Turbíny motoru: plný výkon ...
PŘEKLÁDAL Google
To je více film plynu GE LM1500 turbína běží na S & S Turbíny open-air "zkušební buňky.
Všechny hluku na začátku je vyrobena začátkem vozík, který je 90Hp turbínovým motorem. Dokonce i když uslyšíte LM1500 start o ukončení činnosti, to ne dokonce běžet, dokud se nezobrazí veder přichází ze zadní části to.
Toto se stane, když provozovatel otevře palivový kohout na cca 2.000 ot. / min.
Ve středu video, když se hluk v neúnosné výkřik, motor točí něco málo přes 7000 ot. / min, a fouká horký vzduch ven jetpipe na melodii o něco více než 15 tisíc koňských sil.
Proudění vzduchu přes motor na plný výkon je asi 150 liber za sekundu.
V pohledu na obrazovku dispečinku, čísla jsou takto zleva doprava podél horní části obrazovky:
EGT nebo výfukových plynů teplota ve stupních Celsia, měřeno těsně po poslední fázi turbíny, která je hned za druhé zelené ocelový rám drží motor.
Další je ot / min. Tento motor má v podstatě jeden rotující hřídel, a vy můžete jen stěží vidět první fázi lopatky kompresoru pohybující se na vypnutí. Otáčky motoru se této společné hřídeli, na kterém jsou namontovány all kompresoru a turbíny etap.
5.000 ot / min je volnoběžných otáčkách pro tento motor.
Poslední, na pravé straně, je mazacího tlaku oleje, v librách na čtvereční palec. Tyto motory mají válečkových ložisek, ne kluznými ložisky jako motor auta, takže tlak oleje je především údaj o průtoku oleje. Mnoho toku je nutná, protože olej se používá jako chladící tekutina pro hlavní ložiska. Motor bude běžet bez tlaku oleje, s výjimkou ložisek bude přehřívat, takže sledování průtoku oleje je velmi důležité.
Avon Turbojet startup
Turbine Engine: full power ... LOUD!
Slušnej rachot
