Tahám po kapsách

-> Qwak: No kdyz sem das fotku shnily kapsy a napises "proto shanim torpedo", tak se nediv...

-> Qwak: na to jsou virťáci přeborníci to ještě nevíš ?

ta kapsa je celá špatná hlavne ze spoda a nejen ta kapsa ale i ten nosník! snad vím jak to mám schilý ne? vy tady děláte rozumy z jedný fotky..

-> Syny: aneb proč to dělat jednoduše, když to jde složitě - místo výměny posranýcho plechu rozjebe půlku auta

-> Qwak 26.05.11 16:07:47: Ty diry co tam mas nemaj s torpedem nic spolecnyho... To je klasicky misto kde to rezne, to se se svareckou opravi za chvili...

pěnu máme rádi a používáme .... ale jedině ve vaně

-> Jarda/felda: tak si ju skus namocit a odvazit o kolko stupla hmotnost



alebo pouzit studnarsku penu



najlepsie je vyvarit a penu nepouzivat

-> palinator: Pravdu díš, v každý zákrutě se mi v kufru něco přesejpá a kutálý. To se u škodouky nestávalo.

-> adamisko: montážka vodu saje taky

-> Bucin: Proc? dyt ta prece vodu nesaje. Ted ne za bych ji chtel obhajovat, ale hadry vod saji a uchovavaji, pritom kdyz polijes montazni penu tak to po ni akorat stece.

-> lubeky130: montážka je horší jak hadr

tohle je varování, děda tam měl hadry a takhle to dopadlo..

-> MOLSO: je to i zespodu hnilý,nechci to bastlit.

-> Bucin:

-> Qwak: ja tam mam tak isto diery na spotrebaku som tam dal montaznu penu a hotovo

-> Qwak: kvalitní větračka

-> Qwak: tyvole hento som si vyvaril za pol dna



ak neni cele na prach tak to zavar a ser na torpedo

a proč tam jsou ty plechy? protoze bez nich tam toho moc není jeden z důvodů proč potřebuju torpedo

na jedne strane nic (vodu nepotřebuju když nemám chladič), druhá? nádrž boužel nemám benzín

-> Syny: njn to je cena za dizing u motoru leštěnek mě by ani to že mám vyšperkovanou motorovnu neodradilo tam vrazit kanystry.

-> palinator: jj, to je pravda. Stve mi vozit ten bodel co jsem mel u shade v kapsickach tedko v kufru :)

v levé origo hever jak tam má i být a litr namíchané destilky s nemrznoucí směsí, vpravo nic.

Ale nutno říct, že to soudruzi vymysleli politicky prozíravě. Vzhledem k modernějším vozům lze říct : "Kdo z vás to má?"

Vozil jsem tam 5l vody, spoustu hadru, vazelinu, olej a nejake ty nahradni dily :)

Za dob škodouky, jsme tam vozil Lahev na vodu co sem tam šla z přepadu, lahev s vodou, olej, oddělanou kouly z tažnýho, lano v igelitu balený a to je asi vševhno na co si teď vzpomenu, ale bylo toho tam dosti ;)

-> VeTeV:

Já čekal kdo tohle napíše... Napadlo mě to taky.

-> palinator: a po kapsách v kalhotách mám kapesníček semenáček

-> VeTeV:

Konečně rozumná řeč.

-> Bucin: vyzkoušíme a uvidíme :-D

ja tam mam vodu, olej...ale teraz tam nemam nic, lebo som tam spravil dieru

kanystr s rumem

-> adamisko: v kabině to máš jak ve skeníku tam už mi pár zapalovačů vzalo za své vzadu to tak zly bejt nemělo přeci jen je to větranej prostor

-> Jarda/felda: no právě, zatím ho mám za sedačkama, ale chystám se v létě na velkou cestu a potřeboval bych ho přemísit do kapsy, jen se obávám, aby nehrozilo nebezpečí.

-> adamisko: i při nějakých 30° což je nozmální venkovní teplota už se kanystr dost nafukuje

-> Bucin: tak benzin se odpařuje celkem rychle i za pokojové teploty, jen mě zajímá, jestli má někdo argument k tomu, aby se tam kanystr benzinem nedával. Při extrému (horký motor, léto - 30°C) může být v kapse i 50°C, což by mohlo hezky kanystr natlakovat, pokud není úplně plný.

Já tam mám pár zapadlých podložek, matek a možná i nějakej ten šroubek

V pravo: hever (z favorita), kousek prkna pod hever, hadr na olej (ale večně nacucaný vodou) a kastlík na 250 nábojů ke kulometu vz.59, ve kterém vozím nářadí (přesně tam pasuje)



V levo: 4 l kanystr s olejem, 2 l pet se směsí Fridexu a vody a klíč na otáčení klikovou hřídelí (na protočení motoru před startování ve velkých nočních mrazech)

-> adamisko: a kolik °C je pro takovej kanystr horko ? Já s tim nikdy problémy neměl že by se třeba nafukoval či tak nějak.

teď mě tak napadá.... není v té podběhové kapse na kanystr s benzinem moc horko?

Já tam mám v pravé kapse hever konkrétně nůžkový a v levé kapse kanystr a do něj vyvedenou hadičku od přepadu expanzky,jinak jsem nikdy nesnášel jak tam někdo vozil kila bordelu

-> Bucin: ja tam vozil, vodu, olej a kanistr :)

tam kapsy nemám :D

-> Bucin: mám to podobný, jen hlídat aby tam nebyly hadry a občas to vyčistit aby se tam časem neudělalo blátíčko

ja tam mam normalně petlitrovku vody, benzinu, hever, suhy hadry na cisteni motoru a merky oleje a donedavna tam byl i litr oleje. Aspon mam vic místa v kufrech. Ale ma to tendenci člunovat, prece jenom je tam cca 20kg

-> Zeke-ten šestý: kdysi jsme ho vozily v petce a to bylo dobrý z toho nepročachl ale blbě se to nalejvalo

-> Bucin: jasny, benal bych tam taky necpal, ja benal v kanďáku nevozil

-> Zeke-ten šestý: já si nedovedu představit nevyjet s kanystrem a dát ho za sedačky ? .... to fakt ne, sice mi benál voní ale otrávit se nemusim.

- levá - PETka s vodou a přepadová lahvička

- pravá - flaška s olejem a adivum do benzínu

-> Bucin: ja vse co bylo potreba, jak naradi tak vybavu, sem vozil za zadnima sedackama a byl od toho pokoj :)

-> tunerlada: taky jsem uvažoval že to dám do kufru ale ten benál mi pročachl až do kabiny tak šel zpátky k motoru

kdyz jsem se sade jezdil do skoly, tak jsem tam mival povinnou vybavu a olej. Naskladany tak, aby to nebouchalo a nezabiralo misto prave v uloznym prostoru.