Budu si kupovat auto:)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak to daj do garaze, alebo nezdechaj na noc... podla mna to nezavisle kurenie tomu az tak extremne nepomoze pretoze beztak sa olej neohreje nijak radikalne. vodu sice za 2km jazdy natiahnes na 80-90 ale olej chce aspon 3x tolko, a ked tam ohrievas len vodu tak to podla mna nema vobec zmysel

-> darklord: Tak u 130 je ti to jedno zejo jesi klekne ted nebo o 5km dal, ale u 1,9TDi 96kW by me to sralo ze trpi...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: chudacik, ty ho nemas v noci u seba pod prerinou?

-> U-Geen: No ne me nejde o to ze to netopi Me zima nevadi, ale motor trpi studenej zejo. O to jde.

-> petr s: Nevim, nepočítal mi tachometr odhadem kolem 10-12 000 km

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Toledo to samozrejme nema, musel bys to dobastlit... ale to uz spise nezav. topeni



-> Nwkt: nj... TDi to asi nebude delat dobre, ale nejspis to prezije...

-> Nwkt 26.03.10 21:20:09: To je prave na hovno, ale pokud nema ten pridavnej vyhrev vody, tak by to stalo za to dodelat...

-> Nwkt: Kolik najedeš za rok ?

-> petr s: Tak neco na ten princip, ale profesionalne udelane

-> U-Geen: To je nemilé, mam právě dilema co koupil, jestli TDi nějaký nebo benzín. Většinou jezdim právě tak kolem těch 10-12 km

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak nejblizsi obchod mam 7km a vetsinou nejezdim toledem :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ponorný vařič?

-> U-Geen: To je velka nevyhoda u ropaku kdyz potrebujes jet nakoupit Kamarad u octavy ma nejaky pridavny topeni na 230V, ale jeste to nepouzil pac nechce z panelaku tahat 50m prodluzovak



Jinak maj tahle auta pridavny zhavice v chladici kapaline? Aby se to ohralo driv?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: v zime... v lete asi driv :-)

-> U-Geen: A v lete nebo zime?

-> Nwkt: 10km cca

-> U-Geen: Provozní teplota

-> Nwkt: co je ohreje? provozni teplota, nebo kdyz zacina topit?

-> U-Geen: Za jak dlouho se to TDi ohřeje v létě/zimě?

-> Jaktak: s 1.9D nemam zkusenost... spotreba by mela bejt nizsi, kazdopadne osobne bych koukal po TDi, idealne 81kW.. tak se da s lehkou nohou jezdit za 4.5-5/100km

-> U-Geen: A kdyby to byl motor bez turba tak jak je na tom se spolehlivosti, jde o to ze jsem tam volal a rekli mi ze je to nafta v turbu a ma 50 kw a to mi spis prijde jako naftak bez turba. O vykon mi tak nejde mel bych ho tak na 2 roky a pak bych chtel fungl novy auto, spis o tuz spotrebu

-> Jaktak: TD je 55kW, mel jsem ho... je to pomerne dost slabe a spotreba neni zazracna, rady praskaji hlavy.

-> U-Geen: TDi je jen opticky, pod kapotou by mel byt 1,9 TD 50 kw. Takze rikas tenhle motor ne?

-> Jaktak: je to plast a tenhle motor vynech... i kdyz na fotce uz je TDi ne?

-> petr s: Mam to par km a auto stoji 38 tisic

-> Jaktak: Není to zbytečné tam jezdit?

-> David29: Treba to nekoupim, tohle bude DVANACTY!! auto na ktery se jedu podivat

-> Jaktak: Další Seatista

-> petr s: No jasny, koroze nastrikana asfaltem?

Jaktak 26.03.10 18:25:34 napsal: jeste jsem se chtel zeptat co je to cerny kolem zadnich lemu, prislo mi to jako asfaltKoroze

jeste jsem se chtel zeptat co je to cerny kolem zadnich lemu, prislo mi to jako asfalt

Tak zejtra se jedu podi vat na Toledo v nafte je to 1,9 TD (50 kw), chtel jsem se zeptat na co si mam dat pozor, tenhle motor vubec neznam tak jestli ma nekdo zkusenost jak by se mel chovat a jak poznam ze neni turbo KO.

-> Jaktak: Tak jak je to v návodu, když je ručička na otáčkomněru v zelenym tak se myslim má řadit dolu a když v červenym tak nahoru, nebo tak nějak to tam bylo…



Ne zas tak ostře ne, ale mimo město se držim kolem těch 4000ot/min, ve skutečnosti jezdim za 10 a víc, pokud mi někdo nekrade benzín . Nejhorší je že se ten motor netočí a nechce semu

-> Jaktak: diky,par recenzi sem přečet ale hlavně řeším to jak bych to dělal v zimě jinak já ze Svym Fiatem nemám problém krom koroze která se o tech letech začíná projevovat na spodlu,doma Sme měli již pár Fiatů a žádnej ''velkej''problém nebyl.Na praxi chodím už dva roky do Fiat Motortecu Brno a nepamatuju že by byl nějakej záludnej problém,většinou standartní opravy,největší špeky a problémy to sou na dílně Alfy

-> tunerlada: Zkus to tady www.fiat-barchetta.cz/dis kuzni-forum.html Jinak premejslel jsem ze si koupim Fiata Stilo, da se sehnat za pekny penize, ale fiata se bojim

Jeste mozna toto www.autoweb.cz/starsi-aut a-recenze/.../12578

jen tak se chci zeptat,máte někdo nějaké zkušenosti z Fiatem Barchettou?Tak nějak se předběžně poohlížím,příští rok půjde stávající Fiat do kytek a střádám právě na toto vozidlo.

-> Jirik_Tuňák: ty stahovacky u prvnich octavek je stara znama vec, je to slabina. neco podobnyho jako u feldy

Jaktak 11.03.10 17:20:01 napsal:

→ Nolimit: Mel jse moznost jet v 1,3 i 1,6 a je to nebe a dudy.

-> Nolimit: Jak jezdis s tou 1,3 ze ti bere 9l, zda se mi to moc. Mel jse moznost jet v 1,3 i 1,6 a je to nebe a dudy.

-> Jirik_Tuňák: Tak ja taky naftu moc nechci ale kdyz auto chci to od nich protoze u nich mam aspon jistotu ze to auto je ve stavu jakej mi reknou.Neni to stoceny atd atd.Ono kazdy auto ma hold mouchy kor jety

Docela uvažuju o tom že bych svoji felicii 1.3mpi vymněnil za 1.6mpi. Je ten jízdní výkon nějak o dost lepší? Přestoupili jste z 1.3 na 1.6 mpi? Né že bych jezdil nějak ostře ale vživotě sem nejel s 1.3 pod 9 litrů. A tak si řikam že za takovou spotřebou pojede 1.6 lip. Hlavně se 1.3 nechce točit nad 3500ot/min. Jede 1.6 ve vysokejch? Dík za skušenosti.

-> U-Geen: Ono s každou to jelo jinak a až s tou třetí to jelo normálně.

Jinak čoveče měnili misky tlumičů, byly prorezlý vzadu i vpředu a prý mnoho nechybělo a vyběhla pružina. Kolem těch 160 000 km se už hlásí čepy na předku a tuším, že se měnily v zadních bubnech prasce, páč dělaly neplechu = spotřební zboží. Mňo a oba kolegové řešili porouchaný el. stahovačky ve dveřích, přičemž 1x skončili s klackama ve dveřích. Což jsem si už vyzkoušel taky, když mi na vitamínovi praskl plastový jezdec na pojezdové liště.

-> Jirik_Tuňák: zvlastni... ale jeslti menej furt za Bosch, tak to neni prekvapive... me Pierburg drzi v poho

-> Syny: Asi jo, je to takovej normální motor. Kolegyně teda vystřídala už asi dvě nebo tři váhy vzduchu a potýkala se s problémem, že to prostě samo přestalo jet - jelo to max. 80 a pak se to zase rozjelo, jinak ale nemá problémy.

Kolega má ještě jedničkovýho Klimenta, což je ten 81 kW a tomu to dělá to samé. U toho pomůže to chcípnout a znovu nastartovat a pak to jede normálně.

Jelikož mají diesely takový specifický mušky u PSA, i koncernu VW, Š, Audi, tak naftu nechci ani za nic.

-> Flacek: Jde o to, ze tam je (ted nevim jestli hydrostaticky nebo hydrodynamicky) lozisko, ke kterymu je priveden olej a defakto se toci na olejovem filmu (valivy loziska by nedavali az 150 000 ot/min :) ) a zaroven ho chladi. Kdyz tomu nekdo dava cocku, tak je turbo cely rozhaveny - pak prijede domu, chcipne to a olej prestane proudit, jenze turbo je zhavy a ten olej se zacne pripejkat a to casem muze vest k tomu, ze to zacne piskat a cely turbo jde do kytek... Drobet to turbo piska normalne, precijen to nema zrovna maly otacky, ale myslim, ze nestandartni zvuky bys poznal. Ale jinak ten 1,9TDi 66kW je myslim v pohode motor... Ovsem vzdy zalezi na udrzovanosti no...

-> Syny: Tak nastesti to auto je v autobazaru co spada pod skodovku od ktery bereme auta takze zas takovy smejdi by nebyly kdyz s nima obchodujem:) Ale dik za tip na co se koukat:) I kdyz je pravda ze jsem nikdy v naftovy octave nejel tak nepoznam moc jestli to hvizda moc nebo ne

-> Flacek: Rozhodne na turbo... Jak to bude divne piskat nebo vydavat podivny zvuky, tak pozor na to...

Tak trosku se sem nase...u. Ted mam vyhlidlou Octavii r.v.2001 1.9TDI 66kw ve vybave legance. 1majitel,serviska, poctive natocino 157tis. Cena je cca 120 az 130tis (to se uvidi jak moc dokazu smlouvat) spis me zajima na co si dat bacha. A hlavne kolik cca motor vydrzi. Diky za rady

Ještě koukam na diskuzi níž.Před Superbem jsem měl Octavii 1.6 55kw a bylo to utrpení.Auto nejelo a baštilo.Když jsem s tim ve čtyřech vyrazíl na dovču tak jsem to auto proklínal.Kolega měl 1.6 74kw a to už bylo o něčem jiným.Auto jelo pěkně a ani moc nebaštilo.

Já mam Superba 1.8T a pohoda.Když bylo auto dva měsíce starý a mělo najeto 1400km tak mi turbo odešlo.Zničeho nic auto přestalo táhnout a konečná.Ve škodovce tam daly nový a teď budu mít najeto ke 190000 a bez problému.Jen to chce netočit auto když je studený a když se tomu šlape na krk tak nevypnout motor hned ale nechat ho chvilku schladit.