půjčovny) - tedy, rok 1999, cena slušná... kola k tomu ... chci se zeptat, má někdo doma? na co si dát pozor, problémy, proč ji nevzít?, poznatky, ...? ... chci vědět vše.. díky