Ako pritvrdit Favorita

-> Vlastík: Takže sú tam použité 120-ciatkové predné pružiny, tak ako som písal predtím. Logicky, kedže pružina je kratšia oproti felicii, tak medzi tu spodnu misku a dorazom na tlmiči sú navkladané podložky, aby sa vymedzila vôla. A 120-ciatková pružina je z hrubšieho drótu cca o 0,5mm.

Na aký rozmer to je teraz presne neviem. Musel by som to odmerať.

Ale aj tak existujú dva druhy zadných pružín (dlhšie a kratšie).

-> haso: dole vodou to tu šlo odjakživa a pritom je to furt rovnaké

-> suri: ja som to myslel v prenesenom vyzname...ze ak ma dakto vek 18+ a ma zobrate volebne pravo tak je to debil...



ale to je jedno...aj ma mrzi ze som daco napisal



este by som podotkol to ze to tu ide do prdele...citat tu prispevky ktore nemaju hlavu a patu a 4x zaregistrovane jedno auto atd...jak u debilov

-> haso: však volebné právo ešte nemá

-> Mr_Kubas 22.12.10 15:24:14: ale len preto, ze si spravil novu ...

-> Mr_Kubas: reakce na každý slovo

A včera je ještě se svou starou registrací na druhém místě o jeden příspěvek...

-> haso: Ve 13 nebo kolika žádný nemá

1. EVO-Liner - 52 příspěvků z 22.12.2010

2. dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) - 25 příspěvků z 22.12.2010

3. suri - 20 příspěvků z 22.12.2010

4. johaning - 20 příspěvků z 22.12.2010

5. Vojtisek - 19 příspěvků z 22.12.2010

-> suri: tak sorry ale nevediet citat...to je pomaly na zobratie volebneho prava



-> petr s: vsak ja viem, uz dlhsie som to sledoval ...

-> haso: vsimni si co robi posledne 2 alebo 3 dni , uz ja som salamista a mam taketo veci u prdele ale bordelu tu robi dost

-> haso: Už jsem ho upozornil dneska 3x

achjo hlavne že sme všetci bez chyby

-> suri: sak ho tu upozornuju stale, uz par dni...

-> haso: tak ho nato upozorním a nerobím hneď debila , ak to nepochopí potom tak ĎAKUJEM dovidenia

-> Nwkt: Zatím jeden den na přemýšlení

-> suri: lebo keby mal hlavu na krku aj na premyslanie tak by si vedel precitat ze v teme podvozek a prevodovka asi nebudem pisat o motore, a nebudem tu pisat do temy o tlmicoch daco uplne ine

-> haso: prečo myslíš že tomu rozumie ako krava horolezectvu?



treba ho ponapomínať a buď bude prispievať kam treba alebo ban

-> petr s: Ještě pár blbostí a na měsíc ne

-> petr s: je to taky zvyk na virte, ze sa tu dakto logne, evidentne tomu rozumie jak krava horolezectvu a tak to do mesiaca zabali a bude tu len meno - zrusena registrace a bude pokoj

-> haso: Byl bych radši, kdyby tu už nebyl dneska

-> haso: Jak do měsíce?

-> EVO-Liner: Jdi raději ven bobovat...

-> afro100: ser na to, lebo to tu zacina vyzerat jak u debilov

-> Mr_Kubas: do mesiaca tu nebude, uvidis

To je konec, zaplácává celý forum i sekci auta nesmyslnejma příspěvkama.. Kdo to má pořád číst...

-> afro100: chip na bmm nemá žiadny význam

-> EVO-Liner: ako nevedel ? ty nevies citat ?

-> petr s: njc v zlom ja som to fakt nevedel

-> EVO-Liner: a kto sa tu na to pytal ?

-> petr s: oops to je forum o podvozku?

-> afro100: su lacne chipy ktore ti pridaju tlak do turba, zvysia pridavanie zmesi benzinu, no emisie su potom take ake su, su servisy ktorre robia chiptuning do BMMka a robia ich dobre, viem z vlastnej skusenosti

-> EVO-Liner: Začínáš být mimo Co to má společného s podvozkem?

EVO-Liner 22.12.10 15:05:02 napsal:

CHIPTUNING na BMM ne lacny ale origo normal



to co zas melies za sra*ky ?

CHIPTUNING na BMM ne lacny ale origo normal

-> michalkatka: v 406 mam sportovy podvozok a oproti serii R19 je to masaker ... tam kde sa seria jemne zhupne, u tvrdych skace cele auto ...



BTW. D1 je pod 160 nepouzitelny kus tankodromu ...

Ja mám zadné pružiny na Felde combi vymenené za Š120-predné.

Spodná miska opierajúca o pružinu je zdvihnutá vyše a vypodložkovaná. Celé auto mám ešte zdvihnuté o 3cm, kvôli požadovanej svetlej výške pri zaťažený.

A je to super robota, oproti seriovkam, na ktorých to bolo učapené už keď som natankoval plnú nádrž benzínu a plynu.

Teraz zvládne kufor aj 700kg.

ja zasa môžem poradiť stabik do predu, dozadu, sériové tlmiče, to je svezeníčko...



ale vážne: každé pritvrdenie je na úkor komfortu, nechcem si predstaviť českú diaľnicu na HP, skúšal som produkčné HP ( na sériovú strunu ) športový pocit s jazdy lepší, ale dlhodobejšie je to ako na motokáre...

-> Kotina:

Sportovní pružiny zpravidla mají jinou tuhost a hrozí jak píše -> afro100: , ale existují i pružiny pouze s nižší volnou délkou nebo uřezané pružiny, kdy při stejném průměru drátu je tuhost o málo vyšší oproti sérii. Tam jdou sériové tlumiče použít, pokud nejde tlumič na doraz.

-> Kotina: dojde k zvyseniu kmitov tlmica a odvaris tlmic ...

keny110 01.09.07 19:45:09 napsal: no kamarade ak mozem poradit tak si nasetri na HP-cko..konkretne na HP Sporting Set Special..parada ..je to tvrdsie..je to stabilnejsie..je to vyskovo stavitelne..co viac si mozes priat??..a ak ta mozem varovat tak NIKDY ani len neuvazuj nad tym ze nechas serie tlmice a das tam „sportove“ pruziny..je pozoruhodne ze sa to vobec predava..je to samovrazedna kombinacia..cital som o tom a potvrdil mi to aj znamy ktory posobil v motorsporte a on z vlastnych skusenosti ma vystrihal pred tymto..auto bude nizsie..no STRATI na stabilite..dost vyrazne..podla mna jedine HP…nieje o com..



Ja o tomto tiež rozmyslam, (seriove tlmice a sportove pruziny) chcem len o nieco znižit predok Fačka, nechystam auto na zavody. Je rozdiel v tuhosti sportovych a seriovych pruzin? Ak nie, potom tlmic bude fungovat len v inej pracovnej polohe a bude robit to co ma, a auto sa znizi o tych 40mm.

-> keny110: jak rikas nejlepsi je si nasetrit na HP sporting je to opravdu supr volba

no kamarade ak mozem poradit tak si nasetri na HP-cko..konkretne na HP Sporting Set Special..parada ..je to tvrdsie..je to stabilnejsie..je to vyskovo stavitelne..co viac si mozes priat??..a ak ta mozem varovat tak NIKDY ani len neuvazuj nad tym ze nechas serie tlmice a das tam "sportove" pruziny..je pozoruhodne ze sa to vobec predava..je to samovrazedna kombinacia..cital som o tom a potvrdil mi to aj znamy ktory posobil v motorsporte a on z vlastnych skusenosti ma vystrihal pred tymto..auto bude nizsie..no STRATI na stabilite..dost vyrazne..podla mna jedine HP...nieje o com..

Osobně bych začal předním stabilizátorem z feldy...

-> Gryzly: tak to sorry jdu se zahrabat

-> petřík: jenže pickup felicia měla tlimiže a pružiny uplně jinak řešený a nazámněnný. a píšu tu to už několikrát.

nevim ale logicky nejtvrdší tlumiče seriově montovaný by měli bejt přední z nafty a zadní z pickupa ale nevim jen mě tto napadlo

a keby sa tam dali aj pruziny z feldy tak potom ?? popripade by sa mohli trosku skratit?

-> bitmap: Já sem nepsal o pružinách, ale jen o tlumičích. Kámoš to tak nějak podobně měl a nebylo to špatný

charon 25.08.07 09:41:17 napsal: Já bych řekl dopředu tlumiče s dieselový Feldy (mely by bejt tvrdší, páč jsou stavěný na vyšší váhu, pokud uvažuju správně) a dozadu tlumiče z felcky z kombika, taky by měli bejt o něco tvrdši



Pak to bude mozna tvrdsi, ale taky to bude nakopnuty jak koza, takze stabilita by mohla bejt jeste horsi nez na standartnich strunach.

Jediny rozumny reseni je imo HP, rada Sporting.

-> Fjoo: no v pruzinach urcite