
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Svislé a kulové čepy utažení
22:24:41
14.10.2009
14.10.2009

Matthes, záškodník z TechWebu
-> TTomas: Hehe
Souosost sme delali nedavno u kamarada pomoci metru. Dobry je kdyz sou origo prahy - trubky na hever aby bylo odkud merit.

21:53:22
14.10.2009
14.10.2009

TTomas
-> Matthes, záškodník z TechWebu: Meris to vzdy na stejnym miste a je tam nejaka tolerance. I na goemetrii ti to meri od kola. Da se to podle toho z moji zkusenosti dost presne udelat. Zaklad je rovnej placek a dva lidi na mereni. Geosku potrebujes hlavne na odklony a srovnani os naprav. Nenapsal jsem to sem, protoze jsem se na to nejak poranu necejtil:), takze jsem to pajovi vysvetloval dost dlouho pres ICQ. 

18:15:38
14.10.2009
14.10.2009

Pavel P..
-> Matthes, záškodník z TechWebu: mám apolla ty nebudou moc zohýbaný.. ale zkusim to nastavit podle původních až pak budu řešit geošku.. ale dík
18:07:48
14.10.2009
14.10.2009

Matthes, záškodník z TechWebu
-> Pavel P..: Klidne, ale musis mit hrany disku rovny... jako nezohybany disky
16:51:28
14.10.2009
14.10.2009

Pavel P..
-> Nwkt: už ho vidim jak mi to pujčuje

16:50:29
14.10.2009
14.10.2009

Nwkt
-> Pavel P..: Pučíš si ho od něj 

16:50:15
14.10.2009
14.10.2009

Pavel P..
-> Matthes, záškodník z TechWebu: ty vole a kde asi vezmu Tvůj vehement na seřizování?

16:48:28
14.10.2009
14.10.2009

Matthes, záškodník z TechWebu
-> Pavel P..: Tak na to bych se vysral a radsi vzal svuj vehement na serizovani sbihavosti 

16:45:22
14.10.2009
14.10.2009

Pavel P..
-> Labros: ale nééé jen je to takový zvláštní...v místě kuláku zapíchneš do gumy špendlík a do druhý taky, změříš vzdálenosti a pak po výměne to samý a pak otočíš kolama o půl otáčky a změříš a musí to vycházet jako předtim.
-> Eidy: porovnám teda kuláky dřív než to rozdělám.. ale budu dávat originály takže by to mělo být stejné.. ale pro sichr to oměřim. dík

-> Eidy: porovnám teda kuláky dřív než to rozdělám.. ale budu dávat originály takže by to mělo být stejné.. ale pro sichr to oměřim. dík

15:34:52
14.10.2009
14.10.2009

Eidy
-> Pavel P..: Na krev to nezatahuj, nebo se při vyndavání dost zapotíš. Chce to silně, ale s citem. Tak jako všechny spoje. Nehledě k tomu, že kužel je samosvornej, takžev klidu.
Taky používám samojistný matky a pohoda. Na stejný místo zašroubuj kuláky jen když budou mít stejnej rozměr jako ty předchozí. Každý výrobce používá jinou formu, takže tělo čepu je jinak dlouhý, takže tahle finta nemusí fungovat.
Taky používám samojistný matky a pohoda. Na stejný místo zašroubuj kuláky jen když budou mít stejnej rozměr jako ty předchozí. Každý výrobce používá jinou formu, takže tělo čepu je jinak dlouhý, takže tahle finta nemusí fungovat.
14:26:18
14.10.2009
14.10.2009

Matthes, záškodník z TechWebu
-> Pavel P. Sysel.: Na krev ne, to se ti pak kousne ten kuzel. Normalne mam samojistny a ok 

14:19:52
14.10.2009
14.10.2009

Labros
to jsem trochu nepochopil, tohleto tajnůstkaření.. Je tu někdo, kdo by to neměl slyšet? Je to snad mládeži nepřípustné?
12:54:25
14.10.2009
14.10.2009

Labros
-> Pavel P..: -> TTomas: a pročpak jste ten postup nenapsali sem? 

12:49:00
14.10.2009
14.10.2009

Pavel P..
takže ty samojistící matky dotáhnu na krev a bude to držet určitě...
11:53:47
14.10.2009
14.10.2009

Pavel P..
-> TTomas: jj díky za rady
-> Labros: OK udělám to teda tak a TTomas mi ještě poradil jeden postup jak to ověřit že je to správně

-> Labros: OK udělám to teda tak a TTomas mi ještě poradil jeden postup jak to ověřit že je to správně

11:36:51
14.10.2009
14.10.2009

TTomas
-> Pavel P..: Psal jsem ti na ICQ

11:22:46
14.10.2009
14.10.2009

Labros
tož já to dělal taky tak - kuláky našrouboval na stejný místo, auto nadále jelo rovně a víc jsem neřešil..
tehdy (2006) se prodávaly normálně s korunkovou maticí. U tý samojisticí by měl bejt udanej moment, při kterým je zaručeno, že se nepovolí.
tehdy (2006) se prodávaly normálně s korunkovou maticí. U tý samojisticí by měl bejt udanej moment, při kterým je zaručeno, že se nepovolí.
11:08:16
14.10.2009
14.10.2009

Pavel P..
abych nezákladal nové téma... mám pár otázek, chci měnit kuláky a tak bych potřeboval vědět jestli když zašroubuju novej kulák na chlup stejně co byl starej tak by se sbíhavost rozhodit neměla?? jestli neni třeba rozdíl v různejch kulákách, na autě mám asi ještě původní a dávat budu taky originály DAS tak abych pak nemusel na geošku...
a druhá otázka je ohledně matic ke kuláku, ty nemám a budu je muset koupit a jak tak koukám tak korunkový jako byli dřív už nevedou a maj jen samojístící..... nebude s nima nějakej problem?
a druhá otázka je ohledně matic ke kuláku, ty nemám a budu je muset koupit a jak tak koukám tak korunkový jako byli dřív už nevedou a maj jen samojístící..... nebude s nima nějakej problem?
12:30:32
01.03.2008
01.03.2008

suri
-> FORM: nie vo vyhladavani som nasiel...ale pametam to..
12:20:41
01.03.2008
01.03.2008

FORM - zlomená ojnice
-> suri: V pohodě, to jsi si musel tak před půl rokem uložit z inzerce, ne?
09:41:44
29.02.2008
29.02.2008

Gabriel
-> Fén: právě ta je nám na nic ;-) délka domečku hřebenu
09:39:52
29.02.2008
29.02.2008

Fén
-> Gabriel: Které rozměry potřebuješ? Bude stačit celková délka?
08:44:48
29.02.2008
29.02.2008

suri
-> FORM: jj sory
23:47:37
28.02.2008
28.02.2008

SOMALECEK (martin120)
-> Gabriel: Jestli si ho chces omerit, muzes v nasi felde, mam tam posilovac :-)
23:30:13
28.02.2008
28.02.2008

minno
-> Gabriel: náhodou teda nie
23:28:22
28.02.2008
28.02.2008

Gabriel
-> minno: náhodou hřeben z feli s posilovačem a z fábie s posilovačem mít nebudeš co?(rozměry)
21:49:33
28.02.2008
28.02.2008

FORM - zlomená ojnice
-> suri: hele, tuhle fotku znám
21:19:44
28.02.2008
28.02.2008

minno
hore uzky hreben, dole siroky hreben
21:13:31
28.02.2008
28.02.2008

suri
-> Syny: tu je to vidno trocha
20:55:55
28.02.2008
28.02.2008

suri
-> Syny: podla knihy vpravo
20:54:38
28.02.2008
28.02.2008

Syny
-> suri: to jo ale to je na pravej nebo levej strane auta to delsi... asi vpravo vid... (z pohledu ridice)
20:52:10
28.02.2008
28.02.2008

suri
-> Syny: na tej co je viac je to 402..
20:47:43
28.02.2008
28.02.2008

Syny
-> suri: jo to mas pravdu :) To mi nedoslo...:) BTW ktera strana je dal a ktera bliz - ted z halvy si to nepamatuju i kdyz na aute to asi mam dobre...
20:46:34
28.02.2008
28.02.2008

suri
-> Syny: ano ale ten krajny gulak co su v nom tie panvicky tak je na jednej strane vzdialeny od toho kulaku na spojovacke viac ako na druhej
20:43:57
28.02.2008
28.02.2008

Syny
-> suri: pockej - snekovy rizeni ma stejny tyce rizeni (jak uzky tak siroky)... Takze ta delka musi bejt stejna na obou stranach... A logicky by to melo bejt stejny jako u eMkovyho hrebenu (od kulaku ke kulaku)...
20:32:01
28.02.2008
28.02.2008

suri
-> Syny: siroky snek je od kulaku ku spojovacke na jednej strane 402 +-1 a na druhej 376 +-1
20:05:08
28.02.2008
28.02.2008

Syny
-> minno: muzu te jen prosim poprosit o tne rozmer "od kulaku ke kulaku" u ty eMkovy napravy? Ja mam andrta, ale toho staryho a tam sou jen uzofky... Abych vedel jak u eMkovou nastavit :)
19:25:38
28.02.2008
28.02.2008

minno
-> kaprik faster: jasné, tam to všetko je....proste guľáky postupne zakrúcaj raz jeden, raz druhý, aby si docielil ich vzájomnú súmernosť na tyčkách a aby sedela tá ich vzdialenosť...ne amkovom hrebeni je to tuším okolo 13xx mm...
19:22:40
28.02.2008
28.02.2008

Kapřík
-> minno: ok, děkuju......pročtu Andrta...

19:21:26
28.02.2008
28.02.2008

Kapřík
-> suri: no to já právě nevím jak byl původní........
Po rozložení to už nebylo poznat...

19:20:40
28.02.2008
28.02.2008

minno
-> kaprik faster: v Andrtovi je presný postup....guľáky na tyčky riadenia našróbuj toľko, aby boli obidva guľáky zašróbované rovnako ďaleko od začiatku závitu (súmerne - aby nebol jeden zašróbovaný menej a druhý viac) a vzdialenosť medzi guľákmi bola cca toľko, koľko je napísané pri obrázku v andrtovi "ako nastaviť základnú zbiehavosť"...dá sa to nastaviť skoro presne na milimetrík. Po takomto nastavení by mala byť zbiehavosť OK, na geometrii to už len maximálne trochu doladia aby to bolo na chlp.
Spodnú maticu na zvislákoch dotiahni tiež podľa návodu....t. j. dotiahnuť toľko, aby v čape nebola axiálna vôľa a aby šlo čapom ešte ľahko otáčať

Spodnú maticu na zvislákoch dotiahni tiež podľa návodu....t. j. dotiahnuť toľko, aby v čape nebola axiálna vôľa a aby šlo čapom ešte ľahko otáčať

18:08:25
28.02.2008
28.02.2008

suri
-> kaprik faster: natoc ho potial ako bol povodny gulak daj kontra matku a potom to donastavia na geometrii ..
16:36:06
28.02.2008
28.02.2008

Kapřík
-> havlik: ok, myslel jsem si to. Ale nějaké univerzální nastavení? Než s tím pojedu na geometrii??
-> pistaa: nemyslím kontra matku, myslím přímo kulák. Jak daleko má být natočenej na tyčce řízení
-> pistaa: nemyslím kontra matku, myslím přímo kulák. Jak daleko má být natočenej na tyčce řízení

16:25:26
28.02.2008
28.02.2008

pistaa
-> havlik: asi mysli tu kontra matku voci gulovemu capu.... a inak je to popisane v knihe kolko co dotiahnut
16:18:46
28.02.2008
28.02.2008

havlik
-> kaprik faster: kulákem se řidí sbíhavost takže to jak má bejt zašroubovanej ti nastaví na geometrii
15:56:10
28.02.2008
28.02.2008

Kapřík
Dělám GO. Vše nové.
1) Zajímá mě jak moc mám utáhnout dolní matici svislého čepu
2) Jak moc má být kulový čep našroubovaný na řízení? Je tam nějaký počet závitů nebo jak to je?
Díky za radu
1) Zajímá mě jak moc mám utáhnout dolní matici svislého čepu
2) Jak moc má být kulový čep našroubovaný na řízení? Je tam nějaký počet závitů nebo jak to je?
Díky za radu