felda 1,6 skusenosti

-> TAZ1500 22.03.11 22:09:13: A kdo ti nakukal takovou blbost,že když se roztrhne řemen u 1.6,že se nic nestane?To bys koukal,jak jsou z ventilů pěkné václavky.U 1.3 jsem roztržených rozvodů viděl hodně,ale vždy u zadřené vačky,když pán majitel zapomněl,že v motoru musí být olej!

-> TAZ1500: Dovolim si nesouhlasit :) 405 000 na mojí felicii 1,9D kterou donedavna používal otec, a to od najetejch 220tis, a kupoval to od kamarada který byl první majitel, je to naprosto napohodu :), velka spokojenost, nikdy s tím nebyl žadnej problem, co se tyče stavu karoserie má to už za pár ale pro mě bude nastupce zase nejspíš 1,9D

nevim jak vy ja u 1,3mpi delam rozvody po 100tis nekdy i dýl a u škoda motoru sem zažil jen jednou roztrženy rozvody a to byly ty síkora a syn nebo kdo to dělal ty rychlovytahavací u 1,6 je vyhoda že když se roztrhne rozvodak tak se nic nestane. Pochopitelne že je 1,6svižnejší ale když se k tomu nekdo dostane rozhodte si 1,3 , 1,6 a 1,9 po 300tis km a uvidite hned o čem tady mluvim ta 1,3 na tom bude nejlíp druha bude 1,6 a nejhuř na tom bude 1,9

-> Tommyk: Jako fakt

-> havlik: to jako fakt?

-> havlik:

-> Tommyk: na 1.3 asi tak 350kč

-> Karel.: nevim co stoji rozvody na 1.3, ale zas tak tragicky to na 1.6 neni.. ja daval kolem 1500 i s v. pumpou .. myslim

-> Tommyk: neříkám, že je to obrovská částka,ale jen že je to jedna větší nevýhoda oproti 1.3

-> Karel.: ale ty rozvody zase děláš jednou za 90tisíc... a někdo možná i pozdějš :D a to bych vůbec neřešil

-> TAZ1500: no dovolím si nesouhlasit. Sice mám 1.6 krátce,ale už natočených 10tkm během půl roku a rozhodně s tebou nemůžu souhlasit. Rozhodně je svižnější než 1.3 o tom prostě nemůže být diskuze, ano motor je těžkej a v některých případech žere olej, ale taky je to o tom jak se kdo o to stará že? Je tady pár lidí co s 1.6 má přes 300tkm a nemají problém! Jediný v čem je nevýhoda tak jsou dražší rozvody než u 1.3, jinak bych v tom jiný negativa doopravdy nehledal.

1,9 nebudu soudit, neměl jsem pod rukou. 1,6 dráždí otec už nějakej ten rok a já si jí taky občas půjčuju. Vlastně bych rád řekl, že kydy jak je to těžký a na hovno, a má to malej výkon jsou bezpředmětný. Výkon nic moc, ale má to lepší průběh krouťáku a nakonec i vyšší max. krouťák. S tím motorem se dá jezdit levněji a svižněji než s 1,3. A pokud se na 1,6 hodí pořádný gumy není problém, na nějakejch zimních šlupičkách v létě se to hrnulo ze zatáčky po předku no.

motory 1,6 a 1,9 stojí za velky hovno s porovnanim 1,3. 1,6 je ve 250 v takovym stavu že je lepsi vzit a vyhodit než investovat a 1,9 odchazí už ve 150 tis neřikam že v tehle kilometrech je už v prdeli ale v tehle km už pri rozebrani a přemeření zdaleka nejste v toleranci jedna se o strasně stary a pro me zbytečne slozity ,težky a nedomyšleny motory proste soudruzi z nemecka na tom chteli bejt lip než my co se tyka 1,3 zvlast u mpi od 98 tak tam neni co rešit za prvi všechno si človek udela svepomocí za druhy motory začinaj odchazet cca ve 300 tis ale ne celí napriklad klikovka co sem ted rozebiral jeden motor najeto tak po 420tis na ni ebylo znat opotrebení, co se tyče pistni skupiny tak približne v tech 300tis začinaj pomalu odchazet valce a pist kroužky pozor ne Písty jako takle pro mě je 1,6 a 1,9 motor do keryho bych nešel jak z hlediska zivotnosti a spotřeby oleje tak i z hlediska prední napravy a neustalyma opravama proste automobilka dala tah spatnym smerem

Tak som ju bol pozriet. Nic moc, jedine plus je na nej ta koza. Volantom sa nedalo na mieste otocit, aj ked nema posilovac tak sa mi to moooc nezdalo. A pravdepodobne zerie vodu. Takze asi zozeniem iba kozu do inej feldy

-> suri: úžitkové, ak sa nerozhodnem ešte pre niečo vačšie..uvidíme

-> Jožynek : taká s príplatkom za kola fotená niekde na nejakom námestí alebo pri parku?

-> Probek 36: No ona bola predtým za 1200e a predtým tam bola ešte jedna za 1000e, povedzme že som sa o to zaujiímal, kedže chcem kúpiť cez leto niečo na behanie, tak mám poprezeraný net, ale moje bude asi žlté..

-> Tommyk: furt je to posledné čo by ma pri felicii trápilo

-> suri: vsak ja nerikam ze je to neresitelnej problem, jen na to upozornuju..

-> Tommyk: tak teplotné čidlo sa dá nové a o halle som dokopy ani nepočul , iba pri autách čo mali 300 000km

-> suri: vůbec to není problém.. (sám sem jednu prodával) a myslím hlavně teplotní čidlo a občas zlobí hallův snímač co vím. na další si teď nevzpomenu.

-> Tommyk: aké čidla? u vás je problém zohnať peknú klapku ?

-> Karel.: čidla, klapka... a je to spíš "jednou za život"

-> Tommyk: a jaký? za 10 000km jsem neměl problém, ťuk ťuk

jsou u něho problémy hlavně s elektrikou.. jinak je to kus od kusu

-> Jožynek : ano,je to ona. je tam jedina v kozi :) nie ze mi ju vyfuknes. Alebo ju poznas nebodaj?

-> Probek 36: nestojí náhodou 1000e a je z BA?

-> Probek 36: druhý motor tak okolo 200eur najviac v SR,

keď to kúpiš rátaj s investícitami do oleja a na rozvody, keď som kukal jazdenky tak málokto vedel kedy sa majú meniť

Jako o feldach viem ze nabehaju uctihodne kilometre, len som nevedel ako su na tom 1,6 ky, musim to riadne popozerat.Ale zas je tam smiesna cena a je to laurinka :), takze myslim ze keby som aj prinajhorosom potreboval druhy motor tak nebude velky problem ho zohnat.

to je kus od kusu ale ako pise -> Edisek: ide aj o tu starostlivost

použij hledej.. je tady toho jak ...

záleží od predchádzajúcej starostlivosti o motor ;)

ak sa mení olej, rozvody a ďalšie somariny podla papierov a nevytáčá sa v -15° do červeného tak je ten motor nesmrteľný (já mám najeto 485 tis a šlape jak hodinky)

Dravim, chcel by som zas po case kupit feldu. Aky mate nazor na 1,6ku? inak je to laurinka v kozi, karoseria obuchana pozatierana ale snad este nieco vydrzi. Ide mi hlavne o ten motor. Diky