Řidičák C+ E

-> myschaak AZNP K.Hora: no pokud je to tvůj bagr a tvoje auto tak mít kolečko nemusíš.pokud to tvoje není tak musíš,on by to taky zaměstnavatel těžko rozdýchával kdyy neměl kolečko s puťovkou

Že nemusí bejt aktivní TG při soukromé jízdě, to vím. Zajímá mě to v případě, kdy neni potřeba profesní průkaz

-> Hurdis: a nemohl snad?když je zastaví policejní kontrola a uvidí jich 45 v jednom buse tak jen mávne nebo přisedne

-> Hurdis:

To už trošku teoretizujete ne? :-)

Podle téhle myšlenky by učitel zvláštní školy mohl vozit 45 policajtů bez papírů na autobus.

-> Rapid135 - doktor: takže pokud jsem bagrista a povezu si na stavbu bagr abych mohl dělat tak ani nemusim mít kolečko....bych řekl teda....

-> myschaak AZNP K.Hora: tak to kolečko opravdu mít nemusíš.sem našel poznámku ze školení,takže pokud školitel nekecal tak být nemusí

-> myschaak AZNP K.Hora: co já vím tak pokud máš auto nad 3,5 tuny pro svou osobní potřebu a neslouží to k výdělku tak údajně nemusíš mít ani kolečko ani puťovku(někde řečeno stazku).bez karty se nejspíš ani nesmí jezdit.aspoň můj tachograf když nemá kartu tak začne blikat nápisem jízda bez platné karty na pak nesedí stav kilometrů na tachografu a na tachometru.

-> Rapid135 - doktor: no pokud si tesař veze trámy na stavbu tak jestli na kotouček nebo ne....asi...

-> David29: co má být s kolečkem nebo kartou? nějak sem to nedokázal vyvodit z textu

-> David29: to teď taky nevim,ale rád bych věděl

A jak to je s kolečkem (popř. s kartou)?

-> Suty: V rámci rekvalifikačních kurzů na ÚP, musíš být tedy nezaměstnaný a mít papír o příslibu zaměstnání na pozici řidiče od nějaké firmy, pokud získáš řidičské oprávnění a profesní průkaz.

Poptej se na pracáku na detaily.

Když už jste u toho profesáku. Kde ho nejlevněji sehnat ? (Píšu to proto že jsem slyšel něco přes pracák ) pokud máte více info tak sem s ním. Popřípadně co stojí to obnovování.

-> Hurdis: leda napsat s majitelem papír o bezplatým půjčení že si to vezeš sobě domů,co myslíš?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tohle ne. To by nebyla cesta pro vlastní potřebu, ale samotná jízda by byla za účelem výdělku. K tomu je také už potřebná koncese na autodopravu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: dle mě ne....leda že by to byl zedník a vezl si na stavbu písek tak možná

-> myschaak AZNP K.Hora: No to ja vim, proto by me zajimalo, jestli by obcasne proslo i to s piskem... (bez zavad sklapeni atd)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to je něco úpně jinýho....tesař si veze na svůj kšeft matroš aby mohl dělat....

-> Enggik: to furt neodstrani problem s kypovanim ... ne.e ? :)

-> Hurdis: Jen nenarazit na trotla, co ti řekne tak proč jste to nescházeli lopatou

-> Hurdis: Nojo, ty v tom umis chodit

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jede na opravu do dílny, sklopka nevyklápí a nemůže vysypat. :-) To se nám občas stává. Naposledy v zimě, T148 pak byla v dílně, dokud to na korbě nerozmrzlo.

-> Enggik: Nojo ale co kdyz me chyti ve vratech jak vyjizdim z pristavu s piskem (a tam jsem zamestnan...) Ja vim ze to uz je trochu moc, ale je to dobry vedet. Ja si dodneska myslel, ze profesak je potreba vzdy.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no tak to už by se asi chtělo poptat někde výš Podle mne asi by to mohlo jít. Ale radši bych možná polišům řek, že to vezeš na firmu kde to potřebuješ protože něco opravuješ na baráku, než že to vezeš nějakýmu zákazníkovy.

-> myschaak AZNP K.Hora: A co kdyz je chlap zamestnan u prepravni firmy jako udrzbar a jede obcas s tatrou s piskem k zakaznikovi?

je to tak, jako příklad jsem dostal když si tesař veze sobě na stavbu vazby trámy tak netřeba profesák

-> Enggik: Aha tak to je dobry vedet tyjo.

-> Enggik: presne ták ...



Pokiaľ šoférovanie nákladiaku nie je tvojou hlavnou pracovnou činnosťou(nie si tam zamestnaný ako vodič) ale k práci to auto potrebuješ, nemusíš mať profesák ...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: toto se pravidelně dozvídám na školení řidičů, kam každoročně docházím ;-) :Pokud nemáš řízení náklaďáku jako hlavní zaměstnání, tak profesák mít nemusíš. např.: děláš ve firmě která má hlavní zaměření zahradnický práce, jsi tam zaměstnanej jako zahradník. Potřebuješ převíst někam na zahradu kde děláš, hlínu,kompost, cokoliv, ale potřebuješ na to náklaďák. Pak profesák mít nemusíš. Jde o to co máš napsáno v prac. smlově jako hlavní prac. náplň.

-> Enggik: Jaka vyjimka?

-> Jarda/felda: Pokud bude chtít tahat jen plaťák nebo karavan, jak píše, tak profesák nepotřebuje Jedině že by pak chtěl jezdit profi, ale i tam je jedna vyjímka.

-> Stvivi:

Jezdíme s něčím takovým www.agriaffaires.cz/pouzi te-zarizeni/.../volvo-fl6- 12.html . Nedovolý se nám v tom hrabat..

-> Suty: Ečko si udělej ale bez profesáku to stejně nepoužiješ

-> Stvivi: Asi před rokem. Ale dělal jsem si tam toho víc, takže jsem na všechno dostal slevu.

-> Suty: dovolia sa vam v tom ,,hrabat,,???my sme mali aj ,,teren,,to bolo fasa,asi ako jedina Autoskola v Kosiciach.Co to sme na nej za ten cas aj robily,starter, menili olej v redukciach kolies,prevodovka, a podobne drobnosti.

-> Stvivi:

Typ nevím ale nějaké VOLVO.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : to teraz niekedy?pred 3 rokmy som rozsiroval Cko o A bez obmedzenia KW a stalo to cca 7500Sk

-> pistaa: Já jsem to ještě od nikoho neslyšel, ale jestli se někdo takový najde, tak ať radši chodí pěšky.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ked to tu tak citam mam pocit ze niektory clenovia to tak chapu.

-> Suty: to mas fasa, na com jazdis????Ja som mal nesmrtelnu V3Sku

-> Stvivi: Já jsem za samotný C dával asi 15tis.

-> pistaa: Asi tě nějak nechápu, tady snad někdo tvrdil, že na osobní auto s přívěsem je v nějakém případě potřeba "C"? Takovou blbost jsem ještě neslyšel. Pokud sedím v autě skupiny B, tak na něj potřebuju B a ať táhnu co táhnu nikdy ne C.

Díky všem za odpovědi. Udělám si ho :o)

-> Stvivi:

Mám to od školy grátis.

-> Stvivi: u nas v SR cca 1000E

-> Suty: co teraz stoji Cko u vas???ja som zan dal 3000Sk ale to bolo davno

Vsetci ZAITERESOVANY si poriadne precitajte vyhlasku o pozemnych komuniakaciach a nedajte sa ukecat debilmi, na akekolvek osobne auto ktore je kategorizovane ako M1 a prives ci jedno alebo dvoj - napravovy a ci brzdeny alebo nie samozrejme do maximalnej moznej vahy aka je dana v tech preukaze vozidla za ktorym je tahany staci skupina B+E.



Ziadne C ci C+E netreba.. ak mi neverite napiste na ktorykolvek inspektorat PZ v SR ci CR alebo na ministerstvo dopravy post a telekomunikacii. Vsetko okolo su reci dohady polopravdy a klamstva

-> vhml: Pokud má samotné C tak ne, pokud bude mít C+E tak ano.

ked mas Cko,tak Ecko mozes vsetky vleky nad 750 Kg ,to znamena navesy,privesy ,urcite to rob, inak neskor olutujes a zacvakas viac

-> Suty: Je to řekl bych dobrá cena, takže pokud je šance, že ho někdy využiješ, tak bych si ho na tvém místě určitě udělal. Taky jsem ho měl za takovou cenu. A ano, platí to i jako B+E.



S tím karavanem záleží na hmotnosti jako u každého přívěsu.